Force India 2008

[V12]

Fisicolla on ainakin jakaus samanlainen kuin tuo vasemmanpuoleinen kuva. Näillä muillahan ei ole.

Joten voimme julkistaa Force Indian kuljettajaparin.

1. Siankarlo Fisichella
2. Adrian Sutil :alppu: .

 

[Trone]

Joo, "ylläri" tuo Force Indian kuskikolmikko.. Tallin parhaillaan menossa oleva live webcast tökkii pahemman kerran: ääntä ei kuulu, kuva on helvetin suttuinen ja sekoilee vähän väliä. :nope:

 

[Trone]

"Contrary to what people may think, this was not my only opportunity, it was the best one: with new owners and a competitive budget, I really think we can shake things up next year. I feel motivated and ready to help Force India get points on a regular basis."

Muut vaihtoehdot: Super Aguri. Siinäpä ne.

 

[Otto Hokkanen]

Tallin parhaillaan menossa oleva live webcast tökkii pahemman kerran: ääntä ei kuulu, kuva on helvetin suttuinen ja sekoilee vähän väliä. :nope:

VLC:llä ainakin näkyi ja kuului ihan hyvin.

 

[Trone]

VLC:llä ainakin näkyi ja kuului ihan hyvin.

Eli propsit Microsoftille :thumbdown
OT: Pystyykös VLC:llä muuten katsomaan Yle Areenan & Elävän arkiston videoita? Niiden kanssa kun on tullut tapeltua vaikka kuinka paljon, vaikka kuvittelisi ½v vanhalla Vista-koneella pyörivän, mutta eivätpä useastikaan toimi ei. :mad_old:

 

[Felix]

Eli propsit Microsoftille :thumbdown
OT: Pystyykös VLC:llä muuten katsomaan Yle Areenan & Elävän arkiston videoita? Niiden kanssa kun on tullut tapeltua vaikka kuinka paljon, vaikka kuvittelisi ½v vanhalla Vista-koneella pyörivän, mutta eivätpä useastikaan toimi ei. :mad_old:

Ei toimi ollenkaan vai nykii? Jälkimmäiseen kannattaa tarkistaa onko letkut maailmalle kunnossa(tiedonsiirto tökkii)? Jos taas ei näy mitään niin onko koneeseen tungettu joku codec-pack jotka yleensä vai sekottavat koneen? Itselläni ei ole mitään ongelmia Vistan kanssa Ylen arkostoissa ja kone on 1 1/2 vuotta vanha.

 

[kouvotsvoni]

Onpahan näyttävässä tilassa tuo esittely Missä se keula? Toivottavasti nyt edes jompaan kumpaan autoon saavat moisen pykättyä avaukseen mennessä. Auto näyttää omanlaiseltaan, positiivisessa mielessä. Fisico tulee yllättämään ensi kaudella parissa kisassa, jos oikein ennustan.

 

[Dev]

Hyvältä tuo Indian auto näyttää. Varmasti ainakin kerran pääsee 20 sakkiin sekä aika-ajoissa että kisassa.

 

[tommii]

Olen ehdottomasti Force Indian bandwagonissa. Toivottavasti tallin taival on pidempi kuin Spykerin ja MF1:n ja menestystäkin tulisi enemmän :alppu: Hienoa, että Fisico jatkaa rakastamansa lajin parissa vaikka sitten huomattavasti pienemmällä palkalla.

 

[CamoN]

http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/01/10/force-india-confirms-fisichella-sutil-and-liuzzi/

Dr. Vijay Mallya, chairman and managing director of Force India F1 Team commented, "The Force India Formula One Team is a serious project and we wanted to make a statement to this effect with our driver line-up. Money is not the issue now: we need drivers who will push the team and give us direction. The race line-up of Giancarlo Fisichella and Adrian Sutil is a very good one, balancing both speed and experience, and Tonio will provide the team with solid support in his testing programme. I think we have a very strong driver line-up for 2008."

Sutil on nopea muttei kokenut, eli Fisichella on kokenut muttei... :thumbup:

 

[Trone]

Mitä enemmän tämän Mallyan kommentteja kuuntelee, sitä enemmän alan mieheen uskoma ja Force Indiaa kannustaa:

“I do not for a minute underestimate the challenges.”

“I have said we will not produce any miracles in 2008 but we will show that Force India is going in the right direction."

“My objective is that by 2010, the time of the first Indian Grand Prix, Force India will rightfully occupy a place on the podium."

“Clearly one major step forward was to choose the right drivers. In the past, under the previous ownership, I think the team did not quite choose drivers who could assist the engineering team in the set-up of the car. Experience, and the ability to assist the engineering team, was one key requirement we had to fulfil.”

“The budget for the team last year was about $70m; the budget for 2008 is $120m. I think that compares extremely favourably with other teams. But money can’t buy performance. I know of teams that spend in excess of $400m and don’t perform $400m worth. Having said that I think the increase in budget provides all members of the team with ample opportunity to improve the results."

“For a variety of reasons this team did not develop aero facilities in the past, so one major step forward is that we now have our own wind tunnel in Brackley running 24/7, and in addition we have Aerolab and Lola, whereas in the past the team didn’t have any.”

“I wouldn’t hazard a guess how much more competitive the team will be in 2008, because all I would be doing is guessing. I could predict our car will probably be 1.5 seconds quicker than it was, but how other teams will do we will only see in the race."

“When it was Jordan it was among the top four F1 teams in the world – and if it could be that as Jordan, why shouldn’t it be now, considering that over 90% of the people are the same?”

“I know Narain very well; I have known him for many years. Currently he’s in the A1GP series and just recorded his first win. That is not the level of qualification that I am looking for for the Formula 1 team. Karun Chandhok is also someone I’ve known for many many years, but on his own admission he needs another year in GP2, and I think that’s right. I had to choose the drivers very very carefully. It isn’t as if we have the most competitive car and an engineering team that knows it all. We have to select the driver to suit the purpose, and in that purpose no Indian driver fitted the bill.”

“I don’t want anyone to think I am against an Indian driver, but we need to create one capable of succeeding in F1. The best platform to identify young talent is in karting. We’re going to identify young talent, and then once it’s been identified Force India will pay all the costs all the way up.”

:ahem: :ahem:

 

[NiPzyyZ]

http://www.youtube.com/watch?v=1NYueh2hN4g&feature=related

ihan tyylillä esitteli

 

[Oberfeldwebel]

http://www.youtube.com/watch?v=1NYueh2hN4g&feature=related

ihan tyylillä esitteli

Kerranki on häntäpään talli jolla näyttäs olevan pitkästä aikaa rahaa. Omistajan vaihdos aikanaan oli erittäin hyvä uutinen. Tän tallin historia ei jää pariin vuoteen. Toivottavasti.

 

[kouvotsvoni]

Kerranki on häntäpään talli jolla näyttäs olevan pitkästä aikaa rahaa. Omistajan vaihdos aikanaan oli erittäin hyvä uutinen. Tän tallin historia ei jää pariin vuoteen. Toivottavasti.

Toivotaan.. Jotain kertoo sekin, etteivät ottaneet mitään Karttikeijoa toisen kuskin paikalle. Fisi, olkoonkin entinen tulevaisuuden lupaus, niin hänellä on varmasti pari juttua Rellun menestyskonseptista jäänyt mieleen.

 

[talakem]

Kerranki on häntäpään talli jolla näyttäs olevan pitkästä aikaa rahaa. Omistajan vaihdos aikanaan oli erittäin hyvä uutinen. Tän tallin historia ei jää pariin vuoteen. Toivottavasti.

Rahaa ja rahaa... kyllä ne tässä lajissa hupenee nopeasti. Ja jos ei tuloksia tule, pussit on kiinni jo puolessavälissä kautta...

Mutta tietty jos pusinesmies saa käyttöön lisää kahisevaa matkan varrelta... Intiasta, ym...

Mutta toistaiseksi sanojensa mittainen ukko... Turbaani Teamille :thumbup:

 

[Vice]

Mallya todellakin tuntuu tietävän mitä tehdä, ja oikeastaan kaikki eväät hyvään tulevaisuuteen näyttävät olevan koossa. Määrätietoinen tiimijohto, kohonnut budjetti, hienon näköinen auto ulkoapäin, hyvä kuljettajapari (no, ainakin Sutil teki viime vuonna vaikutuksen... ja onhan Fisichellastakin hyötyä).
Liuzzikin on suht hyvä heppu, vaikka häntä usein mollataankin. Sopinee testikuskiksi.

Onnea ja menestystä (jälleen kerran) toivotan tälle tiimille :thumbup:
Pitää seurata tarkasti.

 

[Lancer]

Jos tämä talli menestystä saavuttaisi niin sehän olisi mitä mainioin läpimurto yksityistalleille. Niitä kun on tässä lajissa edelleen liian vähän vähemmän (vähemmän kuin ns. tehdastalleja) ja kantavat harteillaan tietyllä tavalla lajin tulevaisuutta. Ei vaan Bernie valitettavasti halua lisää (edes jonkin verran) potentiaalisia talleja mukaan. Syyt ovat ihan muualla, kuin niissä tallipilttuupaikoissa mitä Mosley on käyttänyt selityksenä tähän tiukkaan karsintaan...

 

[WebSlave]

Ei vaan Bernie valitettavasti halua lisää (edes jonkin verran) potentiaalisia talleja mukaan. Syyt ovat ihan muualla, kuin niissä tallipilttuupaikoissa mitä Mosley on käyttänyt selityksenä tähän tiukkaan karsintaan...

Kyllähän Bernie varmasti haluaisi. Hänen (=rahan) kannaltaan parasta olisi mahdollisimman tasainen kilpailu, jossa olisi mahdollisimman monta tallia taistelemassa voitoista. Mosley/FIA myös halusi mukaan kilpailukykyisempiä talleja ostoautojen sallimisen kautta, mutta pikkutallit Williams etunenässä torpedoivat ajatuksen ainakin toistaiseksi. Prodrivea käy sääliksi, kun samaan aikaan Toro Rosson ja Super Agurin de facto ostoautoja katsotaan läpi sormien.

Midland/Spyker/Force India valitsivat toisen, perinteisemmän tien, eli mennään omillaan. Isokaan raha ei kuitenkaan tee autuaaksi, kuten Toyotan touhuista on nähty. Mutta mikäli menestystä aiotaan parin vuoden päästä saavuttaa, niin Force Indiankin on löydettävä projektiin omistautuva moottorinvalmistaja. (Ja siitä herääkin jossain aiemminkin esitetty kysymys, että kun moottoreita ei saa juurikaan kehittää, niin mitä mahdollisuuksia uusille moottoritoimittajille edes on? Kuinka se saa kehittää moottoriaan?)

 

[Mangelo]

Heh, jopas on talli!

Vielä kun niitä tuloksia syntyisi sormia napsauttamalla... eiköhän nämä kaverit löydy takarivistä...

 

[Istaria]

Hehe, vähän hymyilytti tää kohta Fisichellan hehkutusclipistä: "Driven for the best since 1996..."

"...3 voittoa!"