Formula 1 - Barcelona - Talvitestit, viikko 1

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itseäni toistaen, olihan yllätys. En muista vastaavaa tapahtuneen viimeiseen vuosikymmeneen, peruuntumisia on tehty aikataulujen pissittyä tai sääolosuhteista johtuen mutta rungossa olevan rakenteellisen vian takia niin HUH HUH!
 
Eihän tästä ole kuin parisen vuotta, kun Virgin osallistui ensimmäisiin kilpailuihin autolla, johon ei mahtunut riittävästi bensaa maaliin pääsyyn. Että voi sitä pahemminkin tössiä.
 
Ei voi olla totta! Juuri kun Kimille olisi ollut tarpeen saada mahdollisimman paljon kilometrejä alle. Saakohan Lotus testata vielä jossain vaiheessa yksityisesti pari päivää, kun huominen ja torstai jää nyt käyttämättä? Jos testaaminen jää ensiviikon neljään yhteiseen testipäivään, niin vähin kilometrein lähtee Lotus Australiaan.
 
Uskomatonta, että voi muka olla parempi vaihtoehto korjata vika molemmissa rungoissa jos se toissa viikolla toimi moitteetta. Varsinkin kun kumpikaan kuskeista ei ole ajanut kahteen vuoteen F1:siä.

Ensi viikolla on sitten ajettava yli 200 kierrosta per päivä ja tuotava vaikka kolme vara-autoa paikalle, muuten ei paljon auta Australiassa miettiä, että kyllä tää auto Jerezissä oli nopea.
 
Lotukselta jää kolme testipäivää väliin. Ei hyvältä näytä.
 
Ei voi olla totta! Juuri kun Kimille olisi ollut tarpeen saada mahdollisimman paljon kilometrejä alle. Saakohan Lotus testata vielä jossain vaiheessa yksityisesti pari päivää, kun huominen ja torstai jää nyt käyttämättä? Jos testaaminen jää ensiviikon neljään yhteiseen testipäivään, niin vähin kilometrein lähtee Lotus Australiaan.

Saa testata. Toivottavasti vaan saavat auton valmiiksi ensi viikon testejä varten.

Lotukselta jää kolme testipäivää väliin. Ei hyvältä näytä.

Lotus voi testata ne kolme päivää vaikka ensi viikon ma-ke tai sitä seuraavan viikon ma-ke.

Uskomatonta, että voi muka olla parempi vaihtoehto korjata vika molemmissa rungoissa jos se toissa viikolla toimi moitteetta. Varsinkin kun kumpikaan kuskeista ei ole ajanut kahteen vuoteen F1:siä.

Ensi viikolla on sitten ajettava yli 200 kierrosta per päivä ja tuotava vaikka kolme vara-autoa paikalle, muuten ei paljon auta Australiassa miettiä, että kyllä tää auto Jerezissä oli nopea.

Jerezin rata on erilainen kuin Barcelonan ja vika ei siksi ilmennyt siellä. Todennäköisesti monokokki vain vaatii hieman lisävahvistuksia. Voi olla nopeakin korjaus. Kyllä tässä vielä ehtii ajaa testiä.
 
Viimeksi muokattu:
Huolestuttava tilanne Lotuksen kannalta. Auton todellinen suorituskyky on nyt hämärän peitossa. Ensimmäinen testi oli lupaava, mutta se ei kyllä yhtään vähennä tämän päivän pettymystä.

Lupaavasti ei lähtenyt testi käytiin Caterhamillakaan. Tallin suorituskyky on edelleen hämärän peitossa.
 
Saa testata. Toivottavasti vaan saavat auton valmiiksi ensi viikon testejä varten.

Epäilen. Vaikka osa talleista FOTA:sta lähtikin, on kaudenalustestien rajoituksesta ja yhteistesteistä minun ymmärtääkseni yhä sovittu tallien kesken. Mercedesin esimerkin perusteella pelivaraa on edellisvuosia enemmän, mutta kaikkien kolmen päivän korvaamiseen en usko.
 
Ei mitään hätää, uskon että Grosjean ajoi kierroksensa täysillä tankeilla ja ilman kerssiä sekä DRS:ää. Lotus varmisti näin ennennäkemättömät murskajaiset täksi kaudeksi.

Auto vedettiin pois testistä ettei kilpailijat pääse perille salaisuuksista.
 
Viimeksi muokattu:
Epäilen. Vaikka osa talleista FOTA:sta lähtikin, on kaudenalustestien rajoituksesta ja yhteistesteistä minun ymmärtääkseni yhä sovittu tallien kesken. Mercedesin esimerkin perusteella pelivaraa on edellisvuosia enemmän, mutta kaikkien kolmen päivän korvaamiseen en usko.

Tuskin edes ehtisivät ajamaan vaikka saisivat. Ensi viikko tulee nopeasti vastaan ja lentorahti Australiaan tuskin odottaa. Autot on ainakin yleensä käytetty tehtaalla ennen kauden alkua.
 
Jerezin rata on erilainen kuin Barcelonan ja vika ei siksi ilmennyt siellä. Todennäköisesti monokokki vain vaatii hieman lisävahvistuksia. Voi olla nopeakin korjaus. Kyllä tässä vielä ehtii ajaa testiä.

Ai, että Barcelonan radalla tulee niin paljon enemmän G-voimia, että rungon heikkous paljastui. Ei mene läpi, kyllä siellä on nyt jotain paljon suurempaa takana. Samaa mieltä jonkun kanssa, että olisivat vain tuoneet sen toisen rungon ja ajaneet sillä. Jotain on nyt pahasti vialla tai sitten, kuten epäilin, autossa on jotain laittomuutta. Siksi vetivät autonsa pois.

Jos runkoa muutetaan, se pitää myös uudestaan törmäystestata.
 
Ai, että Barcelonan radalla tulee niin paljon enemmän G-voimia, että rungon heikkous paljastui. Ei mene läpi, kyllä siellä on nyt jotain paljon suurempaa takana. Samaa mieltä jonkun kanssa, että olisivat vain tuoneet sen toisen rungon ja ajaneet sillä. Jotain on nyt pahasti vialla tai sitten, kuten epäilin, autossa on jotain laittomuutta. Siksi vetivät autonsa pois.

Barcelona asettaa autolle täysin erillaiset vaatimukset runkoon kohdistuvien voimien osalta. Jerez on keskihidas rata jossa mutkat on jyrkkiä ja säteet pieniä mutta Barcelona on vastakohta tälle, mutkat on pitkiä ja säteet on moninkertoja Jereziin verrattuna.
 
Eiköhän se ukot oo niin, että Renault teki oikean ratkaisun jäädessään pois näistä testeistä.

Meiän on turha inistä kun ei tiedetä yhtään mitään.

Ja so what vaikka Melbourne menee harjotellessa, on niitä kisoja myöhemminki joissa podiumista ajaa. Mestaruuteen tuskin on tsäänssit, joten kisa sinne tänne mitää meinaa.. relax pikkase hei..
 
Ylös