Formula 1 - 2022 - 1 - Bahrainin GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Edd Straw kirjoittaa Bahrainin GP:n kuskiarvioissaan (the-race.com), että Zhou kärsi startissa samasta tärisevän kytkimen ongelmasta kuin Bottaskin. Huonon startin takia Zhou joutui sitten ensimmäisen mutkan ruuhkassa hidastamaan niin paljon, että anti-stall meni päälle. Että tulipahan tämäkin nyt sitten selvitettyä.

Straw antaa Bottakselle arvosanan 8.0 ja Zhoulle 6.0.
 
Oskari Mustakari sanoi:
En vetäisi tästä kisasta vielä kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä. Uskon Russelin parantavan selvästi, vaikka salaa toivonkin, että jäisi kunnolla Hamiltonin jalkoihin ja se nostaisi Bottaksen arvostusta.
Bottas on erittäin kova aika-ajaja, ainakin kuivalla radalla/stabiileissa olosuhteissa ja myös tosi nopea kisassa puhtaassa ilmassa. Kehityskohteet tiedetäänkin eli ohittaminen ja muuttuvat olosuhteet. En edelleenkään ymmärrä, mistä tuo ohittamisen vaikeus voi johtua. Onko kyse säädöistä millä ajaa vai siitä, ettei osaa lukea tilanteita ja käyttää koko rataa hyödyksi? Edelleen toivon, että tämä paranisi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Enpä usko, että Russellin mahdollinen menestymättömyys enää nostaisi Bottaksen arvostusta. Ykkösissä harvoi katsotaan menneeseen. Jos Russell ei pärjää niin sitten kuskiehdokkaiden jonosta nostetaan uusi kaveri tilalle. Ennen pitkään joku vastaa huutoon ja kirjoitetaan uusia sankaritarinoita.
 
Toivottavasti Alfa saa nuo kytkinongelmat nopeasti kuriin, veikkaan että nuo keskikastin voimasuhteet kyllä hyvin nopeasti tasoittuu siin määrin että ei ole enää jatkossa starteissa varaa romahdella.
 
hippi sanoi:
Straw antaa Bottakselle arvosanan 8.0 ja Zhoulle 6.0.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olipa mukavan suopea arvio Bottaksesta. Sai saman arvosanan kuin Verstappen ja Hamilton. Ilmeisesti lähdön sekoilu johtui sitten pelkästään kytkimestä, ei sen käyttäjästä.

Strawin arvioinnissa herättää kysymyksen Leclercin saama 9,0. Mitähän sen olisi pitänyt tehdä viikonloppuna paremmin, että olisi ansainnut 9,5 tai 10? Myös Zhoulla oli eka startti, hyvä sijoitus ja silti vain 6,0.
 
Harvoinpa tuommoisissa arvosanoissa mitään järkeä on, jos alkaa tarkemmin miettimään ja vertailemaan, niin monta muuttujaa ja yleensä vielä aika epäselvät arviointikriteerit.
 
Viimeksi muokattu:
ouzei sanoi:
Harvoinpa tuommoisissa arvosanoissa mitään järkeä on, jos alkaa tarkemmin miettimään ja vertailemaan, niin monta muuttujaa ja yleensä vielä aika epäselvät arviointikriteerit.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tällaiset kuskiarviot on ns. Klassista paskaa. Muuttujia on tuhansia jotka vaikuttaa kuskin tekemiseen, joista me tai noi ”asiantuntijat” ei tiedä yhtään mitään. Vaikka rengaspaine, lämpö, lattian kunto, vatsatauti, kramppi, etusiiven kulma käytettyyn seokseen, polttoainepumppu, itse koko auto…

Onko Lando nyt huono kuski? Olisko voittanut esim. Ferrarilla? Ainoa järkevä tapa verrata kuskia on tehdä se tallikaveriin. Ja periaatteessa jokaisesta tallista löytyi se paremman kisavauhdin omaava kuski. Useimmiten aika selkeästikin.
 
Eihän noissa arvioissa ole kyse kuljettajien absoluuttisesta paremmuudesta vaan ns. päivän kunnosta. (Ja kohta joku kirjoittaa tuohon alle sen iänikuisen kliseen...)

Siitä huolimatta on paskaa rankata Bottas ja Hamilton tasoihin, sillä Bottas tuskin yltää samalle tasolle kuin kerran vuodessa.
 
Aston martin oli kyllä aika pettymys. Eikös nekin alkanut jo hyvissä ajoin keskittymään tämän kauden autoon?

En voi ymmärtää, et miten toi on noin huono. Olisi mielenkiintoista kuulla analyysiä jostain.
 
Mikko_A sanoi:
Aston martin oli kyllä aika pettymys. Eikös nekin alkanut jo hyvissä ajoin keskittymään tämän kauden autoon?

