Formula 1 – 2023 – 3 – Australian GP

[Bukko]

Hulk on ollut kyll positiivinen yllätys. Ajattelin että Magnussen pyyhkii lattiaa mennen tulle ja palatessa.

Itse odotin tasaista vääntöä, mutta tuohan on selkeä upgreidaus Schumacheriin nähden..

 

[ouzei]

Samaa mieltä. Jotain on poistunut DRSn myötä. Kuskit luottaa siihen varmaan niin paljon, että kunnon kilvan ajo on vähentynyt huomattavasti, tai jotain.
En ole koskaan tykännyt keinotekoisesta "turboboost" napista, joka kuuluu lähinnä peleihin

Ei tarvi edes yrittää mitään poikkeuksellista, kun helpoin ja turvallisin tapa on vaan odottaa drs-suoralle ja ohittaa nappia painamalla. Jotain poikkeuksia tietysti välillä onneksi näkee, mutta harvinaista herkkua. Harvoin mitään kunnollisia rinta-rinnan -vääntöjäkään nähdään kun ohitus on monesti taputeltu jo ennen mutkaa.

 

[Coni]

Olisi hienoa nähdä jos vaikka yksittäinen sprinttikisa ajettaisiin ilman DRS perinteisellä moottoriradalla. Vaikuttaa että muilta ominaisuuksiltaan nykyiset autot on ihan kelvollisia kilvanajoon.

 

[Freak]

Ei tarvi edes yrittää mitään poikkeuksellista, kun helpoin ja turvallisin tapa on vaan odottaa drs-suoralle ja ohittaa nappia painamalla. Jotain poikkeuksia tietysti välillä onneksi näkee, mutta harvinaista herkkua. Harvoin mitään kunnollisia rinta-rinnan -vääntöjäkään nähdään kun ohitus on monesti taputeltu jo ennen mutkaa.

Kävisikö siinä lopulta kuitenkin niin, että ilman drs:ää nähtäisiin edelleen vain harvoin niitä rintarinnan vääntöjä eikä juuri muuta?Toisin sanoen ohitusten määrä vähenisi radikaalisti ennen drs:ää olevaan aikaan?

 

[spotter90]

Onko sattumaa että Michael Masi on paikan päällä.

Masi oli Supercars-sarjan työtehtävissä, minne hän palasi saatuaan FIA:ta fudut.

 

[comm]

Aikamoinen nopeusero

https://twitter.com/i/web/status/1642881408396869632

 

[spotter90]

Blogiraportissani haukun kisan loppusekoilua.
https://urheilunortti2.blogspot.com/2023/04/ala-kopioi-jenkkia.html

 

[mattipuh]

Leclerc yritti Strollin ohitusta ulkokautta ja käänsi eteen. Leclercin oma vika mielestäni.

Leclerkillä sattunut useampi vastaava kolhu, ihan rutiinisuoritus

 

[SJ]

Masi oli Supercars-sarjan työtehtävissä, minne hän palasi saatuaan FIA:ta fudut.

Supercars-sarja on FIA:n hallintaan kuuluva sarja.

 

[spotter90]

Supercars-sarja on FIA:n hallintaan kuuluva sarja.

Supercars-sarja oli mukana albert parkissa täyteluokkana. Aussien koppiautosarja on pitkään ajanut omat kisana kotimaansa Gp:n yhteydessä.

 

[Bukko]

Red Bull ajatti autoja Australiassa 10 heppaa alitehoisena. Kätevää. Verstappen on silti kärjessä, mutta Perez ei pääse kakkoseksi, ja mestaruustaisto kuivuu kasaan.

Remarkable: 'Red Bull's gap was smaller due to 10 hp less' - GPblog

 

[Irwin]

Red Bull ajatti autoja Australiassa 10 heppaa alitehoisena. Kätevää. Verstappen on silti kärjessä, mutta Perez ei pääse kakkoseksi, ja mestaruustaisto kuivuu kasaan.

Remarkable: 'Red Bull's gap was smaller due to 10 hp less' - GPblog

Perez olisi varmaan päässyt kakkoseksi jos olisi itse pitänyt aika-ajoissa Red Bullinsa pois hiekoilta.

 

[Bukko]

https://racingnews365.com/norris-reveals-mclarens-biggest-weakness-its-shocking-how-bad-we-are
McLaren on todella heikko DRS vyöhykkeellä.

 

[SJ]

Kummallista, että noinkin yksinkertaisen asian voi ryssiä kuin avattavan takasiiven. Vai onko se illuusio, joka johtuu siitä, että kaikki vähänkään pidemmät suorat ovat nykyään "DRS-alueita"? Auto on siis hidas suorilla.

 

[Freak]

Kummallista, että noinkin yksinkertaisen asian voi ryssiä kuin avattavan takasiiven. Vai onko se illuusio, joka johtuu siitä, että kaikki vähänkään pidemmät suorat ovat nykyään "DRS-alueita"? Auto on siis hidas suorilla.

Juu eikö. Kumma kun sua ei ole näkynyt noiden nimekkäiden suunnittelijoiden joukossa, vaan olet täällä ylimielisesti urostelemassa. Jos asia olis helppoa, niin kaikkihan sitä tekis. Red Bull onnistui näinkin yksinkertaisessa asiassa silti huomattavasti muita paremmin. Olikohan vain tuuria vai johtuiko muita paremmasta suunnittelijasta...?

 

[Bukko]

Kummallista, että noinkin yksinkertaisen asian voi ryssiä kuin avattavan takasiiven. Vai onko se illuusio, joka johtuu siitä, että kaikki vähänkään pidemmät suorat ovat nykyään "DRS-alueita"? Auto on siis hidas suorilla.

Kyllä vain. Ponttooneistahan se vauhti pitäisi nähdä. Takasiivistä tuskin edes eroja huomaa ilman suurennuslasia. Ei ihme että pääsuunnittelija sai lähtöpassit, kun DRS ei toimi.

 

[BJohnson]

Kyllä vain. Ponttooneistahan se vauhti pitäisi nähdä. Takasiivistä tuskin edes eroja huomaa ilman suurennuslasia. Ei ihme että pääsuunnittelija sai lähtöpassit, kun DRS ei toimi.

Niissä on jättimäiset erot kun oli vertailussa RB, MB ja Ferrari.

 

[Bukko]

Niissä on jättimäiset erot kun oli vertailussa RB, MB ja Ferrari.

Takasiiven suuret erot luulisi olevan helposti kopioitavissa. Pitäisi varmaan saada mikroskooppisella tasolla oikein tehtyä.

 

[comm]

Takasiiven suuret erot luulisi olevan helposti kopioitavissa. Pitäisi varmaan saada mikroskooppisella tasolla oikein tehtyä.

Kyseessä lienee enemmän koko auton aerokonsepti ja miten ilma ohjataan takasiivelle. RB nähtävästi ohjaa virtauksia takasiivelle "normaalia" enemmän, koska myös sen aukaiseminen vaikuttaa enemmän.
Tai sitten muilla on niin järjetön ilmanvastus, että edes siiven aukominen ei auta, mutta ei luulisi olevan tästä kyse.

 

[Freak]

Se aero on kuitenkin kokonaisuus joka alkaa nokasta ja loppuu viimeiseen kohtaan auton takana. Ei voi sanoa, että kopsataas tuosta naapurilta takasiipi niin meidänkin auto alkaa kulkemaan. RB on vain osannut tehdä jotain semmoista mitä muut eivät. Takasiipi pitää saada sovitettua muuhun aeroon sekä kiinni että auki ollessaan.