Formula 1 - 2013 - Kiina - Aika-ajot

[Oberfeldwebel]

Ferrari on tällä hetkellä nopeampi auto, kuin Lotus, joten rutiinisuorituksella Alonso suuremmalla todennäköisyydella ottaa kakkospaikan ennen Kimiä. Kimin valtti toki on renkaissa ja siinä se mahdollisuus vastata Alonsolle ja jopa Hamiltonille on. Jos renkaiden kulumisessa ei ole merkittäviä eroja, en usko Kimin mahdollisuuksiin voittaa tai tulla toiseksi. Kolmas sija on hyvin mahdollinen.

Alonso ei näyttänyt olevan nopeampi kuin Kimi (aika-ajot). Pitkissä vedoissa ei ole koskaan ollutkaan. Nimenomaan, Kimin valtti on renkaissa ja niiden kulumisessa ON merkittäviä eroja.

 

[Big Scary Animal]

Viime vuonna Kiinassa taisi olla perin koleaa, mikä mahdollisti Mersun menestyksen. Lämpimässä odotan renkaista tulevan melkoista silppua nopeasti, olkootkin eri auto.

 

[Hookah]

Käy vähän Markia sääliksi. Miten sattuikaan moinen megapuppelointi tallille Sepang-kohun ollessa vielä jälkilöylyillä... No, noinkin takaa on jokunen piste otettavissa.

Hyvä, että myös Vettel saadaan kerrankin starttaamaan vähän keskemmältä gridiä. Pääsee kokeilemaan, miten hyvin osaa väistää takaa pehmeillä gummeilla rynniviä Péreziä ja Maldonadoa.

Kimin täytyy nyt ehdottomasti repiä itsensä kärkeen. Mersun taktiikka on selvä: Keke juniorille nappistartti suoraan Hamiltonin perään ja junan kokoaminen taakse. Hamilton repii samalla eroa ja peli on pelattu.

 

[Miikhail]

Pikkukeken starteista/ensimmäisistä kierroksista on jäänyt mieleen oikeastaan vain epäonnistumisia. Massa tullee ainakin ohi.

 

[jumase]

Ferrari on tällä hetkellä nopeampi auto, kuin Lotus, joten rutiinisuorituksella Alonso suuremmalla todennäköisyydella ottaa kakkospaikan ennen Kimiä.

Jos Ferrari on tällä hetkellä nopeampi auto kuin Lotus, niin Lotuksen autoa numero 7 ajoi tänään parempi kuski kuin kumpaakaan Ferraria. Aika-ajojen tuloslistaa pälyillessä ei voi tulla mihinkään muuhun johtopäätökseen. Tämä taas tukisi pikemminkin sitä skenaariota, että Räikkönen pystyy rutiinisuorituksellakin pitämään hitaammat takanaan. Edessä olevien ohittamiseen tarvitaan sitten mahdollisesti jo onnistunut rengastaktiikkakin.

 

[Aki]

en tiedä onko missään dataa minkälaisia oli kimin kierrokset perjantaina kovemilla renkailla vs muut. kisa menestys on tästä kiinni uskon että kimi pystyy pehmeillä olemaan hyvinkin kilpailkykyinen mutta kovat renkaat ovat arvoitus. Ja kun kisasta suurin osa kummiskin kovilla ajetaan niin tekis mieli nähdä noita kierros data tilastoja perjantailta että pystyy sanomaan jotain näistä voimasuhteita.

 

[Oberfeldwebel]

Kisan alku tulenee näyttämään synkältä, mutta paranee kisan edetessä: Kisan alussa muut tulevat Kimiä ennen renkaan vaihtoon ja ovat uusilla kovilla nopeampia kuin Kimi. Kimi tulee siis ensimmäisten stoppien jälkeen olemaan kenties 3-6 sijoilla.

Toiseen stoppiin myös muut tulevat aiemmin ja uusilla renkailla ovat jälleen Kimiä kovempia, voi siis olla, että Kimi on "heikoilla" vielä kisan puolessa välissä.

Mutta siinä vaiheessa kun Kimi tekee toisen stopin ja odotetaan muitten kolmatta alkaa tilanne näyttämään Kimin kannalta hyvältä.

 

[Zervuska Haidis]

Lähden torille.

Siellä nähdään.

 

[M.Webber]

Täytyy olla ihan tyytyväinen Ferrarin suoritukseen aika-ajoissa. :thumbup: Hamiltonin vauhti näyttää kyllä ikävän kovalta, mutta mahdollisuudet Alonsolla voittoon näyttäisi olevan ihan hyvät. Kimi tuskin mikään uhka tulee olemaan.

Ihme sekoilua taas Red Bullilta.

Fernando Alonso:

"I’m not concerned about Red Bull’s choice and Mercedes usually has a higher degradation than ours. I’m definitely expecting an interesting race in which the biggest threat could come from Raikkonen as the Lotus has shown it manages its tyres well”.
:thumbup:

 

[FinnishTifoso]

Fernando Alonso:

"I’m not concerned about Red Bull’s choice and Mercedes usually has a higher degradation than ours. I’m definitely expecting an interesting race in which the biggest threat could come from Raikkonen as the Lotus has shown it manages its tyres well”.
:thumbup:

Aivan kaikesta ei aina tarvitse olla samaa mieltä.

 

[Jabsu]

Alonso ei näyttänyt olevan nopeampi kuin Kimi (aika-ajot). Pitkissä vedoissa ei ole koskaan ollutkaan. Nimenomaan, Kimin valtti on renkaissa ja niiden kulumisessa ON merkittäviä eroja.

Ja tuon lisäksi Massa sanoi että heidän vauhtinsa ei olekkaan niin kovaa vertailussa muihin, mitä harkkojen perusteella luulivat. Muut olivatkin ajaneet suuremmalla bensalastilla mitä Ferrari oli olettanut. Myös Hamilton sanoi samaa.

 

[FO110K]

Aivan kaikesta ei aina tarvitse olla samaa mieltä.

Se on hyvä että uskallat olla eri mieltä kuin suosikkikuskisi
:thumbup:

 

[FinnishTifoso]

Se on hyvä että uskallat olla eri mieltä kuin suosikkikuskisi
:thumbup:

OT: Alonso ei kyllä ihan välttämättä niitä suosikkikuskeja ole. En kannata ketään yksittäistä kuljettajaa....kannatan enemmin tallia. Aivan sama kuka sitä Ferraria ajaa Kunhan se voittaa, niin oon tyytyväinen. :ahem:

 

[Jabsu]

Aivan kaikesta ei aina tarvitse olla samaa mieltä.

Tuossa onkin se ero kun argumentit on rationaalisesti perusteltua, eikä mitään sokeaa fanitusta vailla mitään perusteluja.

 

[rageon]

Joku salaliittohihhuli voisi väittää tänään RedBullin varmistaneen ettei pelti kolise tiimikavereiden kesken huomisessa kilpailussa. Webbokin osaa olla kyllä varsinainen tuittupää ja marttyyri. Varmasti vituttaa, kun ei koskaan pystynyt mestaruutta voittamaan. Varsinkin muutama kausi sitten mestaruus oli enemmän kuin tarjottimella.

 

[Oberfeldwebel]

Joku salaliittohihhuli voisi väittää tänään RedBullin varmistaneen ettei pelti kolise tiimikavereiden kesken huomisessa kilpailussa. Webbokin osaa olla kyllä varsinainen tuittupää ja marttyyri. Varmasti vituttaa, kun ei koskaan pystynyt mestaruutta voittamaan. Varsinkin muutama kausi sitten mestaruus oli enemmän kuin tarjottimella.

Tuo salaliitto on varmaan käynyt joka toisella mielessä...

 

[CCMK]

No aina Turkista 2010 lähtien ei ole Vettelin ja Webberin välit olleet kovin hyvät ja vähän sitä ennenkin oli joku tilanne samalla kaudella jossa näytettiin pelaavan Vettelin eduksi. Silloin sillä ei ollut väliä koska se miellettiin normaaliksi kilpailutilanteeksi tai oikeammin taktiseksi varikkokäynniksi.

Webberilläkin on tosin ollut muutamia tilanteita missä hän on ollut itse sytyke ongelmille. Muutamassa tärkeässä paikassa tosin Vettel on antanut oman etunsa mennä edelle muutaman viime vuoden aikana. Ja kukapa ei ihan viime kädessä olisikaan.

Sitten oma lukunsa on Webberin oma romahduskausi kauden 2010 viimeisen kisan romahdus a la Reutemann vuosimallia 1981 aina kauden 2011 loppuun saakka. Sillä kaudella viimeisen kisan säälivoittoa lukuunottamatta Webberillä meni kyllä todella huonosti. Se mieliala tuskin parani Vettelin mennessä voitosta voittoon. Ainoa hyvä puoli oli tosin yhteenottojen väheneminen.

Jotenkin 2010 Turkissakin Vettel luuli Webberin olevan joku mukava ladunantaja vähän väliä. Väärin luuli. Kaikkien noiden vaiheiden jälkeen viime kaudella Webber palasi edes lähelle entistä tasoaan ja tällä kaudella Webberin mitan luulisi olevan aika täynnä kauden toisen kisan temppuilun jälkeen.

Toisessa kisassa jo tallimääräyksiä... Ne ovat kyllä sallittu nykyään lajissa säännöissä, mutta tragikoomiselta vaikutti myös tiimin toiminta asiasta ja tulevaisuudessa ei välttämättä saata apua tulla. Mikäli Red Bullin ura on Markin osalta siinä niin parasta olisi hänen mennä Rellulle tai eläkkeelle. Ferrari tuskin ottaa häntä ajamaan kun Massa vaikuttaisi pärjäävän mukiinmenevän hyvin.

Ja nyt sitten lyhyesti Kiinan aika-ajoista:

Hamiltonilla oli kyllä hyvä kierros ja Kimin nousu eturiviin sitten 2009 Monacon oli hieno suoritus. Lotusin auto vaikuttaisi toimivan pehmeillä renkailla ja kovilla renkaillakin Kimi on vahvoilla. Bensankulutus vaikuttaa olevan yllättävänkin kova radalla. Vaikka onhan se vahvistuksestakin kiinni.

Joka tapauksessa erittäin mielenkiintoinen kisa luvassa huomenna. Peukut pystyyn Kimille ja Nicolle!:thumbup:

 

[arzipuppy]

kiitos CCMK loistavasta ja kattavasta kommentista, mä nyt aina vaan tulen aika hyvälle tuulelle kun joku kirjoittaa "Lotusin...". Vaikka periaatteessa ihan kieliopillisesti oikein niin kyllä se puhekielinen Lotuksen on astetta järkevämpi. *OT ja kuittailu päättyy tähän*. Kimi ajoi riemastuttavasti tänään, joskin hieman auttoi Red Bullien sekoilu. Kerta kaikkisen upea oli myös Lewis Hamiltonin paalu.

 

[Dominic]

kiitos CCMK loistavasta ja kattavasta kommentista, mä nyt aina vaan tulen aika hyvälle tuulelle kun joku kirjoittaa "Lotusin...". Vaikka periaatteessa ihan kieliopillisesti oikein niin kyllä se puhekielinen Lotuksen on astetta järkevämpi. *OT ja kuittailu päättyy tähän*. Kimi ajoi riemastuttavasti tänään, joskin hieman auttoi Red Bullien sekoilu. Kerta kaikkisen upea oli myös Lewis Hamiltonin paalu.

Joo ja mua kiinnostaa mikä on tämä Renaultilta löytyvä työpaikka? Kun ei ole kilpaillut ainakaan omana tiiminään F1:ssä hetkeen.

Mutta hyvä summaus Webberin historiasta Vettelin ja Red Bullin kanssa. Eiköhän hänen aikansa ole tämän kauden jälkeen siirtyä jonnekin muualle, oli se sitten mitä hyvänsä.

 

[CCMK]

Tarkoitin Lotusta...:wall:.

No se oli oma moka. Se episodi perustuisi siihen, että Daniel Ricciardo nähtäisiin vielä toistaiseksi liian nuorena ja Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari tai Antonio Felix da Costa myöskin syystä tai toisesta kelpaamattomiksi.

Silloin Kimi Räikkönen voisi siirtyä Red Bullille ja Mark Webber mahdollisesti Lotukselle. Tosin mikäli se ei kävisi niin sitten Kimin paikalle tulisi Davide tai Jerome. Voi toki tulla ihan kuka tahansa muukin edellyttäen, että Kimi ei jatka.