Formula 1 – 2011 – Australia: Aika-ajot, sekä välispekuloinnit

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Olipas huikea aloitus Sebiltä. No, nolla pistettä on vielä plakkarissa, kuten itsekin sanoi.

Mieliala nousi heti, kun McLarenit punaisten edellä. :p
 
Lehdistölavasteet on aivan persiistä samaten se uusi telemetrian grafiikka. Ainoa hyvä asia siinä on että nopeus näytetään nyt digitaalisesti.

E: tai siis numeroin :D

Nämä on näitä makuasioita sano koira kun pallejaan nuoli... Ittehän tykkäsin tuosta ympyrämuotoon pakatusta infosta. Onnistunutta. Erityisen hyvää se myös, että koneen kierroslukumäärää ei enää esitetä kuin 80-luvun Corveteissa, sellaisena ledijanamaisena, vaan perinteisesti viisarilla pyöreässä kellossa. Vai nopeuttako ne esitti tuolla tavalla viime kautena? En nyt edes muista. Johtuu varmaan siitä ettei jää muistiin epälogiikka. Kelloanalogia on sellainen että sen omaksuu ihan jokainen.
 
Huomioita aika-ajoista;

Pettymykset:

Ferrari - Ei pärjännyt missään osiossa Red Bullille ja McLarenille. Massa lähellä karsiutumista jo avausosiossa, spinni viimeisessä tiputti kahdeksanteen ruutuun. Alonsolta vaisuhko viides ruutu hirmuisella erolla kärkeen. Ei näytä hyvältä.

Mercedes - W02:n pitäisi olla sarjan toiseksi nopein auto. Schumacher floppasi jälleen, vaikka renkaiden piti sopia mainiosti maailmanmestarille. Meno ei ole muuttunut yhtään päättyneestä kaudesta. Kisasta voi povata vaikean molemmille kuskeille.

Williams - Ei ihan sitä, mitä odotettiin. Barrichello ajoi ulos toisen jakson alussa ja Maldonadokin jäi 15. ruutuun ollen toiseksi hitain tulokas. Niin muuten, kumpi näistä kavereista olikaan se tulokas ja kumpi 304:ttä kisaviikonloppuaan ajava herra? :o

Tasollaan:

Red Bull - Odotetun ylivoimainen. Vetteliltä hieno kierros viimeisen mutkan kämmiä lukuunottamatta. Webber pienoinen pettymys vasta kolmannella sijallaan, mutta aussin luulisi itse kisassa syttyvän voittotaisteluun. Olisiko luotettavuuskin vihdoin saatu hanskaan?

Lotus - Viime kaudelta tuttu meno jatkuu. Ei mitään mahdollisuuksia kummallakaan yltää toiseen osioon. Virgin on toki saatu pysyvästi taakse, mutta siinä ei paljoa hurraamista ole.

Yllättäjät: McLaren, Sauber, V. Petrov

Molemmilta talleilta vahva kokonaispanos aika-ajoissa, erityisesti McLarenin nousu (väitetyistä) pohjamudista oli vakuuttava. Surkeaksi aika-ajajaksi haukuttu Buttonkin oli suosikkiradallaan vahva, Hamilton rikkoi Red Bull -rintaman. Sauberilta Kobayashi ja Pérez antoivat vahvat näytöt meksikaanin ollessa nopein tulokas ja japanilaisen murtauduttua kympin sakkiin, vaikka vauhdin ei olisi pitänyt riittää alkuunkaan sinne asti. Petrov ajaa selvästi uransa parasta viikonloppua ja nolasi Nick Heidfeldin aika lailla täydellisesti.

Muita huomioita:

- Hamilton saatava parturiin ennen huomista lehdistötilaisuutta. Tuo leukaparta on hirveän näköinen.
- Niin, pidettiinkö se lehdistötilaisuus ravintola DTM:n takahuoneessa? Uudet lavasteet saattavat aiheuttaa epileptisiä kohtauksia.
- Linnut ovat ottaneet radan reuna-alueet pesimispaikoikseen. Aiheuttaako tämä ongelmia huomisessa kisassa, jos joku siivekäs sattuu lentämään esimerkiksi jonkun auton ponttooneista sisään?
 
Mielestäni haastattelija lehdistötilaisuudessa sanoi että nopein aika ilman kerssiä.

Joo ja ainakin viimeisessä vedossa ruudussa näkyvässä grafiikassa KERS palkki oli täynnä vielä tullessa maalilinjalle...
 
Kyllähän RedBullin ylivoimaa osasi odottaa, mutta silti Vettelin
suoritus yllätti. Aivan huikeaa, tällä hetkellä tuntuu, että mikään ei voi estää
Vettelin toista maailmanmestaruutta.
Muita positiivisia yllätyksiä olivat Kobayashi ja ennekaikkea Petrov. Myöskin Hamiltonin ajaminen RedBullien väliin oli hieno suoritus.
Pettymyksiä sitten olivat omien suosikkien eli Kovalainen, Alonso ja Schumi suoritukset. Varsinkin Schumin putoaminen q3:sta harmitti kovasti.
Kun nyt on puhuttu, ettei aika-ajolla ole niin suurta merkitystä, toivonkin että Alonso ja Schumi nousevat taistelemaan hyvistä sijoituksista. Uskon myös, että kisassa Heikinkin suoritus on paljon parempi.
 
Heidfeldiä ei vielä kannata teilata: Kers ei toiminut ja joutui tekemään jotain (en ymmärtänyt kaikkea) autolleen.
Vettel: mahtaa tulla tylsä kausi: vikassa vedossa töpeksi toiseksi viimeisen mutkan, ei käyttänyt kerssiä, silti paalu.
Nuo kommentit RTL.tä. Varsinkin tuota Vettelin vetoa ihmettelivät.
 
Vetteliltä hieno kierros viimeisen mutkan kämmiä lukuunottamatta.

Ei ollu kämmi vaan ihan limitti lukkojarrutus maksiminopeudella ja siitä tuli miinuksia aikaan sanon minä ;) Mahtava kierros tosiaan eikä tarvinnut muutamissa paikoissa käyttää koko rataa edes hyväkseen :eek!:
 
Huomioita aika-ajoista;

Pettymykset:

Ferrari - Ei pärjännyt missään osiossa Red Bullille ja McLarenille. Massa lähellä karsiutumista jo avausosiossa, spinni viimeisessä tiputti kahdeksanteen ruutuun. Alonsolta vaisuhko viides ruutu hirmuisella erolla kärkeen. Ei näytä hyvältä.

Hyviä huomioita kaikki mitä listasit. Tästä kuitenkin osaan repiä iloakin, eli tämä huonous on ihan paikallaan. Santander on sellainen kirosana. Et siinä mielessä näyttää oikein hyvältä!

Schumin olisi toivonut tosiaan näyttävän sitä mitä odotetaan. Pikkuhiljaa pakko alkaa myöntämään että jos ei sitä vauhtia ja virheetöntä suoritusta ala löytyä nyt nopeasti, niin ei varmasti ainakaan pitkällä juoksulla tulevaisuudessa.

Lotus oli kova pettymys. Aivan aidosti odotettiin monessa osoitteessa että nyt sentäs taistellaan kuukakkosesta, mutta ei, se oli nyt renkaat. Tuollaisessa ei saa mokata. Huonolta näyttää tulevaisuuteenkin jos näin perusmokia pystytään tekemään. Tallin tason nousu voi olla siis sangen näennäistä loppupelissä.
 
++ Vettel
+ Petrov
+ Kobayashi
+ McLaren

-- Heidfeld
- Schumacher
- Lotus
- lehdistötilaisuuden lavasteet - tuli flashback nuorisoajoilta döner-kebabin (guacamole-höysteellä) ulkoistuksesta aamutuimaan
 
Red Bullit odotetun ylivoimaisia.

McLaren tuli kyllä puskista, eihän niitten pitänyt pärjätä edes Mersuille ja Relluille...

Ferrari kaukana Red Bullista, mikä ei yllätä...Massalla heti alkukaudesta liikaa puristusta, kun yrittää todistaa itselleen, jotta pärjää Alonsolle?

Renaultilla Petrovin ja Heidin suorituksia katsoessa pisti kyllä "entä jos"-systeemin pyörimään päässä Kubican osalta..

Mersun odotin olevan korkeammalla, lähinnä ne pari sijaa korkeammalla mitkä McLaren vei yllättävällä nopeudella.

Sauber kulki sen verta hyvin testeissä, että odotetuilla sijoilla. Q1 odotutti jo superylläriä.

Toro Rosso oli positiivinen yllätys, vaikka onkin kulkenut hyvin testeissä ja harjoituksissa. Peukkua.

Force Indian odotin taistelevan lähinnä Lotuksen kanssa Q2:een pääsystä, notta sikäli ihan hyvä tulos odotusarvoihini nähden.

Williamsin päivä olisi ollut parempi jos ja jos Rubinjo ei olisi sinne hiekoille vetänyt..jos ja jos.

"Tulokastallit" kyllä suoriutuivat siihen malliin, että olisi luullut tämän olleen niiden ensimmäinen kisa.

Lotus...ei niin mitään edistystä viime kauteen nähden.

Virgin...lisää jääty viime kaudesta ja kolkuttelee 107%-säännön ovia.

HRT...ehheh.
 
Viimeksi muokattu:
Pressitilaisuuden lavasteissa oli tapahtunut huomattava parannus, siellä ei nimittäin näkynyt Alonsoa.

+++ Sebi
++ Hamilton, Vitalis
+ Koba, di Resta, Maldonado

--- Heidfeld, Barrichello, HRT
-- Lotus, Virgin
 
Kyllähän RedBullin ylivoimaa osasi odottaa, mutta silti Vettelin
suoritus yllätti. Aivan huikeaa, tällä hetkellä tuntuu, että mikään ei voi estää
Vettelin toista maailmanmestaruutta.
Muita positiivisia yllätyksiä olivat Kobayashi ja ennekaikkea Petrov. Myöskin Hamiltonin ajaminen RedBullien väliin oli hieno suoritus.
Pettymyksiä sitten olivat omien suosikkien eli Kovalainen, Alonso ja Schumi suoritukset. Varsinkin Schumin putoaminen q3:sta harmitti kovasti.
Kun nyt on puhuttu, ettei aika-ajolla ole niin suurta merkitystä, toivonkin että Alonso ja Schumi nousevat taistelemaan hyvistä sijoituksista. Uskon myös, että kisassa Heikinkin suoritus on paljon parempi.

Toivotaan että Petrov pääsee Alonson ohi, niin Australian kisa olisi kuin suoraan ekstrakierroksia Abu Dhabista. :D
 
BBC:n tiedon mukaan Team Lotuksen ongelmat juontaa juurensa renkaiden lämpöihin, kuulemma 20 astetta jopa alle optimin heillä lämpötilat renkaissa.
Eli ei nyt heitetä kivee kankkulan kaivoon vielä :)

Tuolloin pitää nostaa ilmanpainetta renkaissa, silloin rengas lämpeää nopeammin, vaikka lämmöt menevät sitten helposti yli. Mekaanikkomoga.
 
Tuolloin pitää nostaa ilmanpainetta renkaissa, silloin rengas lämpeää nopeammin, vaikka lämmöt menevät sitten helposti yli. Mekaanikkomoga.

Mutta korkeapaineisemmissa renkaissa on vähemmän pinta-alaa joka koskettaa maata, näin pito myös vähenee.
 
Hispania-talli pitäisi jättää kisasta pois, parhaimmalla kierroksellaan ylsivät yli yhdeksän sekunnin päähän nopeimmasta ajasta ja 107% jäi pelkäksi haaveeksi. Aloittakoot kautensa seuraavasta kisasta, ovat muutoin liian iso riski kärkiautoille kierroksella ohitettaessa nopeuseronsa vuoksi.
 
Ylös