Formula 1 - 2013 - Kanada - Kisa ja jälkipoltin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja WebSlave
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jahas. Ketju lähti taas menemään hienoon suuntaan. Ala-arvoinen viikonloppu Lotukselta, joten kritiikki on varmaan paikallaan. Kiitoksia siinä vaiheessa, kun siihen on aihetta ja kiitosta on alkukaudesta annettukin.

Jep. Kyllä tässä odotellaan hyviä sijoja kun tallli ja Kimi puhuu mestaruudesta. Ei tässä mitkään jämäpisteet riitä. Muutama jälleen pelkästään trollaa täällä.
 
Minun käsitykseni mukaan McLaren on aika iso talli ja tyrimistä tapahtuu myös sielläkin. Ne tyrimiset vaan tuntuu sattuvan aina suomalaisten talleihin, mutta on niitä muillakin.

Ei kovin montaa varikkotyrimistä tule mieleen viime ajoilta Ferrarilta/RB:ltä/McLarenilta. Johtuu ilmeisesti kuskeista, kun Kimiä ei kiinnosta, niin lootuskin tyrii.
 
Olikohan ihan näinkään? Boullier puhui palkintopallista.

En tiedä mihin viittaat, mutta minä tarkoitin Kimin paikkaa Lotuksella yleisemmin. En todellakaan odottanut, että Lotus olisi noin vahva, vaan kuvittelin Kimin ajavan keskisijoista.
 
Olikohan ihan näinkään? Boullier puhui palkintopallista.

Boullier tosiaan puhui palkinnoista, mutta Mika Salo on toitottanut aika-ajoista asti, että vaikeaa tulee... Kut katsoi harjoituksista lähtien, itse en ainakaan uskonut palkinoille yltävän.
 
Ehkä alkukausi lupasi liikaa. Tai Kimi on ajanut paremmin kuin piti.
Toivotaan että Lotus löytää vauhtia jatkossa, mutta pelätään pahinta. Öitä kaikille.
 
Ei kovin montaa varikkotyrimistä tule mieleen viime ajoilta Ferrarilta/RB:ltä/McLarenilta. Johtuu ilmeisesti kuskeista, kun Kimiä ei kiinnosta, niin lootuskin tyrii.

No eikös McLarenilla ollut pari kautta sitten suuriakin ongelmia varikkopysähdysten kanssa vai muistanko väärin?
 
Minun käsitykseni mukaan McLaren on aika iso talli ja tyrimistä tapahtuu myös sielläkin. Ne tyrimiset vaan tuntuu sattuvan aina suomalaisten talleihin, mutta on niitä muillakin.

Olekto huomannut että tää on suomalainen foorumi josta vois olettaa että suurin osa kannustaa suomalaista ja täten keskustelukin keskittyy suomalaisen tallliin. MIksi kukaan alkaisi valittaa jostain Force Indian munaamisesta, kun se ei kosketa suomalaista kuskia mitenkää?.
 
No eikös McLarenilla ollut pari kautta sitten suuriakin ongelmia varikkopysähdysten kanssa vai muistanko väärin?

Jos Mclaren ei tyri varikkostoppeja, niin strategia menee päin helvettiä. Siinä on tiimi joka luottaa liikaa simulaatioihin. Toistuva trendi viimeisen 20 vuoden ajalta.
 
Olekto huomannut että tää on suomalainen foorumi josta vois olettaa että suurin osa kannustaa suomalaista ja täten keskustelukin keskittyy suomalaisen tallliin. MIksi kukaan alkaisi valittaa jostain Force Indian munaamisesta, kun se ei kosketa suomalaista kuskia mitenkää?.

Olen huomannut. Koetin vaan selventää, että siirtyypä Räikkönen vaikka Mclarenille tai RB:lle, virheitä ja tyrimisiä tulee myös siellä. Tällöin taas Lotuksella kulkee mallikkaasti, kun niiden tyrimisiä ei seurata. Kukaan ei pitänyt Lotusta pöllömpänä vaihtoehtona, mutta tällä hetkellä pidetään.

Esimerkiksi jos Räikkönen olisi istunut Webberin RB:ssä, ongelmia viimeisen kolmen vuoden aikana olisi ollut ihan riittämiin. ja tällä hetkellä sitä pidetään parhaana vaihtoehtona?
 
Boullier tosiaan puhui palkinnoista, mutta Mika Salo on toitottanut aika-ajoista asti, että vaikeaa tulee... Kut katsoi harjoituksista lähtien, itse en ainakaan uskonut palkinoille yltävän.

Salo puhuu mitä puhuu. Enemmän se on yleensä väärässä kuin oikeassa. Sanoi myös Ferrarin vauhtia ylivoimaiseksi, eikä se sitä ollut lähelläkään.
 
Luetun ymmärtäminen. Olen sitä mieltä että jokainen varmasti mukaan luettuna honda osaa moottorin rakentaa. Mutta on ihan toiveajattelua OLETTAA että mclaren ja honda on AUTOMAATTISESTI kova yhdistelmä perustuen 30 vuoden takasiin tuloksiin. Voiha niinkin käydä. Mutta yhtä hyvin voi käydä toisin päinki.

Ja mitä Adrianiin tulee.. Niin tokkopa se on mihinkää red bullilta lähössä, ainakaan mclarenille takas. Mies vaikuttaa erittäin tyytyväiseltä oloonsa siellä. Ja rahaakin on sen verran että ei voi isolla rahalla ostaa enään. Muut asiat ratkaisee.

Olemmeko kuitenkin kenties päässeet kanssasi yhteisymmärrykseen siitä, että Kimin tulee lähteä Lotukselta muualle seuraavista syistä?

A: Näyttää vahvasti siltä, että talli ei ole pysynyt autonsa kehityksessä kauden aikana muiden vauhdissa mukana ja tallista on lähtenyt/lähdössä tärkeitä henkilöitä muualle, kuten tekninen pomo James Allison. Sportti.com: Lotukselle massiivinen takaisku, tekninen johtaja lähtee

B: Talli ajattaa härkäpäisesti tiimin 2. kuljettajana miestä, joka saa aikaan enemmän tuhoa ja haittaa tallille kuin hyötyä. Hän ei pysty millään muotoa auttamaan tallikaveriaan mestaruustaistossa ja olemaan tälle hyvänä back-uppina puhumattakaan, että toisi tallilleen pisteitä valmistajien mestaruustaistossa.

C: Talli painii ainakin huhuissa "jatkuvien talousvaikeuksien kanssa." SuomiF1: Lotus oli lähellä kriisiä talvella – Kimi Räikkönen esitti uhkauksen?
 
Viimeksi muokattu:
Kimin pisteputki jatkui kuin jatkuikin. Muuta mainitsemisen arvoista kisassa ei sitten tapahtunutkaan. Ai niin, Grossu ajoi puhtaan kisan. Ei riittänyt mihinkään.
 
6. olisi ollut tänään maksimi mistä ruudusta tahansa.

Grosjean oli viime vuonna toinen vain koska muilla loppui renkaat. Lotus sopii oikeille moottoriradoille mieluiten 30c+ lämmössä.
 
No eikös McLarenilla ollut pari kautta sitten suuriakin ongelmia varikkopysähdysten kanssa vai muistanko väärin?

Viime kaudella muistaakseni tyrivät aika huolellisesti varikkopysähdysten kanssa, millon ei pultti irronnut tai muuten vaan ei oltu tilanteen tasalla.
 
Taas vaihteeksi kolmen viikon tauko ennen seuraavaa GP:tä...
 
Ylös