Formula 1 – 2011 – Malesia: AA & Välijarnat

[nordic man]

Vitsiniekka. Sinänsä hauskaa kun sulta ei koskaan tule mitään originellia kommenttia, vain sanoisinko reaktioita muiden kommentteihin. No ei siinä mitään, tyylinsä kullakin.

Tuskinpa Massan autoa sabotoidaan, mutta sen eteen vain ei tehdä niin paljon kuin Allun auton eteen.

Aika puusilmä saa olla jos ei hoksaa Lotuksen parantaneen selvästi. Ei ilmeisesti vaan kelpaa.

Kyllä minä tiedän että Schumilla oli ongelmia jälleen, mutta niin oli Nicollakin ja Schumin ja Nicon ero oli kuitenkin kuusi kymmenystä, joka ei taida ihan pelkästään selittyä tuolla ongelmalla joka vaikutti tietääkseni vain osan kierroksesta. Mutta katsotaan kisa vielä, ehkä pappa on siinä kovempi.

Katso Mersun tallitiedoite ...

 

[turssi]

Paalupaikka siirretty radan oikealle puolelle.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90580

Osaisiko joku selventaa minulle mita tama merkitsee sutimisen/pidon kannalta kisalahdon suhteen?

 

[Bobakki]

Osaisiko joku selventaa minulle mita tama merkitsee sutimisen/pidon kannalta kisalahdon suhteen?

Oikea puoli on ajolinjalla, eli paalumies saa nyt kakkosmiestä paremman pidon lähdössä.

 

[Joppe_001]

Paalupaikka siirretty radan oikealle puolelle.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90580

Jos Alonso olis paalulla, niin tästäkin olis kauhea sota päällänsä.

 

[VilleH]

Juu, voi tämän "yllättävän" tuloksen selittää noinkin päin. Mutta kamoon, eiköhän Mersun todellinen marssijärjestys ole jo selvinnyt jokaiikalle tähän mennessä...

Niinpä ! Joka aika-ajon ja kisan jälkeen on pojilla uusi selitys schumin varalle... Hohhoijaa

 

[JPP]

Jos Alonso olis paalulla, niin tästäkin olis kauhea sota päällänsä.

Ja sama homma jos olisi kakkosruudussa. Ei ole nyt lainkaan F1-foorumille viestienkertymisystävällinen tilanne tämä :nope:.

 

[teppoil]

Paalupaikka siirretty radan oikealle puolelle.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90580

Aika typerää päättää vasta aika-ajon jälkeen tuo.
Täähän on niin ilmiselvää Red Bullin suosimista kuin olla ja voi..

Toikin 107:adasseitsemäs viesti \o/

 

[Bobakki]

Lähtöpaikan sijainnista viriävissä nahisteluissa on se perustavanlaatuinen ongelma, että Suzukaan 1990 verrattuna ne jää kaikki auttamatta vähän valjuiksi.

 

[Cmoney]

Jos sataa, niin vasen puoli voi olla parempi. Sikäli kun ajolinjalla voi olla enempi vettä. Mene ja tiedä.
Silti, warm uppia takaisin kaipaan edelleen, 2-ruudun pitäisi olla lähtökohtaisesti parempi, kuin 3-ruudun! Varsinkin Unkarissa mennään melko tavallisestikin 3-ruudun pidolla ohi.

 

[Bobakki]

Jos sataa, niin vasen puoli voi olla parempi. Sikäli kun ajolinjalla voi olla enempi vettä. Mene ja tiedä.

Usein siinä kumiroskan päällä on märällä muutenkin parempi pito.

 

[Pahkasika]

Aika typerää päättää vasta aika-ajon jälkeen tuo.
Täähän on niin ilmiselvää Red Bullin suosimista kuin olla ja voi..

Mielestäni tuo on päätetty ennen viikonloppua jo.

 

[de Cesaris]

Aika typerää päättää vasta aika-ajon jälkeen tuo.
Täähän on niin ilmiselvää Red Bullin suosimista kuin olla ja voi..

Eikös noita ole aiemminkin vaihdettu? Scumilla oli jossain huono puoli ja halusi itselleen starttiin toisen puolen rataa? Indianapolis? Joku ja jossain 2000-luvulla joka tapauksessa.

 

[Cmoney]

Eikös noita ole aiemminkin vaihdettu? Scumilla oli jossain huono puoli ja halusi itselleen starttiin toisen puolen rataa? Indianapolis? Joku ja jossain 2000-luvulla joka tapauksessa.

Olisiko Indianapolisissa ollut niin, että 1-ruuduksi valittiin maalattu 3-ruutu kun se oli muuten niin lähellä sitä liukkaampaa vanhaa radan pintaa tms...
Lähtöpuolen vaihtoa en muista, mutta jos semmoinen oli, niin varmaan sellaisella radalla jolla viimeinen ja eka mutka ovat eri suuntiin, ja pääsuoran aikana ajetaan radan molempia puolia..?

 

[Banaani]

Olisiko Indianapolisissa ollut niin, että 1-ruuduksi valittiin maalattu 3-ruutu kun se oli muuten niin lähellä sitä liukkaampaa vanhaa radan pintaa tms...

Kyllä, Schumin olisi pitänyt startata siitä kivisen maaliviivan edestä joka olisi tottakai haitannut eniten. Ruutu vaihdettiin taaemmaksi.

Katselin Senna-leffan tuossa ja siinä oli Suzukan GP jossa Senna purnasi paalupaikasta koska se oli väärällä puolella. Tuomaristo vaihtoi ruudut mutta FIA:n pääpiru pyörsi päätöksen ja Senna joutui starttaamaan likaiselta. Loppu onkin historiaa.

 

[Bleu]

Valenciassa vaihdettiin paalupuolta ennen ensimmäistä kisaa.

Edellinen rata, missä muistan paalupaikan puolta vaihdetun kisojen välillä, on Jerez, jossa vuonna 1994 paalu oli oikealla ja 1997 vasemmalla. Parina vuonna tuossa välissähän siellä ei ajettu lainkaan.