Fernando Alonso kaudella 2013 -Löytääkö samurai etsimänsä tai edes viisauden?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FW08
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
JVR sanoi:
Taitaa forumilla olla tänää isommat bileet Alonson keskeytyksen johdosta kuin Kimin voitosta :D
Klikkaa laajentaaksesi...
Varmasti, ei Kimi tuolla menolla mitään voittoa ansaitsekkaan.
Ferrarilta todella typerästi toimittu kun ei otettu heti sisään, tuskin Alonso tiesi että siipi oli noin pahasti rikki. Voittoon olisi ollut mahdollisuudet.
 
Ohan sille sanottu missä kunnossa sen siipi on ja se on itte tehny päätöksen. Onneks se oli väärä.
 
Sepang meni Alonsolta heti kättelyssä ojaan, mut toki kausi on vielä pitkä, mutta täytyy katella että mitä tuleman pitää seuraavissa kisoissa.
 
Alonsolla oli mahikset voittoon, mutta pieni oma virhe kostautui. Kukahan tuosta sitten pääti, että ei varikolle. Olisi voinut tulla hyvä tulos. Kausi on pitkä joten eiköhän Alonso tuosta nouse, auto kuitenkin toimii tällä hetkellä hyvin.
 
Xerym sanoi:
Alonsolla oli mahikset voittoon, mutta pieni oma virhe kostautui. Kukahan tuosta sitten pääti, että ei varikolle. Olisi voinut tulla hyvä tulos. Kausi on pitkä joten eiköhän Alonso tuosta nouse, auto kuitenkin toimii tällä hetkellä hyvin.
Klikkaa laajentaaksesi...



Tiimin tuommoisessa tilanteessa on pakko päättää, kun kuljettaja ei tuolta rikkoutunutta siipeä tai edes lentäviä kipinöitä näe:

http://youtu.be/7-oG5dOlp7M
 
Ferrarilla otettiin riski että siipi kestäisi renkaiden vaihtoon asti, 5 kierrosta. Ottavat varmaan tästä opiksi. Alonson kommentteja odotellessa.
 
Ei mitään hätää, nyt sattui pieni työtapaturma ja kiinassa on varmasti taas kovassa iskussa.
Massa ei pystynyt osoittamaan että Ferrari voi voittaa, mutta Alonso olisi varmasti ollut korkeamalla, startti aina osumaan asti oli sen verran vahvaa suorittamista.
Go Alonso!
 
En tiedä olenko ymmärtänyt vai muistanko väärin, mutta mulla on semmonen mielikuva, että jos autosta roikkuu osia jotka saattaa tippua, ei sillä silloin saa ajaa kuin varikolle korjattavaksi. Eli ois pitäny automaattisesti tulla heti sisään. Ykskaks yllättäen irtoavat osat voi aiheuttaa vaaratilanteita...
 
Alpertti sanoi:
En tiedä olenko ymmärtänyt vai muistanko väärin, mutta mulla on semmonen mielikuva, että jos autosta roikkuu osia jotka saattaa tippua, ei sillä silloin saa ajaa kuin varikolle korjattavaksi. Eli ois pitäny automaattisesti tulla heti sisään. Ykskaks yllättäen irtoavat osat voi aiheuttaa vaaratilanteita...
Klikkaa laajentaaksesi...

Oikeassa olet, mutta tuo toteutuu vasta kun kuljettaja liputetaan varikolle. Kimi ja roikkuva pakoputki tulee ensimmäisenä mieleen näistä tapauksista. Sillä roikkuneella osalla olisi jo helposti saanut jonkun hengiltä, mutta tämä sai kruisailla rauhassa muistaakseni maaliin saakka. FIA saisi olla näissä asioissa yhtä hereillä, kuin mummoillessa kelien suhteen.
 
Alpertti sanoi:
En tiedä olenko ymmärtänyt vai muistanko väärin, mutta mulla on semmonen mielikuva, että jos autosta roikkuu osia jotka saattaa tippua, ei sillä silloin saa ajaa kuin varikolle korjattavaksi. Eli ois pitäny automaattisesti tulla heti sisään. Ykskaks yllättäen irtoavat osat voi aiheuttaa vaaratilanteita...
Klikkaa laajentaaksesi...

Pitää paikkansa, että auto pitää tuoda varikolle, jos osia on lähdössä irti. Voisi johtaa periaatteessa huomautukseen (lähinä tilanne, jossa rikkinäisellä autolla yritetään ajaa varikolle sen sijaan että auto jätetään radan varteen). Jos Alonso olisi pystynyt jatkamaan radalla tuomaristo olisi joutunut harkitsemaan hänen lipputtamistaan varikolle korjauttamaan siipensä. Osuma siipeen oli Alonson kuvakulmasta kuitenkin niin pienen oloinen eikä Alonson vauhti hiljentynyt käytännössä yhtään eli siinä mielessä on ymmärretävää, että hän jatkoi radalla.

Tiimin olisi kyllä pitänyt tv-kuvan perusteella osata kertoa, että siiven kiinnitys on vaarassa pettää. Se, ettei tuota osattu tai haluttu tehdä, menee Ferrarin piikkiin. Alonso toki itse mokasi, kun rikkoi siipensä, mutta ei kuljettaja välttämättä näe sitä, miten pahasti auto on kärsinyt eikä noissa olosuhteissa auton käyttäytymisestäkään välttämättä huomaa mitään ennen kuin on liian myöhäistä.
 
Alpertti sanoi:
En tiedä olenko ymmärtänyt vai muistanko väärin, mutta mulla on semmonen mielikuva, että jos autosta roikkuu osia jotka saattaa tippua, ei sillä silloin saa ajaa kuin varikolle korjattavaksi. Eli ois pitäny automaattisesti tulla heti sisään. Ykskaks yllättäen irtoavat osat voi aiheuttaa vaaratilanteita...
Klikkaa laajentaaksesi...

Ferrarilla onkin eri säännöt. Tai lonsolla ainakin...;)
Tuskin olisi saanut ajaa tuota viittä kierrosta. Olisi varmaan liputettu varikolle viimeistään seuraavalla kierroksella. Jos ei olisi tullut niin mustaa.
 
Ei sillä, etten ymmärtäisi suomalaisten Alonso-vihaa, mutta mitähän laatua kommentit olisivat olleet, jos tämä mishäppi olisi sattunut esim. Räikköselle...

Ei myöskään sillä, että Räikkönen olisi ollut niin tyhmä jatkaakseen radalla. Kunhan pohdin.
 
JVR sanoi:
Taitaa forumilla olla tänää isommat bileet Alonson keskeytyksen johdosta kuin Kimin voitosta :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikä pelkästään forumilla vaan käsittääkseni ympäri maailman ihmiset ovat kerääntyneet kaduille halailemaan samu.. siis juhlimaan.
 
Koirat haukkuu ja karavaani kulkee. Säälittävää!! Kimi-fanit purkaa turhautumisensa Alonsoon :wall:

Kyllähän Alonsolla olisi ollut hyvät mahdollisuudet voittoon saakka tänään. Oli toi päätös olla tulematta varikolle Alonson tai tallin oma päätös niin kunnon aivopieru se oli. Saa nähdä kuinka ratkaiseva toi tulee olemaan mestaruuden kannalta.
 
Samurai ei tänään löytänyt viisauttaan tulla varikolle ajoissa. :alppu:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös