Formula 1 - 2012 - Hungaroring: Etukäteistuomiot ja harjoitukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Lycanthrope sanoi:
Ikuinen Monaco?
Klikkaa laajentaaksesi...
Viittasin siihen, että Kimiltä jäi ajelut Monacon FP1:ssä olemattomiin, koska korjattiin ohjausta. Joidenkin mielestä tämä oli suurikin haitta. Senna tietysti joutuu luovuttamaan auton Bottakselle, mutta yhtä lailla ajaa viikonlopussa 1,5 h vähemmän kuin Maldonado. (Paitsi katuradoilla.)
 
WebSlave sanoi:
Viittasin siihen, että Kimiltä jäi ajelut Monacon FP1:ssä olemattomiin, koska korjattiin ohjausta. Joidenkin mielestä tämä oli suurikin haitta. Senna tietysti joutuu luovuttamaan auton Bottakselle, mutta yhtä lailla ajaa viikonlopussa 1,5 h vähemmän kuin Maldonado. (Paitsi katuradoilla.)
Klikkaa laajentaaksesi...

Ah, selvisi :thumbup:

Ei käy kateeksi Sennaa, nyt Bottas hengittää niskaan kun Toto Wolff on tiimissä. Saa nähdä millainen politikointi Williamsin sisällä kohta alkaa.
 
Vaikeaa on ennustaa aika-ajon tuloksia. Hamilton oli mediumeilla todella vahva, mutta pehmeillä renkailla Webber oli kuitenkin aavistuksen edellä. Räikkösen sijoitus ei kerro kaikkea, kun ajettaessa pehmeillä juuttui Vettelin perään ekalla aikakierroksella eikä ajanut edes höyryt tankissa. Kimi saattaa siis myös olla paalutaistelussa! Alonso ei vaikuttanut erityisen vahvalta, mutta sekään ei tosin muistaakseni ajanut nopeinta kierrostaan heti ekalla aikakierroksella. Tiukka aika-ajo taitaa olla tulossa! :alppu:
 
Nipsuhuuli sanoi:
Vaikeaa on ennustaa aika-ajon tuloksia. Hamilton oli mediumeilla todella vahva, mutta pehmeillä renkailla Webber oli kuitenkin aavistuksen edellä. Räikkösen sijoitus ei kerro kaikkea, kun ajettaessa pehmeillä juuttui Vettelin perään ekalla aikakierroksella eikä ajanut edes höyryt tankissa. Kimi saattaa siis myös olla paalutaistelussa! Alonso ei vaikuttanut erityisen vahvalta, mutta sekään ei tosin muistaakseni ajanut nopeinta kierrostaan heti ekalla aikakierroksella. Tiukka aika-ajo taitaa olla tulossa! :alppu:
Klikkaa laajentaaksesi...

En uskalla olla optimistinen, muistan liiankin hyvin miten maikkarin tiimi meni ekstaasiin Kovalaisen aika-ajo sessioiden aikana kun hän oli McLarenilla. "Tänään Heikki vie paalun!!" jne jne. Sitten kolmannessa osiossa meni aina jotakin pieleen.

Tämä pessimismi on aivan uutta, siitä ei ollut merkkiäkään kun Kimi oli Ferrarilla vuonna 2009. Better safe than sorry :D
 
Lycanthrope sanoi:
En uskalla olla optimistinen, muistan liiankin hyvin miten maikkarin tiimi meni ekstaasiin Kovalaisen aika-ajo sessioiden aikana kun hän oli McLarenilla. "Tänään Heikki vie paalun!!" jne jne. Sitten kolmannessa osiossa meni aina jotakin pieleen.
Klikkaa laajentaaksesi...
No Heikillä se jokin oli tuolloin useimmiten kisabensan määrä.
 
Itselleni eivät nuo Kimin sijoitukset ole tärkein asia lajin seuraamisessa. Tietysti iloitsen paaluista, voitoista yms., koska ne ovat Kimille itselleen tärkeitä. Minulle fanina tärkeintä on miehen edesottamukset radalla. Ja kyllä se on ilo katsoa, kun Kimi ei hirveämmin kolistele tai pöllytä turva-alueita, mutta silti ajaa niin helvetin kovaa vauhtia. Hattua täytyy nostaa. Sarja on kovia kuskeja pullollaan, mutta Kimi on nro. 1.
 
Teemu.I sanoi:
Itselleni eivät nuo Kimin sijoitukset ole tärkein asia lajin seuraamisessa. Tietysti iloitsen paaluista, voitoista yms., koska ne ovat Kimille itselleen tärkeitä. Minulle fanina tärkeintä on miehen edesottamukset radalla. Ja kyllä se on ilo katsoa, kun Kimi ei hirveämmin kolistele tai pöllytä turva-alueita, mutta silti ajaa niin helvetin kovaa vauhtia. Hattua täytyy nostaa. Sarja on kovia kuskeja pullollaan, mutta Kimi on nro. 1.
Klikkaa laajentaaksesi...

Komppaan :thumbup:

Viis siitä häviääkö Kimi taistelun radalla vai ei, pelkästään niiden tilanteiden seuraaminen riittää koska ei niitä Kimin kaltaisia kuljettajia niin hirveän paljon loppujen lopuksi ole.

Siinä missä moni törkeästi pakottaa toisen vetäytymään tai muuten rytisee Kimi taas on aina onnistunut ajamaan rohkeasti mutta kunnioittaen muita kuljettajia.

Silverstonessa Brundle sanoi pariin otteeseen että Grosjean teki tyhmänrohkeita liikkeitä. Jos toinen ei olisi väistynyt niin olisi ollut kolari edessä.

Siksi on mielenkiintoista seurata kun tämänkaltaiset kuskit tappelevat keskenään eikä kumpikaan anna tilaa.

Pistäkää Romain Nascariin ja katsokaa tasan kuinka kauan hän pysyy radalla :D

Kimin sijoitukset Nascarissa olivat merkityksettömiä, mikä oli parasta katseltavaa oli miten hän hyppäsi ralli-autosta Nascar-autoon ja pystyi ajamaan Nascar-kuskien seassa ilman haavereita :thumbup:
 
Voiko joku olla avuksi ja kertoa sellaiselle joka ei ole koskaan seurannut GP2-sarjaa, että millä tavalla F1 ja GP2 poikkeavat toisistaan kun vertaa sitä miten kussakin sarjassa ajetaan?

Olen pistänyt merkille että jotkut uudet kuskit jotka tulevat suoraan GP2-sarjasta F1-sarjaan ovat olleet aika härskejä ja häikäilemättömiä F1-kisoissa. Onko mitään syy-yhteyttä?

Eli onko GP-kisojen henki ajaa niin että ottaa tilansa hinnalla millä hyvänsä, kestävätkö autot paremmin vai onko niissä suurikin ero verrattuna F1-autoihin?

Kiinnostaisi tietää ;)
 
Tämän päivän musta hevonen: Bruno Senna!
 
Lycanthrope sanoi:
Voiko joku olla avuksi ja kertoa sellaiselle joka ei ole koskaan seurannut GP2-sarjaa, että millä tavalla F1 ja GP2 poikkeavat toisistaan kun vertaa sitä miten kussakin sarjassa ajetaan?

Olen pistänyt merkille että jotkut uudet kuskit jotka tulevat suoraan GP2-sarjasta F1-sarjaan ovat olleet aika härskejä ja häikäilemättömiä F1-kisoissa. Onko mitään syy-yhteyttä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Säännöt ovat ajamisen suhteen samat, samoin auto niin kestoltaan osumissa kuin ulkomitoiltaankin. Melkoinen villin lännen meno siellä vallitsee etenkin nyt, kun puolet ruudukosta on mukana yksinomaan rahalla. Syy-yhteys lienee kuitenkin se, että nuorten kuskien innokkuus purkautuu yliyrittämisenä.
 
Bobakki sanoi:
Säännöt ovat ajamisen suhteen samat, samoin auto niin kestoltaan osumissa kuin ulkomitoiltaankin. Melkoinen villin lännen meno siellä vallitsee etenkin nyt, kun puolet ruudukosta on mukana yksinomaan rahalla. Syy-yhteys lienee kuitenkin se, että nuorten kuskien innokkuus purkautuu yliyrittämisenä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kiitos :thumbup:

Eli tämä innokkuus ei ole kaikilla vielä hallinnassa kun tulevat kuninkuusluokkaan.

Muistelen Hamiltonin otteita vuonna 2007, 2008 hän oli jo rauhoittunut/oppinut säännöt.

Saako vielä kysellä?

Ketkä tämänhetkisistä nuorista F1-kuskeista ovat tulleet GP2-sarjasta?
 
Suuret kiitokset Vertti ja Bobakki!

Tuosta listasta oli paljon apua. Täytyy katsoa miten Ricciardo, Vergne ja Di Resta ovat pärjänneet kisoissa kolareiden suhteen vertaamalla heitä Sennaan, Kobayashiin, Maldonadoon, Pereziin ja Grosjeaniin. Nämä nimet tulivat heti mieleen.

Senna sai jo mentorin mutta Grosjean kieltäytyi Stewartin avuntarjouksesta. Jos Grosjean kolaroi vielä tässäkin kisassa niin luulisi Stewartin neuvojen olevan hänelle hyödyksi.
 
Grosjeanin kommenttia oli lyhennelty melko tarkoitushakuisesti. Stewartin avuntarjouksesta sanoi, että on siitä otettu, mutta hänen kalenterinsa on tällä hetkellä täysi. Kuherruskuukausi pitämättä...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös