Formula 1 - 2010 - Marina Bay: Aika-ajot ja välikeskustelut

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Odottomattomat yllätykset on parhaita, hehee, en ihan paaluun uskonut tänään mutta en valita en. Saa nähdä mitä huomenna tuleman pitää, sade saattaa sekoittaa kaiken. En millään pahalla tätä sano, mutta toivottavasti Hamilton ja Webber antaisi vähän tasoitusta, olisi kiva nähdä kärki vieläkin tiiviimmässä paketissa.
 
Odottomattomat yllätykset on parhaita, hehee, en ihan paaluun uskonut tänään mutta en valita en. Saa nähdä mitä huomenna tuleman pitää, sade saattaa sekoittaa kaiken. En millään pahalla tätä sano, mutta toivottavasti Hamilton ja Webber antaisi vähän tasoitusta, olisi kiva nähdä kärki vieläkin tiiviimmässä paketissa.
Ei harmittaisi minuakaan.. Button ja Vettel ottamaan huippustartit, niin siitähän se lähtee. Tuolla radalla ei kuitenkaan paljoa ohitella.
 
Ei harmittaisi minuakaan.. Button ja Vettel ottamaan huippustartit, niin siitähän se lähtee. Tuolla radalla ei kuitenkaan paljoa ohitella.

Ei, mutta muurit on lähellä ja se yksi shikaani voi tuhota autoja enemmänkin pitkän kisan aikana. Turva-autokin lienee enemmän sääntö kuin poikkeus.
 
Alonson hyvään vireeseen alkoi tottua yllättävän nopeasti, nyt pystyi jopa katsomaan lehdistötilaisuuden. Eiköhän tuo vielä mestaruudenkin vie, joten otetaas sille :alppu:
 
Massan kannataisi nyt vaihtaa moottori, ottaa jompikumpi rengassetti ja tulla kierroksen jälkeen vaihtamaan toinen setti ja ajaa ruutulipulle. Tiedän mihin riittäisi arpapelissä, sillä on oletettavaa että turva-auto vierailee yms. Näin saataisiin renkaidenvaihto suoritettua pois alta ja kaikki jäisi "herran haltuun".
 
Loistavaa settiä Alonsolta ja Hamiltonilta myös. :tongue:

Webber oli pettymys, mutta hyvä näin, mm-taistelun kannalta.

Alonso on nykyään jotenkin niin vakavan näköinen ja naama kurtussa noissa lehdistötilaisuuksissa, että aivan naurattaa (vai onko se aina ollut; en muista). Vaikka jäämies lähti, niin hymyä ei ole tullut lisää Fernandon mukana.:p
 
Aika-ajon teema lienee lähinnä se, että pystyykö kukaan haastamaan Vettelin? Nyt on vähän samanlaista lentoa otteissa kuin Hungaroringillä. Webber on ajellut vähän tutkan alla koko viikonlopun. Alonso on ehkäpä ainoa joka voi RB:n kyytiin ehtiä. Mäkkäreistä on vaikea sanoa.

Paikasta keinovalojen loisteessa taistelevat myös tutut Rosberg, Kubica ja Williamsit. Sutilin, Toro Rossojen, Petrovin tai sen enempää Suureen Saatanankaan mahdollisuuksiin en usko. Sauberit ovat jälleen kerran kuutamolla, kun tarvitaan hyvää mekaanista pitoa.

Peräpäässä saattaa olla edessä vallan vaihto. Glock on ajanut joka kerta hyvin Singaporessa (4. ja 2.), ja Virgin tuntuu olevan pitkästä aikaa aidosti nopeampi kuin Lotus. Sennan taso mitataan nyt. Klien on kohtalainen kuski, mutta häneltä ei saisi ottaa pataan, jos meinaa vielä tulevaisuudessa Ykkösissä ajella.

Tämä Joppen briefing ennen aika-ajoa sopisi aika-ajon jälkeiseen yhteenvetoonkin.

Ihan hyvin tuumailtu siis, Alonso pisti kampoihin jne. Kympin muu keskiryhmä suht hyvin osu kohdalleen, ja sen jälkeinen ryhmä myös.

Onhan tuolla havaittavissa muutama hieman pieleen mennyt näkemys myös, Schumi ja Kobayashi oli kympin joukossa (Saatana ja kuutamo-Sauber).

Mutta esim Virgin myös hyvä veikkaus. Itse olisin ollut väärässä.
 
Massan kannataisi nyt vaihtaa moottori, ottaa jompikumpi rengassetti ja tulla kierroksen jälkeen vaihtamaan toinen setti ja ajaa ruutulipulle. Tiedän mihin riittäisi arpapelissä, sillä on oletettavaa että turva-auto vierailee yms. Näin saataisiin renkaidenvaihto suoritettua pois alta ja kaikki jäisi "herran haltuun".

Melkeinpä näin. Renkaiden kestävyydestä ei kaiketi ole täyttä tietoa talleillakaan (mikäli Monza toistuu), joten riskin oton paikka ehdottomasti. Tai ajaa sen pari kierrosta mutta sitten sisään.
 
Massan kannataisi nyt vaihtaa moottori, ottaa jompikumpi rengassetti ja tulla kierroksen jälkeen vaihtamaan toinen setti ja ajaa ruutulipulle. Tiedän mihin riittäisi arpapelissä, sillä on oletettavaa että turva-auto vierailee yms. Näin saataisiin renkaidenvaihto suoritettua pois alta ja kaikki jäisi "herran haltuun".

Ainakin Ferrarin sivuilla vahvistettiin, että Massa vaihtaa moottorin ja Marc Gene sanoi, että Massalle luultavasti kopioidaan Alonson Monacon taktiiikka.
 
Alonso on nykyään jotenkin niin vakavan näköinen ja naama kurtussa noissa lehdistötilaisuuksissa, että aivan naurattaa (vai onko se aina ollut; en muista). Vaikka jäämies lähti, niin hymyä ei ole tullut lisää Fernandon mukana.:p

Muistelen Alonson rauhoittuneen joskus 2006-2007 tietämillä. Tuli hieman kimimäisemmäksi ("näinhän tämän kuuluukin mennä, miksi nyt turhaan olla hymy pyllyssä?").
 
Ainakin Ferrarin sivuilla vahvistettiin, että Massa vaihtaa moottorin ja Marc Gene sanoi, että Massalle luultavasti kopioidaan Alonson Monacon taktiiikka.

Sama havainto tehty täälläkin. Monzan voiton jälkeen ei hymyillyt yhtään. Ehkä tuo "näin tämän kuuluukin mennä" -juttu voi pitää paikkansa. Luulenpa, että kuten Kimilläkin, voiton jälkeisenä iltana saattaa kuitenkin hymy jos toinenkin tulla pikku juoman avustuksella. :)
 
Alonso on nykyään jotenkin niin vakavan näköinen ja naama kurtussa noissa lehdistötilaisuuksissa, että aivan naurattaa (vai onko se aina ollut; en muista).
Fernando-ressua on taidettu tänä viikonloppuna muistuttaa aika monta kertaa parin vuoden takaisesta kisasta, joten on ehkä vähän tavallista enemmän varuillaan. Siitähän tuo Vettel-velmukin taas letkautti.

"This is one of the longest races at nearly two hours, so it's a very tough one too and a lot of things can happen. Sure, the further you are up in qualifying the more it helps but obviously the race can still change a couple of things. I think Fernando started here from 15th on the grid and won the race two years ago."

:D
 
Aikamoinen läppä.:D Kuitenkin Alonsolla ja muilla kandidaateilla voi tulla aikamoinen kolarikisa kisan alussa ja Rosberg voi päästä Kubican tavoin yllättämään varsinkin kelin kääntyessä huonoksi ja muutenkin. Kolarikisa voi tulla myös häntäpäässä ja mahdollinen vesikeli aiheuttaa päänvaivaa keinovaloissa. Se juttu onkin vielä näkemättä. Renkaiden kestävyyttä ei voi nyt vertailla ja muutenkin Massalla on tuo riskitaktiikka käytössä. Eli ajetaan vain muutama kierros toisella satsilla renkaita ja muutoin loppuun asti. Polttoainetta rata syö 2 kiloa ja enintään 2,533 kiloa per kierros joten bensaa kuluu yhteensä 122-154,513 kiloa joten litroissa kuluu 160-202 litraa polttoainetta joten bensalla ei kannata kikkailla tällä radalla ja lisäksi jotkut tiimit voivat ottaa varareserviä.

Aika-ajon bensamääristä Schumilla oli vähiten bensaa ja Kobayashilla eniten eli muutaman kierroksen verran. Myöskin kärkijoukko ennen Schumia olivat vain kierroksen painavammalla tankilla liikkessä eli bensaa oli arviolta 5 litraa. Renkaat ovat superpehmeä ja keskikova ja ne tuovat mielenkiintoa kisaan. Sateen sattuessa tuleekin melkoinen lottokilpailu.
 
Eiköhän Alonso laita arvostelijoiden suut suppuun ajamalla ylivoimaiseen voittoon huomenna. Voi samantien tuuletella Briatoren kanssa palkintopallilla in your face -tyyliin.
 
Eiköhän Alonso laita arvostelijoiden suut suppuun ajamalla ylivoimaiseen voittoon huomenna. Voi samantien tuuletella Briatoren kanssa palkintopallilla in your face -tyyliin.
Kyllä minä lasken moottoririkon ja ahtaan radan varaan.
 
Täytyy myöntää että oon hieman muuttanut mieltäni Singaporen suhteen. Kyllä sen kuuluu olla kalenterissa Monacon kanssa, mutta lisää katuratoja en mielellään haluaisi. Noiden uudistusten myötä mitä ensi vuonna tulee, niin ohituksia tullaan varmasti näkemään vähän enemmän.

Toivottavasti tänään pikkusade sotkee kisaa :)
 
Eli odotettavissa mielenkiintoinen kisa, ensimmäiseen mutkaan saattaa tulla ahdasta. Kenen mestaruus haaveet kaatuu ensimmäiseen kurviin? Mahdollinen sade sekoittaa pakkaa ja aiheutta tilanteita (muuttaa pyörän kulmia heh). Vettelin sipuli ei varmaan kestä ja aiheutta sen härdellin, saas nähdä.
 
Pakko sanoa, että oon aika hemmetin innoissani!

Se on vaan tuo pistetilanne. Viis kaveria hirveen lähekkäin ja just nää kaverit on myös viidessä ekassa lähtöruudussa. Ja kun tietää miten Alonso, Vettel ja Hamilton ajaa, niin varmasti sattuu ja tapahtuu. Lisätään vielä mahdollinen sateen uhka, niin kyllä lähtökohdat ainakin ovat uskomattoman herkulliset.

Mä toivon, että kaikki viis kärkikaveria pääsee tänään pisteille, niin mestaruustaisto pysyy jännänä aivan loppuun asti.
 
Ylös