Formula 1 - 2012 - Hungaroring: Välituomiot ja aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hockenheimin jälkeen ja nyt koko viikonlopun ajan tähän asti tuntui, että Kimi olisi päässyt Romainin tasolle yhdellä nopealla kierroksella, mutta näin sitä jälleen kerran joutui pettymään. Raskasta katsella kun tallikaveri on eturivissä, toivottavasti Grosjean ei voita huomenna, sitä ei kestäisi.
 
Joppe_001 sanoi:
Voiko selittää kuljettajan nopeudella? Taikka värillisillä laseilla?
Klikkaa laajentaaksesi...

Vai voiko selittää sillä että se kadonnut sekunti löytyikin aivan yhtäkkiä samalla kun Kimi sen kadotti?

Kysymys kuuluukin kenellä ne värilliset lasit oikein on :rolleyes:
 
Mielenkiinnolla kyllä odotan selitystä. Onhan toi tosi outoa, että Kimi vienyt Grosjeania koko vlopun ja yhtäkkiä hänen vauhti romahtaa G3:ssa. Ettei siellä nyt vaan oltais oikeesti vähä säädetty Kimin autoa, että tuo Grosjean pääsee edelle? Ei vittu mitä tos muuten voi olla? :wall:
 
Voisin veikkailla huomiselle jonkinasteista rengasrulettia, jos helle jatkuu tällaisena. Myös mahdolliset sadekuurot sekoittavat varmasti pakkaa.
 
Polar sanoi:
Hockenheimin jälkeen ja nyt koko viikonlopun ajan tähän asti tuntui, että Kimi olisi päässyt Romainin tasolle yhdellä nopealla kierroksella, mutta näin sitä jälleen kerran joutui pettymään. Raskasta katsella kun tallikaveri on eturivissä, toivottavasti Grosjean ei voita huomenna, sitä ei kestäisi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Miksi et kestäisi? Räikkönen johtaisi siltä Ranskista pisteissä. Ajamalla se Ranskis on saavuttanut asemansa kilpailuun.

Räikköstä voidaan kyllä oikeasti pitää keskinkertaisena aika-ajajana. Kisakuskina loistava, mutta aika-ajoissa heikohko. Turha sitä kaikkea taas tallin syyksi on pistää.
 
Lycanthrope sanoi:
Vai voiko selittää sillä että se kadonnut sekunti löytyikin aivan yhtäkkiä samalla kun Kimi sen kadotti?

Kysymys kuuluukin kenellä ne värilliset lasit oikein on :rolleyes:
Klikkaa laajentaaksesi...
Harjoitusaikoja katsomallako se nyt on päätetty, että sekunti oli yhdellä hukassa ja toisella pivossa? Niissä kinkereissä edellä olemisella ei ole vieläkään mitään merkitystä.

Lotuksen TD James Allisonin mukaan Kimillä oli vauhtia eturiviin, mutta mokasi viimeisen kierroksensa. Varmaan valhettelee.
 
Olipa taas hyvät ja mielenkiintoiset aika-ajot :thumbup:
Tällä kertaa tämmöiset tulokset, ja huominen kelikin kai vähän ??? :thumbup:
 
En tiedä miksi Kimi oli hitaampi vikalla vedolla kuin Q2:ssa, mutta rata ainakin oli parhaimmillaan pidon osalta juuri aika-ajon lopussa. Olisi pitänyt parantaa ainakin pari kymppää ja tapella Sebin ohi.
 
Grosjean sai paljon pois Q2:n ajasta ja Kimillä meni suunnilleen saman verran toiseen suuntaan. Aika turhauttava fiilis tätä on seurata, tallikaveri on koko viikonlopun pihdeissä ja ottaa sitten aika-ajossa etulyöntiaseman sillä samalla erolla mikä miesten välillä on Hungaroringillä ollut jatkuvasti Kimin eduksi. Vaikea löytää selityksiä, Räikkösen eka veto Q3:ssa oli sekunnin Grosjeanin vetoa hitaampi eikä se toinenkaan loistelias ollut. Tapahtuiko siinä

a) huono kierros Kimiltä tärkeään paikkaan vaikka auton puolesta eväät toiseen sijaan

vai

b) auton säädöissä mentiin Q3:ssa huonompaan suuntaan? Ja jos näin niin miksi piti säätää, kun aiemmissa osioissa kulki kuitenkin kohtalaisesti, Q2:ssakin oli mahdollisuudet paljon parempaan aikaan ilman Schumin hidastelua. Silti Räikkönen jäi siitäkin kierroksesta nyt Q3:ssa lähes 0.2 sekuntia.
 
Stedos sanoi:
Räikköstä voidaan kyllä oikeasti pitää keskinkertaisena aika-ajajana. Kisakuskina loistava, mutta aika-ajoissa heikohko. Turha sitä kaikkea taas tallin syyksi on pistää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Noin se valitettavasti on, ja olen sen tässäkin toikissa sanonut mutta 90% menee hukkaan niistä kun kaikilla tarve hokea omiaan. Kimi on McLaren ajoista lähtien sählännyt aika-ajoissa mielettömästi. Luulen, että se on ainut tilanne missä jäämies on sulaa vahaa. Eli puntti tutisee liikaa Kimillä aika-ajoissa. Etenkin nyt, kun on ollut vaikeaa ja pitäisi saada tulosta. Helpottaa, jos tulisi voitto tai pari. Mutta pääasia, että Ferrarin vauhti oli heikkoa.
 
Radiokeskustelujen perusteella Kimi arpoi koko aika-ajojen ajan, pitäisikö etusiipeä säätää. Viimeiseen osioon otettiin lopulta puoli astetta pois.
 
Matteus sanoi:
a) huono kierros Kimiltä tärkeään paikkaan vaikka auton puolesta eväät toiseen sijaan

vai

b) auton säädöissä mentiin Q3:ssa huonompaan suuntaan? Ja jos näin niin miksi piti säätää, kun aiemmissa osioissa kulki kuitenkin kohtalaisesti, Q2:ssakin oli mahdollisuudet paljon parempaan aikaan ilman Schumin hidastelua. Silti Räikkönen jäi siitäkin kierroksesta nyt Q3:ssa lähes 0.2 sekuntia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Luultavasti ensin b josta seurasi a. Mun mielestä sen Q3:n ekan vedon jälkeen ruvettiin turhaan muuttamaan säätöjä. Se etusiiven muutos sitten varmaan oli ainakin pieni epävarmuustekijä koko kierroksessa.
 
Reisillehän se Kimillä nyt taas meni. Sijoitus nyt on sentään ok, vaikkei mikään tyydyttävä. Parempaan piti olla saumat. Ero tallikaveriin on hirmuinen. Selittyykö se sitten ajovirheellä, vai millä.
 
Stedos sanoi:
Miksi et kestäisi? Räikkönen johtaisi siltä Ranskista pisteissä. Ajamalla se Ranskis on saavuttanut asemansa kilpailuun.

Räikköstä voidaan kyllä oikeasti pitää keskinkertaisena aika-ajajana. Kisakuskina loistava, mutta aika-ajoissa heikohko. Turha sitä kaikkea taas tallin syyksi on pistää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tottakai Romain on paikkansa kärjessä ansainnut, enkä tallia ole mistään syytellyt. Kimi nyt sattuu olemaan se jolle eniten menestystä toivon, niin tärkeintä olisi että tallikaverin pystyy lyömään, muulla ei ole väliä. Minusta on erittäin tuskallista nähdä tallikaveri kärjessä samalla autolla. Fiilikset ovat samat kuin Ferrari aikoina, kun Massa kyykytti Kimiä aika-ajoissa ja muutaman kerran myös kisoissa. Olen varmaan huono häviäjä.
 
Mitä helvettiä ne säätää siipiä aika-ajoissa? Eikös noi setupit kannattaisi hakea harkoissa ja aika-ajoissa keskittyä vaan siihen maksimaaliseen ajosuoritukseen eikä keskittyä johonki etusiiven nysväykseen.

VITTU SAATANA! Ei oo pitkään aikaan näin paljoa vituttanut. Kunnon kännit kun pääsee töistä kotiin. Ja jos huomenna Grosjean voittaa nii jää loppukausi multa seuraamatta :o
 
Bobakki sanoi:
Harjoitusaikoja katsomallako se nyt on päätetty, että sekunti oli yhdellä hukassa ja toisella pivossa? Niissä kinkereissä edellä olemisella ei ole vieläkään mitään merkitystä.

Lotuksen TD James Allisonin mukaan Kimillä oli vauhtia eturiviin, mutta mokasi viimeisen kierroksensa. Varmaan valhettelee.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vastasin samaa logiikkaa käyttäen, joten en suosittele kommenttini takertumiseen.

Näillä mennään, se on jo aivan klaari asia että Romain on huippukuski koska peittoaa Kimin kerta toisensa jälkeen :thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös