Fernando Alonso kaudella 2017: Vieläkö kärsivällisyys riittää?

Joel Hallikainen sanoi:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli...sa-tallissa-oikeaan-aikaan/7198440#gs.bLy_1RI


Toisaalta olisiko mestaruutta tullut Ferrarillakaan ellei olisi päättänyt lähteä flopiksi osoittautuneelle Mclarenille. Vettel ei siihen ole pystynyt, mutta ehkä virheettömämmän ajotyylin omaava Alonsolla olisi ehkä ollut lähempänä mestaruutta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eihän tuossa puhuta Ferrarista mitään. Se oikea talli on Alonson mestaruuksien jälkeen ollut suurimman osan ajasta joku muu kuin Ferrari.
 
Googol sanoi:
Eihän tuossa puhuta Ferrarista mitään. Se oikea talli on Alonson mestaruuksien jälkeen ollut suurimman osan ajasta joku muu kuin Ferrari.
Klikkaa laajentaaksesi...

– Mielestäni Fernando ei saavuttanut sellaista menestystä kuin hänen lahjakkuudellaan olisi ansainnut. Hän ei koskaan näyttänyt olevan oikeassa tallissa oikeaan aikaan, mutta hän piti silti aina pintansa ja hoiti vastuunsa, Brawn kommentoi formulasarjan virallisille verkkosivuille.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei varsinaisesti viitattu Ferrariin, mutta rivien välistä pystyy lukemaan. Ferrari-siirto oli siitäkin surullisen kuuluisa, että Alonso valitsi Ferrarin ylivoimaiseksi osoittautuneen Red Bullin sijaan. Sen jälkeen siirtyi Honda-ansaan isolla liksalla.
 
Minustakin Alonson ajajanlahjoilla olisi voinut voittaa enemmänkin, mutta "vain" 2 mestaruutta tuli myöskin siltojen polttelulla ja vinkumisilla. Kokonaisuutena ei siten mikään sarjan historian parhaimpia.
 
Joel Hallikainen sanoi:
Ei varsinaisesti viitattu Ferrariin, mutta rivien välistä pystyy lukemaan. Ferrari-siirto oli siitäkin surullisen kuuluisa, että Alonso valitsi Ferrarin ylivoimaiseksi osoittautuneen Red Bullin sijaan. Sen jälkeen siirtyi Honda-ansaan isolla liksalla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Rivien välistäkin voi lukea vain, että Ferrari ei ollut oikea talli Alonson siellä ollessa. Ja McLaren ei ollut myöskään oikea talli Alonson siellä ollessa. Mun rivienvälistälukutaidolla siellä ei lue, että Ferrari olisi ollut oikea talli Alonson sieltä lähdön jälkeenkään. Ei toisaalta oteta kantaa toiseenkaan suuntaan. Useimmiten se ainoa oikea talli on se, jolla voitetaan mestaruus. Tietysti jos on sen verran ylivoimainen, että voi voittaa vähän heikommallakin autolla, niitä oikeita talleja voi olla useampi.
 
Googol sanoi:
Rivien välistäkin voi lukea vain, että Ferrari ei ollut oikea talli Alonson siellä ollessa. Ja McLaren ei ollut myöskään oikea talli Alonson siellä ollessa.
Klikkaa laajentaaksesi...

En nyt tiedä mitä haet tällä, mutta eikö tämä ole sama asia kuin väärässä tallissa, väärään aikaan?

Mun rivienvälistälukutaidolla siellä ei lue, että Ferrari olisi ollut oikea talli Alonson sieltä lähdön jälkeenkään. Ei toisaalta oteta kantaa toiseenkaan suuntaan. Useimmiten se ainoa oikea talli on se, jolla voitetaan mestaruus. Tietysti jos on sen verran ylivoimainen, että voi voittaa vähän heikommallakin autolla, niitä oikeita talleja voi olla useampi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tietysti Ferrarilla mestaruuden voittaminen olisi ollut todennäköisempää (Vettelin töppäilyiden takia) kuin Mclarenilla joka osoittautui Honda-hypetyksen ansaksi.

Ross Brawn varmaankin tarkoittaa Alonson tallivalintoja 2006 eteenpäin. Mclarenille 2007, josta Dennis lupasi ykköskuskin paikan, lupaus joka peruttiin myöhemmin ja täyskonfliktin seurauksena Rellulle pariksi vuodeksi. Sitten lähestyi Red Bull, joka olisi halunnut Alonson monivuotisella sopparilla 2009 eteenpäin, sen sijaan Alonso valitsi Ferrarin vuonna 2010 josta eteenpäin ratoja hallitsi Red Bull. Vuonna 2015 revittiin Ferrari-sopimus että Alonso vapautuisi Mclaren-Hondalle isolla liksalla.
 
Edelleen monet asiantuntijat sitä mieltä ettei McLaren ollut ensisijainen kohde. Mutta ei siitä sen enempää.
 
Joel Hallikainen sanoi:
En nyt tiedä mitä haet tällä, mutta eikö tämä ole sama asia kuin väärässä tallissa, väärään aikaan?
Klikkaa laajentaaksesi...

On.

Alkuperäinen kommenttini lähti lähinnä siitä, että sain kommentistasi sellaisen käsityksen, että artikkelissa olisi väitetty, että jos olisi jäänyt Ferrarille, niin olisi silloin ollut oikeassa tallissa oikeaan aikaan. Varmaan tulkitsin väärin.
 
Eipä se ihan hirveän kaukana Alonsolla ollut, ettei olisi voittanut yhtä lisämestaruutta Mclarenilla ja toista (ja mahdollisesti kolmattakin vissiin) Ferrarilla. Mun mielestä vähintään osittain kapsahti hepun luonteeseen niiden mestaruuksien saavuttaminen. Että kun suotta mesotaan kesken kauden suht turhista asioista ja käräytetään siinä sivussa parit sillat ja melkein joetkin, niin sitten voi harmittaa kun kauden lopussa huomaa, että yllättävän lähelle päästiin taas ja jos olis vaan keskittynyt ajamiseen eikä politikointiin, niin piste-erot ykkösen ja kakkosen välillä voisi olla toisinpäin.
 
Mosse sanoi:
Edelleen monet asiantuntijat sitä mieltä ettei McLaren ollut ensisijainen kohde. Mutta ei siitä sen enempää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Toisaalta ihan totta, kuka huippukuski ei katsastaisi hallitsevan mestaritallin mahdollisuutta, mutta Alonson kohdalla se olisi vaatinut välivuoden ja Hamiltonin hyppyä pois tallista. Melko paksua väittää Alonson ottaneen lopputilin Ferrarilta (joillekin foliohattuilijoille vieläkin potkut todisteista huolimatta) Mersun takia, kun samaan aikaan monivuotinen sopimus Mclarenin kanssa oli lähes allekirjoitusta vailla valmis.
 
Lienee täysin selvää, että Alonso palaa vielä jonain vuonna korjaamaan potin kunhan paikkoja vapautuu. Ja miksi ei vapautuisi, Vettel on täysin loppu ja Hamilton kohta kaiken voittanut.
 
Hookah sanoi:
Lienee täysin selvää, että Alonso palaa vielä jonain vuonna korjaamaan potin kunhan paikkoja vapautuu. Ja miksi ei vapautuisi, Vettel on täysin loppu ja Hamilton kohta kaiken voittanut.
Klikkaa laajentaaksesi...
:D
Liian vanha alkaa Alonsokin lähivuosina olemaan vs nuoret huippukuskit.
 
McLaardi sanoi:
McLarenille ja Ferrarille mennessä oli jo voittaja autot. Ja kukahan niitä oli kehittämässä? :D
Klikkaa laajentaaksesi...

2006 Mclarenilla ei otettu voittoakaan. Vaikka Kimi otti 2009 Ferrarilla yhden voiton niin kausi oli silti täysin floppi 4. sijallaan. Joka tapauksessa Alonso tuli huipputalleihin jotka olivat lähestulkoon raunioina.

No okei vaihdetaan logiikkaa sun mieltymyksen mukaan, Alonso kehitti Hamiltonille 2008 mestariauton? Alonso kehitti Rellun mestaritalliksi ja lähtiessään talli vajosi pohjaan. Alonso kehitti tämän kauden Mclarenin Q3:een?

Yrittäkää nyt vaan lisää käännellä ja väännellä faktat Alonsoa vastaan, antaa tulla vaan :D
 
SJ sanoi:
Australiassa oli ainoa oikea päätös jäädyttää kuskien paikat viimeisen stopin jälkeen ja nyt olisi ainoa oikea päätös enemmän tai vähemmän jäädyttää sijoitukset ensimmäisen kierroksen jälkeen. Ferrarin pitäisi saada vähintään voitto ellei sitten kaksoisvoittoa, mutta pelkän voiton saavuttaminenkin voi vaatia kahden auton yhteistyötä varikkotaktiikoissa, jotta Mersut pidetään aisoissa. Vettelillä olisi myös paikka osoittaa kasvaneensa henkisesti välttämällä viime vuoden Monzan toisinto. Toisaalta en yllättyisi, jos hän nyt kulisseissa vetelee kaikista mahdollisista naruista varmistaakseen itselleen haluamansa lopputuloksen.


Johan Helmuttikin sanoi, ettei Red Bullin auto ole nyt parhaimmillaan. Ehkä se oli myönnytys Gaslylle päin, että hänen ongelmiaan yritetään ratkoa. Vaihtokauppa kesken Gaslyn ensimmäisen kauden olisi iso riski, sillä eivät Kvyat ja Albonkaan ole varsinaisesti todistaneet osaavansa mitään ihmeellistä.


Alonsollahan on sopimus McLaren-organisaation kanssa ja se sopimus varmuudella estää myös hänen kilpailemisensa F1-sarjassa tällä kaudella, mikäli se ei tapahdu McLarenin autolla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Lainasin tuolta aika-ajotopicista

Mikäli jokin huipputalleista (Mersu, Ferrari, RB) Alonson haluaisi, niin kyllä hän siellä sitten ajaa. Sopimus on laadittu niin että tämä on varmasti mahdollista - kompensaatiorahalla tai ilman. F1:ssä kaikelle on hintalappu - ihan kaikelle.
 
McLarenin kaltainen talli ei laadi sopimuksia siten, että jos Ferrari soittaisi ja ilmoittaisi haluavansa Alonson, niin mies voisi vain ottaa takkinsa ja lähteä. Sakkomaksuista spekuloiminen on ajan haaskausta, koska mitään sellaista ei ole sopimukseen kirjattu. Niistä neuvotellaan aina tapauskohtaisesti eli ne ovat poikeuksia, jotka käsitellään vasta sitten, jos sellainen tilanne syntyy. Totta vitussa Alonso olisi vapaa lähtemään, jos joku maksaisi vaikka miljardin, mutta ei kellään ole sellaisia rahoja. Se oli muuten sattumoisin Alonso, joka ei sopimustilanteiden vuoksi päässyt Ferrarille kaudeksi 2009 vaan joutui odottelemaan ylimääräisen vuoden.
 
SJ sanoi:
McLarenin kaltainen talli ei laadi sopimuksia siten, että jos Ferrari soittaisi ja ilmoittaisi haluavansa Alonson, niin mies voisi vain ottaa takkinsa ja lähteä. Sakkomaksuista spekuloiminen on ajan haaskausta, koska mitään sellaista ei ole sopimukseen kirjattu. Niistä neuvotellaan aina tapauskohtaisesti eli ne ovat poikeuksia, jotka käsitellään vasta sitten, jos sellainen tilanne syntyy. Totta vitussa Alonso olisi vapaa lähtemään, jos joku maksaisi vaikka miljardin, mutta ei kellään ole sellaisia rahoja. Se oli muuten sattumoisin Alonso, joka ei sopimustilanteiden vuoksi päässyt Ferrarille kaudeksi 2009 vaan joutui odottelemaan ylimääräisen vuoden.
Klikkaa laajentaaksesi...

Alonso ei edes ole Mclarenin testikuski vaan joku suurlähettiläs. Luuletko että joku tuollainen vitun kissanristiäis-diili estäisi Alonsoa tekemästä oikeita töitä huipputallissa?
 
Monta kertaa jo sanonut niin lue yltä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös