Ferrarin moottorit eivät kestä

[mìkæl2]

Sauberilla on muitakin ongelmia kuin kisan parin -vanhat renkaat. Se että Bridgestone antaa uusimmat renkaat vain Ferrarille on vielä pientä siihen nähden, että Ferrarin myymistä koneista jo kymmenen on hajonnut kisaviikonloppuna. Melko muikeata siihen nähden montako konerikko Ferrari kärsi itse menne vuonna.

<small>[ 02-07-2003, 11:03: Message edited by: Moderaattorit ]</small>

 

[Miguel]

Ehkäpä Sauberilla ei ole varaa hinkata koneita Schumi kuntoon. Rubens myös kärsii liian usein siitä, että hänen koneissaan ei ole Schumi luotettavuutta.

 

[Ambomaan Mambo]

Taitaa ne koneet olla käytettyjä motteja jostain vuodelta nakki ja kaveri kun noin iloisesti paukkuvat wink

<small>[ 02-07-2003, 12:32: Message edited by: Ambomaan Mambo ]</small>

 

[Sam]

Ei ihme, jos rupeaa muiden myllyt kiinnostamaan

 

[Mickey]

Sam:
Ei ihme, jos rupeaa muiden myllyt kiinnostamaan

Kenelle noita Mersuja onkaan nyt menossa...

 

[vermula]

Moottori kestää, kun siitä ei oteta kaikkea ulos. En ihmettele vaikka Ferrarillakin poksahtaisi kone, jos joudutaan riskillä tavoittelemaan mestaruutta loppukaudesta!

 

[Spam]

mikæl:
Sauberilla on muitakin ongelmia kuin kisan parin -vanhat renkaat. Se että Bridgestone antaa uusimmat renkaat vain Ferrarille on vielä pientä siihen nähden, että Ferrarin myymistä koneista jo kymmenen on hajonnut kisaviikonloppuna. Melko muikeata siihen nähden montako konerikko Ferrari kärsi itse menne vuonna.

Joo täytyy olla joku Ferrarin salaliitto taas.

Sauberhan vastaa itse esimerkiksi moottorin ohjauksesta ja jäähdytyksestä. Moottori on Ferrarin, mutta sitähän voi käyttää miten haluaa. Vaihteiden vaihtokohdat, polttoaineen rikkaus ja syötön määrä, moottoritilan ja öljyn yms. jäähdytys. Siinä vain pari asiaa mistä Sauber vastaa itse. Toki Ferrari avustaa heitä (on antanut dataa jne.) tässä, mutta valinnat tekee Sauber.

 

[Rami]

Eikös se ollutkaa Ilmorin eek! pata joka ne voimasavut ulos laski

 

[Vittorio Jano]

No se taisi olla varmaan hydrauliikkavika (öljynpaineet katosi).

 

[Bobakki]

mikæl:
Sauberilla on muitakin ongelmia kuin kisan parin -vanhat renkaat. Se että Bridgestone antaa uusimmat renkaat vain Ferrarille on vielä pientä siihen nähden, että Ferrarin myymistä koneista jo kymmenen on hajonnut kisaviikonloppuna. Melko muikeata siihen nähden montako konerikko Ferrari kärsi itse menne vuonna.

Väitänpä, että tämä jo itsessään todistaa ongelman olevan Sauberin paketissa. Noita myllyjä kun ei tosiaan edes kierrätetä niin pitkälle kuin Ferrarissa kierrätettiin.

Mersu kykenee moottoroimaan vain yhden asiakastallin, kiinnostuneita ovat ainakin Sauber ja Jordan. Syynä Sauberin kiinnostukseen ei ole suorituskyky, vaan hinta - Mersu lupasi nuo myllynsä, joista ei tosin tulla käyttämään nimeä Mercedes, varsin halvalla. Sauberin voisi kuvitella olevan vahvoilla tässä kisassa jo vanhojen Mercedes-kytköksienkin takia.

Nürburgringin perjantainen lehdistötilaisuus käsitteli tätä asiaa varsinkin pitkälti.

<small>[ 03-07-2003, 09:33: Message edited by: Bobakki ]</small>

 

[mìkæl2]

Bobakki:

Syynä Sauberin kiinnostukseen ei ole suorituskyky, vaan hinta

Hah.

 

[Bobakki]

mikæl:

Bobakki:

Syynä Sauberin kiinnostukseen ei ole suorituskyky, vaan hinta

Hah.

Käsittääkseni Mersun suorituskyky ei vieläkään ole sellainen, että se mikään markkinointivaltti olisi. Ja pienelle tiimille 20 miljoonaa taalaa vapautuvaa mammonaa ei merkitse mitään?

 

[Mosse]

Käsittääkseni Sauberissa on PETRONASin moottori.

Varmaan on ensi kaudellakin saman firman patti. Toimittaja voi toki vaihtua.

Vakavasti ottaen uskon Jordanin saavan Mesen autoonsa. Englantilainen talli, eikä Ferrari kytköksiä rasitteenaan.

 

[Sam]

Jones:
Käsittääkseni Sauberissa on PETRONASin moottori.

Varmaan on ensi kaudellakin saman firman patti. Toimittaja voi toki vaihtua.

Vakavasti ottaen uskon Jordanin saavan Mesen autoonsa. Englantilainen talli, eikä Ferrari kytköksiä rasitteenaan.

Eikö tällä perusteella voitaisi olettaa Sauberin olevan kova vaihtoehto: saisihan mersu niskalenkin ferkusta wink

 

[Erebus]

Ensi kaudeksi Mercedeksen moottoreita kärkkyvä Eddie Jordan on parissa viikossa menettänyt julkisesti suosiotaan F1-johtajien piirissä eikä saksalaiskoneiden toimitus näytäkään enää varmalta.
Tiettävästi Jordan suututti Grand Prix -väen haastamalla Ferrarin ja koko F1-sarjan ison sponsorin Vodafonen oikeuteen syytettynä irlantilaistallin kanssa tehdyn esisopimuksen rikkomisesta.
Päätös on odotettavissa tällä viikolla. Brittilähteiden mukaan Vodafone on voittamassa jupakan ja Jordan joutuu maksamaan telejätille kaksi miljoonaa dollaria.
Bernie Ecclestone yritti sovitella riitaa, mutta Vodafone haluaa viedä oikeuskäsittelyn loppuun asti.

<small>[ 03-07-2003, 10:34: Message edited by: Erebus ]</small>

 

[DFiaA]

Jones:
Käsittääkseni Sauberissa on PETRONASin moottori.

Varmaan on ensi kaudellakin saman firman patti. Toimittaja voi toki vaihtua.

Vakavasti ottaen uskon Jordanin saavan Mesen autoonsa. Englantilainen talli, eikä Ferrari kytköksiä rasitteenaan.

Miten moni vuotinen tuo Jordanin Ford-diili sitten olikaan. Käsittääkseni sopimus sisältää jotain etuisuuksia/sponsorimarkkoja Jordanille.

Sauberi on mielestäni todennäköisin ehdokas Mesen moottoreille, ilmankos Ferrari koneetkin on alkanu paukkumaan kostoksi leirinvaihdosta. Ja samalla Mersun omapoika Heidfeld saa jatkaa edelleen sauberilla wink

 

[PKurki]

Käsittääkseni Sauber ei saa valmiiksi viritettyä konetta, vaan tekee viimeistelyt itse/alihankintana. Ja ohjelmisto tuskin on sama kuin Ferrarilla. Vai saako muka Sauber koko Ferrarin tekniikan alustaa lukuunottamatta? Tämä oli taas kerran mikaelin säälittävä yritys kaataa lokaa Ferrarin niskaan.

Vaihtakoon Sauber Mersuun jos huvitaa, sitten ne koneet laukeaa vielä suuremmalla todennäköisyydellä. Ai niin, rehellinen Mersuhan antaisi tietysti paremmat koneet asiakastallille kuin McLarenille. Ja mikähän poru siitä sitten täällä syntyisi?

 

[Misa1]

Musta näyttää siltä ettei McLarenin koneet kestä!

Ferrarin myllyt kestää silloin kun on tarve!

Sauberilla on niin paljon omaa roinaa niissä vehkeissä ettei voi puhua Ferrarin koneesta!

Kyseessähän on itseasiassa Petronasin kone! wink

 

[MaranelloRed]

vermula:
Moottori kestää, kun siitä ei oteta kaikkea ulos. En ihmettele vaikka Ferrarillakin poksahtaisi kone, jos joudutaan riskillä tavoittelemaan mestaruutta loppukaudesta!

Joo siitä saatiin esimerkki nyrellä ettei koneet kestä jos niitä liikaa kutitellaan. Kysy kimy pojulta lisää.

 

[DFiaA]

Misa1:
Musta näyttää siltä ettei McLarenin koneet kestä!

Ferrarin myllyt kestää silloin kun on tarve!

Sauberilla on niin paljon omaa roinaa niissä vehkeissä ettei voi puhua Ferrarin koneesta!

Kyseessähän on itseasiassa Petronasin kone! wink

Silloin kun Sauber menestyi vähän nykyistä paremmin huhuttiin että alusta on takajousituksia myöten sama yuck

Kyllä ne moottorit on Ferrarin säätämiä. Ferrari-ihmiset ne koneet käynnistää ja huoltaa Sauberillakin, vaikka mediassa käytetäänkin Petronas brändiä