Formula 1 – 2012 – Bahrain: Kilpailu

[DudeLikeF1]

Lähtöjärjestys

1. S. Vettel
2. L. Hamilton
3. M. Webber
4. J. Button
5. N. Rosberg
6. D. Ricciardo
7. R. Grosjean
8. S. Perez
9. F. Alonso
10. P. di Resta
11. K. Raikkonen
12. K. Kobayashi
13. N. Hulkenberg
14. F. Massa
15. B. Senna
16. H. Kovalainen
17. M. Schumacher
18. J. Vergne
19. V. Petrov
20. C. Pic
21. P. de la Rosa
22. P. Maldonado
23. T. Glock
24. N. Karthikeyan

Mielenkiintoinen lähtöruudukko tulevaan kisaan. Schumacher, Räikkönen ja Alonso tulevat tekemään todennäköisesti hyvät nousut. Tämän lisäksi kärkinelikon taistelu voi äityä todella mielenkiintoiseksi, etenkin jos Rosberg pääsee hämmentämään pakkaa.

Pääpointit

- Rengaspeli pitää pelata oikein eli hyvällä strategialla menestyy jopa huonolla autolla. Kukaan ei oikein tiedä, että missä mennään, joten jännitystä on luvassa.
- Röiskyy ja rytisee. Suurilta kolarisumilta ekoissa mutkissa on vältytty alkukauden kisoissa. Tarjoaisiko Bahrain sellaisen?

Täytyy kyllä todeta, että alkukauden kisoihin ollaan saatu sen verran mielenkiintoiset lähtöjärjestykset, että moni kausi jää kakkoseksi. Kilpailutkin on tarjonnut hurjasti viihdettä kierros kierrokselta. Harva on tällä kaudella nukahtanut kotikatsomoon. Se tahtoo unohtua, kun niin moni potee tuskaa Räikkösen ja Lotuksen epäonnesta/epäonnistumisista. Maaginen kausi on käynnissä, suomalaissipaisulla maustettuna, muistakaa se!

Villi veikkaus

Neljä autoa keskeyttää ensimmäisellä kierroksella ja tämän lisäksi Grosjean-Ricciardo-kaksikko rysäyttää yhteen. Heikki nappaa Caterhamille ensimmäiset MM-pisteet ja Räikkönen ajaa kuudenneksi Hamiltonin voittaessa.

 

[JVR]

Villi veikkaus, että joku pistää vielä liveseuranta topicin pystyyn ja sitten kisasta keskustellaan kahdessa eri topicissa.

 

[PohjoisenPike]

- Rengaspeli pitää pelata oikein eli hyvällä strategialla menestyy jopa huonolla autolla. Kukaan ei oikein tiedä, että missä mennään, joten jännitystä on luvassa.

Ihan tulee JJ:tä ikävä

 

[Renngeist]

Villi veikkaus, että joku pistää vielä liveseuranta topicin pystyyn ja sitten kisasta keskustellaan kahdessa eri topicissa.

Tottakai se tulee, liveseuranta kun ei kuulu asiaotsikkoon.

Se vain pitää avata tarpeeksi ajoissa huomenna aamupäivällä, jotta kaikki sen huomaavat etukäteen.

 

[Nurtsi]

- Röiskyy ja rytisee. Suurilta kolarisumilta ekoissa mutkissa on vältytty alkukauden kisoissa. Tarjoaisiko Bahrain sellaisen?

No toivotaan. Kunnon lähtökolarit on aina mukavia ellei sitten omat suosikkikuskit ole mukana. Vähän harmi kun edes Australiassa ei tullu kunnon romuralleja. Pari pusua vaan. Bahrainissa on toisaalta aika harvoin kolissut.

 

[JVR]

Tottakai se tulee, liveseuranta kun ei kuulu asiaotsikkoon.

Se vain pitää avata tarpeeksi ajoissa huomenna aamupäivällä, jotta kaikki sen huomaavat etukäteen.

Viimeksikin näytti toimivan niin hyvin, kun kisan aikana juteltiin molemmissa topiceissa kisatapahtumista.

 

[sc]

Kaikesta huolimatta taidan panostaa Kimiin, eli:

ALO - RAI - BUT solmuun.

 

[Miikhail]

Ei tuosta kyllä viidettä sijaa korkeammalle nousta ilman kunnon rytinöitä.

Lähdössä Hämäläinen rynnii Fettelin ohi, ja sekä Button että Niso Wepperin ohi. Grosjean lähtee viivalta hyvin ja rikkoo etusiipensä Red Bulliin, jonka seurauksena Lotus joutuu tulemaan heti varikolle. Ricciardo hyytyy täysin valojen vaihtuessa, Perez-Alonso-Räikkönen kolmikko ohittavat heti. Järjestys 1. kierroksen jälkeen:
1. Hamilton 2. Vettel 3. Button 4. Rosberg 5. Perez 6. Webber 7. Alonso 8. Räikkönen 9. Ricciardo 10. di Resta 11. Kobayashi 12. Senna 13. Hulkenberg 14. Kovalainen

Hamilton paahtaa tyhjällä radalla karkuun, kun taas Vettel muodostaa taakseen junaa, jossa Webber nousee Rosbergin kantaan. Lewiksen takana ryhmien välille muodostuu muutamien sekuntien eroja. Hamiltonin takana Vettel ja Button tulevat kaksikkona 4-5 sekunnin päässä, ja heidän perässään Rosbergin Mersu syö renkaat alle 10 kierroksessa. Rosberg-Webber-Alonso-Perez-Kimi ryhmä jää Buttonin perävaloista nopeasti lähes 8 sekunnin päähän.

Ensimmäisten varikkostoppien koittaessa Räikkönen sekä Perez ajavat hieman pidemmän stintin, kuin muut kärkikuskit. Tilanteen vakiinnuttua järjestys on seuraava:
Hamilton-Vettel-Button-Webber-Alonso-Perez-Räikkönen-Rosberg

Räikkösen alleen saamat tuoreet renkaat osoittavat nopeutensa, ja hän ohittaa nopeasti Perezin, jumiutuen sen jälkeen Maranellon Punaisen Orhin taakse. Kärkinelikossa erot tasaantuvat, Hamiltonin ja Webberin ero vain viisi sekuntia, mutta ALO-RAI kaksikko jää lähes sekunnin per kierros.

Toiselle stopille ensimmäisenä kaartaa Alonso, jonka seurauksena RAI paahtaa tyhjällä radalla nopeimpia kierroksia, siirtyen kisan johtoon, kun edellä ajavat käyvät renkaanvaihdossa. Räikkösen stoppi onnistuu, ja hän siirtyy varikolla Alonson edelle lähes kymmenellä sekunnilla, sillä Ferrari juuttui varikolta tullessaan hitaampien taakse.

Kolmannen stintin alkaessa tilanne on HAM-VET-BUT-WEB-RAI-PER-ALO. Kärkinelikon takana oleva ero supistuu Kimin toimesta muutamaan sekuntiin. Viisikko ajaa pienin eroin, ja sijoitukset vaihtelevat usein. Räikkönen ajaa jälleen muutaman kierroksen pitemmän stintin kuin kilpailijansa, jolloin Lotus tykittää kisan nopeimpia kierroksia toisensa perään. Keskenään kamppailevat Mclarenit ja RedBullit menettävät aikaa, ja Kimi kasvattaa eron jo varikkokäyntiin riittäväksi. Saari+Salo hehkuttavat jo, kuinka tämä ero riittää siihen, että KIMI palaa varikolta kärkeen.

Räikkösen kaartaessa varikolle kisastudioissa pidätellään henkeä. Lotus pysähtyy ruutuun, renkaat vaihtuvat ja matka jatkuu alle 3:ssa sekunnissa. Kuva seuraa mustakeltaista autoa, joka palaa radalle, mutta TURKASEN TULIMMAISTA, RENGAS IRTOAA JA RÄIKKÖNEN KESKEYTTÄÄ.

 

[Mangelo]

Hienoa että Vettel vaikeuksien kautta täräyttää kärkeen. Tästä kaudesta ei tule helppoa kenellekään. Voimasuhteet heittelee niin, että yksittäiset onnistumiset ratkaisee paljon. Ja niitä pitäisi saada säännöllisesti.

 

[Automenu]

Vau, Miikhail, hieno kisa on tulossa.

 

[Timmyh]

Pitää kyllä sanoa, että neljättä kisaa viedään, ja itse olen edelleen innoissani pelkästään siitä että saan katsoa kisaa, jossa Kimi ajaa. En tiedä alkaako loppukaudesta jo turhauttamaan jos asiallista tulosta ei synny. Toki se nytkin harmittaa, mutta into puskii vielä ohi. Ja, totta kai, uskon että Kimillä on saumat hyviin pisteisiin huomenna. 3 stopin taktiikka vain uusilla renkailla. Lähdöstä tietysti on paljon kiinni.

 

[DexDexter]

Villi veikkaus on että Hamilton voittaa kisan, Vettel on toinen, Button kolmas ja Webber taas neljäs. Kimi saa MM-pisteitä, Massa ei

 

[Hartsa76]

No toivotaan. Kunnon lähtökolarit on aina mukavia ellei sitten omat suosikkikuskit ole mukana. Vähän harmi kun edes Australiassa ei tullu kunnon romuralleja. Pari pusua vaan. Bahrainissa on toisaalta aika harvoin kolissut.

Ei ne kunnon lähtökolarit ole mukavia silloinkaan kun omia suosikkeja ei ole mukana, jos joku kuljettaja loukkaantuu niin vakavasti, että ei pääse autostaan pois ilman apua, siitä nyt puhumattakaan jos joku kuljettaja kuolee saadessaan toisesta autosta osuman päähänsä tai sinkoutuessaan katto edellä kaiteeseen.

Onneksi F1-kisoissa ei ole nähty kuolonkolareita 11 vuoteen ja kuljettaja on kuollut viimeksi 18 vuotta sitten.

 

[Nurtsi]

Ei ne kunnon lähtökolarit ole mukavia silloinkaan kun omia suosikkeja ei ole mukana, jos joku kuljettaja loukkaantuu niin vakavasti, että ei pääse autostaan pois ilman apua, siitä nyt puhumattakaan jos joku kuljettaja kuolee saadessaan toisesta autosta osuman päähänsä tai sinkoutuessaan katto edellä kaiteeseen.

Onneksi F1-kisoissa ei ole nähty kuolonkolareita 11 vuoteen ja kuljettaja on kuollut viimeksi 18 vuotta sitten.

Formulahan on nykyään niin turvallista ainakin lähtökolarinopeuksissa, että riskit on tosi pienet. Aika huoleti voi olla.

Ainahan voi tietysti joku jousi osua päähän tai jotain sellasta, mutta jos niitä rupeaa pelkäämään niin on syytä lopettaa koko urheilu.

 

[iceman1988]

Menen tänään Maikkarin livestudioon. Voitte laittaa mulle kysymyksiä niin voin välittää ne.

 

[WebSlave]

Pitää kyllä sanoa, että neljättä kisaa viedään, ja itse olen edelleen innoissani pelkästään siitä että saan katsoa kisaa, jossa Kimi ajaa.

Minä taas olen innoissani siitä, että edelleen on niin mahdottoman arvaamattomia nuo voimasuhteet. Juuri kun luuli että Mercedesin aika-ajovauhti on DRS/F-duct-sovelluksen takia ylivoimaista, se ei enää olekaan ja Red Bull löytää kadoksissa olleen vauhdin, vaikkei Kiinan jälkeen kaiken järjen mukaan ole ehtinyt tapahtua juuri mitään kehitysrintamalla.

 

[Kalper]

Onneksi F1-kisoissa ei ole nähty kuolonkolareita 11 vuoteen ja kuljettaja on kuollut viimeksi 18 vuotta sitten.

Nyt ei ummarra.

 

[Kalper]

Miikhailin takia ei nyt sitten varmaan tarvi kattoa koko kisaa huomenna. :wink:

 

[CCMK]

Hartsa tarkoittaa ilmeisesti yleistä kuolemaanjohtanutta onnettomuutta viimeisen 11 vuoden aikana. Tuolloin Melbournessa kuoli ratavalvoja Villeneuven ja Ralf Schumacherin kolarista lentäneiden osien myötä.

Se kuoleman aiheuttanut osa taisi lentää Villeneuven BAR:sta vaikka en aivan satavarma ole. Kuitenkin tuota hän varmaan tarkoittaa. Sennan kuolemasta onkin pian myös kulunut 18 vuotta.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Nyt ei ummarra.

No ratavirkailijoita on kuollu :wink: