Formula 1 - 2013 - USA: Harjoitukset

[JPP]

No ehkä kokonaisuutena Kimi on ollut parempi, mutta viime kisoissa Grosjean on ollut selvästi niskan päällä ja Kimi on vain ajanut tyypillisiä tasaisenvarmoja ajojaan.

No ei se viime kisan suoritus Kimiltä mikään totutun tasaisen varma ollut kuitenkaan. Sattuneesta syystä.

Yleisesti ottaen kuljettajien kulloinenkin sijoitus harjoituksissa/aika-ajoissa/kilpailuissa kuvaa todella tarkkaan kunkin kuskin juuri sen hetkistä ajotaitoa. Autolla ja sen potentiaalilla kautta sopivuudella eri kuljettajien ajotapaan sen sijaan ei ole mitään merkitystä. Sehän F1-sarjassa onkin kaikkein parasta kun siellä on saatu täydellisesti eliminoitua auton ja radan ja muiden triviaalien seikkojen merkitys kisojen lopputuloksiin, jotka siten ovat puhdas kuljettajien ajotaidon mukainen järjestys.

 

[Rentta]

Miteskö ne pisteet meni viimekaudella kuskien välillä (207-96) ja tällä kaudella siihen asti, kun Kimi ilmoitti siirtyvän Ferrarille?

Kimi kuten Alonsokin eivät ole mitään maagisia aika-ajajia, häviävät niissä usein tallikaverilleen mutta ovat kisamatkalla mestaruutensa arvoisia. Heikki on mielestäni ollut aika-ajoissa parempi kuin kisamatkalla. Toivottavasti tähän tulee sunnuntaina parannusta.

Noh ainakin heikki caterham team lotus jne aikoina on ollut todella hyvä starttaaja joten se lupaa kisaan hyvää .

 

[Jabsu]

Pahoin vain pelkään, että juuri näin suuri yleisö tulisi ajattelemaan tässä hypoteettisessa tilanteessa. Heikki nähdään varsinkin ulkomaisessa mediassa varsinaisena surkimuksena juurikin tuon 08-09 perusteella.

Hamilton hävisi Buttonille -> Button on sittenkin paras. Vettel ja Alonsokin ovat ajaneet sellaisia kisoja, joissa on hävinnyt tallitoverilleen -> Kaikki kuskit ovat paskoja.

 

[Raitaponi]

Heti kun harjoitukset loppui, loppui puheenaiheet ja nyt täällä mäkätetään ku ämmät.

 

[JPP]

Heti kun harjoitukset loppui, loppui puheenaiheet ja nyt täällä mäkätetään ku ämmät.

Jotkut ämmät vois hiukan mielensä pahoittaa tuollaisesta väitteestä :doubtful:.

 

[paska jätkä]

Nyt loppui leikki, ollaan nopeita kuin Heikki!

Torillatavataan.gif

 

[M.Webber]

Heti kun harjoitukset loppui, loppui puheenaiheet ja nyt täällä mäkätetään ku ämmät.

Tosin tämä on hyvin yleismaailmallinen ja äijämäinen ilmiö F1-keskusteluissa. Meinaan:"koska kuski X oli nyt parempi kuin kuski Y, joka hävisi kuski Ö:lle, niin siitä seuraa..."

 

[WebSlave]

Tämä nyt ihan tällaisena hajatelmana:

Kimin mieltymys oli lyhyempi akseliväli, vaikka tallin laskelmien mukaan pidempi on nopeampi. Kaverin racecraftia ei voi kukaan epäillä, joten hoiti silläkin homman hyvin, vaikka muutaman viime kisan podiumsijoitus jäikin saavuttamatta.

Heikki lähtee nollista, joten totuttautuu suoraan siihen nopeampaan versioon, ja näyttää hyvin sopeutuvan. Ehkä Heikin ajotyylikin sopii sille paremmin (vaikea tietää, kun ei toisesta edes saa kokemusta). Nykyisestä racecraftista ei sinällään ole oikein näyttöjä, kun ne on annettu Caterhamilla, mutta itsehän mies pitää itseään parempana kuin McLaren-aikoina.

 

[Loko]

Tämä nyt ihan tällaisena hajatelmana:

Kimin mieltymys oli lyhyempi akseliväli, vaikka tallin laskelmien mukaan pidempi on nopeampi. Kaverin racecraftia ei voi kukaan epäillä, joten hoiti silläkin homman hyvin, vaikka muutaman viime kisan podiumsijoitus jäikin saavuttamatta.

Heikki lähtee nollista, joten totuttautuu suoraan siihen nopeampaan versioon, ja näyttää hyvin sopeutuvan. Ehkä Heikin ajotyylikin sopii sille paremmin (vaikea tietää, kun ei toisesta edes saa kokemusta). Nykyisestä racecraftista ei sinällään ole oikein näyttöjä, kun ne on annettu Caterhamilla, mutta itsehän mies pitää itseään parempana kuin McLaren-aikoina.

Ei tuosta ole mitään näyttöä, että pidempi akseliväli olisi reaalimaailmassa nopeampi. Varsinkin kun Abu Dhabissa Kimi löi Grosjeanin.

Heikin tietty parempi ottaa sama versio kuin Grosjeanilla, niin tallilla on molempien datat käytössä. Aika hurjaa riskipeliä olisi ollut se Kimin auto ottaa käyttöön, kun muutenkin tiukka paikka saada hommat kohdilleen näin vähällä ajelulla. Ei siinä kannatta riskeerata, että oltaisiin menenetty harjoitusaikaa Heikin kanssa jostain syystä ja sitten erilaisesta autosta johtuen ei voitaisi edes Grosjeanin dataa hyödyntää täysipainoisesti.

 

[jps]

Ei tuosta ole mitään näyttöä, että pidempi akseliväli olisi reaalimaailmassa nopeampi. Varsinkin kun Abu Dhabissa Kimi löi Grosjeanin.

Lyhyellä akselivälillä auto kääntyy paremmin, pitkällä on vakaampi.

 

[WebSlave]

Ei tuosta ole mitään näyttöä, että pidempi akseliväli olisi reaalimaailmassa nopeampi. Varsinkin kun Abu Dhabissa Kimi löi Grosjeanin.

Kirjoitin "laskelmien mukaan". Ei siihen olisi siirrytty, jos ei siitä olisi nähty saatavan etua. Kimi katsoi, ettei hänen kohdallaan saa.

 

[hippi]

Kovalainen näyttää sopeutuneen nopeasti Lotuksen autoon ja toisessa harjoituksessa hän löi Grosjeanin, joten Kovalaisen suhteen tilanne näyttää varsin hyvältä.

Kisavedossa Grossu kuitenkin oli nopeampi. Mutta ensimmäinen päivähän tämä vasta Heikille oli Lotuksen ratissa. Ehkä se vauhti tästä vielä paranee sunnuntaita kohti.

 

[Loko]

Kirjoitin "laskelmien mukaan". Ei siihen olisi siirrytty, jos ei siitä olisi nähty saatavan etua. Kimi katsoi, ettei hänen kohdallaan saa.

Kirjoitit myös kuin faktana, että tämä laskelmien mukainen nopeampi on myös oikeasti nopeampi ja itsestään selvä valinta Heikille siksi, että ne laskelmat väittää sitä nopeammaksi. Ei näin.

 

[Quasimodo]

Onkohan jossain tarkkoja tietoja molempien Lotusten stinteistä? Autosportin puolella joku oli laskenut keskiarvoja Heikin ja Grossun stinteistä, mutta toisen käyttäjän mukaan noissa stinteissä oli kuskeilla eri rengasseokset käytössä.

 

[hevonen]

No ehkä kokonaisuutena Kimi on ollut parempi, mutta viime kisoissa Grosjean on ollut selvästi niskan päällä ja Kimi on vain ajanut tyypillisiä tasaisenvarmoja ajojaan.

Ainoat kisat, joissa Grosjean on ollut jossain suhteessa parempi, on ollut nämä viime kisat, joissa auto muutettiin Grosjeanille sopivammaksi ja Kimille epäsopivammaksi. Kun Kimille taas annettiin vanha auto, niin voitti Grossun noinc 0,5 sec aika-ajossa. Lehdistö kylläkin varmaan vääntäisi jos jonkinlaista otsikkoa Kimin suorittamisesta Grosjeania vastaan, jos Heikki tämän päihittäisi. Ja foorumitrollit komppaisi.

Toivotaan että Heikki vie Grossua ja näyttää talleille olevansa paikan arvoinen. Harmi vaan, että ensi kaudeksiei taida kovin montaa ajopaikkaa olla enää vapaana, eli varmaan ainakin yksi vuosi pitää körötellä Caterhamilla ennen kuin mahdollisuutta on nousta kunnolliseen talliin.

 

[WebSlave]

Kirjoitit myös kuin faktana, että tämä laskelmien mukainen nopeampi on myös oikeasti nopeampi ja itsestään selvä valinta Heikille siksi, että ne laskelmat väittää sitä nopeammaksi. Ei näin.

Minä nimenomaisesti mainitsin, että kyse on "hajatelmasta". Minkälainen disclaimer näihin juttuihin oikein pitää laittaa?

Ei kukaan meistä tiedä onko se "oikeasti nopeampi", tiedämme vain sen, että Lotus siirtyi pidempään akseliväliin ja että Kimi valitsi pysyä lyhyemmässä. Ehkä sinä kerrot paremman syyn sille miksi Lotus siirtyi pitempään akseliväliin kuin se, että se vaikuttaisi olevan parempi?

 

[theoneandonly]

Oikeesti kuin dorkia osa jengistä on, jos tosissaan pitävät Heikkiä edes lähellekkään saman tasoisena kuskina kuin Kimiä? Mä nauran teille. Ja parista viime kisasta ei kannata vetää mitään johtopäätöksiä, koska faktahan on se, että Kimiä ei ole kiinnostanut paskaakaan Lotuksen toiminta Ferrari-sopimuksen jälkeen. Plus, kirsikkana kakun päällä maksamattomat liksat.

Ilman Räikköstä Lotus ei olisi mitään. Räikkönen sai Lotuksen näyttämään helvetin hyvältä, ei toistepäin.

Tulee Lotus menemään ens kaudella räjähdysmäisesti alaspäin ilman Kimiä. Jonkun Crashjeanin pitäis olla ykköskuski ja kestää sen tuomat paineet? Hahahaha. Ei todellakaan. Ranskiksen kasetti ei kestä, ja siitä seuraa jälleen romurallia ala Crashjean.

Ja pliis, lopettakaa se Kimin ja joojoo-miehen vertaaminen. Ei kahta sanaa kumpi kovempi, ja onhan Kimi paljon coolimpi jätkä.

 

[Quasimodo]

Oikeesti kuin dorkia osa jengistä on, jos tosissaan pitävät Heikkiä edes lähellekkään saman tasoisena kuskina kuin Kimiä? Mä nauran teille. Ja parista viime kisasta ei kannata vetää mitään johtopäätöksiä, koska faktahan on se, että Kimiä ei ole kiinnostanut paskaakaan Lotuksen toiminta Ferrari-sopimuksen jälkeen. Plus, kirsikkana kakun päällä maksamattomat liksat.

Ilman Räikköstä Lotus ei olisi mitään. Räikkönen sai Lotuksen näyttämään helvetin hyvältä, ei toistepäin.

Tulee Lotus menemään ens kaudella räjähdysmäisesti alaspäin ilman Kimiä. Jonkun Crashjeanin pitäis olla ykköskuski ja kestää sen tuomat paineet? Hahahaha. Ei todellakaan. Ranskiksen kasetti ei kestä, ja siitä seuraa jälleen romurallia ala Crashjean.

Ja pliis, lopettakaa se Kimin ja joojoo-miehen vertaaminen. Ei kahta sanaa kumpi kovempi, ja onhan Kimi paljon coolimpi jätkä.

Vaikeaa on kuitenkaan löytää harjoitusten perusteella moittimista Heikin ajamisesta! Toivottavasti lupaavat otteet jatkuvat huomenna ja aika-ajoissa yltäisi ainakin Q3:een!

 

[hippi]

Onkohan jossain tarkkoja tietoja molempien Lotusten stinteistä? Autosportin puolella joku oli laskenut keskiarvoja Heikin ja Grossun stinteistä, mutta toisen käyttäjän mukaan noissa stinteissä oli kuskeilla eri rengasseokset käytössä.

Kierrosajat löytyvät FIA:n sivustolta, mutta siellä ei ole tietoa käytetyistä rengasseoksista.

 

[Quasimodo]

Kierrosajat löytyvät FIA:n sivustolta, mutta siellä ei ole tietoa käytetyistä rengasseoksista.

Kiitti, täytyypä tutkia myöhemmin!