Formula 1 - 2015 - Belgian GP - Kisaennakot, liveseuranta ja jälkihöyryt

[Horace]

Odotin ja uskoin Kimiltä paljon parempaa kisaa, jotenkin näkymätön ja laiska peruskisa.. Ei mitään Vetteliä vastaan mutta hyvä että Grosjean saatiin pallille vähän uutta väriä tuomaan!

 

[Jabsu]

Tasainen kilpailu ilman Mersuja. Red Bull, Ferrari, Lotus, Force India, Williams ja Toro Rosso olivat aika tasoissa. Bottakselta todella huono kisa.

Verstappen tulee vielä loukkaamaan itsensä tuolla menolla, ihme syöskyjä taas. Kumma kun ei ajanut vikalla kieroksella vikassa shikaanissa Räikkösestä läpi. Verstappen ajoi ulos myös Bottas-ohituksessa ja sai siitä hyödyn, rankkua ois pitäny antaa.

 

[ProjectMaster]

Yllätykset ovat lajin suola. Siksi Grosjeanin podium tuntuu hyvälle vaikken koskaan ole kuskista pitänyt.

 

[burb]

Nyt kun Massa nousi Bottasin edelle pisteissä, ovat kaikki suomikuskit kakkoskuskeja talleissaan. Pääseekö täältä torilta pois?

 

[keissu]

No olipa yllättävän vaisu kisa Kimiltä. Ennustin viiden joukkoon ja olisi ollutkin lähellä juurikin vitospaikka jos olisi stopannut Kvyatin kanssa samaan aikaan.

 

[Krtecek]

Ihme rutinaa. Kaverilla oli vaan niin paljon vauhtia, että kuluneilla renkailla ja hitaan Perezin takana ajanut Massa tuli perä edellä vastaan. Ei osunut tai kiilannut ketään, joten ei valittamisen aihetta.

Juuri näin. Aina jotakin valittamista löytyy jengiltä, väärin pärjätty kisassa.

 

[Rogue]

Vettel oli aika pahana BBC:n haastattelussa.. muutamat piippauksetkin piti päälle pistää.

 

[Masza]

Mielenkiintoinen ensi kausi tulee, jos Red Bull vaihtaakin jo Mersun myllyihin ja Renaulta ostaa Lotuksen. Saattaisi tulla tiukat paikat Mersun tehdastallille ja Renaultkin saattaisi olla tiukka haastaja Ferrarille, Williamsille ja muille.

Tiedä sitten, kannattaisiko kyseisen skenaarion toteutuessa Bottaksenkaan jatkaa Williamsilla. Red Bull varmaan jatkanee joka tapauksessa omilla kuljettajillaan, mutta Renault voisi olla valinta tulevaisuutta ajatellen. Ferrarilla ja Mersulla kuitenkin ykköskuskit ja Williamskin on vain asiakastalli + kaikki mokailut ja Massan suosiminen päälle. Ja on aivan varmaa, että jos Renault palaa tehdastallina, ei tavoitteena ole vähempää kuin mestaruuksia. Eri asia on sitten, haluaisiko Renaulta maksaa Bottaksesta Williamsille, jos vaikka Hülkenberg olisi saatavilla ilman ostokuluja.

--

Williamsilla tulee vielä tekemään tiukkaa tuo valmistajien kolmas sija, RB on nousussa.

Ja olipa melkoisia ohituksia Maxilta, huh. Komeeta katseltavaa. :alppu:

 

[SweetSuite]

Vettel oli aika pahana BBC:n haastattelussa.. muutamat piippauksetkin piti päälle pistää.

tää olisi mielenkiintoinen nähdä

 

[hila]

Vettel oli aika pahana BBC:n haastattelussa.. muutamat piippauksetkin piti päälle pistää.

No ei ihme jos hän kysyi tiimiltä kierroksella 28/43 vaihdetaanko renkaat.

 

[SweetSuite]

tää olisi mielenkiintoinen nähdä

itse itselleni vastaten;

 

[Ananas]

Vettelin huoli turvallisuudesta on toki aiheellinen, mutta kyllä miehestä välittyy myös sellainen kuva, että kun asiat eivät mene hänen haluamallaan tavalla niin sitten itketään. Olisi hauska nähdä, miten Vettelin pää kestäisi, jos ensi vuonna tuurit olisi tallikaverusten välillä toisinpäin.

 

[hila]

Huom !
Samoilla renkailla mennään myös Monzaan.
Millainen vaan mahtaa olla pulina ennen kisaa ?

 

[Paperino]

Vettel oli aika pahana BBC:n haastattelussa.. muutamat piippauksetkin piti päälle pistää.

Ymmärrän Vettelin pointin turvallisuudesta, mutta ehkä Kimi voisi kertoa Sebastianille miten hienoa on keskeyttää MM-taistossa viimeisellä kierroksella ripustuksen hajoamiseen (Nürburgring 2005).

Offtopicina täytyy mainita, että tuon kauden renkaidenvaihtokielto oli täysin älyvapaa, aiheuttaen monia turvallisuusriskejä. Esimerkiksi Indianapolis meni täysin farssiksi, kun Michelin ei voinut taata renkaiden kestävän ja kisaan starttasivat vain Bridgestonella ajavat kolme tallia. Kimikin meinasi ripustuksen hajottua mäjähtää yli 120 km/h muistaakseni Buttonin kylkeen neulansilmässä, mutta onneksi meni ohi.

Renkaat ja rajatut rengassetit ovat kyllä väärä paikka pihistellä menoissa, ihan turvallisuuden takia.

 

[Raikku]

Näitä muita luokkiakin(GP2 ja 3, Porsche) kun nyt nauhalta katsonut, niin onhan tuo oikominen mennyt naurettavaksi. Jengit vetää öö ruussin suoraksi
ja "se on ok". Mitä vittua oikeasti, eikö nykyään sitten ole enää väliä tosiaan mistä ajetaan. Ei ihme että moottoriurheilu on tuhoutumassa.

 

[ProjectMaster]

Minäpä väitän, että jatkuva kanttarin läpi meneminen mitä Vettel harrasti varmaan eniten koko kisassa johti renkaan tuhoutumiseen osittain myös sen vuoksi, että rengas oli todella kulunut.

 

[Raikku]

Ja pitää kuskeilla olla vastuu/olla valittamatta jos itse rikkoo renkaansa. Jos mokaa niin siitä pitää tulla rangaistus, käsittämätöntä kuinka
joidenkin mielestä pitäisi kaikki olla järjestetty niin ettei mistään voi tapahtua mitään.

 

[Jabsu]

No ei ihme jos hän kysyi tiimiltä kierroksella 28/43 vaihdetaanko renkaat.

Olisi ehkä pelastanut tilanteen, mutta ei rengas silti saa hajota tolleen, jos siihen ei ole tullut viiltoa. Liiallisesta kulumisesta räjähtäminen tuskin johtui, hyvin vielä auto kulki ilman sutimista ja liukumista, tämä on se tapa miten Pirellit ovat käytäytyneet kun ovat loppu.

Huom !
Samoilla renkailla mennään myös Mozaan.
Millainen vaan mahtaa olla pulina ennen kisaa ?

Onneksi Monza on vähemmän ramkka renkaille.

 

[SJ]

Ja pitää kuskeilla olla vastuu/olla valittamatta jos itse rikkoo renkaansa. Jos mokaa niin siitä pitää tulla rangaistus, käsittämätöntä kuinka
joidenkin mielestä pitäisi kaikki olla järjestetty niin ettei mistään voi tapahtua mitään.

Vettel on ajellut formuloita kohta kymmenen vuotta ja vakavin henkilökohtainen onnettomuus on varmaan joku pieni siiven syönyt kolari Webberin kanssa. Kyllähän sekin pehmentää. Kimi voisi tosiaan kertoa niistä ajoista, kun jousitus räjähti jarrupaikassa tai kun takasiipi irtosi suoralla.

 

[korona]

Minä olen monta kertaa puolustellut riskien ja vaikeusasteen tarpeellisuutta vormuloissa, mutta yllättäen räjähtelevät renkaat ovat vain ja ainoastaan turvallisuusriski, eivätkä tuo mitään positiivista moottoriurheiluun. Eikä niitä pidä puolustella sillä että Kimillekin on käynyt pahasti joskus.

Ymmärtäisin Vettelille nauramisen, jos renkaassa olisi ollut näkyvä flätspotti/renkaat olisivat olleet sekuntikaupalla hitaampia ja mies olisi vaan jatkanut menoa - mutta mikään ei edes vihjannut mahdollisesta rengasrikosta ennen kuin se kolmessasataa olikin jo poksahtanut.