Formula 1 – 2018 - 09 - Itävalta GP - aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja amiraali
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hieno veto Bottakselta. Mersujen komennossa näytetään menevän. Haasit kulkee hienosti. Renaultin juhlamoodi muistuttaa limudiskoa.
 
Vettelille kolme ruutua penaltia Sainzin estämisestä.

Juhlapäivä! :thumbup:
 
Vettelille 3 paikan lähtöruuturangaistus kisaan. Vähän alkoi jo epäilyttää tuleeko mitään, mutta olihan se estely niin selvä tilanne, että tuomariston oli pakko toimia.

No nyt kun Räikkönen kerrankin ottais sen superlähdön, niin tiedä vaikka huomenna juhlittaisiin 1-2 sijoja kisan jälkeen :alppu:
 
Bottaksen kannalta positiivista, Vettel kun on ottanut todella hyviä lähtöjä viime kisoissa. Räikkösestä ei pitäisi olla vastaavaa uhkaa. Perjantain pitkissä vedoissa Ferrari vaikutti olevan nopein, mutta tuskin kuitenkaan niin paljoa, että pääsisi Mercedeksestä kovin helpolla ohi.
 
Nyt olis Kimillä paikka koittaa riskilläkin Mersuista ohi ekoissa mutkissa. Hamiltonin luulis hyppäävän pois tieltä jos näyttää siltä että kolisee. Ajaa kuitenkin ennen kaikkea Vetteliä vastaan.

Bottas taas tarvitsee kipeästi voittoa, jos meinaa vielä elätellä mestaruushaaveita. Vauhtia ei ole tällä kaudella puuttunut, mutta epäonnea on ollut jonkin verran matkassa. Voitot oli jo tulossa Kiinasta ja Azerbaitsanista. Eroa Hamiltoniin on 53 pojoa, ja nyt sitä tarttis alkaa kaventamaan.
 
Lunssila sanoi:
Vettelille kolme ruutua penaltia Sainzin estämisestä.

Juhlapäivä! :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...

Hieno homma :thumbup::ahem: . Nyt Kimin pitäisi vähintään pitää sijoituksensa tai mieluusti nousta sija tai pari niin olisi hyvin ne kuuluisat pullat uunissa. Vettelillä mm. Verstappen ohitettavana, joten mielenkiintoa siitäkin.
Olikos niin että Ferrarit lähtevät Ultrasfoteilla vai muistanko väärin? Tosiaankin sitä mieltä että Lewiksen ohi vaikka riskillä. Luulisi tallikin olevan samaa mieltä.
 
Viimeksi muokattu:
Jihaa! FIA ei enää uskaltanut silitellä Vettelin päätä, vaan antoi tilanteeseen sopivan rangaistuksen. Valtterilla ja Kimillä sunnuntain kisaan todella hyvät saumat vaikka kaksoisvoittoon!
 
Saa nähdä, kuinka kauan Grosjean pidättelee Vetteliä takanaan? Epäilen Vettelillä olevan tältä osin helppo ohitus Grosjeanista. Verstappen onkin sitten hankalampi tapaus ohitettavaksi...
 
amiraali sanoi:
Saa nähdä, kuinka kauan Grosjean pidättelee Vetteliä takanaan? Epäilen Vettelillä olevan tältä osin helppo ohitus Grosjeanista. Verstappen onkin sitten hankalampi tapaus ohitettavaksi...
Klikkaa laajentaaksesi...
No enpä usko, että Haas käskee saati Grosjean suostuu päästämään Vetteliä edelle samaan tapaan, kuin Ocon ja Hamilton vaihtoivat sijoituksia. Ocon Mersun miehiä ja Force India konkurssin partaalla heiluva talli ja jonka pakko leikkiä mukavaa.
 
Dino246 sanoi:
Tuotakin hidastusta Leclercistä kun katseli niin ei voi muuta kuin toivoa noita keltaisia "tappajakanttareita" muillekin radoille niin vähenisi se radan ulkopuolella ajaminen. Ihan sama vaikka kuljettajat ja tallit itkisivät miten autot menee rikki, siitäpähän oppivat missä radan reunat menee.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eri mieltä. Mitä pahaa kanttareiden ylittämisessä on? Jos ei 4 rengasta ylitä viivaa, kaikki ok.
 
