Formula 1 - 2012 - Monza: Kisan jälkipyykki

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
ToXiCiTy sanoi:
Tuli mieleen, että varmaan ton tilanteen takia Di Resta ei saanut rankkua, kun ajoi Sennan ulos toisessa shikaanissa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei siinä ollut mitään aineksia Di Restan rankaisuun. Senna ei ollut rinnalla ennenkö laski jarrutuksen pitkäksi. Ei sitä tilaa nyt ihan kuitenkaan sillä perusteella tarvitse antaa, että toinen ehkä saattaa mahdollisesti tulla rinnalle kämmättyään jarrutuksen :D
 
Aziz sanoi:
Toi Alonson ja di Restan tilanne oli ekan shikaanin jälkeen, eli autot olivat pääasiassa jonossa. Lähtöselitys pätee mielestäni vain lähtösuoralla ennen ekaa mutkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vastasin yleisellä tasolla. Pääosin kirjoittamani koskee vain lähtösuoraa, mutta ei vain ja yksiselitteisesti. Tiukkaa kompaktissa porukassa vääntöä riittää joskus monen mutkan verran.
Cmoney sanoi:
Oisipa vaan di Resta kammennut päin Alonsoa, ni olisi mielenkiintoista nähdä miten tuomaristo reagoi.
Klikkaa laajentaaksesi...
No eikös tuossa ensimmäisessä kuvassa tilanne pitkälti ole niin päin?
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis...muutti-mielensa-vettel-ansaitsi-rangaistuksen

Mika Salon mukaan ovat harkinneet jopa kovempaa rankkua kuin läpiajo tapahtumassa Alonso/Vettel.. Vettel olisi nähnyt peilistä Alonson ja kääntänyt tietoisesti kohti Alonsoa...

Niin, ja tämäkin tapahtuma osoittaa minusta hyvin, ettei Salolla ole mitään Ferrari-laseja silmillään kuten täällä aina mesotaan siitäkin. Jos olisi vahvat Ferrari-lasit, olisi heti ruvennut vaatimaan rangaistusta. Nyt kuitenkin toimi, kuten itse näki tilanteen.
 
Ei se kyllä mitään kääntänyt. Ihan ajolinjaa ajoi. Sanoo tyypit sitten ihan mitä tahansa. Rahalla tunnetusti voimansa.
 
Raikku sanoi:
Ei se kyllä mitään kääntänyt. Ihan ajolinjaa ajoi. Sanoo tyypit sitten ihan mitä tahansa. Rahalla tunnetusti voimansa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hienoa, että tiedät enemmän kuin tuomarit.... Jos nähdään vastustaja peileistä, tilaa on jätettävä. Edelleen tämä ajolinjakuvioko tässä sotkee?
 
Raikku sanoi:
Ei se kyllä mitään kääntänyt. Ihan ajolinjaa ajoi. Sanoo tyypit sitten ihan mitä tahansa. Rahalla tunnetusti voimansa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Youtubesta löytyy ihan videolla että käntää :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=VQBwyxwCwaE

En löytänyt nyt sitä parasta videota, mutta tuossakin näkyy jos tarkasti katsoo.
Ja ihan kyllä kiinnostavaa että itse tiedät paremmin kuin tuomarit.
Toki jos sun mielestä tuomarit ovat korruptenoita niin sitten voi sen ymmärtää, mutta sitä taas sitten ei, joten...
 
Viimeksi muokattu:
Nzap sanoi:
Youtubesta löytyy ihan videolla että käntää :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=VQBwyxwCwaE

En löytänyt nyt sitä parasta videota, mutta tuossakin näkyy jos tarkasti katsoo.
Ja ihan kyllä kiinnostavaa että itse tiedät paremmin kuin tuomarit.
Toki jos sun mielestä tuomarit ovat korruptenoita niin sitten voi sen ymmärtää, mutta sitä taas sitten ei, joten...
Klikkaa laajentaaksesi...

Tarpeeksi, kun etsii videoita niin löytyy se kiva joka tukee omaa näkemystä..

Tuosta videosta vaan ei saa sitä käsitystä mitä yrität kertoa, tuomarointi on kuin oikeus, harvemmin siellä oikeutta jaetaan vain tuomioita.

Jos voisit tuosta videosta osoittaa sen kohdan missä vettel kääntää alonsoa kohti?
 
Rip3 sanoi:
Jos voisit tuosta videosta osoittaa sen kohdan missä vettel kääntää alonsoa kohti?
Klikkaa laajentaaksesi...

Pari-kolme kymmenystä sen jälkeen kun kuvaan tulee Ferrarinkin incar-kamera. Yhtäkkiä RB siirtyy kunnolla vasemmalle. Ja tosiaan huomasin yksin ajavista autoista ettei ajolinja silloin mene noin vasemmalle kun ei ole peitettävää tai kiilattavaa kilpailijaakaan.
 
Rip3 sanoi:
Tarpeeksi, kun etsii videoita niin löytyy se kiva joka tukee omaa näkemystä..

Tuosta videosta vaan ei saa sitä käsitystä mitä yrität kertoa, tuomarointi on kuin oikeus, harvemmin siellä oikeutta jaetaan vain tuomioita.

Jos voisit tuosta videosta osoittaa sen kohdan missä vettel kääntää alonsoa kohti?
Klikkaa laajentaaksesi...

Heh, tarpeeksi isot värlilasit päässä niin ei näe kyllä totuuttakaan.
Se toimii molempiin suuntiin.;)
 
Raikku sanoi:
Ei se kyllä mitään kääntänyt. Ihan ajolinjaa ajoi. Sanoo tyypit sitten ihan mitä tahansa. Rahalla tunnetusti voimansa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ihan selvästi näkyy tuosta MTV3:nkin videosta, että Vettelin Red Bull liikkuu Alonson lähtiessä ohi ja tullessa rinnalle myös nykäyksittäin vasemmalle. Tuskinpa olisi yksin ajaessaan noin tapahtunut..
 
Pakko se kai itsekin on vetää takaisin tuossa Alonso/Vettel-rangaistusasiassa mikäli Mika Salon kolumnissaan sanoma pitää paikkaansa. Eli JOS Vettel todella tahallaan käänsi Alonson eteen, ja ottaen huomioon tiukennettu tuomarilinja, niin silloinhan rangaistus oli ansaittu. Itse en kyllä videolta näe teon tahallisuutta ja se näyttää täysin samalta kuin Alonson vuotta aiemmin tekemä temppu, eikä tuomariston kansallisuudet tai toiminta oikein vakuuta objektiivisuutta, mutta jos asiat todella ovat niin kuin väitetään niin silloin rangaistus oli oikeutettu.
 
pakkohan se on alkaa rattia suoristamaan kun kurvi loppuu.
 
Masza sanoi:
Ihan selvästi näkyy tuosta MTV3:nkin videosta, että Vettelin Red Bull liikkuu Alonson lähtiessä ohi ja tullessa rinnalle myös nykäyksittäin vasemmalle. Tuskinpa olisi yksin ajaessaan noin tapahtunut..
Klikkaa laajentaaksesi...
Kannattaa kokeilla ajaa formulaa mutkassa kolmea sataa rinnakkain toisen auton kanssa, niin saa jotain käsitystä millainen vaikutus sillä on ajettavuuteen.
 
Mangelo sanoi:
Kannattaa kokeilla ajaa formulaa mutkassa kolmea sataa rinnakkain toisen auton kanssa, niin saa jotain käsitystä millainen vaikutus sillä on ajettavuuteen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mitä rinnalla oleva auto sitten vaikuttaa ajettavuuteen? :)
 
Kaimann sanoi:
Jos jokin esine halkoo ilmaa 300km/h niin kyllä se siirtyvä ilma tuntuu siinä vieressä, pyydä vaikka mummoa heiluttamaan sanomalehteä naamasi edessä niin huomaat.
Klikkaa laajentaaksesi...

F1-autossa on kylläkin käytetty kaikki tunnettu aerodynamiikkaosaaminen siihen että ilmaa ei siirrettäisi auton sivulle koska ilman siirtäminen 300KM/h tunnissa auton edestä sivulle veisi aika pirun paljon tehoa pois auton kulkemisesta, jopa niin paljon että 300KM/h kulkeminen olisi mahdotonta.

Sivuilla olo ei siis vaikuta vieressä olevan auton aerodynamiikkaan juurikaan, sen sijaan perässä auton sivulla olo jonkin verran, Nascarissahan aikanaan käytettiin em. tekniikkaa edellä ajavan kiusaamiseksi mutta F1-auto on senkin suhteen kehitetty mahdollisimman pitkälle kehittämään mahdollisimman vähän imua auton perään.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös