Formula 1 - 2025 - 21 - Sao Paulon GP (Brasilia)

[CCMK]

Ja sitten on se alin kasti joka vetää tiimiradioon itkupotkuraivareita, vaikka on juurikin itse syyllinen. En nyt sano nimeä, mutta osoitan sormella ja vihellän 22.

Tiimiradioviesti mielellään siitä uusimmasta 'itkupotkuraivarista' pöytään kiitos?

Siltikin ylimitoitettu rangaistus mistä monet muut ovat päässeet täysin rangaistuksetta tai vain kuten tuollaiseen enemmän olisi ollut sopivampi ilman aiempaa osumapohjaa/kolaripohjaa niin 5 sekuntia.

Mitähän jos olisi ollut kyseessä Max Verstappen tai samaisissa jutuissa kunnostautunut ja nyt tosin ajamaton Kevin Magnussen?

Ei olisi taitanut tulla tuomiota tai olisi tullut vain 5 sekuntia. Pois lukien mahdollinen jostain syystä Verstappenia vihaava tuomari/ajajaneuvonantaja jonka toivomuksesta/päähänpinttymästä 10 sekuntia olisi annettu.

Eli tässä tapauksessa vaikka osat olisi olleet toisin päin niin olisin puolustanut Verstappenia kun loppupelissä sen toisen kuskin kisa ei mennyt pahemmin pilalle, ei ollut selvää autovauriota tai keskeytystä pelissä niin näkipähän taas tilanteen.

PS. Aikomus oli kirjoittaa pidempikin vertailu/kerronta aiemmin kaudesta vertailtavaan kuskiin sattuneessa tilanteessa tuomariston taholta, mutta jääköön se mahdollisen jatkokeskustelun piikkiin ja kunhan ehtii puhua niin puhun sitten tästä viestistä pois jätetyn osuuden toiseen viestiin.

 

[comm]

Yuki testasi sprintissä saatöjä Maxille
https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-denies-blame-after-shock-max-verstappen-q1-exit#google_vignette

 

[Irwin]

Yuki testasi sprintissä saatöjä Maxille
https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-denies-blame-after-shock-max-verstappen-q1-exit#google_vignette

Oli hyvin testannut kun sai Maxinkin jäämään Q1:seen.

 

[The Hallikainen™]

Tsunodan mielestä setuppi oli ok. Varmasti oli mukavat setupit, mutta jumalauta Tsuki sinä olit koko viikonlopun hännillä.

"I think a couple of things that he also took was from the setup that I was using. Now, I don't want to blame my setup, because I think the setup was okay. Just the main thing is really being able to make the tyre work.

 

[Bukko]

Tsunodan mielestä setuppi oli ok. Varmasti oli mukavat setupit, mutta jumalauta Tsuki sinä olit koko viikonlopun hännillä.

Viime vuonna jo ajattelin, että näinköhän Perezin koomailulla saa haettua Verstappenille toimivia säätöjä, mutta Tsunodan tapauksessa se on vielä koomisempaa.

 

[CCMK]

Tsunodan mielestä setuppi oli ok. Varmasti oli mukavat setupit, mutta jumalauta Tsuki sinä olit koko viikonlopun hännillä.

Renkaita auto tosiaan kuluttikin liikaa. Aivan koko viikonloppua ei ollut hännillä kun kisassa parhaimmillaan meni hyvin ennen rangaistuksia ja rangaistuksitta olisi ollut sitten jäännöspisteillä. Toki hyvin, hyvin huono viikonloppu verraten erittäinkin pitkästä aikaa eikä voi kiistää. Päivityspaketti ei ainakaan Tsunodalle toiminut Interlagosissa eikä se toiminut Verstappenillekaan mitä nyt sunnuntaina meni jo sitten paremmin. Ei aivan täydelleen toiminut kyllä sunnuntainakaan jos Verstappenista vain puhutaan.

 

[The Hallikainen™]

Renkaita auto tosiaan kuluttikin liikaa. Aivan koko viikonloppua ei ollut hännillä kun kisassa parhaimmillaan meni hyvin ennen rangaistuksia ja rangaistuksitta olisi ollut sitten jäännöspisteillä. Toki hyvin, hyvin huono viikonloppu verraten erittäinkin pitkästä aikaa eikä voi kiistää. Päivityspaketti ei ainakaan Tsunodalle toiminut Interlagosissa eikä se toiminut Verstappenillekaan mitä nyt sunnuntaina meni jo sitten paremmin. Ei aivan täydelleen toiminut kyllä sunnuntainakaan jos Verstappenista vain puhutaan.

Lähinnä ihmettelen miten eri tavalla kuskit näkevät tilanteen tallin sisällä. Verstappen kiroaa paskoja säätöjä koko viikonlopun kisaan asti ja Tsunoda sillä välin "this is fine", mutta kaveri ei silti pääse mihinkään. Kaikilla on samat renkaat. Enkä sitä sano että homma korjautuisi vaihtamalla Tsuki, koska Lawson olisi ihan yhtä peukku suussa jos olisi jatkanut Red Bullilla.

 

[CCMK]

Lähinnä ihmettelen miten eri tavalla kuskit näkevät tilanteen tallin sisällä. Verstappen kiroaa paskoja säätöjä koko viikonlopun kisaan asti ja Tsunoda sillä välin "this is fine", mutta kaveri ei silti pääse mihinkään. Kaikilla on samat renkaat. Enkä sitä sano että homma korjautuisi vaihtamalla Tsuki, koska Lawson olisi ihan yhtä peukku suussa jos olisi jatkanut Red Bullilla.

Ihmettelen myös samaa. Yukin osalta puhuen voi kyllä olla myös vain masennustakin vallan koettelevan vuoden tilanteistakin mikäli ikävä kyllä kuin jollakin tavalla ja ellei jotakin vallan ihmettä tapahdu niin tiedossa voi hyvinkin olla Red Bull-paikan menetys ja kun ei välttämättä pääse enää vaihdossa Racing Bullillekaan. Muut tallitkin ovat kysymysmerkkejä kun ei ole juuri oikein paikkoja mihin mennä juuri vapaana tai sitten on vain testipuolella. Onneksi on kuitenkin vielä niin nuori kuin on. Muuten tämä F1-ura ainakin kisakuskina olisi ollut ohi.

 

[Irwin]

En ole kovinkaan vakuuttunut että näiden kahden, Lawsonin "kuskin tehtävä sopeutua autoon" ja Yukin "ekassa kisassa podiumtaistoon", ura jatkuisi F1-luokassa.

Jos he jossakin onnistuivat, niin ovat palauttaneet kunnioitusta Pereziä kohtaan.

 

[CCMK]

En ole kovinkaan vakuuttunut että näiden kahden, Lawsonin "kuskin tehtävä sopeutua autoon" ja Yukin "ekassa kisassa podiumtaistoon", ura jatkuisi F1-luokassa.

Jos he jossakin onnistuivat, niin ovat palauttaneet kunnioitusta Pereziä kohtaan.

Ei kyllä taitanut tiettävästi ainakaan ihan ekaan kisaan se podiumpuhe olla Yukilla mikäli ikinä olikaan tuollaista sanonut. Olikohan enintään muutama kisa mikä oli se oikeampi puhe ajankestona ennen tuota ja vain mikäli aivan kaikki mahdollinen olisi mennyt nappiin niin sitten ehkä olisi tullut se palkintosija. Äärimmäisellä varauksella.

Eikä mennyt sinne päinkään vaikka vielä tosiaan Red Bull-ajan alku meni hyvin tai ainakin nyt tätä loppukautta huomioimatta Bakun ja Austinin kisoja melkein aina oli olemassa edes koko ajan myös se pisteitä joskin lopulta vain jäännöspisteitä tuottanut kausi menossa.

Heillä eli Tsunodalla ja Lawsonilla ei tosin ollut lähimainkaan Perezin kokemusta Red Bullin auton suhteen ja vaikeudet kaikesta puhuen alkoivat jo viime vuonna etenkin lopulla meksikolaisen osalta puhuen. Ainoa ero kai olisi ollut mahdollisesti Pereziltä tänä vuonna vielä ajatuksella ajaessa hieman paremmat tulokset ja edes tieto siitä, että miten huono auto toimii ja muutoksiin olisi kyennyt sopeutumaan kaiketi paremmin. Huonoimmat mahdolliset ajot kun eivät ihan Pereziltäkään olleet kaunista katseltavaa ja todella, todella huonoja.

Ikävintä ehkä kaikessa on myös se, että Perezin korvaajat eivät koskaan todellista työrauhaa talleissaan saaneet suorituksille vaan herjaaminen lehdistössä ja muussa mediassa molemmille alkoi oikeastaan melko naurettavankin heti kaiken huomioiden. Perez sai sekä työrauhan ja kun Red Bull oli tuolloin loistossaan niin myös kakkoskuljettajallakin vähemmän yllättäen paremmalla automallilla kulki paremmin.

 

[The Hallikainen™]

En ole kovinkaan vakuuttunut että näiden kahden, Lawsonin "kuskin tehtävä sopeutua autoon" ja Yukin "ekassa kisassa podiumtaistoon", ura jatkuisi F1-luokassa.

Jos he jossakin onnistuivat, niin ovat palauttaneet kunnioitusta Pereziä kohtaan.

Lawson ja Tsuki palauttivat Perezin maineen ja sai Cadillacilta tuolin. Tsukissa ei ole tulevaisuutta, Red Bullilla mietitään tuhotaanko Hadjarin ura vai kompromissijatko Tsunodan kanssa tuhon minimoimiseksi.

 

[Irwin]

Ei kyllä taitanut tiettävästi ainakaan ihan ekaan kisaan se podiumpuhe olla Yukilla mikäli ikinä olikaan tuollaista sanonut. Olikohan enintään muutama kisa mikä oli se oikeampi puhe ajankestona ennen tuota ja vain mikäli aivan kaikki mahdollinen olisi mennyt nappiin niin sitten ehkä olisi tullut se palkintosija. Äärimmäisellä varauksella.

Eikä mennyt sinne päinkään vaikka vielä tosiaan Red Bull-ajan alku meni hyvin tai ainakin nyt tätä loppukautta huomioimatta Bakun ja Austinin kisoja melkein aina oli olemassa edes koko ajan myös se pisteitä joskin lopulta vain jäännöspisteitä tuottanut kausi menossa.

Heillä eli Tsunodalla ja Lawsonilla ei tosin ollut lähimainkaan Perezin kokemusta Red Bullin auton suhteen ja vaikeudet kaikesta puhuen alkoivat jo viime vuonna etenkin lopulla meksikolaisen osalta puhuen. Ainoa ero kai olisi ollut mahdollisesti Pereziltä tänä vuonna vielä ajatuksella ajaessa hieman paremmat tulokset ja edes tieto siitä, että miten huono auto toimii ja muutoksiin olisi kyennyt sopeutumaan kaiketi paremmin. Huonoimmat mahdolliset ajot kun eivät ihan Pereziltäkään olleet kaunista katseltavaa ja todella, todella huonoja.

Ikävintä ehkä kaikessa on myös se, että Perezin korvaajat eivät koskaan todellista työrauhaa talleissaan saaneet suorituksille vaan herjaaminen lehdistössä ja muussa mediassa molemmille alkoi oikeastaan melko naurettavankin heti kaiken huomioiden. Perez sai sekä työrauhan ja kun Red Bull oli tuolloin loistossaan niin myös kakkoskuljettajallakin vähemmän yllättäen paremmalla automallilla kulki paremmin.

Piti minunkin tarkistaa, mutta kyllä tosiaan ennen Suzukaa näin sanoi. Toki helppo minun on näin jälkikäteen ilkkua, mutta vähän turhan paljon henkseleitä paukuttaen Yuki ja Liam lähtivät kohtaamaan haastetta, missä moni hyväksi todistettu F1-kuski on epäonnistunut.

"Yuki Tsunoda says he is targeting a podium spot at next week's Japanese Grand Prix as he reacts to his shock Red Bull switch for the remainder of the 2025 Formula 1 season."

Lähde: https://www.autosport.com/f1/news/tsunoda-targets-japan-podium-after-unreal-red-bull-f1-switch/10708286/

 

[The Hallikainen™]

Yleensä näillä kakkoskuskeilla on mennyt alku parhaiten kuten Tsundollakin, mutta Lawsonin kanssa mentiin heti alkumetreistä asti päin persettä ja pikkulintujen mukaan suunta oli jo tämä talvitesteissä ja siksi kenkä tuli hanuriin jo toisen kisan jälkeen.

Ennen tuolien vaihtoa Tsunoda oli Kiinan aika-ajoissa Toro Rossolla sekunnin nopeampi kuin Lawson Red Bullilla.

 

[Bukko]

On kyllä jännä tilanne faneille kun kuskit hidastuvat vaihtamalla toiseksi parhaaseen autoon.

 

[The Hallikainen™]

On kyllä jännä tilanne faneille kun kuskit hidastuvat vaihtamalla toiseksi parhaaseen autoon.

Setupit, säätöikkuna, kuskin lahjakkuus. Tilanne verrattavissa Benettoniin. Mitä Benettonilla saatiin aikaiseksi kun Schumi kärsi kisarankkuja ja mitä Benettonin menestykselle kävi kun Schumi nosti tallista kytkintä.

 

[BJohnson]

Yleensä näillä kakkoskuskeilla on mennyt alku parhaiten kuten Tsundollakin, mutta Lawsonin kanssa mentiin heti alkumetreistä asti päin persettä ja pikkulintujen mukaan suunta oli jo tämä talvitesteissä ja siksi kenkä tuli hanuriin jo toisen kisan jälkeen.

Ennen tuolien vaihtoa Tsunoda oli Kiinan aika-ajoissa Toro Rossolla sekunnin nopeampi kuin Lawson Red Bullilla.

Pitäiskö tehdä niin, että 4:stä Red Bull-kuskista 3 ajaisia kakkostallin autoa ja Ma:ksi Red Bullin emoautolla?

 

[The Hallikainen™]

Pitäiskö tehdä niin, että 4:stä Red Bull-kuskista 3 ajaisia kakkostallin autoa ja Ma:ksi Red Bullin emoautolla?

Jos olisi sallittua, tämä varmaan olisi optimaalisin vaihtoehto kunnes Verstappenin vierelle löydettäisiin yhtä hullu. Tämän löytämistä vaikeuttaa se että simulaattori ei anna viitteitä auton hankaluudesta jotka paljastuivat Tsunodallekin vasta radalla.

 

[comm]

Ihmettelen myös samaa. Yukin osalta puhuen voi kyllä olla myös vain masennustakin vallan koettelevan vuoden tilanteistakin mikäli ikävä kyllä kuin jollakin tavalla ja ellei jotakin vallan ihmettä tapahdu niin tiedossa voi hyvinkin olla Red Bull-paikan menetys ja kun ei välttämättä pääse enää vaihdossa Racing Bullillekaan. Muut tallitkin ovat kysymysmerkkejä kun ei ole juuri oikein paikkoja mihin mennä juuri vapaana tai sitten on vain testipuolella. Onneksi on kuitenkin vielä niin nuori kuin on. Muuten tämä F1-ura ainakin kisakuskina olisi ollut ohi.

Oletan, että aika hyvin tukittu kakkosmiehen suu, kun kukaan noista ei ole koskaan sanonut juuri mitään, ennenkuin varovasti RB uran jälkeen. Eikä Yukilla ole toisaalta mitään syytä ainakaan suututtaa tallin johtoa, niin parempi sanoa kaiken olevan ihan hyvin

 

[Bukko]

Oletan, että aika hyvin tukittu kakkosmiehen suu, kun kukaan noista ei ole koskaan sanonut juuri mitään, ennenkuin varovasti RB uran jälkeen. Eikä Yukilla ole toisaalta mitään syytä ainakaan suututtaa tallin johtoa, niin parempi sanoa kaiken olevan ihan hyvin

Juu. Siellä ajatetaan Jukia vinksin vonksin olevilla säädöillä, jotta Verstappenista saadaan luotua myyttinen jumalkuski.

 

[The Hallikainen™]

Oletan, että aika hyvin tukittu kakkosmiehen suu, kun kukaan noista ei ole koskaan sanonut juuri mitään, ennenkuin varovasti RB uran jälkeen. Eikä Yukilla ole toisaalta mitään syytä ainakaan suututtaa tallin johtoa, niin parempi sanoa kaiken olevan ihan hyvin

Mitä tarkalleen ottaen tallikaverit ovat varovasti sanoneet Red Bull pestin jälkeen? Autoa kehitetään liikaa suorituskyvyn ehdoilla balanssin ja säätöikkunan kärsiessä?