Skenejeesus sanoi:
Eri mieltä. Mitä pahaa kanttareiden ylittämisessä on? Jos ei 4 rengasta ylitä viivaa, kaikki ok.
Klikkaa laajentaaksesi...
En ota kantaa Leclercin tapaukseen, koska en kiinnittänyt asiaan huomiota, mutta kanttarithan ovat viivan ulkopuolella. Monilla radoilla kanttarit ovat niin leveitä (ja matalia), että autot surutta ajavat kokonaan kanttarin päällä, eli radan ulkopuolella. Googlen kuvahaun perusteella Red Bull Ringin keltaiset tärinäraidat ovat niin kaukana valkoisesta viivasta, että auton täytyy olla kokonaan viivojen ulkopuolella, jos niiden yli ajaa.

573d7fdf59947fe8e927a4ae1d70a3f9.jpg
 
Red Bull Ring on nykymuotissaan sellainen, ettei tuomareiden tarvitse ajolinjoihin puuttua. Minkä on tietysti oltava tavoite.
 
Juuri tällainen sen tavoitteen pitäisi olla.
 
On tämä huikeaa. Onko koskaan ollut millään maalla yhtä menestyksekästä kautta? Väkiluvultaan pienen pieni Suomi ja kaksi kuljettajaa kärkiporukoissa viikonloppu toisensa perään.
 
Lunssila sanoi:
Red Bull Ring on nykymuotissaan sellainen, ettei tuomareiden tarvitse ajolinjoihin puuttua. Minkä on tietysti oltava tavoite.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onhan se noinkin, mutta samalla tuollainen toteutustapa on myönnytys sille nykypäivän (tai jo vuosia jatkuneelle) trendille, että auton saa huoletta valuttaa kanttarin päälle ja ajaa radan ulkopuolella.

Minusta kanttareiden ei pitäisi olla osa ajoaluetta ainakaan tässä määrin mitä ne nykyään ovat. Kanttarille voi ajaa, kunhan radan puoleiset renkaat pysyvät radalla, mutta kanttareiden pitäisi olla profiloitu niin, että ne ovat epämiellyttäviä niin kuskille kuin autolle. Täristäviä. Ennen niin olikin, mutta niitä on levennetty ja madallettu. Epäilemättä turvallisuussyistä. Mutta jos sääntöjen ajatuksesta, että kilvanajon tulee tapahtua valkoisten viivojen välissä halutaan pitää kiinni, niin jo niiden varsinaisten kanttarien tulisi toimia kuten Red Bull Ringin keltaisten tärinäraitojen, pelotteena. Eli vaikkapa ylle linkittämäni kuvan punavalkoinen osuus täristäisi ikävästi ja vihreävalkoinen olisikin jo sellainen, että paikat lähtee hampaista ja jousitukset saattaa hajota. Tai pikemmin sitä ulompaa kanttaria ei pitäisi edes tarvita. Saati noita keltaisia.
 
Minusta Vettel sanoi sen hyvin jossakin kuljettajien briefingissä, että kanttarit pitäisi tehdä sellaiseksi että niiden päällä ajaminen on hitaampi tapa edetä, otti esimerkiksi vanha Nürburgringin. Silloin niiden päälle ei ajeta koska kuljettajat pyrkii aina ajamaan nopeinta linjaa. Jos ei tällaisia saada radoille niin sitten nämä "tappajakanttarit" on minusta hyvä ratkaisu, se hillitsee aika tehokkaasti myös sitä että ei mennä liian ulos radalta ja jos virhe tapahtuu niin siitä seuraa välittömästi myös rangaistus kun etusiipi tai jousitus hajoaa. Ei minua haittaisi vaikka nuo keltaiset kanttarit olisi vielä lähempänäkin rataa, että ei pystyisi laittamaan neljää pyörää kanttarin päälle, mutta kyllä tämäkin on selvä parannus siihen että voidaan ihan surutta ajella kaasu pohjassa radan ulkopuolella ja oikoa mistä huvittaa.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös