Formula 1 - 2010 - Valencia: Kilpailu ja jälkipuinti

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja WebSlave
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hamiltonilla vaan kävi munkki tuossa rangaistuksessa, se täytyy hyväksyä. Toisenlainen varikko missä aikaa olisi mennyt vaikka 10 sek enemmän niin sijoja olisi mennyt muutamakin.
 
Näin se taas nähtiin miten huijaaminen kannattaa. Hamilton ja Alonso ajoivat peräkkäin radalla ---> turva-auto tuli radalle ---> Hamilton ohittaa, Alonso jää kiltisti perään ---> Alonso menettää aikaa, Hamilton ei ---> Hamilton saa rangaistuksen liian myöhään ---> lopputuloksena huijari hyötyi 6 sijaa verrattuna tällä kertaa reilusti toimineeseen kaveriin.

Mitä nää maikkarin jampat taas sekoilee. Kai Alonso käy hermona jos huijaaminen kannattaa noin paljon. Timppa selittää miten pieni rike oli. Jos kuusi sijan hyötyminen radalla jolla ohittaminen on käytännössä mahdotonta on pieni rike niin mikäs siinä.
 
Pyryf sanoi:
Jos Alonsolla keittää näin pahasti jo tämmöisestä Hamitlonin toiminnasta, niin mitähän olisi tapahtunut jos Kimin sijasta Ferrarin ratissa olisi istunut Alonso 2007 Kanadan GP:n varikkostopilla?
Klikkaa laajentaaksesi...

Öh, mitäs sitten jos olisi istunut?
 
rei sanoi:
Eli jos olet jo mennyt varikon sisääntulon ohi, kun turva-auto tulee radalle, kannattaa vaan tylysti ajaa turva-auton ohi, ja käydä 20kierrosta jälkeenpäin kärsimässä se 13sekuntia (jonka oot jo voittanut moneen kertaan).

Paska laji
Klikkaa laajentaaksesi...

Taisi hyöty tästä hirvittävästä rikkeestä olla vähemmän kuin 13 sekuntia?
 
Kyllä tästä vielä jälkeenpäin väännetään... Mielestäni kaikkein suurin syy tässä koko sekaannuksessa oli tuomariston liiaan hätäinen ja väärä reagointi webber/kovalainen tilanteeseen. Turva-auto kannattaisi päästää oikeaan väliin...
 
Timmyh sanoi:
Näin se taas nähtiin miten huijaaminen kannattaa. Hamilton ja Alonso ajoivat peräkkäin radalla ---> turva-auto tuli radalle ---> Hamilton ohittaa, Alonso jää kiltisti perään ---> Alonso menettää aikaa, Hamilton ei ---> Hamilton saa rangaistuksen liian myöhään ---> lopputuloksena huijari hyötyi 6 sijaa verrattuna tällä kertaa reilusti toimineeseen kaveriin.

Mitä nää maikkarin jampat taas sekoilee. Kai Alonso käy hermona jos huijaaminen kannattaa noin paljon. Timppa selittää miten pieni rike oli. Jos kuusi sijan hyötyminen radalla jolla ohittaminen on käytännössä mahdotonta on pieni rike niin mikäs siinä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei Alonso huijaaminen kiukuta. Hän tietää tarkkaan, että se kannattaa. Mutta kiukuttaa kun ei huomannut ja voinut tehdä itse tuota.
 
ei vittu noita hitaampia kuljettajia. Ei perkele. ei osaa antaa tilaa
 
Jenson pääs jo lähelle Kamuita, Glockilla takakumi puhki, Sennalta siivestä pala läks.
 
Glock kolaroi seinään... :nope:

Eikäku Sennaan?
 
Ja nyt Senna ja Glock osuivat toisiinsa, Glockille rengasrikko, Sennalla etusiipi rikki. :thumbdown
 
MS12 sanoi:
Taisi hyöty tästä hirvittävästä rikkeestä olla vähemmän kuin 13 sekuntia?
Klikkaa laajentaaksesi...

No ei todellakaan hyötynyt vähemmän kun 13sekuntia. Vertaapa esim. sijoitusta Alonsoon tällähetkellä ja mieti oliko vähemmän, miltä näytti?
 
Vettel ja Hamilton pystyivät pitämään sijoituksensa kärjessä kun vaihtoivat renkaansa turva-auton edellä kun mm ferrarit putosivat jonon keskelle, joten virheestä hyötyivät Vettel ja Hamilton
 
Miksi ihmeessä kuskit ohittaessaan ei ossaa ajaa siististi ja normaalisti ohi. Nytkin Glockin piti oikein kääntää Sennan eteen jotta rengas hajuaa, luulis pikkasen leikkaavan nuittenkin nupissa mutta ei. Eivät osaa ohittaa, ei kukaan näköjään..
 
Sutil ohitti Buemin ja Alonso jo lähellä Buemia.
 
Oberfeldwebel sanoi:
Miksi ihmeessä kuskit ohittaessaan ei ossaa ajaa siististi ja normaalisti ohi. Nytkin Glockin piti oikein kääntää Sennan eteen jotta rengas hajuaa, luulis pikkasen leikkaavan nuittenkin nupissa mutta ei. Eivät osaa ohittaa, ei kukaan näköjään..
Klikkaa laajentaaksesi...
Justhan se Hamiltonkin ohitti turva-auton. ;)
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös