No takasiipi nyt on vielä "helppo", kun sen aiheuttamat virtaukset ei enää muuhun aeroon merkittävästi vaikuta. Mutta joo, ei nyt silti varmasti ihan niin yksinkertainen juttu, että kopsataan vaan design toiselta ja homma sillä selvä.
RBn nerokkuus piilee yksityiskohdissa, takatukivarren toiminta avainasemassa, lähinnä siihen miten ruokkii diffua ja takasiipeä. Kun tämän saa toimimaan saumattomasti voidaan ajaa pienellä siivellä.