En voi ymmärtää, et miten toi on noin huono. Olisi mielenkiintoista kuulla analyysiä jostain.
Klikkaa laajentaaksesi...
Astonilta kerrottiin jo, että delfiiniefekti verottaa 0,5–0,8 sekuntia kierrosajasta. Tämä sama vika vaivaa myös Mercedesiä suurin piirtein vastaavassa mittakaavassa. McLarenin ongelmat sen sijaan vaikuttavat olevan paljon syvemmällä; hehän eivät edes ole juurikaan kärsineet "porpoisingista". Astonin kohdallakin autosa lienee jotain vikaa konseptin tasolla, sillä heillä on jo paranneltu malli tuulitunnnelissa työn alla.

https://www.motorsport.com/f1/news/...-075s-through-porpoising-compromises/9158848/
 
Bottas kertoi että puolet starteista on epäonnistunut täristävän kytkimen takia. Olis ehkä sittenkin kannattanut ottaa loota emotallilta? Onko Alfallakin push rod takana?
 
Startin lisäksi koko ensimmäinen kierros oli tosi paska. Startissa menetti ehkä neljä-viisi -sijaa. Sen jälkeen ihan omalla huonoudella viisi lisää ensimmäisen kierroksen aikana.
 
Antti82 sanoi:
Startin lisäksi koko ensimmäinen kierros oli tosi paska. Startissa menetti ehkä neljä-viisi -sijaa. Sen jälkeen ihan omalla huonoudella viisi lisää ensimmäisen kierroksen aikana.
Klikkaa laajentaaksesi...
Voin sen noinkin vääntää, kun renkaat sutii täristävän kytkimen takia liian kuumiksi. Tietenkin jos olis huippukuski, niin saisi renkaat jäähtymään itsestään tuosta noin vaan. Nyt meni vähän enemmän aikaa, ennenkuin sai ne hallintaan ja menovaihteen päälle.
 
BJohnson sanoi:
Voin sen noinkin vääntää, kun renkaat sutii täristävän kytkimen takia liian kuumiksi. Tietenkin jos olis huippukuski, niin saisi renkaat jäähtymään itsestään tuosta noin vaan. Nyt meni vähän enemmän aikaa, ennenkuin sai ne hallintaan ja menovaihteen päälle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ylikuumenneista renkaista en ole mistään lukenut, mutta mikäli tilanne oli tämä, niin seison korjattuna.
 
Kauden avauksesta ei jäänyt paljon puitavaa.

Ei oikein myös edes maaefektin paluustakaan.

Jonkin verran lyhyempiä ovat jarrutusmatkat, toisen perässä pystyy pysymään paremmin kuten myös tietyin ehdoin ohittamaan ja muuten pitoa ainakin tuntuu olevan.

Huonompana puolena mikäli ei tietyille etäisyyksille pääse niin ohitus ei suju sen kummemmin kuin ennenkään.

Hienoa, että Leclerc voitti ja toivottavasti saadaan hyviä kisoja jatkoonkin joskin pelkään myös uusien sääntöjen myötä sitä, että alamäki La Famiglialle alkaa koska tahansa.
 
Mikko_A sanoi:
Aston martin oli kyllä aika pettymys. Eikös nekin alkanut jo hyvissä ajoin keskittymään tämän kauden autoon?

En voi ymmärtää, et miten toi on noin huono. Olisi mielenkiintoista kuulla analyysiä jostain.
Klikkaa laajentaaksesi...
Astonilla on vissiin myös porpoising-ongelma

Edit: olikin jo mainittu
 
Tulipa mieleen tuosta Zhoun ja Magnussenin - eli tämän kauden tulokkaiden - hyvästä suoriutumisesta mieleen, että voisiko olla että heillä hetkeen F1:ssä ajamattomina saattaisi olla jopa pieni etulyöntiasema viime kausina ajaneisiin kuskeihin verrattuna? Nimittäin, kun autot ovat muuttuneet, niin kyllähän kaikilla kuskeilla on paitsi uutta opittavaa, myös vanhoista ajotavoista poisoppiminen. Periaatteessa voisi ajatella, että Zhoulla ja Magnussenilla tämä poisoppiminen ja uuden omaksuminen olisi jopa helpompaa, kun heidän viime aikojen kilpurinsa ovat olleet niin erilaisia. Sanoihan moni kuski ensivaikutelminaan, että uudet autot eivät ajettavuudeltaan eroa niin kamalasti edellisistä, mutta noin ajatellessahan sitä voi herkemmin jäädä jotain vanhoja alitajuisia taipumuksia päälle, kun nekin voivat toimia, mutta vaillinaisesti.
 
Onko muuten Bottaksen ensimmäisen kierroksen vajoamisesta olemassa onboard-videota? Olisi mielenkiintoista nähdä mitä kokonaisuudessaan tapahtui. Youtubesta en löytänyt.
 
Muucconen sanoi:
Onko muuten Bottaksen ensimmäisen kierroksen vajoamisesta olemassa onboard-videota? Olisi mielenkiintoista nähdä mitä kokonaisuudessaan tapahtui. Youtubesta en löytänyt.
Klikkaa laajentaaksesi...

On olemassa, F1TV:stä löytyy. Ilmaisena en onnistunut löytämään.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös