Formula 1 - 2021 - 9 - Itävallan GP

[nordic man]

Kyllä se osoittaa että heti kun Mercedes ei ole nopein, niin eivät kuskit mahda mitään asialle vaikka kuinka hyviä olisivat sinänsä.

Tätähän se nykypäivänä on. Auto merkkaa ihan älyttömän paljon.

 

[Antti82]

Tätähän se nykypäivänä on. Auto merkkaa ihan älyttömän paljon.

Koska tilanne ei ollut näin?

 

[Busso]

Niinhän se auto merkkaa. Minä oon joskus miettinyt että pitäisi pidentää formularatojen pituudet kaksinkertaisiksi ja laittaa 50-70 autoa kisaamaan. Kielletään myös siniset liput. H-mallin vaihteisto ja mekaaninen kytkin jokaiseen, siivet kiellettyjä. Kaikki downforce otettaisiin maaefektistä.

Saataiskohan kunnon meininkiä ja kisoja?

 

[spotter90]

+ Max
+ Norris
+ Russell

- Ferrarit
- Alfat

 

[nordic man]

Koska tilanne ei ollut näin?

Tottakai se aina on merkannut. Mutta tuntuu vain kasvaneen vuosien mittaan.

 

[Davros]

Tottakai se aina on merkannut. Mutta tuntuu vain kasvaneen vuosien mittaan.

Se johtuu nyt ainoastaan siitä, että nykyajan formulakuskit ovat urheilijoiden eliittiä joiden elämässä ei ole ollut mitään muuta kuin autourheilu. Siksi erot kuskien välillä on todella pienet.

Jos joku nykykuskeista heitettäisiin vaikka 80-luvulle nykyvalmennuksineen, datoineen jne. niin hän ajelisi kahdeksikkoa muiden ympärillä kehnommallakin autolla.

 

[comm]

Oikeastaan Kimi dominoi aika-ajoissa vain David Coulthardia ja Juan Pablo Montoyaa. Nick Heidfeldin ja Romain Grosjeanin kanssa tasaväkisiä, ja Alonso sekä Vettel paljon parempia. Tosin kaudella 2016 Vettel hävisi Kimille aika-ajot. Johtuikohan siitä, että silloinen auto kävi Kimille käteen harvinaisen hyvin

Mikäli oikein olen tajunnut, niin Kimi kärsii myös renkaiden lämpöongelmista, joka sitten näkyy aika-ajoissa kisaa paremmin.

 

[comm]

Tämä totta. Jos vertaa toiseen suomalaiseen mestariin, Häkkisen Mikaan, niin kai sekin kertoo jotain, että Häkkisellä 26 paalupaikkaa ja 20 voittoa. Eli Häkkinen lensi aika-ajoissa suhteessa kisoihin. Häkkinen myös saavutti peräti 11 paalua kaudella 1999. Tiimikaveri Coulthard ei saavuttanut yhtään paalua tuolloin.

Kimillä taas 18 paalua, ja voittoja 21. Paaluja siis vähemmän kuin Häkkisellä , mutta voittoja enemmän.

Eli olisko Kimi parempi kisakuski suhteessa aika -ajoihin, ja Mika parempi aika-ajokuski suhteessa kisoihin.

Toki kisojen määrässä huippukalustolla on aika iso ero.
Sanoisin, että Häkä oli myös kisoissa Kimiä edellä.

 

[Dieselmoottori]

Toki kisojen määrässä huippukalustolla on aika iso ero.
Sanoisin, että Häkä oli myös kisoissa Kimiä edellä.

Tässä taannoin suomalaiset asiantuntijat arvioivat keskenään Mika Häkkistä ja Kimi Räikköstä toisiinsa. Juttu julkaistiin suomif1.com . Mielestäni aika mielenkiintoinen artikkeli. Lopputuloksena voisi sanoa, että jos Mikan ja Kimin parhaat ominaisuudet yhdistettäisiin, tuloksena olisi aikalailla täydellinen kuljettaja.

https://www.suomif1.com/2018/12/kimi-raikkonen-vastaan-mika-hakkinen-kumpi-on-parempi-suomif1-analysoi-sinivalkoiset-f1-legendat/

 

[speedster?]

Kummallinen kausi. Mihin Ricciardo ja Ocon ovat hukanneet vauhdin?

 

[Dieselmoottori]

Viime viikolla Verstappen otti paalupaikan ajalla:

1.03,841

Nyt samalla radalla Verstappen siis jälleen paalulle, tällä kertaa aika oli:

1.03.720

 

[BJohnson]

Viime viikolla Verstappen otti paalupaikan ajalla:

1.03,841

Nyt samalla radalla Verstappen siis jälleen paalulle, tällä kertaa aika oli:

1.03.720

Ilman vetoapua.

 

[ouzei]

Kummallinen kausi. Mihin Ricciardo ja Ocon ovat hukanneet vauhdin?

Oconilla sentään oli vauhtia vielä muutama kisa sitten. Ricciardo ollut aivan pihalla koko ajan. Todella kummallista kyllä kieltämättä.

 

[ikuinen kakkonen]

Onko Norris niin kova kuski joka päihittää Ricciardon mennen tullen, vai eikö Ricciardo ole saanut juonen päästä kiinni vielä.
Mutta toivon että syynä on jälkimmäinen ja nähdään vielä takavuosien Ricciardo.

 

[comm]

Ricciardolla on vissiin jarrujen kanssa ongelmia, eikä meinaa saada niitä sinuiksi itselleen.

 

[SJ]

Vettelille lätkäistiin se odotettu standardirangaistus eli +3 ruutua ja yksi virhepiste ajokorttiin. Mies putoaa lähtöruudukossa sijalle 11 kahden Ferrarin väliin.

https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-handed-three-place-grid-penalty-for-austrian-gp/6625072/

 

[markot]

Vettelille lätkäistiin se odotettu standardirangaistus eli +3 ruutua ja yksi virhepiste ajokorttiin. Mies putoaa lähtöruudukossa sijalle 11 kahden Ferrarin väliin.

https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-handed-three-place-grid-penalty-for-austrian-gp/6625072/

Helvetin tyhmää että kilpailunjohto ei määrännyt perjantain jälkeen minimiaikaa jota ei saa ylittää mutkien 8 ja 10 välille jonka rikkomisesta ensin pari varoitusta ja sitten rahallisia sanktioita.
Skyllä Herbert ja muut puhui tästä paljonkin asiaa..

 

[Joel Hallikainen]

Olipas Russelilta kovat aika-ajot, P9. Huhhuh, näyttöjä kun tarvitaan, niin niitä myös annetaan paineista huolimatta.

 

[Funktio]

Olipas Russelilta kovat aika-ajot, P9. Huhhuh, näyttöjä kun tarvitaan, niin niitä myös annetaan paineista huolimatta.

Williamsilla ajellessa ei ole kuin voitettavaa. Jos/kun pääsee Mersun rattiin niin silloin katsotaan paineensietokykyä.

 

[SJ]

Olipas Russelilta kovat aika-ajot, P9. Huhhuh, näyttöjä kun tarvitaan, niin niitä myös annetaan paineista huolimatta.

Ferrarit olisivat tosin menneet ohi, jos olisivat myös ajaneet pehmeillä kuten aika moni muukin teki. Jäihän tuossa taakse silti mm. palstalla messiaaksi luokiteltu Lance Stroll.