Fernando Alonso-Oviedon ihmisohjus

[MS12]

Niin no, Schumacher pidettiin kuitenkin Ferrarin palkkalistoilla ja sitä rummutettiin mediassakin ihan kyllästymiseen asti. Toisin kuin Kimin kohdalla, mitään välirikkoa ei koskaan tapahtunut ennen kuin Schumi istui mainoksessa punaiseen lokinsiipi-Mersuun.

Nyt on kai kyseessä schumin paha kaksoisveli...

 

[Bobakki]

Nyt on kai kyseessä schumin paha kaksoisveli...

Selitä mullekin.

 

[ice]

Selitä mullekin.

Montemolon väläytys, viitaten sukusekoiluihin aikaisempien maailmanmestarien kanssa.

 

[MS12]

Montemolon väläytys, viitaten sukusekoiluihin aikaisempien maailmanmestarien kanssa.

Tätä tarkoitin...

 

[mauke]

Pakko laittaa tähän, PF-1:sen uutissivuilla on kirjoitettu artikkeli Massan parkkeerauksesta ja siinä uskotaan vakaasti että se oli etukäteen suunniteltu juttu jotta Massa saisi läpiajorangaistuksen ja Alonso pääsisi näin ollen Massasta ohitse kisassa.

Eli tämä juttu: http://www.planetf1.com/features/6357086/Massa-The-Mystery-of-GridGate-Deepens

En ole näköjään ainut kuka haistaa tässä jotain

 

[kurski]

Ferrari-foorumilla puhuivat aikoinaan että Alonsolla on tarkat kriteerit mitä tulee Schumiin: Schumi ei saa tulla lähellekään hänen autoaan eikä hän saa puuttua Alonson päätöksiin. Joten ei ihme että mies 'siirrettiin' muihin tehtäviin.

Schumihan kävi Ferrarin Motorhomessa Jerezin talvitestien lisäksi myös Melbournen gp viikonloppuna silloin hän oli samaan aikaan Alonson kanssa siellä. En sitten tiedä mitä Alonso ajatellut Schumin nuista vierailusta, varmaankin tämän kauden aikana Michael on saattanut useamminkin käydä Ferrarin motorhomessa syömässä jne.

 

[FW08]

En usko siihen itse koska se ei saanut näkyvyyttä mutta tässä enemmän:

http://www.holymoly.com/celebrity-news/blind-items/guess-sports-driving-person47130

Minua ei yllättäisi, Alonso on kyllä ihmisenä niin palikan oloinen, että tuollainen rasismi istuisi kuvaan hyvin.

Epäilen, että jos tuo pitää paikkansa, niin puutarhatonttu on varmasti osallistunut hyssyttelyyn. Rasismi ei sovi Formula 1:n julkisiin kasvoihin.

 

[formulastara]

Fernandon nettisivuilla on osio, johon voi lähettää herralle kysymyksiä. Yhtään vastausta ei vielä ole tullut, mutta kysymyksiä on yllättävän hauskaa lukea. Eräskin kysyi onko Span kisan tulos pettymys... Anyway, tästä sain ainakin hyvät naurut:

"Fernando, Ferrari's official website in my blog, you have spoken also to keep you, my wish is the genuineness of the future stand in front of you, it is no problem want to ask you, just wanted to do something about you This will be very happy, very happy alone, then, if I have a day to stand in front of you, you will be very friendly pat on my head Why? I know 9 years younger than you and I really hope that day comes I would like to let you know what I like, but I would like to keep this fate to the future" Evangeline

Minä en kyllä ymmärtänyt hölkäsen pöläystä tuosta tekstistä, vaikka mielestäni osaan englantia kohtuullisesti... Toisaalta en oikein ymmärrä tai jaksa paneutua suomenkieliseenkään tekstiin, jonka kielioppi on niin päälaellaan, että merkitykset ja kirjoittajan tarkoitukset saattavat olla aivan jotain muuta, kuin mihin teksti todellisuudessa viittaa. Tai sit mä en kans tajuu.

 

[FW08]

James Allen kirjoitti siitä blogissaan, sanoi että Ferrarin pitäisi kieltää Schumin vierailut koska Alonso lähti kuin myrskyn merkkinä ulos kun Schumi tuli sisään ja selkeästi osoitti mitä mieltä hän on Schumin läsnäolosta.

Välit olivat kuulemma jäätävät ja Schumi oli se joka viis veisasi mutta Alonsolle se otti koville nähdä hänet syömässä tiimin jäsenten kanssa.

Allen tuskin on tosissaan tuon kanssa? I hope.

Aika älytöntä, että entiselle työntekijälle annettaisiin porttikielto vain siksi, että yksi nykyinen työntekijä on niin ärrimurri, että kokee reviiriään loukantun siksi, että tämä toinen käy välillä kylässä. Siis jos työpaikalla on kuitenkin monia entisen työntekijän hyviä tuttuja.

 

[FW08]

Kyllä Allen käsittääkseni oli ihan tosissaan, kumma ettei nostanut mekkalaa vuosina 2007-2009

Miksi kukaan viitsisi lähteä ratkaisemaan tätä "ongelmaa" jonka ainoa syy on Alonso.

Fernando psykologin penkille selvittämään, mikä omakuvaa painaa ja siitä uuteen nousuun.

 

[kurski]

Alonson asenne kuin Schumillakin

Domenicalilta kysyttiin myös mielipidettä fanien esittämiin syytöksiin, ettei Fernando Alonso ole pystynyt Ferrarilla samoihin otteisiin kuin Michael Schumacher kulta-aikoinaan.

– Mielestäni tilanne on ihan päinvastainen. Alonso muistuttaa hyvin paljon Schumacheria. Kumpikin saapui samanlaisella johtajan asenteella tiimiin. Mielestäni hieman arrogantilla tavalla – positiivisesti ymmärrettynä. Siitä asti kun olen ollut Ferrarilla, yksikään kuljettaja ei ole viettänyt tehtaalla yhtä paljon aikaa kuin Alonso. Hän osallistuu kaikkiin aktiviteetteihimme yhtä vannoutuneesti ja pystyi näin välittömästi rakentamaan hyvät välit tiimin kanssa.

– Jos Fernando on tehnyt paljon virheitä, se johtuu siitä, että hän haluaa näyttää, kuka hän on. Punainen haalari on hyvin painava ja paljon painavampi, mitä ulospäin nähdään. Fernandolla on ollut ylipaineita, mutta kuten kaikki mestarismiehet, hänen arvonsa meille tulee esiin pitkässä juoksussa, Domenicali vakuuttaa.

Felipe Massan motivaation tallipäällikkö ei katso kadonneen mihinkään.

– Felipen pitää löytää oikea tasapaino suhteissaan Fernandon kanssa. Ajan mittaan niin tapahtuu. Felipe on kasvanut paljon Ferrarilla. Hän on kuski, jonka parhaat puolet tulevat esiin ratkaisevilla hetkillä, kun paine on kovimmillaan, Domenicali totesi.

Turun Sanomat 7.9 2010 22:54:21

 

[VilleH]

Felipen pitää muuntautua siis alonsolle sopivaksi :alppu: fisiltä voisi saada hyviä vinkkei miten onnistuu

 

[Calvin]

Musta on aina hauska lukea näitä "vietti niiiin paljon aikaa tehtaalla" -juttuja. Niin kuin sillä olisi merkitystä. Siis oikeesti. Come on. Suomessa yliopisto-opiskelijoiden valmistuminen on tunnetusti hidasta, notkutaan yliopistolla vuodesta toiseen (kokemusta on ), joka tällä logiikalla kertoo vain mahtavasta sitoutumisesta, vai mitä?

Ei se määrä vaan laatu. Domenicali ja muut urpot tietysti tarkoittavat, että tehtaalla notkumisella on positiivinen vaikutus tiimiin. Mutta tosiasiassa se voi ihan yhtä hyvin olla myös negatiivinen kun kuski häiritsee läsnäolollaan ammattilaisia töissään. Jokainen on varmaan työpaikalla huomannut mitä tapahtuu työteholle kun paikalle tulee vieraita...

 

[FW08]

Domenicali ja muut urpot tietysti tarkoittavat, että tehtaalla notkumisella on positiivinen vaikutus tiimiin. Mutta tosiasiassa se voi ihan yhtä hyvin olla myös negatiivinen kun kuski häiritsee läsnäolollaan ammattilaisia töissään. Jokainen on varmaan työpaikalla huomannut mitä tapahtuu työteholle kun paikalle tulee vieraita...

Miettikää itse miten se vaikuttaisi motivaatioon jos yhtenä hetkenä työpaikalla on "ei kiinnosta" -Kimi ja seuraavana "kaikki on paskaa paitsi kusi" -Fernando. Voi jokainen omalta kohdaltaan pohtia kumman kanssa se työmotivaatio oikeasti olisi korkeammalla.

 

[Ronzo]

Tehtaalla notkumisesta ei ole enää läheskään niin paljon hyötyä kuin Miihkalin aikoina jolloin kehitystyön tuloksia päästiin heti testaamaan kärryssä ja sitten palaamaan takaisin piirrustuspöydälle jos jokin osa ei toiminutkaan. Nyt vain pyöritellään simulaatioita ja toivotaan parasta kisaviikonloppujen välillä. Toki insinööreihin on hyvä pitää puhevälit (mikä lienee suurin ongelma Kimin kohdalla ollutkin), mutta tuskin hekään pitävät siitä että Fernando Ensimmäinen pyörii jatkuvasti jaloissa.

 

[mikæl]

Tuskinpa Kimi tehtaalla on "ei kiinnosta" -asenteella vaikka sitä on ollut lehdistön tyhjien kysymysten edessä. Kimiähän autot kyllä kiinnostaa. Sen sijaan Kimi tuskin olettaa voivansa mennä ensi alkuun neuvomaan tehtaan ammattilaisia tai olettaa voivansa habituksellaan heihin uutta liekkiä puhaltaa. Toisaalta tuon sortin arvostus voi olla hyvinkin kannustavaa kun kunnioittaa kunkin omaa postia. Turha siis tässäkään purematta niellä satanderpropagandaa.

 

[Joppe_001]

Ehkä se onkin ne italialaiset joilla on se surullisen kuuluisa motivaatio-ongelma. Tarvitaan jatkuvasti kuskia kaulailemaan ja neuvomaan, jotta hommasta tulisi jotain.

 

[Dino246]

Minä en oikein ymmärrä tuota että minkä takia kuljettajan pitäisi johtaa tallia? Kun eikös Ferrarillakin ole mm. muuan Domenicali niminen herra jolle oikein maksetaan siitä hommasta että johtaa tallia? On se nyt hitto kun ei enää tämän päivän F1:ssä riitä että kuljettaja ajaa sitä autoa mahdollisimman kovaa vaan pitäisi vielä hoitaa tallipäällikön ja toimitusjohtajankin hommat siinä sivussa kun nuo hemmetin makaroonit ei siihen itse kykene.

Olisikohan tallin toimintatavoissa ja johtamisessa jotain ongelmaa jos talliin tarvitaan kuljettaja joka johtaa tallia?

 

[formulastara]

Mielestäni tuo on pelkästään latinokulttuuriin kuuluvaa persnuoleskelua tuo tehtaalla norkoilu ja jatkuva kahvittelu ja mukavien rupattelu. Selvää on, ettei insinöörit tarvitse Alonson neuvoja taikka jotain selän takana tarkkailua tehdäkseen työnsä paremmin. Mutta onhan se aina kiva käydä vähän puhumassa tehtaalla paskaa kestopepsodent-hymyt naamoilla. Kyllä on älykästä meininkiä kertakaikkiaan. Ei se järki vaan ne tunteet.
Toisaalta samaa älyttömyyttähän sitä melkein jokaisella työpaikalla harjoitetaan Suomessakin. Ihmisillä on konttoreillaan ja palavereissaan hymyt naamoillansa siihen malliin, että luulisi, että lomillakin tulisi mieluummin töihin kuin menisi biitsille. Niin on mukava joka aamu herätä seitsemältä aamuruuhkaan, jotta pääsee näpyttämään jotain tietokonetta tai mielistelemään asiakkaita tai kaatamaan puita ja varoa ettei jää alle.

 

[Irwin]

Alonsosta puhutaan uutena Schumina(lähinnä kylläkin asenteen puolesta), mutta kun miesten ensimmäistä vuotta ko. tallissa verrataan, niin kyllähän Schumi oli tekijämies Alonsoon verrattuna.

Ferrari kumminkin tällä kaudella mielestäni on lähempänä kärkeä vauhdillisesti kuin mitä kautena 1996. Myös luotettavuus on eri sfääreissä; Ferrari taitaa olla tämän kauden luotettavin auto?
Schumacher kuitenkin teki sen mitä ´96 autolla oli tehtävissä, ja ehkä vähän enemmänkin siinä missä Alonso on epäonnistunut kohtalaisen pahasti. Jos Massalla ei olisi ollut siinä ennen kauden puolta väliä niin uskomattoman huonoa tuuria, saattaisi hän hyvinkin jopa olla Alonson edellä pisteissä.

Alonson puolesta kumminkin, onhan hän mennyt paljon suurempiin saappaisiin, kuin mitä Michael aikoinaan.