Formula 1 - 2016 - Unkarin GP - Aika-Ajot

[hila]

Voi olla mutta nyt tuli vahvistus etteivät tiimit voikkaan protestoida päätöstä

Adam Cooper ‏@adamcooperF1
FIA says rival teams cannot make an appeal against tonight's decision, so those who might benefit (Ferrari) are stuck with original grid


Hitto miten sekavaksi tääki meni

Siis johan on...
Tuomariston päätöksiä vastaan ei saa protestoida. Johan meni aika pelleilyksi. (tai sitähän se on ollut jo jonkin aikaa)

 

[Astraali]

Hamiltonin olis vaan pitänyt nostaa käsi ylös ja ajaa kaasu pohjassa keltaisten lippujen alueen läpi, niin paalupaikka olisi tullut reilulla erolla.

 

[ProjectMaster]

Naurettavaa. Red Bullit, Force Indiat ja Bottas takariviin vain. Oli säännöt kuinka typeriä tahansa, niitä pitää tuomariston noudattaa.

 

[Haigi]

Muistaakseni tuo 107 prosentin sääntö tuli aikanaan juuri sellaisilla ehdoilla,että jos olet osoittanut riittävän hyvää vauhtia harjoituksissa,mutta homma menee pieleen aika-ajoissa sään,tekniikan,tai kolarin takia,niin olet tuomariston päätöksellä oikeutettu osallistumaan kisaan,käytännössä en muista muita hylättyjä,kuin Alex Yoongin (Ide?,ei muista,menetti kuitenkin superlisenssin kesken kauden),kumminkin tuo sääntö on tehty vaan sen takia,ettei kisassa olisi liian hitaita autoja aiheuttamassa vaaratilanteita.

 

[IsoAhven]

Muistaakseni tuo 107 prosentin sääntö tuli aikanaan juuri sellaisilla ehdoilla,että jos olet osoittanut riittävän hyvää vauhtia harjoituksissa,mutta homma menee pieleen aika-ajoissa sään,tekniikan,tai kolarin takia,niin olet tuomariston päätöksellä oikeutettu osallistumaan kisaan,käytännössä en muista muita hylättyjä,kuin Alex Yoongin (Ide?,ei muista,menetti kuitenkin superlisenssin kesken kauden),kumminkin tuo sääntö on tehty vaan sen takia,ettei kisassa olisi liian hitaita autoja aiheuttamassa vaaratilanteita.

No sen osaltahan sääntöä käytettiinkin oikein. Ei täällä siitä ole valitettu, vaan että kun mainitsemasi ehto sisältää sellaisen, että näiden kisaan päästettyjen pitäisi perältä lähteä.

edit: ymmärtäisin tällaisen päätöksen, jos ajettais yksitellen ja kuskeilla olisi erillaiset olosuhteet. Siellä nyt on aika-ajosäännöt mitä on ja kaikki saa ajaa aikoja vaikka heti session alettua. Sään ennustaminen kuuluu asiaan. Jos siinä joku jää sateen vuoksi, nii sit vaa perältä starttia niinku säännöt sanoo.

 

[Antsa Rieppo]

Naurettavaa. Red Bullit, Force Indiat ja Bottas takariviin vain. Oli säännöt kuinka typeriä tahansa, niitä pitää tuomariston noudattaa.

Juuri näin. Perustellaan joillakin 'vaihtelevilla olosuhteilla', mutta niin ne vaihtelee kaikilla. Kysykää vaikka Kimiltä. Sitten tuumaillaan nostiko Nico tarpeeksi keltaisten lippujen aikana. Pankaa sinne selkeä ohje paljonko pitää nostaa tai nopeusrajoitus keltaisten ajaksi, niin ei tarvitse arpoa.

 

[Racecardriver]

No jos tämä olisi niin että uhkana olisi suomalaisten putoaminen hännille niin kaikki huutaisivat kuinka naurettava sääntö

Kyllähän tuo 107% pykälä on jäänne menneisyydestä. Väitän ettei kukaan F1-fani haluaisi nähdä että em. kaverit yhtäkkiä pudotettaisiin lähtöruudukon häntäpäähän. Vähän sama kuin että kaikki rangaistukset yms. tulisi jakaa kisan aikana, niin että maaliintulojärjestys on myös lopullinen tulos. Outoa että tuo sääntö on enää edes mukana nykyformuloissa... ennen sen ymmärsi kun pikkutalleja tuli ja meni, nykyään mukaan ei enää tullakkaan niin vain ja kaikki tallit ovat mukana tosissaan omien budjettiensa rajoissa.

Nyt kun pohtii, niin ehkä tuota sääntöä ei ole poistettu siksi, että jos johonkin häntäpään talliin eksyy yhteen kisaan joku umpisurkea maksukuski isukin miljoonillla, joka jää kärjestä normikelilläkin sen +10 sekuntia. Niin tälläiset saadaan sitten ulos kisasta tarvittaessa...

 

[Antsa Rieppo]

No jos tämä olisi niin että uhkana olisi suomalaisten putoaminen hännille niin kaikki huutaisivat kuinka naurettava sääntö.

En kovasti pidä tästä tyylistä, että laitetaan ajatuksia muiden kirjoittajien puolesta. Tässä tapauksessa esim. toinen suomalainen olisi putoamassa hännille.

Voisi keskittyä kirjoittamaan niitä omia ajatuksia, eikä lähteä arpomaan mitä muut ajattelee ja etädiagnosoimaan.

 

[Dino246]

Minun mielestäni tuossa 107% säännön soveltamisessa on järkeä vain silloin jos mukaan tulee joku Andrea Moda -tyylinen viritelmä tai aivan katastrofaalisen hidas kuljettaja. Eli estetään tarvittaessa tuollaisten vaarallisen hitaiden kuljettajien/tallien mukaan pääsy kilpailuun. Nykyisin hitaimmatkin ovat sen verran nopeita että periaatteessa koko sääntöä ei enää tarvittaisi ollenkaan, ja siksi on ihan fiksua jos se koko sääntö tavallaan ohitetaan kun on kyse tällaisista erittäin poikkeuksellisista olosuhteista.

 

[IsoAhven]

No jos tämä olisi niin että uhkana olisi suomalaisten putoaminen hännille niin kaikki huutaisivat kuinka naurettava sääntö

Kyllähän tuo 107% pykälä on jäänne menneisyydestä. Väitän ettei kukaan F1-fani haluaisi nähdä että em. kaverit yhtäkkiä pudotettaisiin lähtöruudukon häntäpäähän. Vähän sama kuin että kaikki rangaistukset yms. tulisi jakaa kisan aikana, niin että maaliintulojärjestys on myös lopullinen tulos. Outoa että tuo sääntö on enää edes mukana nykyformuloissa... ennen sen ymmärsi kun pikkutalleja tuli ja meni, nykyään mukaan ei enää tullakkaan niin vain ja kaikki tallit ovat mukana tosissaan omien budjettiensa rajoissa.

Nyt kun pohtii, niin ehkä tuota sääntöä ei ole poistettu siksi, että jos johonkin häntäpään talliin eksyy yhteen kisaan joku umpisurkea maksukuski isukin miljoonillla, joka jää kärjestä normikelilläkin sen +10 sekuntia. Niin tälläiset saadaan sitten ulos kisasta tarvittaessa...

Vastahan tuo sääntö palautettiin, mitä höpiset? Poistettiin joskus 2000-luvun alkupuolella.