Formula 1 - 2023 - 7 - Monacon GP

[spotter90]

FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2023

Kierromäärä: 78
Radan pituus: .3.337km
Kilpailun pituus; 260.286 km
Kierrosennätys: 1:12.909 Lewis Hamilton (2021)

Perjantai 26.5
1. harjoitukset: 14.30
2. harjoitukset: 18.00

Lauantai 27.5
3. harjoitukset: 13.30
Aika-ajot: 17.00

Sunnuntai 28.5
Kilpailu: 16.00

Kotisivut

Ennuste:: https://www.foreca.fi/Monaco/Monaco

 

[SJ]

No mikä

Mitä luulette, mikä tekijä teki Nico Rosbergista niin hyvän juuri Monacon radalla? Mies otti radalla hattutempun voittamalla vuosina 2013-15, kun samanaikaisesti tiimikaveri Lewis Hamilton oli noina vuosina neljäs, toinen, ja kolmas.

Tuuri ja röyhkeys. Hamilton oli tullut juuri talliin kauden 2013 alussa ja oli pienissä ongelmissa autonsa kanssa, joten Nico oli alkukaudesta niskan päällä. Seuraavana vuonna voimasuhteet olivat jo kääntyneet ympäri, mutta aika-ajoissa Rosberg vetäisi ihan vahingossa mutkan pitkäksi ajettuaan nopeimman kierroksen ja se maksoi Hamiltonille mahdollisuudet parantaa omaa aikaansa. Kaudella 2015 Hamilton oli jo ajamassa voittoon, mutta talli munasi jotain varikkopysähdyksen tai -taktiikan kanssa, mikä pudotti hänet kolmanneksi.

 

[Bunder]

Toivottavasti sataa, vaikka se joillakin saattaa ihon alle mennäkin. Toki pitää toivoa, että FIA:lla tällä kertaa olisi pallit aloittaa kisa ajallaan eikä viime vuoden kaltaista uskomatonta nysväilyä nähtäisi. Vieläkin ottaa päähän kuinka viime vuoden kisa pilattiin myöhästyttämällä starttia, jotta saatiin itkupilli talleille "reagointiaikaa".

 

[Joel Hallikainen]

Tällä hetkellä näyttää siltä että saataisiin sadekuuroja kisaksi. Toivottavasti ennuste ei muutu kuivemmaksi.

 

[BJohnson]

 

[comm]

Jos Monacossa sataa kisan aikana, niin hyvälläkin tuurilla ajettaisiin enemmän ja vähemmän turva-auton perässä. Kaiteet on lähellä, niin ulosajoja tulisi paljon.
Kiinnostavaa, tai sitten ei.

 

[BJohnson]

Jos Monacossa sataa kisan aikana, niin hyvälläkin tuurilla ajettaisiin enemmän ja vähemmän turva-auton perässä. Kaiteet on lähellä, niin ulosajoja tulisi paljon.
Kiinnostavaa, tai sitten ei.

Jos yleensä ajettaisiin, niin pari rusautusta kaiteisiin, niin se olisi punainen lippu.
Mutta toivotaan nyt sadetta, jos 10 kierroksen kisa on parempi kuin täysi kisa kuivalla.

 

[BJohnson]

Toivottavasti sataa, vaikka se joillakin saattaa ihon alle mennäkin. Toki pitää toivoa, että FIA:lla tällä kertaa olisi pallit aloittaa kisa ajallaan eikä viime vuoden kaltaista uskomatonta nysväilyä nähtäisi. Vieläkin ottaa päähän kuinka viime vuoden kisa pilattiin myöhästyttämällä starttia, jotta saatiin itkupilli talleille "reagointiaikaa".

Mitä luulet oikeasti? Onko merkkejä siitä että sateella ajettaisiin? Eiköhän se ole turva-auton takana köröttelyä ja punaista lippua kun jollakin lipsahtaa. Sun toiveelle on hyvin vähän painoarvoa.
Mutta tämä kertoo myös sen, kuinka huono rata Monaco on. Vaatii erikoiskelin että saadaan kisaan edes vähän mielenkiintoa.

 

[Davros]

Veikkauksia, ajaako Leclerc aika-ajoissa paalulle vai seinään? Muita vaihtoehtoja tuskin on.

 

[Joel Hallikainen]

Mitä luulet oikeasti? Onko merkkejä siitä että sateella ajettaisiin? Eiköhän se ole turva-auton takana köröttelyä ja punaista lippua kun jollakin lipsahtaa. Sun toiveelle on hyvin vähän painoarvoa.
Mutta tämä kertoo myös sen, kuinka huono rata Monaco on. Vaatii erikoiskelin että saadaan kisaan edes vähän mielenkiintoa.

Jollei kaatosateella ajeta niin sen jälkeen on ainakin märkä rata ja rengasrulettia edessä, ja tuleepahan uudet wetin renkaat testattua. Nyt ei toivota enää lipsahduksiakaan kuskeilta? Pitäiskö sinun mennä sitten juna-asemalle katsomaan ohi meneviä junia. Varmaan toivoisit tehojenkin rajoittamista puoleen niin kaikilla kuskeillakin olisi kivaa kun pysyisivät pois kaiteista ja kisa saataisiin vedettyä auringonpaisteessa junana läpi ilman yhtään keskeytystä tai ohitusta.

Viime vuonna nähtiin jopa ohituksia, kiitos vaihtelevan kelin.

 

[BJohnson]

Jollei kaatosateella ajeta niin sen jälkeen on ainakin märkä rata ja rengasrulettia edessä, ja tuleepahan uudet wetin renkaat testattua. Nyt ei toivota enää lipsahduksiakaan kuskeilta? Pitäiskö sinun mennä sitten juna-asemalle katsomaan ohi meneviä junia. Varmaan toivoisit tehojenkin rajoittamista puoleen niin kaikilla kuskeillakin olisi kivaa kun pysyisivät pois kaiteista ja kisa saataisiin vedettyä auringonpaisteessa junana läpi ilman yhtään keskeytystä tai ohitusta.

Viime vuonna nähtiin jopa ohituksia, kiitos vaihtelevan kelin.

Tuota, kuten olet itse huomannut niin FIA ei ajata kuskeja sateella ja Monacossa kun lipsahtaa, niin se on punainen lippu.

Mun puolesta saa vaikka kaikki ajaa seinään, mutta kun FIA ei anna näin tapahtua.
Mitähän kohtaa et nyt ymmärtänyt? Varmaan fanit haluaa tapahtumia radalle, mutta ihan kokemusten mukaan viime vuosilta, melkeen ainoa mikä tuo niitä, on DRS, että joku pääsee välillä ohi.

 

[Davros]

DRS on niin välttämätön, että tasaisessa sateessa ajetut kisat tuppaavat olemaan jopa tylsähköjä nykyään. Esim. viime kaudelta ainakin Imolan ja Japanin (jälkimmäisen startin jälkeen) sadekisoissa ei nyt mitään älytöntä tykitystä nähty. Parhaat kisat tulee monesti juuri siinä ns. lottokelissä.

Monacossa myös punaisten lippujen asiaa myös auttaa se, että saman roskan siivoaminen, mikä kestää toisaalla 15 minuuttia, kestää tuolla 2-3 minuuttia. Eri asia sitten, kun pitää rengasvalleja korjata, kuten viime vuonna Schumin kanssa.

 

[BJohnson]

Ei ole nykyautoille tuo rata. Mutta täydet propsit ratahenkilökunnalle Monacossa, joka kautta aikain on ollut todella nopea romujen siivoamisessa.

 

[Joel Hallikainen]

Tuota, kuten olet itse huomannut niin FIA ei ajata kuskeja sateella ja Monacossa kun lipsahtaa, niin se on punainen lippu.

Mun puolesta saa vaikka kaikki ajaa seinään, mutta kun FIA ei anna näin tapahtua.
Mitähän kohtaa et nyt ymmärtänyt? Varmaan fanit haluaa tapahtumia radalle, mutta ihan kokemusten mukaan viime vuosilta, melkeen ainoa mikä tuo niitä, on DRS, että joku pääsee välillä ohi.

Mitä siitä vaikka tulisi punainen lippu? Ainakin olisi pakka taas kasassa eikä Red Bullit tai joku muu Monacossa kilometrien päässä muista. Se että pelkää niin kovin FIAn päätöksiä niin loppujen lopuksi toivoo Monacon vedettävän auringonpaisteessa, junana ilman kontaktia ja keskeytyksiä, kysynpähän vaan että kuka ihan oikeasti haluaa sellaisen tylsän kisan? Sitten kun yritetään parantaa sadekelin ajamista lokareilla niin sekin teilataan välittömästi heti alkutekijöissään.

Suomalaiset ovat niin tyytymätöntä kansaa joka valittaa talvella liian kylmää ja kesällä liian kuumaa.

 

[BJohnson]

Mitä siitä vaikka tulisi punainen lippu? Ainakin olisi pakka taas kasassa eikä Red Bullit tai joku muu Monacossa kilometrien päässä muista. Se että pelkää niin kovin FIAn päätöksiä niin loppujen lopuksi toivoo Monacon vedettävän auringonpaisteessa, junana ilman kontaktia ja keskeytyksiä, kysynpähän vaan että kuka ihan oikeasti haluaa sellaisen tylsän kisan? Sitten kun yritetään parantaa sadekelin ajamista lokareilla niin sekin teilataan välittömästi heti alkutekijöissään.

Suomalaiset ovat niin tyytymätöntä kansaa joka valittaa talvella liian kylmää ja kesällä liian kuumaa.

Kuten edellä sanoin, niin mulle on ihan sama vaikka kaikki ajais kaiteisiin, kunhan eivät loukkaa itseään.
Mutta FIA on ylivarovainen kuten ehkä olet huomannut?
Se että nyt vedät jotain suomalaisia tähän, niin on epärelevanttia. Vaikka soffalla kuinka toivoisi, niin ei sillä ole mitään vaikutusta.
Ei lämpötilaan eikä F1-kisaan.

 

[Irwin]

Veikkauksia, ajaako Leclerc aika-ajoissa paalulle vai seinään? Muita vaihtoehtoja tuskin on.

Voihan se tehdä molemmatkin. Toki vain yhdessä järjestyksessä...

 

[BJohnson]

Saintsillakin kinttu kipeenä kun loukkasi reitensä hyväntekeväisyys fudismatsissa.

 

[SJ]

Kuten edellä sanoin, niin mulle on ihan sama vaikka kaikki ajais kaiteisiin, kunhan eivät loukkaa itseään.

Melkoista utopiaa. Ainahan se sattuu – saattaa jopa tulla mustelma. Voi helvetti mitä nysväilyä. Jostain syystä nykypäivänä kaikki olettavat, että jokainen pienikin kolari johtaa aina aivovaurioon ja murtuneisiin kylkiluihin, kun kaikki ovat paskat housussa joka kerta.

Minulle on ihan sama vaikka kaikki ajais kaiteisiin. Itse asiassa jopa vähän toivon sitä.

 

[Davros]

Monacossa ei enää tänä vuonna hoideta tv-kuvauksia ja -ohjausta paikallisesti, vaan sama F1:sten tiimi vastaa nyt siitä, kuin muissakin kisoissa. Sen myötä tullut uusia kuvakulmia ja toivon mukaan hieman laadukkaampaa kameratyöskentelyä. Vahvasti on edelleen muistissa se, kun 2021 kesken Vettelin ja Gaslyn kamppailun leikattiin hidastukseen Strollista.

 

[amiraali]

No niin. Eka harjoitussessio käynnissä. Sää on aurinkoinen, eikä sadetta ennustettu tähän harjoitukseen.