Formula 1 - viikonlopun ketjujen määrä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kouvotsvoni
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Uusi vai vanha järjestelmä?

  • Uusi 2 otsikon

    Äänet: 22 73,3%
  • Vanha 5 otsikon

    Äänet: 4 13,3%
  • Joku muu mikä?

    Äänet: 4 13,3%

  • Äänestäjiä yhteensä
    30
  • Äänestys suljettu. .
Mielestäni livetopikkien erottaminen on turhaa. Mitä järkeä että välillä toiseen ja välillä toiseen? Yhtä hyvin voisi olla vain yksi kisaviikonlopputopik kuin nyt kokeiltu malli. Tosin itse kannatan kolmen topikin mallia.
 
Itse en tällaiseen ongelmaan ole törmännyt.
Lauantai-harjoitusten ajan oli kiinni, kun kukaan ei ollut aukaisemassa:thumbfh:

Livetoikki hyvä pitää erillään, kun muuten livelätinä jatkuisi ikuisuuksiin ja kuitenkin sen verta erilaista tekstiä, että ei olisi yhtään mukava lukea.
 
Livetoikki hyvä pitää erillään, kun muuten livelätinä jatkuisi ikuisuuksiin ja kuitenkin sen verta erilaista tekstiä, että ei olisi yhtään mukava lukea.
Eri sivuille kuitenkin menisivät, livelätinää tapahtuu vaan ajon aikaan, eikä silloin kellään analysointihimoja vielä ole, kai.
 
Mielestäni livetopikkien erottaminen on turhaa. Mitä järkeä että välillä toiseen ja välillä toiseen? Yhtä hyvin voisi olla vain yksi kisaviikonlopputopik kuin nyt kokeiltu malli. Tosin itse kannatan kolmen topikin mallia.
Perusteluni livetopicin erottamiselle on se, ettei tällainen keskustelupalsta ole chattaykseen tarkoitettu, mutta kisojen aikana sitä kuitenkin halutaan harrastaa. Chatin anti on jälkikäteen luettuna varsin olematon, joten pidetään se asiallinen, mietitympi ja syvällisempi kirjoittelu omassa paikassaan ja höyryjen päästö omassaan. Muutoin sitä varsinaista keskustelua saa etsiä puoliaivottoman huutelun seasta (liveähän tulee kuitenkin viiden session verran katkaisemaan sitä normikeskustelua).
 
Systeemi ei toimi ilman modejen (ainoa aktiivinen = kouvo) valvontaa ja ketjujen lukottamista. Taas vähän miten sattuu sekaisin livet ja vars. topic.

Parempi olisi yksi ainoa ketju...
 
Ainoa toimiva tällä foorumilla (mode ei paikalla käytännössä 24h) on:

Ennakko ja vapaat harjoitukset -> ennakot ja ne vähäiset harkkojen jutut
Aika-ajo -> aika-ajojen jutut
Kisa -> kisan jutut, myös ne kisan jälkeiset

Ei ois mitään ongelmaa ja järkevä logiikka minkä tyhmempikin ymmärtää.

Nykyinen systeemi on entistäkin huonompi. Liven ja kisatopicin välillä ramppaaminen on todellakin ärsyttävää.. Nyt on kaks ketjua ja tuloksena kaaos, miks ei voi olla kolmea eri otsikkoa jossa keskustellaan otsikon mukaisesta sessiosta kellonajasta viis.
 
Ennakko, harjoitukset, aika-ajo, kisa ja jälkipyykki toimi tosi hyvin. Nykyään on vaikea erottaa missä mennään viestisuman keskellä.
 
Useammissa otsikoissa puhuttaisiin sitten vielä enemmän ristiin harjoitustuloksista, aika-ajoista, kisaennakosta, aika-ajojen ennakkotunnelmista, Kimin lippiksestä, kisan jälkihöyryistä jne.. Pitäisi varmaan vaihtaa keskustelijat, niin korjaantuisi:D
 
Itseä vähän risoo kun on kaksi otsikkoa samasta aiheesta. Samalla asenteella niihin molempiin kuitenkin lätisee, jos lätisee. Turha katkaista jatkumoa... postaus menee pieleen ku joku on just painanu threadlockingia kesken kiihkeän kommentoinnin.

Jos haluaa perustaa uuden toikin, paras hetki on ennen session alkua. Silloin ei edes vanhaa tarvis sulkea.
 
Viimeksi muokattu:
En oikein pidä tästä nykyisestä järjestelystä, sekavalta tuntuu. Kuten jo aika moni on sanonut, paras systeemi olisi ihan normaali kolmen topicin käyttö.
 
Jos sitten kokeillaan ens kisaviikonloppuna 3 toikin taktiikkaa? Kyllähän sitä aika-ajojärjestelmääkin muutettiin tavan takaa muutama vuosi sitten, niin miksei sitten sitä seuraavalla forumillakin voitaisi pistää tuulemaan ja kokeilla mikä on paras?
 
Epsanjan GP:ssä sitten kokeiltavana seuraava:

Ennakko/Harjoitukset
Aika-ajo
Kilpailu

Vaiko eikö?
 
Viimeksi muokattu:
Mihin ennen harjoituksia höpöteltävä "ennakointi" menee? Harjoituksiin? :confused:
 
Tämä nykyinenkin on mielestäni aika toimiva. Riittävän selkeä ja yksinkertainen kun on vain kaksi otsikkoa. Selkeyttähän lisäisi edelleen jos johonkin näkyvälle paikalle saisi ohjeistuksen siitä, miksi käytetään kahta toikkia ja miten niissä kuuluu käyttäytyä. Jos sellainen tällä hetkellä jossain on, se ei todellakaan näytä olevan riittävän näkyvällä paikalla.

Kehitysehdotuksena sellainen, että sen live-toikin voisi avata esimerkiksi silloin kun TV-lähetys alkaa. Joissain tapauksissa kun olisi "live-kommentoitavaa" vaikkei radalla olisi ainuttakaan autoa. Hyvänä esimerkkinä BBC:n ja MTV3:n selostajatiimien jorinat. Ainakin BBC:n puolella tulee lähtöruudukosta ym. paikoista ennen kisaa varsin mielenkiintoisia tietoja, jotka olisi varmaan hyvä jakaa myös MAX:n ostaneille. Enkä yhtään epäile etteikö homma toimisi myös toiseen suuntaan. Samalla se saattaisi vähän selkeyttää hommaa, kun tänään oltiin kärsimättömänä odottamassa tasan klo 15.00 milloin se live aukeaa vai aukeaako ollenkaan. :rolleyes:
 
Emmä käsitä mikä tässä systeemissä on niin kovin hankalaa, kun aina vain ihmetellään ja kysellään, kun toinen toikki on lukossa ja toinen ei.

Ainut mikä mättää, on se, että moden (Kouvon kontolle näyttää jääneen, ja onkin hoitanut leiviskänsä kiitettävästi :thumbup:) täytyy muistaa olla paikalla avaamassa ja sulkemassa oikeaan aikaan.
 
Ylös