Formula 1 - 2012 - Hungaroring: Etukäteistuomiot ja harjoitukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Renngeist

Renngeist

Soldiers of Antisthenes
Liittynyt
24.4.2009
Viestit
18077
Sijainti
Syylien välissä
Eni Magyar Nagydíj
Gyakorlatok​

F1 érkezik Kelet-Európában a Monaco. Lassan 70 kör nélkül ismert jelentős halad. Felé egy szuper unalmas hétvége! És persze, sok szerencsét Heikki: D Fordította Google Translator

750px-HUN_Mogyor%C3%B3d_COA.jpg


Aikataulu:
11:00 Vapaat harjoitukset 1 (1h 30min)
15:00 Vapaat harjoitukset 2 (1h 30min)

ja lähetusajoilla tai kanavilla ei ole vitunkaan väliä, kun kukaan ei niitä kuitenkaan kato!

Strategisia faktoja:
Rakentaminen aloitettu: 1985
Rakentaminen valmistunut: 1986
Rakennusaika: 8kk
Ensimmäinen f1-kilpailu: 10.8.1986
Peruskorjattu: 2003
Voittajia: 14
Kilpailuja: 24
Kilpailuvuodet: 1986-
Sopimus kisoista: 2016 asti
Pääsponsori: Eni 2010-
Entiset pääsponsorit: ING 2008-09, Marlboro 1991-2005, Pop 84 1988-1990
Pituus: 4 381 m
Kierroksia kilpailussa: 70
Kisapituus: 306,663 km
Voittaja 2009: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
FP1 nopein 2009: Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), 1:22.278, 21 krs (92,001 km)
FP2 nopein 2009: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), 1:22.079, 36 krs (157,517 km)
Rataennätys: Michael Schumacher (Ferrari) 1:19.071 (2004)

Ratakartat:
500px-Hungaroring.svg.png

Wikipedia
Näytä liitetiedosto 17525
F1.com
Näytä liitetiedosto 17526
Ilmakuva

Sää
meteogram.php


Lippu:
800px-Flag_of_Hungary_%281867-1918%29.svg.png


MTV3:n rataesittely:
Unkarin GP on ollut F1-kalenterissa vuodesta 1986 lähtien. Kaikki GP-kisat on ajettu Hungaroringilla, joka on Monacon ja Singaporen jälkeen keskinopeudeltaan MM-sarjan kolmanneksi hitain rata.

Unkarin GP vei formula ykkösten ensimmäisenä Itä-Eurooppaan. Kisan järjestäminen itäblokissa ennen Neuvostoliiton vallan sortumista oli osoitus Bernie Ecclestonen verrattomista neuvottelutaidoista. Radan suunnitteli arkkitehti Istvan Papp. Rata valmistui kesäkuussa 1986 pari kuukautta ennen ensimmäistä F1-osakilpailuaan.

Unkarin GP ajetaan aina varsin kuumissa olosuhteissa. Pääkaupunki Budapestin lähistöllä sijaitsevan Hungaroringin mutkat ovat pääasiassa hitaita ja rata on kapea. Niinpä ohitusten tekeminen on hyvin vaikeaa. Tosin vuonna 1989 Nigel Mansell osoitti Ferrarillaan, että 12. ruudusta lähtemälläkin voi voittaa. Jenson Button ajoi puolestaan vuonna 2006 voittoon 14. lähtöruudusta, kun kilpailu käytiin poikkeuksellisesti sadesäässä.

Hungaroringin rataan tehtiin muutoksia vuonna 2003, jolloin pääsuoraa pidennettiin 586 metristä 789 metriin. Suoran päässä olevasta oikealle kääntävästä mutkasta tehtiin hiusneula. Takasuorasta tehtiin pidempi poistamalla yksi shikaani. Suoran päähän tuli myös aikaisempaa nopeampi oikealle kääntyvä mutka. Radan pituus kasvoi 3971 metristä 4384 metriin ja ohituspaikkoja saatiin hieman paremmiksi.

Unkarin GP on tarjonnut suomalaisille monia hienoja hetkiä. Vuosina 1999 ja 2000 Mika Häkkinen ajoi Hungaroringillä voittoihin ison suomalaisyleisön edessä. Kimi Räikkösen voiton vuoro oli vuonna 2005, ja vuonna 2008 Heikki Kovalainen saavutti Hungaroringiltä ensimmäisen GP-voittonsa.
 
Viimeksi muokattu:
Anteeks mut mikä toi juttu tossa alussa "lähetysajoilla ja kanavilla ei ole vittuakaan väliä koska kukaan ei kuitenkaan kato?? Outo avaus...

Hyvä gp tulossa:thumbup: Lauantaille luvassa kuivaa sunnuntaille valitettavasti sateita.
 
Hienoa että GP:stä on nyt kunnon nippelitiedot. :thumbup:
 
Vieläkö tuolla on niitä hyväperäisiä Unkarittaria? Jäänyt elävästi mieleen 80-luvun lopun(tai 90-luvun alun?) V8-Magazine jossa oli juttua Unkarin GP:stä ja kuvituksena oli aika kuumia paikallisia tapauksia kireine shortseineen etc.
 
Grosjean kertoi että Kimi testaa taas DDRS:ää perjantain harjoituksissa.
 
Eikö 1 tai edes 2 ratakuvaa olis riittänyt? Muuten ei motkotettavaa avauksesta.

Kimin kisa, kunhan saadaan kuiva viikonloppu. Vettelille ja Webberille myös paljon pisteitä, ettei Alonso karkaa tavoittamattomiin.
 
Lotuksen tuuria. Aika-ajossa +30 ja kisassa kaatosade. Aika-ajoissa odotan molempien Lotusten olevan kärkinelikossa. Kimi löysi nyt jotain uutta säädöistä tuolla Hockenheimissa. Mahdollisuus paaluun. Kaikki sormet ja varpaat pystyssä kuivan kisan toivossa.
 
Viimeksi muokattu:
Fassion sanoi:
Lotuksen tuuria. Aika-ajossa +30 ja kisassa kaatosade. Aika-ajoissa odotan molempien Lotusten olevan kärkinelikossa. Kimi löysi nyt jotain uutta säädöistä tuolla Hockenheimissa. Mahdollisuus paaluun. Kaikki sormet ja varpaat pystyssä kuivan kisan toivossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika-ajoissa paalulle ja sitten vaan kisassa tulppana kärjessä. Unkarissahan ei tunnetusti ohitella. :)
 
Kun on jokusen kerran tultua oltua paikan päällä niin on kyllä huono omatunto kun ei tullut lähdettyä. Tänä vuonna nyt vaan näin. Parin viikon päästä kyllä siellä mutta Sziget rokkifestarin merkeissä. Uskomattoman paljon on ilmoihin vaikuttanut tuo kun kisaa siirettiin 3 viikkoa aikaisemmaksi. Silloin kun kisa oli elokuun kolmannella viikolla niin se oli takuuvarma +35 ja aurinkoa pilvettömältä taivaalta. Sen jälkeen on tullut pari kertaa jopa paleltua aamupäivästä. Ok -98 tuli perjantain vapaissa ekassa vapaassa pari sadepisaraa.
 
Viimeksi muokattu:
Ayp5tV7CQAEBcRF.jpg:large


Mersun faktalappu. Tässä on sentään viime vuoden sessioajat. Tiedä sitten miksi alustuksessa on vuosi 2009. Hyvin jännä on myös, että radan pituus on sama kuin alustuksessa, mutta kisan pituus eri. :confused:
 
Eki :alppu::alppu:

Nyt sekoilee kyllä oikein huolella. Jopa Timppa uskaltautui korjaamaan. "Alonso piti nuorimman GP-voittajan titteliä vain 2 kilpailua, ennen kuin Vettel korjasi sen", Timppa korjaa ja Eki uudestaan "ei kun kaksi vuotta". Näin siis suurinpiirtein.
 
Kuinka Kimillä sujuu??? Selostakaa niin kuin kuvittelisitte että kukaan muu ei näe mitään. Onko Lotuksella siis jotain probleemaa?

Mikä on sää?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös