Formula 1 - 2025 - 3 - Japanin GP

[BJohnson]

Russell vetää kyllä erittäin vahvaa alkukautta. Antonellin harjoittelu voi vielä käydä kalliiksi mersulle jos mestaruudesta meinataan tosissaan taistella.

Sanotaan, että kun on 10 kisaa plakkarissa, niin nähdään se race craft. Annetaan pojalle aikaa. Mikään floppi ei kuitenkaan ole, sen uskaltaa jo sanoa.

 

[comm]

Syytti – *KÖH* – auton kapeaa toimintaikkunaa ja sanoi epäonnistuneensa lämmittelykierroksella. Ilmeisesti rengaslämmöt olivat hukassa. Samaa ongelmaa oli havaittavissa myös Antonellilla, joka luisteli ekalla sektorilla mutta siitä eteenpäin tykitti hyviä sektoriaikoja.



https://www.motorsport.com/f1/news/yuki-tsunoda-its-a-shame-after-q2-as-warm-up-catches-him-out/10710058/

Vastaavasti Maxilla sitten osui Q3 ihan nappiin, kun aiemmat eivät olleet samaa tasoa.
Taitaa se olla aika haastava kieli ajaa

 

[comm]

Sanotaan, että kun on 10 kisaa plakkarissa, niin nähdään se race craft. Annetaan pojalle aikaa. Mikään floppi ei kuitenkaan ole, sen uskaltaa jo sanoa.

Hyvinhän sillä on mennyt. Eka kisa oli aivan uskomaton, tokassa.oli auto rikki ja nyt alkaa selvästi jo pääsemään sinuiiksi auton rajojen kanssa.
Hommaa on rengaslämpöjen kanssa ehkä eniten, että saa ne ikkunaan ja se tulee varmasti aikanaan.

 

[BJohnson]

Hyvinhän sillä on mennyt. Eka kisa oli aivan uskomaton, tokassa.oli auto rikki ja nyt alkaa selvästi jo pääsemään sinuiiksi auton rajojen kanssa.
Hommaa on rengaslämpöjen kanssa ehkä eniten, että saa ne ikkunaan ja se tulee varmasti aikanaan.

Se on just nuo aika-ajot, jotka on ihan spesiaalia ykkösissä. Kisoissa kun ajetaan "ei-maksimia" ja renkaita sekä/tai bensaa säästäen, tasaisuus riittää hyvin. Nytkin Ykä sai renkaat toimimaan ykkössektoriin ja sen jälkeen loppui rengas kesken. Tsunoda ja Hulkki valitti, etteivät saaneet nakei kunnolla valmistettua.

 

[comm]

Se on just nuo aika-ajot, jotka on ihan spesiaalia ykkösissä. Kisoissa kun ajetaan "ei-maksimia" ja renkaita sekä/tai bensaa säästäen, tasaisuus riittää hyvin. Nytkin Ykä sai renkaat toimimaan ykkössektoriin ja sen jälkeen loppui rengas kesken. Tsunoda ja Hulkki valitti, etteivät saaneet nakei kunnolla valmistettua.

Paljon kiinni ajotyylistä ja siitä miten se ja auton geometria toimii renkaiden kanssa yhteen.
Nähtävästi Mesellä täytyy runtata hyvinkin kovaa jo valmistellessa, että tulee lämpöjä, mutta varmasti oppii jutun pian. Nyt jo taitavat olla peräkkäisissä ruuduissa.

 

[Jeep CJ-5]

Huomenna voi olla mielenkiintoinen kilpailu.

Peräpään talleista huomio kiinnittyi Aston Martiniin. Tallihan on rahapulassa ja Lawrence Stroll joutui paikkaamaan maaliskuussa tallin taloutta 52,5 milj. punnalla. Osakkeen kappale hinta on 0,70 puntaa. Samalla Strollin Yew Tree Consortiumin omistus nousi yli 30% prosentin 33 prosenttiin. Brittein lainssäädännön perusteella, jos pörssiyhtiön omistus nousee yli 30% joutuu pääomistaja jättämään ostotarjouksen muista osakkeista. Stroll on lappanut rahaa yhtiöön jo 600 milj. puntaa (782 milj. euroa). Yew Tree Consortium hakee oikeuisteitse tähän muutosta. Poikkeuksia ei kovin helposti myönnettä, yritysosto olisi huomattavasti parempi ratkaisu. Aston Martinin pääsponsorilla Aramcolla on sopimus vuoteen 2030 asti. Stroll on laittanut investointipankin Raine Groupin etsimään ostajaa. Nykyisellä pääsponsorilla eli Aramcolla on oikeus omistaa max. 10% osakkeista. Myynnissä on osakkeita min. 75 milj. punnan ja max. 125 milj. punnan edestä. Mutta voi olettaa, että kaikki kehitys keskitetään Andrian Neweyn suunnittelemaan autoon. Jos vain rahat riittävät siihen asti. Autotehdas eli Aston Martin Global on jättiveloissa ja ellei saudit lapa lisää rahaan toiminta loppuu. Alunperin F1 Team piti tukea Aston Martineiden myyntiä, mutta toisin kävi.

Toinen mielenkiintoinen on Sauber. Audin saatua myytyä osan Qatarin investointirahastolle kaiken piti olla kunnossa. Nyt nuo USA:n tullit tuovat oman lisänsä. Audi myi viime vuonna pikkaisen vajaa 200.000 autoa USA:ssa ja kaikki autot tulivat Meksikosta ja Saksasta. Audin myynti on ollut laskussa globaalisti ja niin myös USA:ssa eli myynti tippui -14% USA:ssa ja suosituin malli Meksikossa tehtävän Q5:n myynti romahti -29%. Trumpin tullit iskenevät rankasti myös Audin myyntiin. Jos VW -konserni päättää siirtää valmistusta USA:n mantereelle (Volvohan jo ilmoitti tekevänsä näin) niin se on pian pois Saksasta. Ja VW:n tapauksessa on nähty kuinka helppoa on tehtaiden sulkeminen. Ja miten imagoon sopii oleminen F1:ssä, kun samalla tehtaita suljetaan?

 

[KuljunAlko]

Jaa siellä on -20 luvun huonoin autonkehittäjä ajanu paskalla autolla paalulle. On se jumala

 

[The Hallikainen™]

Jaa siellä on -20 luvun huonoin autonkehittäjä ajanu paskalla autolla paalulle. On se jumala

4 mestaruutta -20-luvulla hei.

 

[comm]

Huomiset jäljellä olevat seokset, taktiikat niillä ja mielenkiintoinen haveinnekuva siitä, miten eri seos vaikuttaa lähtökiihdytyksessä .

Tän perusteella medium olisi paras kokonaisuus alussa, mutta Ham ajoi yhdet mediumit pois aika-ajoissa, niin liekö joku eri taktiikka mielessä

https://x.com/pirellisport/status/1908517069802659873

 

[Irwin]

Jaa siellä on -20 luvun huonoin autonkehittäjä ajanu paskalla autolla paalulle. On se jumala

"Only he can do it. There is no other driver at the moment that can drive a car and put it so high, higher than the car deserves." - Fernando Alonso

 

[BJohnson]

Katos, Astonin Maran kuskeilla ei yhtään uutta settiä kovia tai mediumeja.

 

[KuljunAlko]

"Only he can do it. There is no other driver at the moment that can drive a car and put it so high, higher than the car deserves." - Fernando Alonso

No eiköhän tuon kommentin voi jättää omaan arvoonsa, kaveri joka syyttää että pomppujen takia lähtee ulos kun kaks pyörää nurtsilla, ja ainahan ne narsistit komppaa toisiaan.

E: Alonso nyt kumminkaan senttiäkään ole ajanut kyseisen organisaation autolla

 

[Davros]

Oletan että Alonso puhuu tuossa itsestään?

 

[Bukko]

Oletan että Alonso puhuu tuossa itsestään?

Eiköhän se puhu Hamiltonille.

 

[KuljunAlko]

4 mestaruutta -20-luvulla hei.

Tais jäädä toi kolmas (F1 -säännöistä tietävät tietää) viimeseks.

E: ja varmaan lopettaa kun ei pärjää kun on kivempi ajaa toisia ulos radalta videopeleissä

 

[Irwin]

Eiköhän se puhu Hamiltonille.

Pitäähän kaikkien aikojen kalleimman testikuskin ylistystä saada myös osakseen.

 

[Bukko]

Pitäähän kaikkien aikojen kalleimman testikuskin ylistystä saada myös osakseen.

Tarkoitin, että Alonso kehuu Verstappenia kuittaillakseen vihaamalleen seitsemänkertaiselle. Tosin eiköhän sen näe tänä päivänä tupauunokin, että Hamilton alkaa olemaan testikuskin tasoa ja ajelee kilpailuja enää markkinointiteknisistä syistä

 

[The Hallikainen™]

Tais jäädä toi kolmas (F1 -säännöistä tietävät tietää) viimeseks.

E: ja varmaan lopettaa kun ei pärjää kun on kivempi ajaa toisia ulos radalta videopeleissä

Voi olla että Red Bullilla olisi aika monta mestaruutta vähemmän ilman Verstappenia. Näillä tiedoilla auton hyvyys perustuu hulluihin setuppeihin, joita kukaan muu ei pysty hanskaamaan. Tallikavereiden käsissä maksimissaan keskipakan kärry. Aina sitä voi jossitella että joku Sir Lewis näyttäisi miten homma hoidetaan Red Bullilla, mutta pitäisi ensiksi hoitaa edes nykyiset tallikaverit.

 

[SJ]

Tarkoitin, että Alonso kehuu Verstappenia kuittaillakseen vihaamalleen seitsemänkertaiselle. Tosin eiköhän sen näe tänä päivänä tupauunokin, että Hamilton alkaa olemaan testikuskin tasoa ja ajelee kilpailuja enää markkinointiteknisistä syistä

Mitä väliä sillä on, mitä joku Alonson kaltainen nobody sanoo? Ukko on viimeksi voittanut osakilpailun... 12 vuotta sitten. Siihen väliin mahtuvat kisat ovat yli puolet Alonson F1-urasta.

Mitä luulette? Kun Alonso viimein joskus lopettaa, niin kumpaan sävyyn hänestä kirjoitetaan:

1) Aliarvostetuin kyky tällä vuosituhannella?
2) Hetkinen, minkä takia Alonso ylipäätään on saanut ajaa viimeiset 10 vuotta?

 

[Bukko]

Mitä väliä sillä on, mitä joku Alonson kaltainen nobody sanoo? Ukko on viimeksi voittanut osakilpailun... 12 vuotta sitten. Siihen väliin mahtuvat kisat ovat yli puolet Alonson F1-urasta.

Mitä luulette? Kun Alonso viimein joskus lopettaa, niin kumpaan sävyyn hänestä kirjoitetaan:

1) Aliarvostetuin kyky tällä vuosituhannella?
2) Hetkinen, minkä takia Alonso ylipäätään on saanut ajaa viimeiset 10 vuotta?

Eniten tallikavereita dominoinut nykykyski. Vain kerran tullut tasapeli Hamiltonin kanssa.