Formula 1 - 2014 - Italia - Ennakko ja harjoitukset

[Skenejeesus]

Joten nyt taitaa riski olla pienempi hakea leveämpää linjaa jotta saa hyvät vauhdit aika-ajo kierrokselle.
No riippuu tietty siitä kuinka liukasta tuo vihreä kaistale on haetaanko leveämpää linjaa jo tuolta uuden asfaltin puolelta.

Toivottavasti se vihreä alue on ihan helvetin liukas ja aikaa palaa niin ettei ole pienintäkään mahdollisuutta saada hyötyä leventämällä tahallisesti ajolinjaansa. Parabolican raiskaukselle :thumbdown

 

[ÖÖ.]

Toivottavasti se vihreä alue on ihan helvetin liukas ja aikaa palaa niin ettei ole pienintäkään mahdollisuutta saada hyötyä leventämällä tahallisesti ajolinjaansa. Parabolican raiskaukselle :thumbdown

Ainakin Spassa nuo vihreät kaistaleet ovat sellaista muovista kynnysmattoa. Todennäkösesti pito ei kovin hyvä.

 

[JoneZi]

Parissa muussa mutkassa autot lähti heti irti, kun ajoivat tuon maton päältä. Ei ainakaan luulisi, että toinen vetävä pyörä sen päällä pystyy täyttä kiihdyttämään.

 

[Skenejeesus]

Onks uutisoitu mitään erityistä syytä miks Pic ajoi Grosjeanin sijaan Lotusta vai oliko ihan vaan perus rahat pois ja näkyvyyttä Picille?

 

[hila]

Noilla ratojen reunoilla olevilla vihreillä kaistaleilla vaan näytää välillä olevan sellainen taipumus
kun siellä riittävän monta kuskia käy "kuumilla renkailla" niin sitä kumia tartuu siihen muoviin ja
hetken päästä niissä onkin hyvä pito.
Toivottavasti nyt ei käy niin.
No FP1:ssä kärki kuskien parhaat ajat tuli kyllä ihan vanhaa ajolinjaa käyttäen.

Oli tosiaan muuten jännä huomata että Mersulla ei ollut vieläkään 8 vaihde käytössä.
En ainakaan itse sellaista huomannut.

 

[J0ne]

Niin mersuissa ei ole kuin 7 vaihetta

 

[Lunssila]

Ferrari ajaa kotikisan bensoilla. Hold your horses.

 

[ToXiCiTy]

Niin mersuissa ei ole kuin 7 vaihetta

Eikös kahdeksan vaihdetta ole pakollinen sääntöjen mukaan?

 

[Jabsu]

Räikkösen auto saa kelattua huippunopeuden paljon aiemmin kuin Alonson.

 

[naukkis]

Eikös kahdeksan vaihdetta ole pakollinen sääntöjen mukaan?

On ja rattaiden painot yms. on speksattu, mutta on sitä silti mahdollista saada hyötyä jättämällä yksi vaihde pois käytöstä.

Ja se että on vain 7 vaihdetta on ollut ihan selvä jo pitkään, kyllä sitä kasia olisi käytetty polttoaineensäästöön jos sellainen toimiva laatikossa olisi.

 

[Zervuska Haidis]

Lotus näyttää kyllä rypevän ihan huolella. Hirveän näköistä menoa ja kierrosajat Marussian ja Caterhamin tasolla. Hiphei.

 

[hila]

Ferrari ajaa kotikisan bensoilla. Hold your horses.

Juu vähän mainos kierroksilta vaikuttaa. Toki täytyy sanoa että Kimillä ja Alonsolla
oli todella kovat yritykset päällä kun tekivät nuo vedot pehmeämmällä renkaat.

 

[JamboJamster]

Onkin viimeiset mahdollisuudet todennäköisesti nähdä se, että miten korkealle menevät myös turbomoottorien kierrosluvut? Span lukemia en juuri katsonut, mutta Force Indian osalta on saatu autojen kovimmat kierrosluvut tällä kaudella hyvin monesta kilpailusta ja suurin luku on ollut tiettävästi 13 500 kierrosta. Saa nähdä, että meneekö edes juuri ja juuri siihen 15 000 kierroksen rajalle vai jäädäänkö vain 14 000 kierrokseen. Kilometrimääristä puhuttaessa taitaa raja pyöriä 350-360 km/h nopeudessa. Voi olla paljon vähemmänkin.

Eiköhän kaikissa autoissa ole rajottimet viimeistäänkin tuolla 13 500 rpm kohdilla. Nyky säännöillä ei vaan ole kannattavaa kierrättää moottoreita lähelle tuota 15 000 rpm, koska virtausrajoitusten takia sieltä ei saisi enää tehoja + moottoreita yritetään säästellä.

 

[Hevimies]

FP2

1. Nico Rosberg Germany Mercedes-Mercedes 1m 26.225s 41 laps
2. Lewis Hamilton Britain Mercedes-Mercedes 1m 26.286s 16 laps
3. Kimi Raikkonen Finland Ferrari-Ferrari 1m 26.331s 31 laps
4. Fernando Alonso Spain Ferrari-Ferrari 1m 26.565s 26 laps
5. Valtteri Bottas Finland Williams-Mercedes 1m 26.758s 34 laps
6. Jenson Button Britain McLaren-Mercedes 1m 26.762s 34 laps
7. Sebastian Vettel Germany Red Bull-Renault 1m 26.762s 27 laps
8. Kevin Magnussen Denmark McLaren-Mercedes 1m 26.881s 44 laps
9. Felipe Massa Brazil Williams-Mercedes 1m 26.935s 33 laps
10. Daniel Ricciardo Australia Red Bull-Renault 1m 26.992s 37 laps
11. Sergio Perez Mexico Force India-Mercedes 1m 27.079s 42 laps
12. Nico Hulkenberg Germany Force India-Mercedes 1m 27.227s 39 laps
13. Daniil Kvyat Russia Toro Rosso-Renault 1m 27.476s 37 laps
14. Esteban Gutierrez Mexico Sauber-Ferrari 1m 27.840s 33 laps
15. Jean-Eric Vergne France Toro Rosso-Renault 1m 27.929s 33 laps
16. Adrian Sutil Germany Sauber-Ferrari 1m 28.029s 35 laps
17. Jules Bianchi France Marussia-Ferrari 1m 28.659s 34 laps
18. Pastor Maldonado Venezuela Lotus-Renault 1m 28.700s 42 laps
19. Max Chilton Briton Marussia-Ferrari 1m 28.786s 29 laps
20. Romain Grosjean France Lotus-Renault 1m 29.085s 29 laps
21. Kamui Kobayashi Japan Caterham-Renault 1m 29.178s 32 laps
22. Marcus Ericsson Sweden Caterham-Renault 1m 29.275s 37 laps

 

[hila]

FP2
Ei ne suoravauhdit taineet nousta kuin 348 hujakoille tässäkään treenissä.

Oliko Ferkulla tosiaan vain mainos pensat autoissa jää nähtäväksi aika-ajoon.
Tosin autot vaikutti suht hyviltä ainakin Kimillä. Alonsolla tais tällä kertaa
olla enemmän ongelmaa. Vai tuleeko ongelmat vaan Kimin vauhdista.

Williamsit näytti kyllä niin hyvältä että oksat pois, varsinkin Valtterin auto.
Pieni toiveajattelu on jo ilmassa että pystyisköhän ne oikeasti jo haastamaan
Mersut kisavauhdissa ?

 

[Luckyman]

Lotus jo Marussian takana? Ferrari > Renault

 

[P1 Rai]

Siis ajoiko vain Kimi ja Alonso pehmeillä seoksilla vai?

 

[Banaani]

Siis ajoiko vain Kimi ja Alonso pehmeillä seoksilla vai?

Ymmärtääkseni kaikki ajoivat. Ferkkujen vauhti oli varsin maagista.

 

[IsoAhven]

No huomennapa se nähdään, mikäli sää pysyy samanlaisena eikä ongelmia esiinny, että oliko pressikierroksia Itse en jaksa uskoa, että Ferrarin tarvisi moisia lähteä tekeen.

 

[Mangelo]

Lotus jo Marussian takana? Ferrari > Renault

Ylipainoisesta voimanlähteestä vois olla vähemmän haittaa Monzan kaltaisella radalla. Lisäksi Marussian vahvuudet ovat suorilla ja Lotuksen mutkissa.