Usein näissä tilanteissa käy niin, varsinkin kuluneilla renkailla, että jos käväisee pois ajolinjalta siellä likaisella puolella, niin renkaat keräävät hirveän määrän soraa ja pölyä ja pito katoaa täysin ehkä puolen kierroksen ajaksi.
Et kuvittele. Toinen mikä harmittaa Bottaksessa, on v-alkavat toivotukset hänen epäilijöilleen parin voittoisan kisan jälkeen. Toki niitä Valtteri on jälkikäteen pyydellyt anteeksi, josta luin aiemmin jostain iltapäivälehdestä.
Ihan älyttömästi joka kisan jälkeen tai kisan aikana, milloin on liian mustat ja kuumat ajopuvut, ratissa liikaa vilkkuvia ledejä, jarrutuspisteessä iso ampiainen näkökentässä, puuttuu palaa muka autosta sieltä tai täältä, kiinalaiset syö lepakoita...
No minusta nämä on lähes kaikille kuskeille tyypillistä. Toimittaja kysyy syyn, kuljettaja vastaa. Kuka tekee eniten virheitä tai epäonnistuu, selittelyn makua löytyy. Hamiltonilla ei löydy seliteltävää ja niillä kerroilla kun on ollut ongelmia, onhan hänkin selitelly. Esimerkiksi tuo ratin valot oli täysin looginen selitys. Mitä analyyttisempi kaveri, sitä enemmän selostaa ongelmia. Kimi lienee poikkeus, ei jaksa määkiä haastatteluaitiossa. Bottaksella on ollut tällä kaudella todella paljon ongelmia erinäisistä syistä. Wolffinkin mukaan 3-5 kisaa olisi ollut voitettavissa ilman teknisiä tai muita ongelmia. Kyllä siinä silloin selittelyä varmaan löytyykin. Eilisestä lähdöstäkin sanoi, että oli vääntöpiikki ja suti. Mitä muuta olisi pitänyt todeta. Huono lähtö? Miksei saa analysoida?
On siinä aina kuitenkin eroa, että sanooko että "auto alkoi sudittaa" vai että "painoin liikaa kaasua ja alkoi sutia". Hamiltonin tyyli on muistaakseni aina vähän sellainen ylitse pursuavan nöyrä, että hän oikein yrittää median edessä antaa itselleen raippaa epäonnistumisista, koska hän kai kuvittelee sen tekevän hänestä jotenkin mukavamman kaverin suuren yleisön mielissä. Bottasin selityksiä en ole kuullut, niin en ota kantaa, että onko hän sitten selittelijä, tekopyhä vai reilu jätkä.
Oikarinen sanoi, että käytettyjä on vaikea saada lämpöihin. Pereziäkin hoputettiin ajamaan rapsakkaasti kärjessä, ettei renkaat viilene.
Tuo oli ennustettavissa. Niin suorapitoinen rata, ettei Ferrarin moottorilla vain pärjää. Mikäs näistä tallipäälliköistä sitä jo etukäteen varoitti?
Tallissa on laajemminkin tyytymättömyyttä Valtteriin? Jännää, että näitä pitää julkisuudessa huudella, ehkä hänet todella halutaan savustaa ulos.
Mitä tuolla sitten haettiin? Tarkoittiko, että onnistuneella strategialla olisi voittanut? Bottas jumiutui letkaan, edellä menevällä oli softit. Bottakselle ohittaminen on vaikeaa.
Tuosta tulee mieleen turha stoppi Valtterin kannalta. Olisivat splitanneet strategyn, Russelille uudet mediumit ja Valtteri roikkumaan kärkeen vanhoilla hardeilla. Tosin siinä tapauksessa Russell olisi voittanut varmasti.
Oli. Mutta heidän renkaita ei viilennetty varikolla.
Siltä vaikuttaa. Tylyttäminen kyllä saanut aika iso mittasuhteet. Ainoastaan lähtö sakkas, kisassa ajeli ihankelpo kyytiä. Noin vertailun vuoksi, Max veti itse seinään ja niiden kakkosratsu on ollut koko vuoden ihan kuutamolla. Ja mitä teki Ferrarin ykköspyssy. Keilas itsensä ja kaverit katsomoon.
