Ferrarin kehumis-/haukkumistoikki

[Ville85]

Tuo Indy auto rakennettiin painostuskeinoksi FIA:aa kohtaan. Ferrari halusi osoittaa, että heidän ei ole mikään pakko pysyä f1-sarjassa, vaan muitakin sarjoja on olemassa. Tuon Indycarin moottori päätyi muuten f1-sarjaan, mutta venttiilikopassa oli Alfa Romeon nimi. Tulokset olivat pettymys.

Jep. Fia oli päättänyt, että 89 vuodesta eteenpäin ajetaan 3.5 litraisilla V8 moottoreilla. Ferrari kumminkin halusi käyttää V12 moottoria ja painostukseksi rakensi indy auton ja uhkasi siirtyä kilpailemaan indy-sarjaan f-ykkösten sijaan. Fia tietenkin pelkäsi ferrarin lähtevän sarjasta ja salli V12 (+V10 ja V8) moottorit.

Eipä sitten autolla koskaan kisattu. Ois kyllä ollut mielenkiintoista nähdä miten sillä olisi pärjätty.

 

[312T4]

Tuo Indy auto rakennettiin painostuskeinoksi FIA:aa kohtaan. Ferrari halusi osoittaa, että heidän ei ole mikään pakko pysyä f1-sarjassa, vaan muitakin sarjoja on olemassa. Tuon Indycarin moottori päätyi muuten f1-sarjaan, mutta venttiilikopassa oli Alfa Romeon nimi. Tulokset olivat pettymys.

Oliko Alfa muuten tuolloin vielä F1-sarjassa mukana? Vai minne nuo moottorit oikein päätyivät? Eikö Alfa jo silloin kuulunut FIAT-konserniin?

 

[Pete]

Rubinho tulee vielä - ehkäpä jo Unkarissa?

Niinpä, Rubens tulee (jos on tullakseen) silloin kun peli mestaruudesta on menetetty. :nope:

 

[Tsuhna]

Nyt käsitit väärin! Tai minä selvennän! Ei nykyisissä Ferrareissa ole sitä vanhaa hohtoa ja mystiikkaa, jota Marannellon autoissa oli vielä 1970-1980 luvuilla, jolloin minusta tuli ferrarifani! Silloin talli oli omassa sarjassaan Lotuksen kanssa tässä maagisuudessaan! Näin ollen talli on edelleenkin minulle yhtä hohdokas ja maaginen kuin silloin, vaikka se ei sitä enää valitettavasti ole( kuulostaa varmaan hassulta). Jos minusta nyt tulisi ferrarifani, niin tuskin merkki herättäisi läheskään samoja tuntemuksia kuin tullessani ferrarifaniksi 1970-luvun lopulla! Tää on mielikuvilla pelaamista koko tämä formulajuttu! Silloin niissä autoissa ja kuskeissa oli karismaa Paljon enemmän kuin nyt:nope: Silloin myös autoista otettiin kaikki irti turboilla ja ilman ja kisat oli miesten, eikä neitien kisoja!

Miten vain..

Ehkä liittyy yleiseen skeptisyyteeni, mutta nähdessäni auton näen.. yllätys yllätys: auton.
Auton väri tai keulassa komeileva valmistajan logo ei vaikuta asiaan mitenkään. Auto on auto.

Vanhoilla autoilla on toki historiallista arvoa, mutta ei siihen mitään myyttistä liity.

 

[312T4]

Miten vain..

Ehkä liittyy yleiseen skeptisyyteeni, mutta nähdessäni auton näen.. yllätys yllätys: auton.
Auton väri tai keulassa komeileva valmistajan logo ei vaikuta asiaan mitenkään. Auto on auto.

Vanhoilla autoilla on toki historiallista arvoa, mutta ei siihen mitään myyttistä liity.

No Kadetti hemputti??? Eikö edes Bentleyn tai Rolls-Roycen näkeminen saa sydäntäsi lepattamaan hieman tavallista nopeammin - tai joku muu merkki! Aina nyt jokin elämää surempi auto löytyy:ahem:

 

[Tsuhna]

No Kadetti hemputti??? Eikö edes Bentleyn tai Rolls-Roycen näkeminen saa sydäntäsi lepattamaan hieman tavallista nopeammin - tai joku muu merkki! Aina nyt jokin elämää surempi auto löytyy:ahem:

Ei mikään merkki erityisesti. Jos löytyy esteettisesti niin uskomattoman komea menopeli niin sitten ehkä.. vaan se ei katso merkkiä.

 

[312T4]

Uskomaton näytös jälleen kerran Ferrarilta tuo Unkarin kisa:nope: :thumbup: :eek!:

 

[312T4]

...Ja NELJÄSTOISTA merkkimestaruus tallille!!! Forza Ferrari:thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[Vellu]

Ei se nyt yhtään enempää forzaa tartte, tai tosta sarjasta katoaa kaikki kiinnostus.

Vois olla ihan mielenkiintoista, jos Schumi jäis loppukauden kisoista kokonaan pois siinä vaiheessa, kun varmistaa sen kuljettajien mestaruudenkin. Ja jos Barrichello jäisi pois loppukauden kisoista siinä vaiheessa, kun olisi varmistanut kakkostilansa. Voisivat vaikka vaihtaa kuljettajaa johonkin Luca Badoeriin tai sitten vaikka tarjoaisivat Häkkiselle näytön paikan ;-)

Oikeastaan se olisi aika hyvä sääntö, että kun pisteiden perusteella on saavutettu sija, jota muut eivät voi ohittaa, niin täytyisi antaa joko jäädä pois sarjasta loppukaudeksi tai vaihtaa kuljettajaa

 

[Aeuk]

Oikeastaan se olisi aika hyvä sääntö, että kun pisteiden perusteella on saavutettu sija, jota muut eivät voi ohittaa, niin täytyisi antaa joko jäädä pois sarjasta loppukaudeksi tai vaihtaa kuljettajaa

Kannatetaan (harmi vain ettei tuollainen sääntö ikinä tule voimaan, kannattipa sitä tai ei) ...

Jos ei muuta, niin olisi ainakin mielenkiintoista nähdä, miten joku muu ajelisi ferkuilla menemään.

 

[belated]

Uskomaton näytös jälleen kerran Ferrarilta tuo Unkarin kisa:nope: :thumbup: :eek!:

Saksassa ja Englannissa muut tiimit olivat aika lähellä Ferraria, esim Rubens pyöri aivan jaloissa. Sitten Ferrari ilmoitti lopettavansa auton kehitystyön, ja heti seuraavassa kisassa ollaan kaks sekuntia muita nopeampia ja hoidetaan paalupaikat ja kaksoisvoitto puolella vauhdilla... :thumbup: Tais olla renkailta hienoa näytöstä. Ei se mitään, hyvän merkin ovat valinneet, muut ne vain on tyhmiä Misukoilla.

 

[312T4]

Ihmettelen kyllä, kuinka pitkään siellä Merulla jaksetaan panostaa tuohon hommaan, vaikka käteen jää pelkkä luu koko ajan:nope: Sama juttu Misukalla, eivät ole saanet yhtään mestaruutta uuden tulemisensa aikana

 

[thInk]

Saako tässä topicissa myös haukkua Schumia?

Kaveri tekee virheen aika-ajoissa melkein joka kisassa, mutta silti pukkaa P1:sta. Muut ajavat virheettömästi, ja silti ei mahiksia paaluun. Onko Schummyn auto niin hyvä?

 

[Nasu]

Ei ferrarissa mitään hohtoa ole vaan 'rahalla saa ja hevosella pääsee'! Eli jos Minardille lyötäis yhtä suuret budjetit kuin ferrarilla, ja kuskiks se 'kuuluisa' suomalainen bussikuski, niin johan alkais voittoja tulemaan!:ahem: :nope: :jaska:

 

[Giffen:[]

Ei ferrarissa mitään hohtoa ole vaan 'rahalla saa ja hevosella pääsee'! Eli jos Minardille lyötäis yhtä suuret budjetit kuin ferrarilla, ja kuskiks se 'kuuluisa' suomalainen bussikuski, niin johan alkais voittoja tulemaan!:ahem: :nope: :jaska:

Sano Toyotan pääjohtaja vuonna 2000...

 

[Nasu]

Sano Toyotan pääjohtaja vuonna 2000...

Toyota alkoi nollasta, ferrari ei aloittanut aivan nollasta 1996...kestihän se nousu sieltäkin...toyota tulee kohta...niinkuin bar:kin tuli!:eek!:

 

[312T4]

Ei ferrarissa mitään hohtoa ole vaan 'rahalla saa ja hevosella pääsee'! Eli jos Minardille lyötäis yhtä suuret budjetit kuin ferrarilla, ja kuskiks se 'kuuluisa' suomalainen bussikuski, niin johan alkais voittoja tulemaan!:ahem: :nope: :jaska:

Sä et tiedä, kun et ole Ferrari fani Ferrarissa on Aina hohtoa:thumbup:

 

[pmv]

Ferrarillahan on aina ollut iso budjetti, tuli menestystä tai ei. Että ei se iso budjetti ole Ferrarillekkaan taannut mitään. Toisaalta ei Toyota aivan tyhjästä alottanut. Onhan f1-tiimin pohjana toiminut TTE ollut mukana moottoriurheilussa 20 vuotta.

 

[Observer]

 

[Nasu]

Ferrarillahan on aina ollut iso budjetti, tuli menestystä tai ei. Että ei se iso budjetti ole Ferrarillekkaan taannut mitään. Toisaalta ei Toyota aivan tyhjästä alottanut. Onhan f1-tiimin pohjana toiminut TTE ollut mukana moottoriurheilussa 20 vuotta.

Kyllä budjetti kasvoi huomattavasti kun MS hankkittiin 'massaksi'! Toisaalta ei se ferrarin budjetti ole koskaan pienikään ollut. MS:n talliin tulon kohdalla budjetti nousi 250 miljoonaa markkaa verrattuna edellisen vuoden budjettiin(näin muistelisin). MS tuloa ennen ferrarin budjetti oli samaa luokkaa kuin Maclarenin ja Williamsin.:eek!: