Toki näinkin, mutta jos edellä oleva auto on 'auto-stallilla', niin eihän se normaalisti kiihdy alta pois.Kimiltä erittäin hyvä kisa. En keksi yhtäkään moitteen aihetta. Otti hyvän startin, ja ei mokannut ekaan mutkaan kisaa. Nyt on helppo arvostella, kun peräänajaja teki virheen. Kimi huomioi Vettelin, mikä oli välttämätöntä siinä tilanteessa. Kisasta jäi median mieleen varmasti Kimin nopeus, mikä Vetteliin verrattuna oli vakuuttavampaa. Kovien renkaan aikoja Kimiltä ei nyt saatu, mikä ehkä hyväkin, sillä tuskin olisi niillä enää huipputulosta, ts. sijoituksen nousua saatu. Vaikkakin tyhjä baana tosin edessä olisi houkutellut. Tuskin Kimiä kisasta paljon muu harmittaa kuin se, että ei päässyt Arnoldin kanssa heittämään läppää.
Tästä on hyvä jatkaa. Etenkin jos viime kauteen vertaa. Lippu korkealle ja Hungaroringille!
Hyvä Kimi, hyvä Suomi!
Niin se meni auto-stallille siinä törmäyksessä. Eiks se näin mennyt?
Ei mokannut? Oli mielestäsi ihan fiksua jättää Vettelille jo ENNEN mutkaa tilaa tulla sinne sisäpuolelle? Ei olisi siis mielestäsi ollut järkevää leikata suoraan Vettelin eteen kun oli kuitenkin kokonaan edellä?
Kimi haastattelussaan sanoi, että anti-stall johtui juuri peräänajosta.
Eikö Kimi mielestäsi mokannut totaalisesti kun ei leikannut heti viivalta lähdettyään ja Vettelin eteen kokonaan ehdittyään tämän eteen vaan jätti tälle sinisilmäisesti suoran linjan ekan mutkan sisäkaarteen jarrutukseen? Se, mitä lopulta tapahtui siinä ekassa mutkassa on epäolennaista. Nyt on kyse siitä, miten siihen tilanteeseen jouduttiin ja tosiasia on se, että Kimi olisi helposti sen voinut estää.
Mä ajoin tässä kerran Helsingissä kartingia 10 kierrosta, niin kun se penkki on sellanen, että jos et ole 100 kg läski, niin heilut siinä penkissä kuin leppäkeihäs ja pökit kylkeäsi penkin sivunystyyn. Tulos: 2 kuukauteen ei pystynyt hengittämään kunnolla.
Juu olisi voinut olla agressiivisempi, mutta noita nyt sattuu kaikille. Kauden eka kisa ja silleen. Mä ainakin itse lähden positiivisella mielellä eteenpäin. Kisavauhti on hyvä ja Ferrari on toiseksi paras auto. Niin ja kuljettajat tulevat toimeen rakentaen tallia yhteistyöllä. Mutta sä voit takertua noihin Kimin virheisiin ja sivuuttaa positiiviset asiat.
Siipi vaurioitui siinä, kun Nasr veti ensimmäisen mutkan sumpussa kylkeen. Palat putoilivat sitten pikkuhiljaa kisan edetessä.
Kuskien nimittely on ok tietyissä rajoissa. Näin mulle kerrottiin. Miksi sitä en tiedä.
Räikkönen oli vain hieman Vettelin edellä. Sen näkee hidastuskuvista helposti, mutta kuski ei näe onko ero riittävä. Tossa kohtaa olisi ollut vaarallista leikata Vettelin eteen, parempi oli pitää oma linja ja antaa Vettelin mennä sisäpuolelle.
Et tajunnut jutun pointtia. Tarkoitus oli havainnollistaa sitä, että Nicon suosimisesta tulee tallille helposti huonompi leima kuin Lewiksen suosimisesta. En kuitenkaan usko, että tallin sisällä suosivat ketään, vaan Lewis vain on himpun verran nopeampi tällä hetkellä.
Pointtisi oli tuotu esiin surkeasti. Et itse tainnut tajuta sitä.
Ei todellakaan! Puhutaan hyvin pienestä marginaalista. Tuo kameran optiikka vääristää tilannetta, etäisyys vertikaalisesti vierellä olevaan autoon ei ole niin suuri, että 200 kmh nopeudessa kannattaisi tallikaverin eteen tunkea ja lisäksi riskinä olisi vielä jarrutuksessa osua edellä olevan koppaan. Saisit mollata Kimiä ihan eri malliin nyt, jos sen siirron olisi mennyt tekemään. Aina ei voi voittaa, vaikka tekee tilanteissa parhaita mahdollisia ratkaisuja. Rookie ajoi perseeseen ja se siitä.
Olihan Räikkönen autonmitan Vetteliä edellä.
Ei kannata pahoittaa mieltänsä jokaisesta asiasta niin elämä on helpompaa :wink:
