Häkä puhuu ASIAA....naulan kantaan!

[Observer]

Vaikka olenkin sitä mieltä että 'Häkä' on kautta aikain nopein kuski(kera Sennan), ihmettelin Häkkisen arvostelua napista ja ralffista eli tarkoitan että; Häkä itse loisti vasta monen, monen epätoivoisen vuoden jälkeen(johtuen autosta), nyt hän moittii nappia ja ralffia siitä että oisi pitänyt jo tulla tuloksia, eikä vaan suuria puheita!?

Niin lyhyt on ihmisen muisti?:eek!:

No tuota Ralfilla oli ainakin viime kaudella auto jolla olis pitänyt pystyä kamppailemaan mestaruudesta. Ihan oikeassahan Häkä oli sanoessaan että RS on epätasainen. Magny-Coursilla ja Euroopassa tuli komeat voitot mutta monissa kisoissa äijä oli suorastaan säälittävä. Kyllä se 5 pinnaa loppukaudelta Williamsin tasoisella voittaja-autolla on onneton suoritus.

 

[Nopeahuoli]

Tiedetään :ahem:

 

[Ma]

Ja korjataan pikkuvirheitä....Trullin ajosuoritus malesiassa ei kyllä paljon nopeudessa Alonsolle hävinyt matkalle, mahtui vaan erään isonenäisen saksalaisen tönäisy kakkosmukassa, roikkuminen hitaampien takana (mm.Button) vaikka kuinka kauan, pitkäksi venynyt varikkopysähdys ja vielä omasta virheestä aiheutunut pyörähdys.

 

[Ilmari]

Mun mielestä Häkä viittasi siihen että pojilla on tällä hetkellä turhan suuria puheita ilman suurempia saavutuksia. Häkä ei itsestään pahemmin meteliä pitänyt niinä heikompina vuosina.

Niin nyt tullaan siihen miten määritellään tuo "meteli". Jos kuljettajalta kysytään että mitä mieltä olet mahdollisuuksistasi nyt ja tulevaisuudessa, vastasiko Häkä todella aikanaan että en usko pärjääväni nyt enkä mahdollisesti koskaan :wink:

 

[Ilmari]

Ihmiset eivät ole tottuneet siihen että M.Häkkinen laukoo mielipiteitään muista kuljettajista ja talleista. Itse asiassa juuri tuota vaikenemista on pidetty Häkkisen suurimpana hyveenä ja loistavana esimerkkinä hänen herrasmiesmäisyydestään. Nyt kun M.Häkkinen on laskeutunut tavallisten kuolevaisten tasolle ja avannut sanasen arkkunsa, herättää se selvästi pientä hämmennystä.

Julkisuuden henkilöiden ongelma mielipiteitä laukoessaan on se että aina kun he kumartavat niiden suuntaan jotka ovat heidän kanssaan samaa mieltä, pyllistävät he samalla niille jotka ovat heidän kanssaan eri mieltä. Häkä on nyt laskeutunut jalustaltaan muiden kaltaistensa seuraan. Hyvä näin, hänellä on mielipiteidensä esittämiseen täysi oikeus.

 

[mustavihannes]

Ehhehe! Sorkke vaan, mutta kyllä Trulli on ns. journeyman-luokkaa. Turha sitä on paisutella Trullin nopeutta tai taitoja. Jos ne olisivat poikkeukselliset niin mies ajaisi mestaruudesta: olisi saanut paikan huipputallista jo aiemmin (Rellu on tietysti sitä tällä hetkellä), voittanut kisoja, ollut paalulla... Saattaa myös tulla lähtö Rellulta tämän kauden jälkeen.

Sitä ei tietysti käy kiistäminen etteikö Trulli väläyttäisi aika-ajoissa varsin säännöllisesti. Siltikään ei hänen aika-ajonsakaan ole koko kauden mittaan sen kummempia kuin muillakaan "matkamiehillä" (journeyman), kisataidoista puhumattakaan.

Hmm, muistaakseni kaudella 1997 tuuratessaan loukkaantunutta Olivier Panisia Trulli oli todella nopea Itävallan GP:ssä ja keskeytti konerikkoon johtoasemasta (Edellisellä kierroksella pamahti myös tallitoveri Shinji Nakanon Mugen-Honda), siinä mielestäni riittävä osoitus Trullin nopeudesta. Jos en aivan väärin muista, Jarno lähti ko. kisaan eturivistä? Tai ainakin 4 joukosta?Tosin olen itsekin sitä mieltä, että Trullin vahvuudet ovat nimenomaan aika-ajossa, yhdellä kierroksella eikä suinkaan kisassa. Luulen myös, että juuri Trullin kaltaiset kuljettajat kärsivät eniten yhden aika-ajokierroksen systeemistä; se yksi huippunopea kierros jolla ne viimeiset kymmenykset niistetään riskillä, vaativat useamman kuin 1-2 yritystä.

 

[pmv]

Mustavihannes muistelee oikeaa kisaa.

Trulli toki johti pitkään, mutta oli tippunut keskeytyshetkellä sinänsä mainiolle kakkossijalle. Sen verran täytyy sanoa, että Prostinkin tiimin käyttämä Bridgestonet olivat tuossa kisassa todella mainiossa iskussa. Trulli oli nopein Bridgestoneja käyttänyt kuski, mutta myös Stewart-Fordit olivat hyvässä iskussa(tapahtuiko muuten niillä se tuplakeskeytys? Muistaakseni Nakano ei ollut järin hyvissä asemissa tuossa kisassa). Jarnon lähtöpaikka taisi olla kolmas ruutu kun Jacques Villeneuve ja Mika Häkkinen jakoivat eturivin(tämän varmaan moni foorumilainenkin muistaa)

Tuolla kaudella Prost oli paras Bridgestoneja käyttänyt tiimi ja alkukaudesta Panis kävi palkintokorokkeella kahdesti ihan ajamalla. Argentiinan kisasta olisi mielestäni tullut Olivierille voitto mutta se Mugen laukesi.

Se on kuitenkin muistettava että noista Trullin huikeista suorituksista on jo seitsemän vuotta aikaa joten kyllä muutama hyvä kisaesitys olisi pitänyt matkan varrelle sattua.

 

[mustavihannes]

Nojoo, aika kultaa muistot... Taisi Nakano olla sijalla 7. jos en taas ihan väärin muista? Mutta kukaan ei voi väittää etteikö se kisa olisi ollut Trullilta kova suoritus, ottaen huomioon italiaanon kokemuksen siinä vaiheessa...

 

[Calvin]

Vaikka olenkin sitä mieltä että 'Häkä' on kautta aikain nopein kuski(kera Sennan), ihmettelin Häkkisen arvostelua napista ja ralffista eli tarkoitan että; Häkä itse loisti vasta monen, monen epätoivoisen vuoden jälkeen(johtuen autosta), nyt hän moittii nappia ja ralffia siitä että oisi pitänyt jo tulla tuloksia, eikä vaan suuria puheita!?

Niin lyhyt on ihmisen muisti?:eek!:

Ehkäpä napin tapauksessa Mikan mielestä pitäisi olla jo joitakin podiumeja taskussa, olihan Mikallakin ensimmäisten Mäkkivuosien jälkeen (vrt. Button Renault 2002, BAR 2003) vaikkei Mäkki tuolloin ollut kummoinenkaan auto. Ralfin tapauksessa taas voidaan puhua autosta (2003) jolla olisi pitänyt pystyä vähintään taistelemaan mestaruudesta viimeiseen pariin kisaan asti, ellei peräti voittamaan mestaruus. Ralf ei päässyt lähellekään sellaista tulosta. Toisaalta yksi kausi ei vielä ole koko ura, että molemmilla on vielä aikaa. Luulenpa vain että tällaisia on Mikalla voinut olla mielessä, että nappulan ja halfin pitäisi mennä itseensä ja miettiä mitä voisivat tehdä vielä paremmin.

 

[kessel]

Se on kuitenkin muistettava että noista Trullin huikeista suorituksista on jo seitsemän vuotta aikaa joten kyllä muutama hyvä kisaesitys olisi pitänyt matkan varrelle sattua.

Näinhän se valitettavasti on. Trulli "johtaa" ylivoimaisesti nykykuskien "eniten kisoja ilman voittoa"-kisaa eikä se voitto kovin läheltä vielä ole edes liipannut. Vaikka viimekauden tapaan voittoa ei enää pisteiden jaossa painotetakaan niin luulisi Trullin jos kenen panostavan "maiden victory":n (tahi edes palkintopallille)...

 

[jkjanne]

Trullissa on potentiaalia, sitä ei voi kieltää. Suurin heikkous näyttää olevan tällä hetkellä (ja aiemmin) varmuus. Muutama varma kisa ja menestystä niin varmasti aukeasi uusi menestysputki. Trulli tuntuisi pärjäävän parhaiten silloin kun mukana on menestymisen mukanaan tuomaa tunnetta ja sitä näyttämisen halua. Huonot kokemukset taas vie tunteen pois ajamisesta ja kaikki muuttuu pelkäksi yritykseksi...

F.Williamsin sijassa palkkaisin 2005 J.Trullin ja ehkä (suuuuuren suurella varauksella, katsotaan nyt tuleva kausi vielä) M.Webberin. Huipputallissa ei Trullinkaan tarvitsisi tehdä muuta kuin keskittyä ajamaan, nyt parhaillaan pitää käydä kädenvääntöä Briatoren kanssa ja ajaa melkein joka kausi kuskipaikasta. Tallin pitäisi tietää mitä kuskeja ajattaa ja antaa ajajasopimusten pallottelun sijaan täysi työrauha kuskeille. Ei mikään ihme jos kuskinkin kaasujalka tutisee jos paikka on jatkuvasti vaarassa. Siinä paikallahan ollaan taitojen vuoksi, ei kuskikierrätyksen vuoksi. Kaikille ei auto sovi hetkessä eikä taidot tule heti esille, ja sen vuoksi tallin pitäisi mukautua sopivalla tavalla kuskin työtavoille. Ex. Benetton ja ehkä nykyinen Rellukin näyttää pitävän kuski sopeutuu talliin-linjaa. Samaa linjaa näyttää noudattavan Jaguar.

 

[the flying finn]

Häkkinen haaveili Schumin tallikaveruudesta

Kuljettajakommenttien lisäksi Häkkinen haaveili Schumin tallikaveruudesta :

- Managerina toiminut Keke Rosberg kävi useita yksityisiä keskusteluja Ferrari-päättäjien kanssa. Vaikka minulla oli suurenmoinen ura McLarenilla enkä vaihtaisi sitä mihinkään, mieleeni hiipii usein ajatus, kuinka megahienoa olisi ollut ajaa Michael Schumacherin tallikaverina.
- Kun Michael tottui ideaan, tunsin, että hänkin olisi ollut erittäin kiinnostunut sellaisesta asetelmasta. Se olisi ollut hieno juttu myös koko F1-urheilulle, Häkkinen luotailee.

 

[JT]

Muuten ihan hyvää tekstiä, mutta tuota Alonsoon kohdistunutta kritiikkiä en oikein ymmärrä. Trulli on tunnetusti huippunopea aika-ajoissa, ja sitä paitsi nykyisellään aika-ajotuloksia ei edes voi vertailla. Alonson vauhti kisoissa on kuitenkin ollut aivan toista luokkaa.

 

[Jacques]

Kun puhutaan Trullin heikoista kilpailuista, niin ei voida unohtaa sitä tosiasiaa, että lähes aina kun joku valopää töppäilee niin toinen osapuoli sattuu AINA olemaan Jarno Trulli.
Viime kaudelta tulee mieleen ainakin Malesia (Schumi) sekä Espanja jossa David Coulhard pyyhkäisi Trullin altaan. Kaudelta 2002 muistan sen verran että Trullilla oli alkukaudella paljon enemmän epäonnea kuin Buttonilla. Loppukaudesta pärjäsi sitten Buttonia paremmin, mutta pisteet menivät Buttonille alkukauden ansiosta. Täsmälleen samoin kävi viime kaudella. Sillä erotuksella tosin että loppukaudesta Trulli oli about Alonson tasolla. Alkukaudesta Trulli oli myös nopea mutta kärsi epäonnesta. Ja siihen alkukauteen yllättäen sattui taas sellaisia kisoja, joissa kärkikuskeja keskeytti ja Alonso keräsi paljon pisteitä. Tietenkin on paljon kiittäminen myös Alonson loistavia ajosuorituksia, mutta tuskin Trulli ilman epäonnea olisi paljoa Alonsolle hävinnyt.

Ja Jordanillahan Trullilla kävi aivan samalla lailla että hän oli nopea mutta silloin kun tekniikka kesti niin joku tahvo ajoi päälle (esim. Belgiassa 2000 Button)..

Täytyy siis toivoa että tulevalla kaudella Trulli saisi samanverran onnea kuin tallikaverinsa. Uskon että Trullilla on paljon hampaankolossa viime kaudesta ja hän tulee varmasti pistämään Alonson ahtaalle. Alonso voi olla hitusen nopeampi, mutta Trullilla on kokemusta paljon enemmän, ja aika-ajoissa hän on totutusti loistava. Ja jos ensi kaudella Renault taistelee mestaruudesta, niin melkeinpä sijoittaisin rahani Trulliin, eikä pelkästään isomman kertoimen takia.

 

[Jacques]

Muuten ihan hyvää tekstiä, mutta tuota Alonsoon kohdistunutta kritiikkiä en oikein ymmärrä. Trulli on tunnetusti huippunopea aika-ajoissa, ja sitä paitsi nykyisellään aika-ajotuloksia ei edes voi vertailla. Alonson vauhti kisoissa on kuitenkin ollut aivan toista luokkaa.

Totta kyllä. Alonso ajoi upean kauden, sanoisin että yhtä upean kuin Kimikin. Siinä on aika turha kritisoida Alonson suorituksia.

 

[pmv]

Semmonenkin juttu tuli mieleen, että se ei välttämättä ole pelkästään Trullin huonoa tuuria että on monesti osallisena lähtökolareissa. Ei se paljoa auta, että on syytön osapuoli jos kisa on pilalla. Trullilla saattaa olla kuskien joukossa sellainen maine että se antaa herkästi periksi ja kaikki "kamikaze" ohituksetkin menee läpi kun se aina väistää. Tuollainen mainehan suorastaan houkuttelee muita tekemään yltiöoptimistisia temppuja jotka päätyvät huonosti molempien kannalta.

En kyllä ole varma tuosta Trullin maineesta, mutta monet kuskit ovat puhuneet vuosien varrella siitä että tietty kypärä ja auto assosioidaan aina tietyntyyppiseen ratakäyttäytymiseen. Jotenkin voisi kuvitella että joku Montoya herättää lievästi enemmän kunnioitusta kuin Trulli radalla. En kyllä muista et Trulli olisi koskaan tehnyt kisan aikana mitään agressiivistä, muuta kuin yrittänyt peitellä toisten ohituksia. Trullistahan tulee monesti kisan aikana ns. tulppa hyvän aika-ajonsa takia. Kisassa vauhti ei riitä ja se hidastuu entisestään kun pitää keskittyä peileihin.

 

[jaska]

Totta kyllä. Alonso ajoi upean kauden, sanoisin että yhtä upean kuin Kimikin. Siinä on aika turha kritisoida Alonson suorituksia.

Kakkosnikkini nyt vaan jatkaa linjaansa, että Suomalaisia ei voi kehua, ulkomaalaisia pitää.

Fakta on, että Kimi ajoi (ainakin huippukuskeista) kaikkein tasaisimman ja varmimman kauden. Tämä myönnetään monissa ulkomaisissakin yhteyksissä.
Ett silleen!!!!!!!!1

 

[JT]

Ja varmasti taas yhtä monet asiantuntijat pitävät Alonson kautta parempana. Jonkun mokan taisi Alonsokin tehdä aika-ajoissa, ei kuitenkaan yhtä montaa kuin Kimi. Kisoissa molempien suoritukset olivat tasaisen varmoja. Alonson arvostusta nostaa kuitenkin myös se, että hän ajoi käytännössä ensimmäistä varsinaista F1-kauttaan.

 

[Jacques]

Kakkosnikkini nyt vaan jatkaa linjaansa, että Suomalaisia ei voi kehua, ulkomaalaisia pitää.

Fakta on, että Kimi ajoi (ainakin huippukuskeista) kaikkein tasaisimman ja varmimman kauden. Tämä myönnetään monissa ulkomaisissakin yhteyksissä.
Ett silleen!!!!!!!!1

Eipä ole kyse siitä!
Mähän olen kehunut Kimiä yllättävänkin paljon, kukaan ei vaan ole ilmeisesti sitä huomannut? Kimi ajoi todella hyvän kauden myös ei siinä mitään. Mutta en lähtisi teilaamaan Alonson suorituksia. Totta on että hän teki typeriä virheitä, mutta toisaalta hän oli todella nopea ja ajoi useita hyviä suorituksia.. Vertailu Kimiin on toisaalta hyvin turhaa sillä auto oli eri ja ei varmaan yhtä hyvä ajettava kuin McLaren.
Lisäksi kun täällä verrattiin tallikavereihin, niin Trulli on asteen edellä Davidia, joten sekään vertailu ei ole kovin järkevää. Luit jaska ilmeisesti vain ton kommenttini Alonsosta. Lue nuo muutkin kommentit niin näet mitä mieltä olen hänen tallikaveristaan. Tämä lähinnä siksi että KUN Trulli jossain kisassa nöyryyttää Alonsoa niin et mene pistämään sanoja mun suuhuni... :tongue:

 

[jaska]

Alonson arvostusta nostaa kuitenkin myös se, että hän ajoi käytännössä ensimmäistä varsinaista F1-kauttaan.

Mitä vikaa oli ensimmäisellä Minardikaudella?

Talli oli myös tuttu, kuin myös auto! Kiitos edelliskauden testaamisen!
Ett silleen!!!!!!!!!!