Formula 1 - 2010 - Suzuka: Unettoman yön kisa ja jälkilämmöt

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hienoo kun kuskit vääntää nopeimmasta kierroksesta :thumbup:
Pitäis vaan saada joku piste vielä siitä.
 
M-m-mut n-nythän voi tulla k-kuukauden pitunen tauko v-vormuloihin?
 
Schumi

Schumi oli hyvässä vauhdissa. Nico oli tulppana loppu kisan ajan, toki Nico käytetyillä renkailla, mutta silti. Alkukisassakin mukava suoritus, joten olisiko Schumi löytänyt jotain autoonsa. Heti kun Nico ajoi ulos, Schumin vauhti parani ja ajoi omat parhaansa.
 
Mutta eipä noiden Alonso-heittojen ole tarkoituskaan saada kenenkään nauruhermoja kutkuamaan. Se on semmosta hehheh-paskaläppää.

Huumoriakin on eri tyyppistä, eikä kaikki ole tarkoitettu varsinaisesti naurattamaan.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Huumori

Huumorin lajeja

* Slapstick eli kohellus tai pelleily.
* Satiiri eli pureva iva.
* Ironia eli katkera, mahdollisesti itseenkin kohdistuva iva.
* Sarkasmi eli pidemmälle viety suppea, jopa yhden lauseen huumori tai pureva ivaa.
* Parodia eli ivamukaelma, jossa jokin – yleensä hyvin tunnettu – teos tehdään naurunalaiseksi.
* Musta huumori käsittelee yleensä vaikeita ja ankeita teemoja (kuten kuolema, vitsaukset, sairaudet).
* Anarkistinen huumori (tunnettu myös nimillä älyvapaa huumori ja kreisihuumori)

Tähän paikkaan voisi purra nuo boldatut.

http://hikipedia.info/wiki/Huumori
 
Lähtikö Nico Sutilin öljyistä, jotka Alonso oli painostanut radalle, seinään?:doubtful:

Sutilin kone laukesi takasuoralla, 130R:n tienoilla, kun taas Nicon ulosajo sattui alkukierroksen ässämutkissa.
 
Vähän liian härskit otteet Koballa mun makuuni. En tykkää. Toki kova on meininki, siitä rispektit, mutta tyyli puuttuu, eikä nämä ole toisiaan poissulkevia seikkoja.

Ilman tuollaisia tämä koko touhu olisi yhtä suurta perässäajelua. Kamikaze nopeasti johonkin isoon talliin. Toki siellä varmaan yritteiisiin suitsia, mutta jos olisi kovapäinen voisi silti sattua ja tapahtua.
 
Lienee kuitenkin huomattavasti realistisempaa painostaa virheeseen kuin vaihdelaatioin hajottamiseen, enkä Fernandon muista missään vaiheessa väittäneen painostavansa muita teknisiin ongelmiin...

On väittänyt, esim. 2005 painosti aika useasti mielestään Kimin auton hajoamaan. Myös AS muistaa aina kertoa Alonson painostaneen edellään ajavat keskeytykseen, ajoi sitten miten kaukana tahansa.
 
Webber kysyi tv-kuvassa Alonsolta, miksi tuo nauha. Ja Alonso näyttää Santander-logoa "tämäkö?". "Ei kun tuo musta hihassasi"
 
Kamikaze-tyyli? Kyllähän tuolla tavalla tulee kolisemaan, muttei mitään sikamaisuuksia minusta tee.

Noo, viittasin siihen että jokunen ohitus tuli tyyliin nyt annat tilaa tai kolisee, eli mentiin aika olemattomaan rakoon sisälle rinnalle ja osumaahan tulikin useampaankin otteeseen, mutta ei katastrofaalista.


Webber kysyi tv-kuvassa Alonsolta, miksi tuo nauha. Ja Alonso näyttää Santander-logoa "tämäkö?". "Ei kun tuo musta hihassasi"

:D Multa meni tämä ohi, vai oliko tämä oma keksintösi?
 
Mikä surunauha Fiatin-speleillä on?

Olen katsellut kisaa ilman ääntä, joten jos SATTUMALTA selostus on jotain maininnut, niin refereisson.
 
Noo, viittasin siihen että jokunen ohitus tuli tyyliin nyt annat tilaa tai kolisee, eli mentiin aika olemattomaan rakoon sisälle rinnalle ja osumaahan tulikin useampaankin otteeseen, mutta ei katastrofaalista.

Alguersuarista mentiin ohi toki ulkokautta, eikä tuota osumaa voi millään pelkästään Kobayashin piikkiin laittaa, jos ollenkaan.
 
On väittänyt, esim. 2005 painosti aika useasti mielestään Kimin auton hajoamaan.

Taisipa väittää painostaneensa tasan kerran. Nyrre '05. Ja vaikka se helvetin tyhmältä kuulostikin, kun niin sanoi, niin oli siinä pointtinsa. Kimi ei voinut hidastaa neliskanttisella renkaalla kun Alonso oli sen verran lähellä.
 
Mikä surunauha Fiatin-speleillä on?

Olen katsellut kisaa ilman ääntä, joten jos SATTUMALTA selostus on jotain maininnut, niin refereisson.
4 italialaista "rauhanturvaajaa" oli kuollut... Nyt sanokaas oliko Irak vai Afganistan, en muista.
 
Koodi:
1	 Mark Webber	Australian	 RBR-Renault	220
2	 Fernando Alonso	Spanish	 Ferrari	206
3	 Sebastian Vettel	German	 RBR-Renault	206
4	 Lewis Hamilton	British	 McLaren-Mercedes	192
5	 Jenson Button	British	 McLaren-Mercedes	189
 
Lienee kuitenkin huomattavasti realistisempaa painostaa virheeseen kuin vaihdelaatioin hajottamiseen, enkä Fernandon muista missään vaiheessa väittäneen painostavansa muita teknisiin ongelmiin...

Alonsohan pystyy painostaan vaikka kuskin kokonaan pois sarjasta.
 
Ylös