Formula 1 - 2010 - Monaco: Kilpailu ja jälkipuinti

[IWE]

Nykyään ei sitten enää voi olla varma saako vihreitten lippujen heiluessa kisata.

Kyllä se rupeaa olemaan aika selvää, ettei saa..

Eli jatkossa ohitukset ennen lähtöviivaa tai varikolla ja Ferraria ohitettaessa ohittavan kuljettajan on syytä saada lupa kirjallisena ja leima FIAn notaarilta, ennen ohituksen tekemistä käytännössä?


Miksi helevatassa sääntöjä on paperilla täksi kaudeksi muutettu, jos käytännössä noudatetaan kuitenkin vanhoja sääntöjä? Vai kumoutuvatko uudet säännöt vain Ferraria ohitettaessa? Saiskohan tähän tarkennusta FIA:lta?:doubtful:

 

[Ronzo]

El Banco pelasi politiikkakortin Ferraripakasta. Paska tuomio, mutta pääasia että miestä nöyryytettiin oikein olan takaa, tosin nyt ei saatu lukea spaniardilehdistön tulkintoja tapahtuneesta.

 

[TIMOMIES]

El Banco pelasi politiikkakortin Ferraripakasta. Paska tuomio, mutta pääasia että miestä nöyryytettiin oikein olan takaa, tosin nyt ei saatu lukea spaniardilehdistön tulkintoja tapahtuneesta.

Jotkut ne vaan tuntee säännöt eikä yritä peittää (ja lentää seinään) kun toiset, jolle säännöt eivät ole tiedossa, tekevät tyhmyyksiä

Eiköhän siihen ole ihan ymmärrettävät syyt...

On, Kimin voittaminen 2005 ja F1-uran lopettaminen 2009

 

[WebSlave]

Käsittämätöntä! Silloin ei olisi pitänyt ilmoittaa turva-auton tulevan sisään (saati näyttää vihreää), jos kerran tarkoitus oli ajaa maaliin "SC deployed".

Mielestäni se ei myöskään ollut tarkoitus, mutta sitten jälkikäteen tulkittiin toisin ja "stewards deemed the race was still finishing under the safety car" (Autosport).

 

[Tomcat]

Eipä yllättänyt.. naurettava rangaistus tosiaan. Lahjapisteet varmaan kelpaavat takana tulleille. :alppu: Tarviiko sitö turva-autoa edes viimeiseltä kierrokselta sisään ottaa jos ei kerran saa ohittaa?

 

[SPE 04A]

Ei Herra Jumala, Hänen Poikansa ja kaikki arkkienkelit! Schumacheria rangaistaan vihreiden lippujen noudattamisesta! :nope:

Puhumattakaan siitä, että vihreä oli aivan oikea lippukankaan väri tässä tapauksessa.

FIA - Subsidiary of Ferrari SpA :alppu:

 

[Miikhail]

Joo-o, piti sitte rekisteröiä ittensä tänne tämän takia.

Kyllä oli käsittämätön tuomio. Siinä on saanu Ferrari/Santander lyä rahaa tiskiin, siltä se tuo Alfonson kommenttiki vaikuttaa... :jaska: :thumbfh:

 

[Sue_me]

Vittu mitä paskaaaaaa :jaska:

 

[F1-fani82]

Onko tässä syynä nyt se pykälä, ettei viimeisellä kierroksella saa ohittaa?

Jos se on voimassa olevista säännöistä, aiheellinen rangaistus. Tosin minusta sijan pudottaminen olisi ollut oikeutetumpi, koska ne vihreät valot paloivat.

 

[Lunssila]

En muista, että koskaan olisin näin ihmeissäni/ärsyyntynyt ollut tuomariston päätöksestä. Hillillä on aivan varmasti ollut näppinsä pelissä tuomiota jaettaessa.

 

[Hakkis]

Käsittämätöntä.
Olisin ymmärtänyt rangaistuksen, jos kisa olisi oikeasti päättynyt turva-autotilanteeseen ja keltaisiin lippuihin. Siinä tapauksessa Schumia olisi pitänyt rangaista.
Mutta vastoin rangaistuksen tulkintaa tilanne oli eri. SC-loppua ei tullut vaan vihreällä jatkettiin.

 

[ToXiCiTy]

Hamilton vaihtaa linjaansa monta kertaa suoralla=varoitus
Alonso ajaa Massan melkein pihalle varikko sisääntulossa=ok
Alonso ajaa vaarallisesti toisen eteen varikkosuoralla=varoitus
Schumi ohittaa vihreiden lippujen alla=20 sekunnin rangaistus.:jaska:

Eikö kukaan näe jotain mätää tässä?

 

[Aruba]

Yksi hyvä puoli on se että jos ei olisi tullut penaltia niin tietyt foorumit olisivat räjähtäneet ja tätä tapausta puitaisiin vielä syksyllä. Jotakin positiivista sentään.

Nytkö ei sitten puida? :yuck:

 

[Pahkasika]

Eipä voi muuta sanoa kuin että hyvä FIA ja tuomaristo taas. Miksi tehdä niin h*lvetin monitulkintaisia sääntöjä, tai sitten tulkita niitä miten sattuu? :mad_old:

 

[WebSlave]

Ihmettelen kyllä suuresti, jollei Mercedes vie tätä asia WMSC:iin.

 

[Ronzo]

Jotenkin tuntuu että tästä vielä mennään vetoomustuomioistuimeen, joskin turhaan. Koska tämä on enemmän kuin vähän omituinen tulkinta säännöistä ja lippumiesten toiminnasta.

Ja kyllä, D. Hillin osuus rangaistuksesta olisi kiva tietää koska käytännössä aikasakko turva-auton kanssa on sama kuin hylkäys (siis lopputulos, nolla pistettä).

 

[Nicole]

Ihmettelen kyllä suuresti, jollei Mercedes vie tätä asia WMSC:iin.

Totta, en tullut ajatelleeksikaan. Toivottavasti nostavat metakan.

 

[IWE]

:jaska:

 

[SOKO]

Olipahan varsinainen antikliimaksi tuo tuomariston päätös. No ei voi mitään. Jatkossa sääntötulkinta on selvä. Alonso saa ohittaa, mutta muilta se on samassa tilanteessa kielletty. Enpä olisi toisaalta tätäkään tilannetta osannut ennakoida, että kehun Schumacheria ja olen pettynyt siitä, että hän tippui mm. Rosbergin taakse sääntöjenvastaisen ajon takia.
:thumbfh:

 

[WebSlave]

Ja kyllä, D. Hillin osuus rangaistuksesta olisi kiva tietää koska käytännössä aikasakko turva-auton kanssa on sama kuin hylkäys (siis lopputulos, nolla pistettä).

Rangaistus on normaali drive-through, eli jälkikäteen langetettuna 20 sek. aikasakko. Toki se turva-auton takana ajaessa rokottaa enemmän, mutta ainakin se sentään on linjassa rangaistuskäytännön kanssa. Tässä kohdassa ei siis sooloiltu.