Muucconen
Well-known member
- Liittynyt
- 2.9.2018
- Viestit
- 1455
Aika mollivoittoinen lopputulos aika-ajojen yllättäjille: Gaslylle, Williamseille ja Bottakselle. Toki oli odotettavissakin, että Sainz, Perez ja Hamilton nousevat takaa ryminällä.
Formula 1 - 2023 - 22 - Las Vegasin GP (Yhdysvallat)
- Viestiketjun aloittaja spotter90
- Aloituspäivämäärä
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 4250
Mitä Gaslylle tapahtui? Oli vielä hetkeä ennen loppua Ocon kanssa tukkanuottasilla. Loppuiko renkaat?
ikuinen kakkonen
Foorumin konkari
Herää kysymys tuosta Maxin ja Georgen yhteenoton aiheuttamien palasten päätymistä radalle Maxin etusiivestä mikä pakotti turva-auton radalle niin menikö Leclercin varma voitto siinä vaiheessa johtaessaan kisaa ?
Hyvä kisa oli kummiskin Las Vegasin valojen alla jossa nähtiin hienoja ohituksia,taisteluita ihan kärjessä ja kärjen takanakin vaihteeksi. Viileämpi keli uudella radalla selvästi tasoitti eroja autojen välillä viikonlopun aikana.
Suomalaisittain oli harmittavaa Bottaksen kisan meneminen pipariksi alussa kolarin seurauksena, Bottaksen oli tyytyminen hyvistä asetelmista 17 sijalle.
Hyvä kisa oli kummiskin Las Vegasin valojen alla jossa nähtiin hienoja ohituksia,taisteluita ihan kärjessä ja kärjen takanakin vaihteeksi. Viileämpi keli uudella radalla selvästi tasoitti eroja autojen välillä viikonlopun aikana.
Suomalaisittain oli harmittavaa Bottaksen kisan meneminen pipariksi alussa kolarin seurauksena, Bottaksen oli tyytyminen hyvistä asetelmista 17 sijalle.
Muucconen
Well-known member
- Liittynyt
- 2.9.2018
- Viestit
- 1455
Taisi olla ERSin toiminnassa ongelmia.
Davros
Well-known member
- Liittynyt
- 14.5.2013
- Viestit
- 6197
Viimeiseen kisaan lähdettäessä on vielä valmistajien sijoituksissa tapeltavaa:
2. Mercedes 392
3. Ferrari 388
4. McLaren 284
5. Aston Martin 273
7. Williams 28
8. AlphaTauri 21
9. Alfa Romeo 16
10. Haas 12
Peräpäässä tarvitaan isoja onnistumisia, jotta vielä sijoitukset muuttuu, mutta teoriassa kuitenkin mahdollista. Mitenhän paljon Ferrarin tai Mercedeksen tasoinen talli haluaa näillä nykysäännöillä edes noita ylimääräisiä miljoonia. Luulisi tuulitunneliajan houkuttelevan enemmän.
2. Mercedes 392
3. Ferrari 388
4. McLaren 284
5. Aston Martin 273
7. Williams 28
8. AlphaTauri 21
9. Alfa Romeo 16
10. Haas 12
Peräpäässä tarvitaan isoja onnistumisia, jotta vielä sijoitukset muuttuu, mutta teoriassa kuitenkin mahdollista. Mitenhän paljon Ferrarin tai Mercedeksen tasoinen talli haluaa näillä nykysäännöillä edes noita ylimääräisiä miljoonia. Luulisi tuulitunneliajan houkuttelevan enemmän.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 15041
Olipa viikonloppu kerrassaan!
Jäi kovin tutun oloiset tulokset käteen paikallista aikaa lauantaina ja muutoin Suomessa edelleen silti sunnuntain puolella ajetusta kilpailusta kiitos tuurihaukka Verstappenin selviämisestä myös kolaristakin ja 'tuomariterveisiä' ei kyllä vähän toisenlaisessa tapahtumakulussa tuo poika olisi toivotellut enää aikoihin, mutta jälleen kärkeä huomioimatta ainakin kisailua nähtiin ja onneksi myös kaivonkannet eivät irronneet enempää kuin miten pelättiin.
Murheellista oli katsoa Williamsin vajoamista kuten myös jälleen Alpha Taurin vaikeuksiakin.
Tsunodan osalta ainoa hyvä juttu mitä jäi käteen muuten umpihuonosta viikonlopusta, ennen pitkää mitä ilmeisimmin vaihdelaatikkovaurioisen auton muuttuessa jo lopullisesti vaihdelaatikkovikaiseksi autoksi oli lähinnä tässä vaiheessa kautta äärimmäisen vähän millään tapaa lohduttanut vuoden nopein varikkopysähdys yleensä kaikki pysähdystaktiikkansa mokaavalta tallilta!
Tämä oli vielä myös nopea siitäkin kun rengaskuluma 'yllätti' taas kerran tallin.
Oli kyllä uusi rata joo, mutta mikä järki oli sitten rengastaktiikan pettäessä silti laittaa vielä taas kerran ne seosta liian pehmeämmät renkaat mitään varten?
Tämäkin siis kilpailijoihin nähden.
Ensi vuodelle pitää kyllä ehdottomasti Alpha Taurilla vähän oppia noita rengastaktisia kuvioita paremmalle tolalle.
Pakostikin elleivät sitten tykkää tietysti jatkaa pisteiden hukkaan heittoa viittä vaille loputtomiin.
Mersulla ja Red Bullilla olisi varmaan nuo kisavastaavat heitetty pihalle aikoja sitten mikäli noita mokia alkaisi tämän kauden lisäksi laskea huomioiden jo viime vuoden vastaavistakin.
Mitkä söi Tsunodan kuten myös Tsunodan kulloisten tallikavereidenkin pisteitä liikaa jo silloin.
Kotiyleisön suosikki Sargeant ajoi myös hyvin, mutta ensimmäisten pysähdysten jälkeen puhti tuntui kadonneen kuin kokonaan ja ennen pitkää loppuvaiheessa myös paremmin yleensä muuten kisan vetänyt Albon kärsi samasta Williamsilla.
Siten jäi upea aika-ajo hyödyntämättä mahdollisesti hyvinkin tärkeine lisäpisteineen.
Ferrarilla oli hieno kisa ja Carlos Sainz Juniorille lähinnä voiton tai edes palkintoajon melkoisen varmasti esti lähtöruuturangaistus.
Ja Nikillä virheitä riitti selostamossa tuttuun tapaan.
Räikein virhe oli tämä:
Tietyllä tapaa niin monta kymmentä kertaa viikonloppuna Las Vegasia 1982 hehkuttaneena ja olevinaan niin kaikesta kaiken tietävänä unohti sitten lauantaina eli siis perjataina paikallisesti puhuen, että ei kyllä Michele Alboreto sitä paalupaikkaa ottanut Keken mestaruuden ratkaisukisaan.
Ei oo kun Prost ken sen paalupaikan otti näin hieman Keke-tyyliin ilmaisten!
Viikonloppu olisi sopinut paremmin kauden päätökseksi, mutta kiitos emiirien ja kumppaneiden se pitää sitten järjestää Abu Dhabissa vähemmin mairittelevasti.
Jäi kovin tutun oloiset tulokset käteen paikallista aikaa lauantaina ja muutoin Suomessa edelleen silti sunnuntain puolella ajetusta kilpailusta kiitos tuurihaukka Verstappenin selviämisestä myös kolaristakin ja 'tuomariterveisiä' ei kyllä vähän toisenlaisessa tapahtumakulussa tuo poika olisi toivotellut enää aikoihin, mutta jälleen kärkeä huomioimatta ainakin kisailua nähtiin ja onneksi myös kaivonkannet eivät irronneet enempää kuin miten pelättiin.
Murheellista oli katsoa Williamsin vajoamista kuten myös jälleen Alpha Taurin vaikeuksiakin.
Tsunodan osalta ainoa hyvä juttu mitä jäi käteen muuten umpihuonosta viikonlopusta, ennen pitkää mitä ilmeisimmin vaihdelaatikkovaurioisen auton muuttuessa jo lopullisesti vaihdelaatikkovikaiseksi autoksi oli lähinnä tässä vaiheessa kautta äärimmäisen vähän millään tapaa lohduttanut vuoden nopein varikkopysähdys yleensä kaikki pysähdystaktiikkansa mokaavalta tallilta!
Tämä oli vielä myös nopea siitäkin kun rengaskuluma 'yllätti' taas kerran tallin.
Oli kyllä uusi rata joo, mutta mikä järki oli sitten rengastaktiikan pettäessä silti laittaa vielä taas kerran ne seosta liian pehmeämmät renkaat mitään varten?
Tämäkin siis kilpailijoihin nähden.
Ensi vuodelle pitää kyllä ehdottomasti Alpha Taurilla vähän oppia noita rengastaktisia kuvioita paremmalle tolalle.
Pakostikin elleivät sitten tykkää tietysti jatkaa pisteiden hukkaan heittoa viittä vaille loputtomiin.
Mersulla ja Red Bullilla olisi varmaan nuo kisavastaavat heitetty pihalle aikoja sitten mikäli noita mokia alkaisi tämän kauden lisäksi laskea huomioiden jo viime vuoden vastaavistakin.
Mitkä söi Tsunodan kuten myös Tsunodan kulloisten tallikavereidenkin pisteitä liikaa jo silloin.
Kotiyleisön suosikki Sargeant ajoi myös hyvin, mutta ensimmäisten pysähdysten jälkeen puhti tuntui kadonneen kuin kokonaan ja ennen pitkää loppuvaiheessa myös paremmin yleensä muuten kisan vetänyt Albon kärsi samasta Williamsilla.
Siten jäi upea aika-ajo hyödyntämättä mahdollisesti hyvinkin tärkeine lisäpisteineen.
Ferrarilla oli hieno kisa ja Carlos Sainz Juniorille lähinnä voiton tai edes palkintoajon melkoisen varmasti esti lähtöruuturangaistus.
Ja Nikillä virheitä riitti selostamossa tuttuun tapaan.
Räikein virhe oli tämä:
Tietyllä tapaa niin monta kymmentä kertaa viikonloppuna Las Vegasia 1982 hehkuttaneena ja olevinaan niin kaikesta kaiken tietävänä unohti sitten lauantaina eli siis perjataina paikallisesti puhuen, että ei kyllä Michele Alboreto sitä paalupaikkaa ottanut Keken mestaruuden ratkaisukisaan.
Ei oo kun Prost ken sen paalupaikan otti näin hieman Keke-tyyliin ilmaisten!
Viikonloppu olisi sopinut paremmin kauden päätökseksi, mutta kiitos emiirien ja kumppaneiden se pitää sitten järjestää Abu Dhabissa vähemmin mairittelevasti.
-Teme-
Vormulaattori
Vegasin rata toimi paremmin kisassa kuin aika-ajossa jossa oli tylsä kun autojen piti valmistella kumeja kerros kerroksen perään.
Kisan alusta söi vähän fiiliksestä live timingin toimimattomuus, pelkkää TV-ruutua tuijottaessa sektorien segmenttien välein päivittyvät ajat.
Tällä kertaa Mediumit toimi Ferrarissa paremmin, jotka kestivät pidempään kuin Redbulleilla.
Radalla näyttää olevan erityisen tärkeää että edessä oleva saa katkaistua DRS tow’n, kunhan ero on yli 1sek saa ajaa rauhassa.
Olisko Maxin pitänyt hidastaa vauhtia jo kierrosta aiemmin jotta olisi voinut auttaa Checoa? Luultavasti nyt ero jäi 2sek tasoon eikä se ehtinyt auttaa
Vielä ei ole tullut vastaan Russelin haastattelua ja kommenttia törmäämisestä Verstappeniin
Kisan alusta söi vähän fiiliksestä live timingin toimimattomuus, pelkkää TV-ruutua tuijottaessa sektorien segmenttien välein päivittyvät ajat.
Tällä kertaa Mediumit toimi Ferrarissa paremmin, jotka kestivät pidempään kuin Redbulleilla.
Radalla näyttää olevan erityisen tärkeää että edessä oleva saa katkaistua DRS tow’n, kunhan ero on yli 1sek saa ajaa rauhassa.
Olisko Maxin pitänyt hidastaa vauhtia jo kierrosta aiemmin jotta olisi voinut auttaa Checoa? Luultavasti nyt ero jäi 2sek tasoon eikä se ehtinyt auttaa
Vielä ei ole tullut vastaan Russelin haastattelua ja kommenttia törmäämisestä Verstappeniin
Viimeksi muokattu:
-Teme-
Vormulaattori
Russelin penaty
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 4250
Russell ei ollut tapansa mukaan nähnyt mitään, kun Max olikin tulossa ohi. Ja taas meni palkintopalli ym johonkin. Aika perinteisiä selityksiä.
Ham jäi renkaan puhkeamisessa jonon hännille ja silti pääsi ylimääräisestä varikostopista huolimatta muutaman sekunnin päähän, niin taisi Rus missata parhaan mahdollisuuden tänä vuonna kuroa piste-eroa kiinni tallikaveriin.
-Teme-
Vormulaattori
3 kärki ja Bottas erottuu lap to lap kuvassa. Selkeitä vaurioita tuli Bottaksen autoon alun törmäyksessä
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/george-russell-otti-syyt-niskoilleen-max-verstappen-kolarista-en-nahnyt-hanta/8822500#gs.0li22u
Russell harmittelee, kun olisi taistellut muuten podiumista hyvinkin helposti. Eihän hän ollut podium taistoissa, paitsi omasta mielestään. Toki jos turva-autot olisivat asemoituneet toisin, silloin olisi ollut mahdollisuuksia. Mutta siihenkin +5s...
Viimeksi muokattu:
Davros
Well-known member
- Liittynyt
- 14.5.2013
- Viestit
- 6197
Russellin piikkiinhän tuo ilman muuta menee, mutta en nyt sanoisi että mikään älytön virhe. Verstappen oli aika kuolleessa kulmassa tuossa pitkässä vasurissa. Vaikea nähdä noista onnettomista peileistä. Sinänsä vähän yllätyin tuosta saamastaan rangaistuksesta, kun Verstappen ei ottanut yhtään vahinkoa eikä muutenkaan oikeastaan menettänyt aikaa.
-Teme-
Vormulaattori
Endplate jäi radalle törmäyksestä, eli kärsi vahinkoa. Oikea etukulma kun muutenkin kovilla niin puuttuva endplate sitä ainakaan helpotti
Eihän se nyt mahdoton virhe ollut, mutta monesko penalti tällä kaudella?
Davros
Well-known member
- Liittynyt
- 14.5.2013
- Viestit
- 6197
Taitaa loppua sormet kesken kun yrittää laskea.
Dieselmoottori
Well-known member
- Liittynyt
- 25.4.2021
- Viestit
- 4222
Pisteet kisan jälkeen. Vielä on ratkaisematta valmistajien sarjan toinen sija Ferrarin ja Mercedeksen välillä muun muassa.
Myös valmistajien neljäs sija Aston Martinin ja McLarenin välillä on ratkaisematta.
Kuljettajien puolella Sainz, Alonso ja Norris ovat taistelussa neljännestä sijasta .
Bukko
Voorumisti
- Liittynyt
- 26.3.2019
- Viestit
- 3570
Itsekin veikkaisin menevän kakkossijan Ferrarille, mutta mistä noita tietää.