Haluatko nähdä onnettomuuksia?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Hurmurisija
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tblair sanoi:
Itse asiassa silla ei ollut paata ollenkaan kun ne alkoi tutkimaan tota.

Mutta nyt riitti. Takaisin vapaaseen keskusteluun.
Nyt puhuttiin kuskista :frown:
 
Rusina sanoi:
Joku voisi Suomentaa pienenpienelle rusinalle, että mihin tuo Pryse kuoli tuossa tilanteessa..tuo sammutin sydeemi lensi sen päätäpäin..tuon vielä ymmärsin, mutta mihin tämä sitten kuoli?

Juuri siihen Pryse kuoli, eli sen verran suurimassainen esine tuo sammutin oli. Pätkän lopussahan näkyy, että hänen autonsa jatkaa menoa täysin holtittomasti ja pysähtyy vasta verrkoaitoihin pitkän suoran päässä. Ilmeisesti Pryse siis kuoli jalka kaasulla.

Hirveän näköistä kyllä, vielä pahempi kuin muistinkaan :(
 
Tuosta näkee, miten hurjasti kaikenmaailman sadetakki- ja kilttimiesten radalla koikkelehtiminen olisi voinut päättyä.. Luultavasti kuskin tappamiseen ei tarvita edes sammutinta, jos vain radalla juokseva ukko osuu sopivalla tavalla kypärän kohdalle.
 
Viimeksi muokattu:
Re: Ei jumalauta!

Tblair sanoi:
Nain asken ensimmaista kertaa Tom Prycen 1977 mallin Kyalamissa. Huhhuhhuu. Kaveri lahetti videonpatkan. Olisi pitanyt jattaa katsomatta... :mad:

:(

Tosiaan oli aika kamala filmi. :nope: En millään voinut katsoa loppuun.
 
Joo olihan tuo aika kauhean näköinen. Ihmetellä täytyy, kuinka voi olla niin älyvapaa että lähtee juoksemaan radan yli kun ei mitään välitöntä hätää ollut.
 
Ma sanoi:
Joo olihan tuo aika kauhean näköinen. Ihmetellä täytyy, kuinka voi olla niin älyvapaa että lähtee juoksemaan radan yli kun ei mitään välitöntä hätää ollut.

Se ratavirkailija oli menossa sammuttamaan jotakin pikkupaloa, ja tämän hässäkän aikana se ehti sammua itsekseen. :(
 
Ei käy tasan onnenlahjat :(

Välillä auto menee todella ruttuun..näyttää, ettei mitenkään voi selvitä, mutta kaikesta huolimatta ei juuri mitään käy (Katayama joskus lähtösuoralla esimerkiksi)..Bräckin onnettomuuden IRL(?) sarjassa voisi myös lisätä näihin ihmepelastumisiin, vaikka tuo vaikeasti loukkaantui..sen verran suuri jysäys kävi kuitenkin..ja tekikö tuo nyt maailmanennätyksen tuossa, että miten suuresta hetkellisestä vetovoimasta ihminen on selvinnyt hengissä (210g).

Sitten taas saattaa todella vaarattomannäköisessä onnettomuudessa menettää henkensä. Eikö Ratzenbergerin(tjsp.) onnettomuus Imolassa 1994 ollut melko kiltinoloinen filminperusteella, mutta kuoli lyötyään päänsä betoniseinään (?).
 
No ehkä hidastuksesta katsottuna Ratzenbergerin ulosajo saattoi näyttää 'kiltiltä', mutta todellisuudessahan vauhtia oli perkeleesti koska ulosajopaikka oli Tamburellon lopussa ennen Villeneuve-mutkaa. Ja kun törmätään nokka edellä kolmeasataa betoniseinään, niin onhan se selvä ettei ihmiskeho sellaista pysähdystä kestä (muistaakseni Ratzilta meni törmäyksessä niskat :frown: )
 
Rusina sanoi:
Sitten taas saattaa todella vaarattomannäköisessä onnettomuudessa menettää henkensä. Eikö Ratzenbergerin(tjsp.) onnettomuus Imolassa 1994 ollut melko kiltinoloinen filminperusteella, mutta kuoli lyötyään päänsä betoniseinään (?).
Sehän tuli 300km/h betoniseinään...eiköhän siinä pikkasen g-voimat jo repäse...eikös se kuollu justiinsa selkärängan/niskan repeämiseen/revähtämiseen(jotain):confused:

edit: no joku ehti tohon jo vastata ^
 
Flying Spin sanoi:
No ehkä hidastuksesta katsottuna Ratzenbergerin ulosajo saattoi näyttää 'kiltiltä', mutta todellisuudessahan vauhtia oli perkeleesti koska ulosajopaikka oli Tamburellon lopussa ennen Villeneuve-mutkaa. Ja kun törmätään nokka edellä kolmeasataa betoniseinään, niin onhan se selvä ettei ihmiskeho sellaista pysähdystä kestä (muistaakseni Ratzilta meni törmäyksessä niskat :frown: )
Näytti sinänsä "kiltiltä", kun auto ei muistaakseni mennyt tuusannuuskaksi..kyllä tuo tietysti jos miettii, niin oli aika kova tärsky. Pahimmat onnettomuudet Yleensä näyttävät melko "kilteiltä"..Yleensä.

Tietysti eikö Bräck selvinnyt yli 200g:n tömähdyksestä tässä taannoin? Tuommoisesta töksähdyksestä selvisi hengissä (juuri ja juuri). Tietysti ei kannata liiemmälti vertailla näitä onnettomuuksia.

Monta ihmistä Imolassa 1994 oikein kuoli Sennan ja Ratzin lisäksi? Muistaakseni kisassa jonkun heikomman tiimin kuljettajan varikkokäynninyhteydessä olisi pyörä lähtenyt irti kohtalokkain seurauksin. Barichelokin taisi loukkaantua joissain harjoituksissa tuolla melko hurjan ulosajon (ja lennon) jälkeen.
 
Rusina sanoi:
Näytti sinänsä "kiltiltä", kun auto ei muistaakseni mennyt tuusannuuskaksi..kyllä tuo tietysti jos miettii, niin oli aika kova tärsky. Pahimmat onnettomuudet Yleensä näyttävät melko "kilteiltä"..Yleensä.

Kyllä tuo vaan minusta on aika 'tuusannuuskana'.. :(

crash9.jpg


Rusina sanoi:
Barichelokin taisi loukkaantua joissain harjoituksissa tuolla melko hurjan ulosajon (ja lennon) jälkeen.

Pistetään nyt kuva siitäkin... Tilanteenhan teki vakavaksi se, että Barrichello nielaisi oman kielensä. :(

barrichello_jordan_imola94.jpg


Tuossa vaiheessa auto oli siis ilmassa, minkä jälkeen se laskeutui maahan, teki pari kuperkeikkaa ja pysähtyi sitten kyljelleen.
 
Viimeksi muokattu:
Flying Spin sanoi:
Kyllä tuo vaan minusta on aika 'tuusannuuskana'.. :(

crash9.jpg




Pistetään nyt kuva siitäkin... Tuon tilanteenhan teki vakavaksi se, että Barrichello nielaisi oman kielensä.

barrichello_jordan_imola94.jpg


Auto oli siis ilmassa tuossa vaiheessa, jonka jälkeen se laskeutui maahan, teki pari kuperkeikkaa ja pysähtyi sitten kyljelleen.
Tietysti onhan noita formuloita mennyt pahempaankin kuntoon kuin tuossa..ja reippaasti, mutta kuskille ei ole käynyt mitään. Takaosa on kyllä aika pahasti mennyt ja keulassakin kohtuullista vauriota, mutta noin muuten, niin ei niin pahalta tuo auto näytä.. kypärän asento näyttää pahimmalta tässä kuvassa.
 
