Formula 1 - 2010 - Malesia: Kilpailu ja jälkipuinti

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Lugera
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mestarillinen Massa ansaitusti kärjessä. Tasaisuus on vielä, kuitenkin valttia.
 
Tajuttomat onnittelut suomalaisen maailmanmestarin vesalle mahtavista palkintopalleista!
Ehdottomasti pätevimpiä suomalaisen isän vesoja formulasirkuksessa jo vuosia.
Upeaa työtä suomalaisen maailmanmestarin pojalta!

Ansaittu menestys! Mahtavaa todeta, että suomalaisista voi periytyä tällaista pätevyyttä kansainvälisille mm-areenoille.
Hyvä Suomi!

:thumbup:
 
Laskekaa joku mikä ois tilanne vanhalla pistesysteemilllä..
Eipä niissä pistesysteemeissä paljon eroa ole. Ainoastaan kakkossija oli vanhassa paremmin arvostettu.

1 Brazil F Massa Ferrari 16
2 Spain F Alonso Ferrari 15
3 Germany S Vettel Red Bull 15
4 Germany N Rosberg Mercedes 14
5 Great Britain J Button McLaren 13
6 Poland R Kubica Renault 13
7 Great Britain L Hamilton McLaren 12
8 Australia M Webber Red Bull 9
9 Germany A Sutil Force India 4
 
Kubica menee rellulla vielä Alonson Ferraripisteiden ohi. Melkoinen tarinan aihe. Santander maksaa Puolalaisen Alonson tilalle koska puolasta on löytynyt huomattavat liuskekivikaasuvarannot. Ei voi mitään. ( tuo kaasulöytö on ihan totta )
 
Viimeksi muokattu:
Mercedesillä ja Ferrarilla kevyesti parhaimmat varikkopysähdykset niistä mitä TV-kuvissa näkyi, ja molemmilla talleilla on käytössä liikennevalot. Rosbergin stoppi taisi olla ainoa, joka oli alle 4 sekuntia. Ihme on jos muut tallit eivät ala käyttämään liikennevaloja, kun ne selvästi ovat nopeampia, mitä perinteinen tikkarimies.

Hamiltonilta aivan järetöntä peittelyä Petrovia vastaan. :nope: Olisi saanut antaa varikonläpiajorangaistuksen, tai jopa stop and go:n.
 
Kolme kisaa takana, kolme eri voittajaa eri talleista, 7 kuskia 9 pisteen sisällä MM-sarjassa. Ei voi valittaa, nyt oli jo toinen hyvä kisa vaikka ei satanutkaan, tosin pitkälti lähtöjärjestyksen ansiosta.
 
Alonso ja Massa ovat ajaneet perätysten nyt. Osoitus, että saavat autostaan suht saman irti eli luultavasti läheltä sen maksimia.
 
"Upeata mahtavaa!
Suomalaisen maailmanmestarin jälkikasvu näytti mistä suomalaisten maailmanmestarien pojat on tehty!
Ei ole omena pudonnut kauaksi puusta!

Hienoa upeaa, mahtavat onnittelut Keijon poika Nicolle!"


"Onnittelut SUOMALAISEN maailmanmestarin pojalle upeasta palkintopallisijasta! "

"Tajuttomat onnittelut suomalaisen maailmanmestarin vesalle mahtavista palkintopalleista!
Ehdottomasti pätevimpiä suomalaisen isän vesoja formulasirkuksessa jo vuosia.
Upeaa työtä suomalaisen maailmanmestarin pojalta!

Ansaittu menestys! Mahtavaa todeta, että suomalaisista voi periytyä tällaista pätevyyttä kansainvälisille mm-areenoille.
Hyvä Suomi!

:thumbup:"

Onko tää nyt joku trolli vai miksi hehkutat Nicoa koko ajan?
 
no muilla epäonnea, alla huippuauto ja keskinkertainen tallikaveri jolla suuri ego. Huomaamatta kärjessä.


Ja sen tallikaverin itsetunto on juuri pahasti murenemassa koska on luullut ylimielisesti tallaavansa Massan mattoon.. :nope:

Nyt voi jättää vertailut huippukuskeista (Alonso-Schumi jne..) Kun alle lyödään kalusto joka ei olekaan ylivoimainen niin tulokset kertoo lopun.

Hamiltonille propsit että oli nopea niin kauan kuin renkaat kesti mutta se ei tuo parasta tulosta, järkevästikin pitää toimia ja olisi saattanut päästä vielä korkeammalle listalla jos olisi osannut odotella ja säästellä.. muuten en kyllä diggaa herraa.
 
Kubica menee rellulla vielä Alonson Ferraripisteiden ohi. Melkoinen tarinan aihe. Santander maksaa Puolalaisen Alonson tilalle koska puolasta on löytynyt huomattavat lieskekivikaasuvarannot. Ei voi mitään.

Ei ainakaan Santander maksais Puolalaisesta, aina Firma halunnu olla Alonso takana, Mclarenillekin menivät Alonson kanssa ja jos Alonso ei olisi lähtenyt pois niin koko ajan olisi ollut pankkijätti Fernandon takana. Nyt taas Santander Alonson kanssa samassa tiimissä, Ehkä olisivat saattaneet jopa omia Mclareninkin jos olisivat pystyneet/kerenneet.
 
Onko tuollainen sitten toivottavaa tai ihailtavaa? Nopeaa ja osaavaa kuljettajaa savustetaan ulos tallin ja taustajoukkojen toimesta tuloksista riippumatta.

Se kertoo aika paljon "kannattajastakin", jos joutuu toivomaan omalla suosikille huonompaa tallitoveria, kun kuski ei muuten pääse patsastelemaan kuninkaana Maranellon toreilla.
 
Onko tuollainen sitten toivottavaa tai ihailtavaa? Nopeaa ja osaavaa kuljettajaa savustetaan ulos tallin ja taustajoukkojen toimesta tuloksista riippumatta.

Ikäväähän se olisi, mutta Santader on Santander... niin voi käydä että Felipe savustetaan.
 
Olipas upea kisa:thumbup:

Jännitystä riitti alusta asti, siisti kisa kuitenkin kun pääjehuilla kesti kalusto poikkeuksena Alonso (joka sai maistaa italialaisen sirkuksen paitsi taktiikkapuolta, myös luotettavuuden tasoa. Voin kuvitella ettei muuan K.Räikköstä ainakaan haitannut tuo jos kiinnostikaan:D)

Loistava lopputulos, tasoitti kummasti sarjatilannetta! Tosin huomioinarvoista edelleen se, kuinka jopa selvästi (jopa 2s/kierros) nopeammalla autolla on huippuvaikeaa ohittaa vaikka kiinni saisikin edelläajavan. Tämä nähtiin paitsi Hamilton Sutilin takana junnauksessa, myös Alonson tilanteessa kun ei vaan päässyt Napista ohitse ja sitten se konekin jo laukesi.

Ja se Saari ja sen Heikki:yuck: Paras oli toi lopun toteamus "hyvin meni kalustoon nähden Heikillä":D Siis mikä meni hyvin.? Se, että jäätiin 5 sekkaa per kierros kisassa vai se, että auto laukesi vaan kertaalleen kisan aikana keskeytyksen arvoisesti?:o

Jokatapauksessa tämän kisan tulokset tarjoavat mielenkiintoiset asetelmat jatkon kannalta:ahem:

Kuriositeettina, mitä tapahtuu jos talli käyttää jo kauden aikana loppuun kaikki sääntöjen sallimat 8 vaihtokonemahdollisuuttaan ja se vikakin kone laukeaa sanotaan vaikka puolessa välissä kautta? Jääkö sitten vaan kumpikin kuski lomalle puoleksi vuodeksi F1-sarjasta?
 
Hyvä kisahan se oli, suunnilleen parasta mitä ykköset voivat kuivassa kelissä tarjota. Likaisen aeron ongelma tuli taas melko korostetusti esille, kun 1,5-2s nopeammat jumittuivat muiden perään.

Hampuusilta hienoja ohituksia, mutta mitä helvettiä se touhusi siinä blokkailussa? :mad:
 
Ja se Saari ja sen Heikki:yuck: Paras oli toi lopun toteamus "hyvin meni kalustoon nähden Heikillä":D Siis mikä meni hyvin.? Se, että jäätiin 5 sekkaa per kierros kisassa vai se, että auto laukesi vaan kertaalleen kisan aikana keskeytyksen arvoisesti?:o

Mitä muuta odotat Lotukselta? Tuo Heikki-vihasi kautta provoilu on niin läpinäkyvää, joten tuonkin olisi voinut varmaan kiteyttää kahteen sanaan tuhlaamatta montaa riviä.

pendellstock sanoi:
Kuriositeettina, mitä tapahtuu jos talli käyttää jo kauden aikana loppuun kaikki sääntöjen sallimat 8 vaihtokonemahdollisuuttaan ja se vikakin kone laukeaa sanotaan vaikka puolessa välissä kautta? Jääkö sitten vaan kumpikin kuski lomalle puoleksi vuodeksi F1-sarjasta?

No varamoottorit otetaan tietty käyttöön.
 
Ei ainakaan Santander maksais Puolalaisesta, aina Firma halunnu olla Alonso takana, Mclarenillekin menivät Alonson kanssa ja jos Alonso ei olisi lähtenyt pois niin koko ajan olisi ollut pankkijätti Fernandon takana. Nyt taas Santander Alonson kanssa samassa tiimissä, Ehkä olisivat saattaneet jopa omia Mclareninkin jos olisivat pystyneet/kerenneet.

Puolan kaasu löytyikin vasta nyt. Money talks
 
Kuriositeettina, mitä tapahtuu jos talli käyttää jo kauden aikana loppuun kaikki sääntöjen sallimat 8 vaihtokonemahdollisuuttaan ja se vikakin kone laukeaa sanotaan vaikka puolessa välissä kautta? Jääkö sitten vaan kumpikin kuski lomalle puoleksi vuodeksi F1-sarjasta?

Jokainen ylimääräinen moottori tuo 10 sijan lähtöruuturangaistuksen siihen kilpailuun, jossa se otetaan käyttöön.
 
Sanotaan että Alonso ollu kauden epäonnisin, Massa yllättäjä. mutta kyllä se siitä kääntyy, 100 prosentisesti Massan viimenen kausi vaikka mestaruus tulisi ferrarilla.
:D:D:D:D

Ihan tussuhan se Alonso tänään(kin) oli, hassu trolli tämä villeneuve.
 
Ylös