Mä olen aina ollut sitä mieltä ainaki, että kanttarilla saa olla koko auto eikä radan ja kattari välinen viiva saa olla rajana et sen yli saa kaikki 4 rengasta mennä koska tuokin vaikuttaa siihen kenen auton saa säädettyä niin että pystyy vetään / kenellä on munaa jos liukkaat kanttarit.
Eikö se ole juurikin päinvastoin, mitä Mangelokin sanoi. Autolla kuin autolla pystyy huolettaa ajamaan mutkiin kovaa, tietäen ettei haittaa vaikka menee vähän pitkäksi, kun siinä ei menetä aikaa, vaan ennemmin saa hyötyä. Se antaa lisää haastetta, jos kuljettajan pitää osata säätää vauhti oikeanlaiseksi ja varmistaa ettei viivoja ylitä. Ei Abu Dhabissa kanttarit ole liukkaita, sillä ei niiden päällä muuten kukaan ajaisi.
