Formula 1 - 2026 - 3 - Japanin GP

CCMK

Well-known member
Liittynyt
9.11.2009
Viestit
16100
Vapaat Harjoitukset ovatkin olleet jälleen käynnissä Japanin Suzukassa!

Toisia sellaisia ajetaan mitä mainioimmassa ja kauniissa aurinkoisessa säässä toistamiseen.

Tähän nähden George Russell ja Andrea Antonelli ovat kärjessä Mersun kaksoisjohdolla tässä vaiheessa. Haastajina varmaankin toimivat Ferrarin Charles Leclerc ja Lewis Hamilton ovat olleet sijoilla 5 ja 9 viimeksi katsottaessa mitä nyt Leclerc oli välillä neljäs ja aivan täysin session alkuun Hamilton oli kärjessä.

Mitä nyt tuolloin huvittavasti vain ihan ensimmäisenä radalle koskaan lähteneenä nimellisellä aloituskärkiajalla myöhempään nähden!

Murheellista kyllä McLarenilla tuntui murhetta riittävän ja viimeksi katsottaessa jälleen Lando Norrisin auton kimpussa tehtiin paljon korjaustöitä ja mikäli se ei sitä sellaisenaan ollut niin erittäin rankkaa tavallista osien vaihtotyötä ainakin. Tämän myötä Norrisilla ei aikaa ollut taulussa ja tietämisestä puheen olleen mene ja tiedä siitä, että tuleekohan edes kovin kilpailukykyistä?

Pahaa pelkään tätä menoa, että McLarenilla on rankat ajat tiedossa eikä Oscar Piastrilla myöskään erityisen mairittelevasti vielä mennyt.

Fernando Alonso on palannut tähän sessioon Aston Martinilla, mutta aika alkuvaihetta elellään. Vielä joillakin kuljettajilla viimeksi katsottaessa ei ollut aikaa tai he lähtivät radalle vasta tutustumiskierrokselle kaikessa rauhassa.

Erikoisesti session alkuvaiheessa varmaankin ratatulojärjestyksen mukaisesti Suomen Valtteri Bottas Cadillacilla oli kolmantenakin, mutta on ajat sitten pudonnut noin hienosta suorituksesta puhuen tavallaan.

Nähtäväksi jää jatko huomisenkin suhteen kun osa talleista tuntuu vieläkin piilottelevan vauhtia ja osille talleista tuntuu sopivan kovat renkaat paremmin kuin keskikovat renkaat.

Sama toisin päin ainakin kuivan kelin osalta puhuen.
 

markot

Well-known member
Liittynyt
20.5.2005
Viestit
4658
Tsiisus mitä kilvanajoa Suzukassa, katsoin Hamiltonin kierroksen onboardin. T3-4-5-6 lämä pohjassa, jarrua ei ollenkaan, denger 1-2 sama homma ei hipaisuakaan jarrua kun kerätään energiaa!
 

-Teme-

Vormulaattori
Liittynyt
12.10.2002
Viestit
4439
Sijainti
F1-fanikatsomo
Tsiisus mitä kilvanajoa Suzukassa, katsoin Hamiltonin kierroksen onboardin. T3-4-5-6 lämä pohjassa, jarrua ei ollenkaan, denger 1-2 sama homma ei hipaisuakaan jarrua kun kerätään energiaa!
Tätä ounastelinkin jo aiemmin, mutkasarja kun on otollinen energian keräämiseen. Vauhtia säädellään MGU-K kanssa ja samaa tullaan näkemään myös muualla. COTA mutkat 3-9 myös vastaavana
 

BJohnson

Ukrainan aseistaja 🇺🇦
Liittynyt
11.3.2020
Viestit
7838
Pos.No.DriverTeamTime / GapLaps
181Oscar PiastriMcLaren1:30.13329
212Kimi AntonelliMercedes+0.092s28
363George RussellMercedes+0.205s29
41Lando NorrisMcLaren+0.516s17
516Charles LeclercFerrari+0.713s28
644Lewis HamiltonFerrari+0.847s27
727Nico HulkenbergAudi+1.308s27
823Alexander AlbonWilliams+1.363s30
987Oliver BearmanHaas F1 Team+1.365s28
103Max VerstappenRed Bull Racing+1.376s29
1131Esteban OconHaas F1 Team+1.399s30
1230Liam LawsonRacing Bulls+1.457s31
1355Carlos SainzWilliams+1.475s30
1410Pierre GaslyAlpine+1.601s29
156Isack HadjarRed Bull Racing+1.626s29
165Gabriel BortoletoAudi+1.800s11
1743Franco ColapintoAlpine+2.305s28
1877Valtteri BottasCadillac+2.482s28
1914Fernando AlonsoAston Martin+3.463s24
2011Sergio PerezCadillac+3.556s14
2118Lance StrollAston Martin+3.818s21
2241Arvid LindbladRacing Bulls1
 

BJohnson

Ukrainan aseistaja 🇺🇦
Liittynyt
11.3.2020
Viestit
7838
Tässä vaiheessa voin jo tunnustaa, että olin hyvin skeptinen Audin projektin suhteen ja ajattelin että moottori on ihan kuraa. Kaikkea muuta, Audi on ollut suurin yllätys itselle. Näköjään Albonkin antanut jonkin verran hanulia, kun päihitti molemmat RB:t.
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
5474
Pos.No.DriverTeamTime / GapLaps
181Oscar PiastriMcLaren1:30.13329
212Kimi AntonelliMercedes+0.092s28
363George RussellMercedes+0.205s29
41Lando NorrisMcLaren+0.516s17
516Charles LeclercFerrari+0.713s28
644Lewis HamiltonFerrari+0.847s27
727Nico HulkenbergAudi+1.308s27
823Alexander AlbonWilliams+1.363s30
987Oliver BearmanHaas F1 Team+1.365s28
103Max VerstappenRed Bull Racing+1.376s29
1131Esteban OconHaas F1 Team+1.399s30
1230Liam LawsonRacing Bulls+1.457s31
1355Carlos SainzWilliams+1.475s30
1410Pierre GaslyAlpine+1.601s29
156Isack HadjarRed Bull Racing+1.626s29
165Gabriel BortoletoAudi+1.800s11
1743Franco ColapintoAlpine+2.305s28
1877Valtteri BottasCadillac+2.482s28
1914Fernando AlonsoAston Martin+3.463s24
2011Sergio PerezCadillac+3.556s14
2118Lance StrollAston Martin+3.818s21
2241Arvid LindbladRacing Bulls1
Hieman tässä odotteli, että josko Ferkusta olisi enemmän vastusta, kun on hitaampi rata, mutta mitä vielä. Ero vaan revennyt, mutta Mäkki sentään alkaa löytämään vauhtia
 

speedman

race is in my head
Liittynyt
26.10.2008
Viestit
1530
Tässä vaiheessa voin jo tunnustaa, että olin hyvin skeptinen Audin projektin suhteen ja ajattelin että moottori on ihan kuraa. Kaikkea muuta, Audi on ollut suurin yllätys itselle.
Samaa mieltä.
Aika kovaa tekemistä. Onkohan aikaisemmin uusi mottivalmistaja ollut pakasta vedettynä pistekamaa?
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
5474
Toyotan tuloa hieman hämmentää se, että käytti projektiin yli miljardin sen ajan rahaa ennen ensimmäistäkään kisaa, mutta toisaalta rakensi myös auton itse ilman aiempaa tallia. Siinä mielessä Toyotan suoritus on huomattavasti kovempi.

Audilla huomattavaa tasoitusta antaa kokonaan uusi moottoritekniikka ja autojen säännöt, joiden ansiosta suunnilleen maaliin.pääsyllä.on saanut pisteitä.

Mutta itse odotin enemmän ongelmia alkuun moottorin osalta vai onko muiden ongelmat taas suurempia. Mäkit ei ole ajaneet juuri kisoissa Kaalimatokuskit on pois pelistä ym.
 

Dieselmoottori

Well-known member
Liittynyt
25.4.2021
Viestit
5285
Pitää ottaa huomioon, ettei Audi kuitenkaan ole mikä tahansa moottorivalmistaja. Huikeaa menestystä Audi saavuttanut moottoriurheilun parissa.

Siinä mielessä oli melko varmaa, että Audi menestyy myös F1:ssä. Toki Audin moottori on jo tässä vaiheessa varsin suorituskykyinen.

Bortoleto pääsi hyvään tiimiin nuorena talenttina.

Audin moottoriurheilun keskeisiä saavutuksia ja sarjoja:
  • Ralli (WRC): Audi Sport voitti valmistajien maailmanmestaruuden 1982 ja 1984, mullistaen lajin quattro-nelivedolla.
  • Kestävyysajot (WEC/Le Mans): Audi hallitsi Le Mansin 24 tunnin ajoa vuosia Audi Sport Team Joestin kanssa.
  • Formula E: Audi osallistui sarjaan Audi Sport ABT Formula E Team -nimellä.
  • DTM: Menestystä Abt Sportslinen kanssa.
  • Formula 1 (alkaen 2026): Audi siirtyy kuninkuusluokkaan omalla tehdastiimillä (Audi Revolut F1 Team) ja kehittää oman voimansiirtoyksikkönsä Saksassa.
    Audi.com1774614939494.png
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
11724
Sijainti
Helsinki
Toyotan tuloa hieman hämmentää se, että käytti projektiin yli miljardin sen ajan rahaa ennen ensimmäistäkään kisaa, mutta toisaalta rakensi myös auton itse ilman aiempaa tallia. Siinä mielessä Toyotan suoritus on huomattavasti kovempi.
Audi peri Sauberin henkilökunnan sekä kuskit. F1:siin tuloa valmisteltiin neljän vuoden ajan. Kärjistäen auto on harmaaksi maalattu Sauber.
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
11724
Sijainti
Helsinki
Pitää ottaa huomioon, ettei Audi kuitenkaan ole mikä tahansa moottorivalmistaja. Huikeaa menestystä Audi saavuttanut moottoriurheilun parissa.

Siinä mielessä oli melko varmaa, että Audi menestyy myös F1:ssä. Toki Audin moottori on jo tässä vaiheessa varsin suorituskykyinen.

Bortoleto pääsi hyvään tiimiin nuorena talenttina.

Audin moottoriurheilun keskeisiä saavutuksia ja sarjoja:
  • Ralli (WRC): Audi Sport voitti valmistajien maailmanmestaruuden 1982 ja 1984, mullistaen lajin quattro-nelivedolla.
  • Kestävyysajot (WEC/Le Mans): Audi hallitsi Le Mansin 24 tunnin ajoa vuosia Audi Sport Team Joestin kanssa.
  • Formula E: Audi osallistui sarjaan Audi Sport ABT Formula E Team -nimellä.
  • DTM: Menestystä Abt Sportslinen kanssa.
  • Formula 1 (alkaen 2026): Audi siirtyy kuninkuusluokkaan omalla tehdastiimillä (Audi Revolut F1 Team) ja kehittää oman voimansiirtoyksikkönsä Saksassa.
    Näytä liitetiedosto 7273Näytä liitetiedosto 7273
Pitäisi luoda säännöt AI:n käytölle foorumilla, kuka liittyy mukaan?
 

speedman

race is in my head
Liittynyt
26.10.2008
Viestit
1530
Audi peri Sauberin henkilökunnan sekä kuskit. F1:siin tuloa valmisteltiin neljän vuoden ajan. Kärjistäen auto on harmaaksi maalattu Sauber.
Höpös, nyt kyse on myllystä ja se, että pystymetsästä tehdään kärjen tehoinen laite, on todella kova juttu.
Ai, miten niin "kärjen"?. Uskooko kukaan, että Sauber autona olisi huippu.
Pystymetsä siksi, että V10 diesel, V8 (DTM) ja R5 turbo ovat aika erilaisia vekottimia
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
11724
Sijainti
Helsinki
Höpös, nyt kyse on myllystä ja se, että pystymetsästä tehdään kärjen tehoinen laite, on todella kova juttu.
Ai, miten niin "kärjen"?. Uskooko kukaan, että Sauber autona olisi huippu.
Pystymetsä siksi, että V10 diesel, V8 (DTM) ja R5 turbo ovat aika erilaisia vekottimia
En olettanut sen olevan huippu, jos niin luulet. Viitasin vain Audin f1-projektiin, jonka staffi
yms. ovat lähes identtiset Suberin kanssa.

Eikä aiemmalla moottoriurheilutoiminnalla ole muuta yhteistä f1-tallin kanssa, kuin neljän renkaan tunnus keulassa.
 

BJohnson

Ukrainan aseistaja 🇺🇦
Liittynyt
11.3.2020
Viestit
7838
Pitää ottaa huomioon, ettei Audi kuitenkaan ole mikä tahansa moottorivalmistaja. Huikeaa menestystä Audi saavuttanut moottoriurheilun parissa.

Siinä mielessä oli melko varmaa, että Audi menestyy myös F1:ssä. Toki Audin moottori on jo tässä vaiheessa varsin suorituskykyinen.

Bortoleto pääsi hyvään tiimiin nuorena talenttina.

Audin moottoriurheilun keskeisiä saavutuksia ja sarjoja:
  • Ralli (WRC): Audi Sport voitti valmistajien maailmanmestaruuden 1982 ja 1984, mullistaen lajin quattro-nelivedolla.
  • Kestävyysajot (WEC/Le Mans): Audi hallitsi Le Mansin 24 tunnin ajoa vuosia Audi Sport Team Joestin kanssa.
  • Formula E: Audi osallistui sarjaan Audi Sport ABT Formula E Team -nimellä.
  • DTM: Menestystä Abt Sportslinen kanssa.
  • Formula 1 (alkaen 2026): Audi siirtyy kuninkuusluokkaan omalla tehdastiimillä (Audi Revolut F1 Team) ja kehittää oman voimansiirtoyksikkönsä Saksassa.
    Näytä liitetiedosto 7273Näytä liitetiedosto 7273
Meinaatko että Honda ei ole legendaarinen moottoriurheilu-merkki? Ja tämän konseptin voimanlähde on jotain ihan muuta, mitä ovat aiemmin tehneet.
 

Dieselmoottori

Well-known member
Liittynyt
25.4.2021
Viestit
5285
Meinaatko että Honda ei ole legendaarinen moottoriurheilu-merkki? Ja tämän konseptin voimanlähde on jotain ihan muuta, mitä ovat aiemmin tehneet.
Toki Hondakin on legendaarinen. Mutta pointtini oli se, että Audilla varmasti osataan rakentaa rautaisella kokemuksella F1-tason huippu-voimalähde. Tietotaitoa löytyy valtavasti.

Itsekin alkuun olin vähän epäileväinen Audin suhteen, mutta toisaalta luotin siihen, että jossain vaiheessa rakentavat huippuluokan voimanlähteen. Taitavat olla edellä aikataulua, mikä hieno juttu.

Olisi mahtava juttu saada Audi ihan kärkiluokkaan kamppailemaan toisen saksalaisvalmistajan Mercedeksen kanssa.
 
Ylös