:ahem: Ihan selkeä logiikka. Alonsolta pätkähtää peukut irti Modenan syrjäkujalla -> Santanders menettää rahaa, mutta eipä hätiä mitiä! Onhan se vakuutus! Vieläpä Santandersissa. -> Santanderssissa maksaa viulut.
Fernando Alonso-Oviedon ihmisohjus
- Viestiketjun aloittaja Janne A.
- Aloituspäivämäärä
- Status
Vaan Markkinointiahan tuo vain on ja ihan toimivaakin sellaista. Tuskin siellä Santadersissa oikeasti kylmänhiki otsalla mietitään, että entäpä jos siltä Fernandolta napsahtaa peukut poikki.
Kyllähän tuommoinen pr-tempaus on vähän toista luokkaa herättämään huomiota, kuin se, että Kimi käy heiluttamassa kättä lavalla ja sanomassa "Tag Heuer is ok".
Edit: Ja anteeksi, että sotkin Kimin tähänkin toikkiin. Ei tämän enempää hänestä. Kävi vain hyvänä vertauksena.
Kyllähän tuommoinen pr-tempaus on vähän toista luokkaa herättämään huomiota, kuin se, että Kimi käy heiluttamassa kättä lavalla ja sanomassa "Tag Heuer is ok".
Edit: Ja anteeksi, että sotkin Kimin tähänkin toikkiin. Ei tämän enempää hänestä. Kävi vain hyvänä vertauksena.
Viimeksi muokattu:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Ei kai Santander vakuutusyhtiö kuitenkaan ole, vakuutuksen ottaja (maksaja) vain.
Viimeksi muokattu:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Ookkei.
mustakaari
"Se on juurikin näin"
...minun puolesta hanuriinsa.
JPP
as Quo as possible
Seuraavaksi Vettel vakuuttaa etusormensa 15 miljoonasta? :doubtful: :idea:
FW08
Registered User of Talent
Onko tuo sinun vai Turrinin mietteitä? Jos tuo on Turrinin, niin mitä se on mahtanut olla italiaksi?
Saara
Faster Than You
- Liittynyt
- 27.3.2008
- Viestit
- 1215
True true. Kuka se oli joka vakuutti säärensä? Ja hiuksetkin on joku vakuuttanut...
FW08
Registered User of Talent
Jamie Lee Curtis ainakin. J. Lon kohdalla voidaan kyllä esittää sellainenkin näkemys, että takapuoli vaikuttaa työkykyyn vähintään samoissa määrin kuin peukalot Alonson kohdalla...
Veidt
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2008
- Viestit
- 3292
Eikö tuo juttu ole lähtenyt alunperin siitä, kuten muistaakseni mm. Coulthard sen ihan vakavissaan tiivisti, että Ferrarin tulisi hommata laiskapoika-Kimin tilalle joku sellainen kuski joka tosissaan panostaa auton kehittämiseen, kuten esim. kokonaispaketti-Alonso. Ja taustalla myös sellaiset väitteet, kuten Alonson oma heitto että kun hänet palkataan talliin, kaupan päälle tulee automaattisesti 0.6s nopeammaksi kehitetty auto...
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Tai Alonson ahkerasta sähköpostiraportoinnista insinööreille. Epäilemättä. Mutta niistä on aika pitkä loikka auton suunnitteluun.
formulastara
Well-known member
Kyllähän se Alonso ihan vakavissaan väitti Mclarenille tullessaan, että teki ensimmäisenä testipäivänään autosta 0,6-0,8s nopeamman(en muista kumpi lukema oli eksakti Alonson esittämä fakta). Tämän voi tietysti tulkita monella tavalla. Alonso on myös itse antanut ymmärtää, että ehkäpä toisin kuin "joku muu", hän antaa tallin ja auton kehittämisen eteen 110% panoksensa.
Vaikka tätä Alonson autonkehittämismantraa enemmän hokevatkin entiset tallipäälliköt ja muut suurisuut ynnä tietysti foorumilaiset, niin kyllä se Alonso on mielestäni ihan itse tämän maineensa retoriikallaan luonut ja ympärilleen sädekehän lailla loistamaan asettanut. Alonso ei pelkää ottaa myöskään muiden teknisiä ongelmia omiksi ansioikseen -tämä mainittakoon kuriositeettina miehen terveestä itsetunnosta.
Vaikka tätä Alonson autonkehittämismantraa enemmän hokevatkin entiset tallipäälliköt ja muut suurisuut ynnä tietysti foorumilaiset, niin kyllä se Alonso on mielestäni ihan itse tämän maineensa retoriikallaan luonut ja ympärilleen sädekehän lailla loistamaan asettanut. Alonso ei pelkää ottaa myöskään muiden teknisiä ongelmia omiksi ansioikseen -tämä mainittakoon kuriositeettina miehen terveestä itsetunnosta.
Nicole
Well-known member
- Liittynyt
- 15.6.2008
- Viestit
- 744
Saara, ollaanhan me vielä kavereita vaikkei samoin ajatellakaan asioista?
On sinulla kestämistä
Nicole
Well-known member
- Liittynyt
- 15.6.2008
- Viestit
- 744
Voisiko joku viisaampi selittää tämän artikkelin lyhyesti eli jos FIA antaa luvan tähän niin silloin Alonsolla olisi erilaiset moottorit käytössä loppukauden ajan - vai ymmärsinkö tämän aivan väärin?
Onko tällaisia päätöksiä tehty aikaisempina vuosina?
http://www.ts.fi/f1/uutiset/127543.html
Onko tällaisia päätöksiä tehty aikaisempina vuosina?
http://www.ts.fi/f1/uutiset/127543.html
FW08
Registered User of Talent
Kiitoksia!
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Luultavasti Alonso viittasi vain ajotaitoihinsa, ei mihinkään autonkehitykseen (varsinkaan, jos tosiaan sanoi tuon heti ensitestin jälkeen, jolloin mitään muuta kuin säätömuutoksia ei edes oltaisi voitu tehdä). Mutta olisi mielenkiintoista nähdä tuo sitaatti alkuperäisenä, jotta palautuisi mieleen mistä tämäkin legenda on lähtenyt.
Luotettavuuteen tähtääviä muutoksia saa FIA:n luvalla tehdä moottorijäädytyksenkin aikana. Muutkin kuin Ferrari.
Viimeksi muokattu:
TJS
Lunta, lisää lunta
- Liittynyt
- 17.11.2007
- Viestit
- 76
Vastasin jo Kullallekin, että hänellä on väärää tietoa Ferrarin moottorimääristä, mutta (asiallista) vastaustani on näemmä sensuroitu mm. linkin osalta, josta löytyvät FIA:n tiedot käytetyistä moottoreista ja siitä, ketkä käyttivät Kiinassa uusia moottoreita.
Mutta itse kysymykseesi, niin Renault sai talvikauden aikana luvan muuttaa moottoreitaan luotettavuussyistä, mutta se oli vaatinut kaikkien tallien hyväksynnän. En oikein tiedä, että miten nyt MM:n taiston roihutessa muut tallit suhtautuvat pyyntöön. Ferrari on kuitenkin varteenotettava uhka heille jo nyt, vaikka heillä moottoriongelmia onkin puhumattakaan parannetuista moottoreista.
formulastara
Well-known member
Jostain arkistoistahan tuo olisi kaiketi kaiveltavissa, mutta en jaksa nähdä vaivaa.
Mitä hän sitten kommentilla tarkoittikaan, niin onhan se aika banaalisti todettu. Loogisia vaihtoehtoja:
1. Olen 0,6s nopeampi kuljettaja kuin Kimi
2. Pystyin heti tekemään autosta 0,6s nopeamman, kuin Kimi koko viime kauden säätämisen jälkeen
3. Sain autosta itselleni 0,6s nopeamman kuin mitä se itselleni oli kun aloitin säätämisen.
Tämä viimeinen kommentti on sen tähden älyvapaa, että ilman muuta kuljettaja testatessaan pyrkii säätämään autonsa sopivammaksi ajotyylilleen ja olisi aika ikävää, jos vierasta autoa ei saisi säädettyä selvästi nopeammaksi. Eli siis miksi nostaa asiassa itseään jalustalle?
Itse ajattelen koko prosessista, että Alonso oli saanut tehtyä tempun nro 3. mutta hän kuvitteli tehneensä tempun nro 1. tai 2. ja siitä olikin sitten hyvä rinta rottingilla jakaa lausuntoa ja vähän piikkiä autolla aiemmin suhailleille. Asia on tietenkin puhtaasti spekulatiivinen, mutta näin sen näen ja Alonson aiempien epärealististen kommenttien valossa(esim. ranskan ympäriajoesimerkit) skenaario on hyvinkin mahdollinen.
- Status