Formula 1 - 2014 - Italia - Ennakko ja harjoitukset

[hila]

Aikataulut ja tiedot :
http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=40910&p=2430596#post2430596


Nyt oltais tulossa kauden kovavauhtisimmalle radalle joten jää nähtäväksi
joko menee Kimin kisassa ajama nopeusennätys uusiin lukemiin 370,1 Km/h (2005).
No jotkut huhuilee että maximi nopeudeksi jäis vain 360 mutta Spassa
mentiin jo 344,6 km/h joten kuka tietää.

Sikäli rata on Suomalais mielessä huono kun täällä ei ole yhtään Suomalais
voittajaa F1:llä. Paalupaikkoja ja nopeinta kierros kyllä ollaan nähty.
Häkkisen Mika taitaa olla käynyt lähimpänä voittoa.

Podium sijoituksia on sentään joitain tullut :

2009 Kimi 3
2008 Heikki 2
2007 Kimi 3
2006 Kimi 2
2000 Mika H 3
1999 Mika S 3

No sinällään nyt on mahdollisuus siihen jos Mersu kuskit jatkaa vanhaa jo
opittua tyyliä eli "mulle kaikki, muulla ei ole väliä" ajotapaa. Tuosta ajotavasta
on jo nähty useita likipiti tilanteita ja niitä että toinen keskeyttää se on vielä
näkemättä että molemmat keskeyttää.
Joten kaikki on auki.

Valtterilla taitaa vaan tuo voitto olla lähempänä kuin Kimillä mutta Ferrarikin
on saanut autoa paremmin jo sopimaan Kimille niin niin ...

No on Monzan voitto muutenkin harvinaista herkkua kun nyky kujettajista vain
Sebastian, Lewis ja Fernando on siihen pystynyt.

 

[JoneZi]

Antaa tuo asvaltti vähän anteeksi, mutta jos lähtee irti niin kyllä se on hiekoilla. Jos sinne suoran päässä olevalle parkkipaikalle ajautuu, niin on todennäköisesti sattunut muutakin kuin pieni ajovirhe.

 

[Davros]

Williamsille varmasti todella hyvä rata, joten jos niinkuin hila sanoi tuosta Mersukuskien asenteesta, voisi hyvinkin voitto tulla Bottakselle.

 

[hila]

Noo Parabolican alkupäässä on aika leveää asfalttia :

Joten nyt taitaa riski olla pienempi hakea leveämpää linjaa jotta saa hyvät vauhdit aika-ajo kierrokselle.
No riippuu tietty siitä kuinka liukasta tuo vihreä kaistale on haetaanko leveämpää linjaa jo tuolta uuden asfaltin puolelta.
Jos niin käy niin on tuo muutos aivan hanurista.

 

[JamboJamster]

Jännä nähdä mihin nyky formuloiden suoranopeudet nousevat tänä vuonna Monzassa.
Montrealissa mentiin jo 347km/h joka taitaa olla jopa enemmän mitä V10:llä aikoinaan Montrealissa mentiin.
Silti en ihan usko että tuo 370km/h rikki menee.

 

[CCMK]

Jännä nähdä mihin nyky formuloiden suoranopeudet nousevat tänä vuonna Monzassa.
Montrealissa mentiin jo 347km/h joka taitaa olla jopa enemmän mitä V10:llä aikoinaan Montrealissa mentiin.
Silti en ihan usko että tuo 370km/h rikki menee.

Onkin viimeiset mahdollisuudet todennäköisesti nähdä se, että miten korkealle menevät myös turbomoottorien kierrosluvut? Span lukemia en juuri katsonut, mutta Force Indian osalta on saatu autojen kovimmat kierrosluvut tällä kaudella hyvin monesta kilpailusta ja suurin luku on ollut tiettävästi 13 500 kierrosta. Saa nähdä, että meneekö edes juuri ja juuri siihen 15 000 kierroksen rajalle vai jäädäänkö vain 14 000 kierrokseen. Kilometrimääristä puhuttaessa taitaa raja pyöriä 350-360 km/h nopeudessa. Voi olla paljon vähemmänkin.

 

[ToXiCiTy]

Noo Parabolican alkupäässä on aika leveää asfalttia :

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Impressionen-Formel-1-GP-Italien-4-September-2014-fotoshowBigImage-6722dc55-806708.jpg

Joten nyt taitaa riski olla pienempi hakea leveämpää linjaa jotta saa hyvät vauhdit aika-ajo kierrokselle.
No riippuu tietty siitä kuinka liukasta tuo vihreä kaistale on haetaanko leveämpää linjaa jo tuolta uuden asfaltin puolelta.
Jos niin käy niin on tuo muutos aivan hanurista.

Jos tuomaristo huomaa, että leveäksi ajamisella saa etua seuraavalle kierrokselle, niin sanktioita tulee. Vituttaa aivan suunnattomasti toi parabolican raiskaus.

 

[hila]

Meinasin heitää veikkausta kehiin missä harjoituksessa ensimmäiset epätoivoiset kuskit
hakee linjaa tuolta Parabolican alussa olevalta vihreeltä alueelta.
No siinä ei taida olla paljon veikattavaa kun FP1:ssä se jo tapahtuu.
Mutta kuka on kuskeista se epätoivoisin joka lähteee tuota ajolinjaa ekana hakemaan ?
Omana veikkauksena heittäisin Grossu.

 

[jokamies]

Meinasin heitää veikkausta kehiin missä harjoituksessa ensimmäiset epätoivoiset kuskit
hakee linjaa tuolta Parabolican alussa olevalta vihreeltä alueelta.
No siinä ei taida olla paljon veikattavaa kun FP1:ssä se jo tapahtuu.
Mutta kuka on kuskeista se epätoivoisin joka lähteee tuota ajolinjaa ekana hakemaan ?
Omana veikkauksena heittäisin Grossu.

Oma veikkaukseni on Maldonado.

 

[IsoAhven]

Alonso tai Vettel

 

[WebSlave]

Noo Parabolican alkupäässä on aika leveää asfalttia :

Kuten nopean suoran jälkeisessä jarrutuksessa & nopeassa mutkassa pitääkin olla. Hitaissa paikoissa voi olla hiekkaakin.

Joten nyt taitaa riski olla pienempi hakea leveämpää linjaa jotta saa hyvät vauhdit aika-ajo kierrokselle.
No riippuu tietty siitä kuinka liukasta tuo vihreä kaistale on haetaanko leveämpää linjaa jo tuolta uuden asfaltin puolelta.

Voi luvata ettei haeta. FIA ei tule sallimaan sitä.

 

[Jabsu]

Toivottavasti Williamsilla on nyt taas selvä suoraetu puolellaan. Spa:ssa suoranopeus hieman katosi, kun ajoivat muita suuremmalla siivellä. Nyt tulee Monza-spesiaali takasiipi ja etusiipeäkin on hieman fiksailtu.

 

[Jabsu]

Myös Ferrarilla uusi etusiipi ilman ylemmän kerroksen profiileita.

 

[hila]

Vetteli tais olla eka auto joka oli n. puol autoa radan ulkopuolella.
Mutta eniten oikomisia taitaa olla tulossa Ascarin ulostuloon jossa on myös asfalttia lisätty.

Edit.
On muuten hämmästyttävää nähdä Monzassa melkein tyhjiä katsomoja.

 

[hila]

Uusin voimalaitoksen lista löytyy taas FIAn sivuilta :
http://www.fia.com/sites/default/files/championship/documents/Document3_0.pdf

Mahdetaanko jo tässä kisassa nähdä rangaistuksia näiden asioiden tiimoilta.
Viittä osaa kun on jo aika monella kuskilla.

 

[Miikhail]

Larenit vauhdissa.

Parabolican jälkeisissä ja edeltävissä katsomoissa aika tyhjää. :dunno:

 

[formulajooseppi]

Tällä hetkellä huippunopeudet ei päätä huimaa, mutta perjantaina tuskin kaikkea nopeutta otetaankaan irti. eiköhän se 350 mene ehkä jopa toisissa harkoissa rikki mutta tuskin 370 ylletään missään kohtaa viikonloppua.

 

[JoneZi]

Joo Mersut ei tainneet edes mennä 8-vaihteelle. Saisi muuten vaihde/kiekka/nopeus-grafiikat näkyä aina kun ollaan onboard-kuvassa.

 

[hila]

No huiput tais FP1:ssä olla luokka 348 joten parantamisen varaa vielä on. No aamun usva tais vielä
hieman haitata. Keli kun selkeesti kirkastui vasta treenin loppupuolella.
Muuten näytti Kimin osalta suht hyvältä. Toivottavasti nyt alkais ne alkukauden räpistely
olla taakse jäänyttä elämää.

 

[Lunssila]

Kiinteät välitykset rajoittavat huippunopeuksia. Tuskin paljon yli 350:nen mennään.