Formula 1 - 2010 - Suzuka: Aika-ajot & 130°C välilöylyt

[ata]

Ensi yönä olisi siis sekä F1-aika-ajot että kisa sekä Bathurst 1000... ja tänäänkin tuli herättyä aikaisin turhaan... missä välissä sitä pitäisi nukkua?

 

[Ironsteele]

hermot ei kestä jos kisa siirretään maanantaille.

Sitten kyllä palaa hermot kunnolla, kun ei ehdi/pysty kisaa katsomaan.

Aamulla sitten vaan herää neljältä aika-ajoja katsomaan, sitten muutamaksi tunniksi takaisin nukkumaan, niin ei tule mitään univelkoja. :thumbup:

 

[Timmyh]

Onkos toi kello neljä jo ihan virallinen tieto vai vielä epävirallinen melko varma tieto?

 

[Ironsteele]

Onkos toi kello neljä jo ihan virallinen tieto vai vielä epävirallinen melko varma tieto?

Täysin virallinen tieto, eli kellot vaan soimaan neljäksi. :ahem:

http://www.formula1.com/news/headlines/2010/10/11364.html

 

[Sam the Man]

Täysin virallinen tieto, eli kellot vaan soimaan neljäksi. :ahem:

http://www.formula1.com/news/headlines/2010/10/11364.html

Sade lakkaa yöllä joten rata ehtii hyvin kuivua aamuksi. Eli siis RB:n ja Vettelin kisa tulossa. :alppu:

 

[bbc454]

Mistäs noita nyt sit saa katsottua vai näytttäsko ihan maikkari jopa?

 

[Ironsteele]

Mistäs noita nyt sit saa katsottua vai näytttäsko ihan maikkari jopa?

MAXilta tulee suorana tottakai, lähetys alkaa 03.50.

 

[Taneli]

Hienohan se on herätä, tulee wanhat hyvät ajat mieleen kun oli vielä sunnuntain lämmittely olemassa.

Nämä saisivat tehdä paluun. Ennen F1-viikonloppu ei ollut F1-viikonloppu ilman sunnuntaiaamun Warm Uppeja.

 

[Mangelo]

On tuo kyllä aika säälittävää kun ei voi ajaa. Harjoituksissakin Grassi itki että ajaminen on hyvin vaarallista. Jäisi sitten prinsessa kotiin tai ajaisi hitaammin :jaska:

Ja Bridgestone vois tuoda sellaiset monsuunirenkaat joilla ajais vaikka loskassa.

 

[F1-fani82]

En tiedä olenko ainut, mutta minusta ukot radalle tuossa kelissäkin. Sadekelin miehet hallitsee tilanteet ja ajaisivat tilanteiden mukaan. Liukastahan siellä on, mutta taidostahan siellä maksetaan.

 

[F1-fani82]

Suzukassa on hyvä meininki

Heikki :alppu:

Tässä on hyvää esimerkkiä Lotuksen meiningistä. Rentoa ja ei liian vakavaa. Samaa on havaittavissa Sauberin venekikkailusta ja Virginistä. Ei tuollaista vaan näe McLarenilla tai Ferrarilla. Moni voi sanoa, etteivät keskity tarpeeksi, mutta mitä muutakaan tuossa voi tehdä kuin odottaa. Saattaa olla jopa parempi ajamisnenkin kannalta kun ei stressaile tuossa tilanteessa.

 

[SOKO]

Hamiltonille 5 ruudun rangaistus vaihdelaatikon vaihtamisesta.

 

[Lancer]

Onneksi ei tarvinnut herätä aikaisin för ingenting.

En kuitenkaan herää neljältä katsomaan aika-ajoja. Saa jäädä tohon kisaan.

 

[Hookah]

Oishan se ihan kiva katella sunnuntai aamuna aika-ajot ja iltapäivällä kisa, mut tää Japanin aikaero ei oikein oo eduks.

Sama, tässä jouduttiin vähän ojasta allikkoon, kun ajattelin seurata aika-ajot vasta iltapäivällä... Se on sitten allnighter edessäpäin :thumbup:

 

[Paperino]

En tiedä olenko ainut, mutta minusta ukot radalle tuossa kelissäkin. Sadekelin miehet hallitsee tilanteet ja ajaisivat tilanteiden mukaan. Liukastahan siellä on, mutta taidostahan siellä maksetaan.

Ongelmahan oli käsittääkseni siinä, että radalla on niin paljon vettä että matalan maavaran F1-autot valuisivat vain vesiliirrossa ulos suurin piirtein ensimmäisessä mutkassa. Tai sitten pitäisi körötellä 60 km/h lasissa rataa ympäri. Ajotaidoilla ja vesiliirrolla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, koska ei kukaan voi kontrolloida milloin auto liirtoon joutuu.

 

[Mangelo]

Ongelmahan oli käsittääkseni siinä, että radalla on niin paljon vettä että matalan maavaran F1-autot valuisivat vain vesiliirrossa ulos suurin piirtein ensimmäisessä mutkassa. Tai sitten pitäisi körötellä 60 km/h lasissa rataa ympäri. Ajotaidoilla ja vesiliirrolla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, koska ei kukaan voi kontrolloida milloin auto liirtoon joutuu.

Liirto riippuu:
-ajonopeudesta
-sivuttaisvoimasta
-kaasun asennosta

Kaikki nämä ovat kuljettajan hallittavissa 'jokeen' ajettaessa ja riippuvat siten ajotaidosta.

 

[Razor]

Liirto riippuu:
-ajonopeudesta
-sivuttaisvoimasta
-kaasun asennosta

Kaikki nämä ovat kuljettajan hallittavissa 'jokeen' ajettaessa ja riippuvat siten ajotaidosta.

Totta, mutta joutuisivat silti ajamaan todella hiljaa ja sitä tuskin moni haluaa nähdä kun Formula 1 autot kilpailevat 40 km/h vauhdissa.

 

[TIMOMIES]

Tässä on hyvää esimerkkiä Lotuksen meiningistä. Rentoa ja ei liian vakavaa. Samaa on havaittavissa Sauberin venekikkailusta ja Virginistä. Ei tuollaista vaan näe McLarenilla tai Ferrarilla. Moni voi sanoa, etteivät keskity tarpeeksi, mutta mitä muutakaan tuossa voi tehdä kuin odottaa. Saattaa olla jopa parempi ajamisnenkin kannalta kun ei stressaile tuossa tilanteessa.

:ahem:

 

[Mangelo]

Totta, mutta joutuisivat silti ajamaan todella hiljaa ja sitä tuskin moni haluaa nähdä kun Formula 1 autot kilpailevat 40 km/h vauhdissa.

Sehän just on kilpailua parhaimmillaan, kun ajavat niin kovaa kuin uskaltavat, ja taitonsa yliarvioivat luisuvat radalta. Lisää sellaista :ahem: Eikä edes nopeudet ole vaarallisen kovia.

 

[Pahkasika]

Pikaisesti Maikkarin sivuja tutkimalla huominen aika-ajolähetys alkaa tuttuun tyyliin 03:50 ja uusinta pyörähtää käyntiin klo 06:00.