Formula 1 - 2010 - Espanja: Aika-ajot

[Joe Tanto]

Tietenkin se, että Mersua kehitetään vain schumia ajatellen, ei asiaan vaikuta mitenkään. No, mielipide tämäkin...

Olisi mukava saada jotakin vahvistusta sille, että autoa kehitetään vain Schumacherille...

Eroa oli vain runsaat 0,1 sekuntia, eli ei tuon perusteella vielä kannata alkaa tekemään mitään suuria johtopäätöksiä. Kisassa Rosberg voi hyvinkin tulla ennen Schumacheria maaliin. Yksi voitto tallikaverista aika-ajoissa ei vielä kerro kovinkaan paljoa.

 

[4stroke]

Ymmärsin että Nicolla oli ongelmia säätöjen kanssa ja varsinkin keskimutkan
aliohjauksen kanssa. Eikös näiden mersun muutoksien juuri pitänyt vähentää aliohjausta

Saa nähdä pystyykö Weppo the hippo tällä kertaa realisoimaan paalupaikkansa
johtopaikkaan ekaan mutkaan. Hamiltonilla pienet saumat voittoon jos vaikka
sataisi vettä tai onnistuisi lähdössä, muuten taitaa kisa olla jo taputeltu.

 

[kouvotsvoni]

Äh...en näemmä ollut kirjoittanutkaan. Suomen maantieteen takia jäi seuraamatta aika-ajot, mutta Sauberin parantunut vauhti ilahdutti tulosliuskaa katsellessa. Toivottavasti kaarat ja kuskit kestävät maaliin asti.

 

[Calvin]

Ymmärsin että Nicolla oli ongelmia säätöjen kanssa ja varsinkin keskimutkan
aliohjauksen kanssa. Eikös näiden mersun muutoksien juuri pitänyt vähentää aliohjausta

Njoo, jossain sanottiin että Barcelonan radalla autot aliohjaa melko väkisinkin, eli että tällä kertaa kyse olisi radan ominaisuudesta. Itse en ole ajatellut näin Barcelonan radasta, mutta taisi Nico itse näin sanoa (ehkä Turun Sanomissa?), joten olkoon. Ja siis että tällä radalla uudistetulla autolla Maikkeli pärjäsi paremmin tuon aliohjautuvuuden kanssa kuin Nico. Nicohan meni ihan metsään säädöissä perjantaina, ja antoi siten todella paljon tasoitusta Maikkelille. Siinä mielessä Nico olikin yllättävän lähellä Maikkelia aika-ajoissa, ja katsotaan se kisa vielä myös.

Voi siis olla, että tämä kisaviikonloppu ei kerro paljoakaan Nicon ja Schumin keskinäisistä vahvuuksista. Eihän ne yksittäiset viikonloput yleensäkään.

 

[Mangelo]

On kyllä jännää katseltavaa nämä autot nyt kun takarenkaat on eturenkaita leveämmät. Buttonikin aika-ajoissa, huomaa selvästi miten joutuu laskemaan perän aika leveälle kurvatessaan. Joku sanoi että kapeat renkaat lisäisivät aliohjautumista, mutta vähemmän kiskoilla noita ajetaan kuin ennen.

 

[Mangelo]

Massan ajat ihan onnettomia jälleen kerran. Alonso jo 6 kymmenystä nopeampi. No olishan se outoa jos suurimman tukijan kuskia ei suosittaisi.

Nico jäi Schumista ensimmäisen kerran, ja vaan kymmenyksen, ja heti ollaan repimässä pelihousuja... kisassa Schumi jää :thumbup:

 

[Oberfeldwebel]

On kyllä jännää katseltavaa nämä autot nyt kun takarenkaat on eturenkaita leveämmät. Buttonikin aika-ajoissa, huomaa selvästi miten joutuu laskemaan perän aika leveälle kurvatessaan. Joku sanoi että kapeat renkaat lisäisivät aliohjautumista, mutta vähemmän kiskoilla noita ajetaan kuin ennen.

Joku sanoi, että kapeat renkaat vähentäisi aliohjautumista..
Ehkä Bobakki oli oikeassa..

 

[Joni]

mutta vähemmän kiskoilla noita ajetaan kuin ennen.

Juu 11 tiimiä ajaa sladissa mutta Red Bullit kiskoilla. :alppu:

 

[Renngeist]

Massan ajat ihan onnettomia jälleen kerran. Alonso jo 6 kymmenystä nopeampi. No olishan se outoa jos suurimman tukijan kuskia ei suosittaisi.

Sieltä on Alonso nyt tuonut ne lupaamansa 6 kymppää... :alppu:

 

[Bobakki]

Joku sanoi, että kapeat renkaat vähentäisi aliohjautumista..
Ehkä Bobakki oli oikeassa..

Ne ei suoraan vähennä aliohjautumista (tietenkään). Sitä vastoin eturengas on nyt suunilleen oikean kokoinen suhteessa takarenkaaseen ja se on siksi helpompi saada toimimaan ilman kommervenkkejä painonjakauman tai ajotyylin kanssa.

 

[Jonasz]

On kyllä jännää katseltavaa nämä autot nyt kun takarenkaat on eturenkaita leveämmät. Buttonikin aika-ajoissa, huomaa selvästi miten joutuu laskemaan perän aika leveälle kurvatessaan. Joku sanoi että kapeat renkaat lisäisivät aliohjautumista, mutta vähemmän kiskoilla noita ajetaan kuin ennen.

Taitaa Buttonin perän luistaminen johtua juuri nuiden kapeiden eturenkaiden vaatimista säädöistä. Auto täytyy saada mutkan sisääntulossa yliohjaamaan hiukan tai mutkan keskivaiheilla auto muutoin aliohjaa rajusti, kuten on Rosbergilla tänä viikonloppuna käynyt. Leveämmät eturenkaat taas sallivat paremmin pehmeämmän ajotyylin. Red Bull taitaa vaan olla niin hyvin balanssissa joka mutkaan ettei suurta aliohjaamista tapahdu missään vaiheessa.

 

[kurski]

.