Orava sanoi:
En nyt muista tarkalleen, mutta se taisi olla Alboreton Minardi,
josta se pyörä lähti.

Kyllä, Alboreton Minardista lähti rengas todella korkealle ilmaan ja tipahti Ferrarin mekaanikon päälle joka menehtyi tilanteessa. :(
Ei voi paljon synkempää viikonloppua kuvitella. Rosberg kertoi tilanteessa kirjoittaneensa FIAlle '91 varikkonopeusrajoituksien tarpeellisuudesta, eikä sieltä ollut tullut takaisin minkäänlaista vastausta. Tämän jälkeen FIAn johto "viisaudessaan" määräsi nopeusrajoitukset varikolle heti seuraavasta GPstä alkaen.
 
Mikäs oli ulosajoon johtanut syy tossa Ratzenbergerin (meniköhän oikein?) onnettomuudessa?
 
Spam sanoi:
Mikäs oli ulosajoon johtanut syy tossa Ratzenbergerin (meniköhän oikein?) onnettomuudessa?

En tiedä oikeaa syytä, mutta muistan kun hidastuksissa näytettiin, miten autosta irtosi jokin pieni osa. Sitä hidastusta pyöriteltiin edestakaisin muutaman kerran.

Eikös tuosta Rolandin autosta mennyt se monokokkikin rikki, aivan kuin se olisi kyljestä puhki? Kohdasta, jossa näkyy valkoista (Simtekillä oli valkoiset ajohaalarit). Mutta kyllähän tuokin tälli kova oli, siitä ei pääse mihinkään. Auto ei vain pyörinyt "katon" kautta ympäri, jolloin se olisi luultavimmin mennyt tuusannuuskaksi.
 
Kyllä haluan nähdä onnettomuuksia. F1 pilotit saavat niin hyvää liksaa että aivan turha valittaa
 
vileda sanoi:
En tiedä oikeaa syytä, mutta muistan kun hidastuksissa näytettiin, miten autosta irtosi jokin pieni osa. Sitä hidastusta pyöriteltiin edestakaisin muutaman kerran.

Eikös tuosta Rolandin autosta mennyt se monokokkikin rikki, aivan kuin se olisi kyljestä puhki? Kohdasta, jossa näkyy valkoista (Simtekillä oli valkoiset ajohaalarit). Mutta kyllähän tuokin tälli kova oli, siitä ei pääse mihinkään. Auto ei vain pyörinyt "katon" kautta ympäri, jolloin se olisi luultavimmin mennyt tuusannuuskaksi.

Jos siitä joku osa irtos ennen lähtemistä hanskasta, niin minkähän takia hänen onnettomuudesta ei ihan sellasia tutkimuksia ja syytöksiä tehty kun erään samana viikonloppuna kuolleen.
 
Spam sanoi:
Jos siitä joku osa irtos ennen lähtemistä hanskasta, niin minkähän takia hänen onnettomuudesta ei ihan sellasia tutkimuksia ja syytöksiä tehty kun erään samana viikonloppuna kuolleen.
Koska ihmiset eivät ole tasavertaisia... suurta yleisöä ei kiinnosta tuntemattomuuden kuolema, joten eipä siitä sitten jauheta ja jeesustella samalla tavoin kuin julkimon kuolemasta.

Toki Ratzenbergerin onnettomuus olisi noussut merkittävämmäksi asiaksi mikäli senna ei olisi menehtynyt melkein samantien, mutta näin kävi ja huomio kiinnittyi paljon paremmin myyvään asiaan.

Ei sillä että italian lakihan velvoitti tutkimaan molemmat onnettomuudet, mutta ei sitä pitäisi montaa vuotta vatvoa olihan kyseessä tekniikan pettämisestä johtunut onnettomuus ja omasta tahdostaanhan Senna(kin) radalla kuolemaa uhmasi.
 
Mulla on yks kaveri joka on suuri "Anti Schumi Fani". Hän on kertonut että hän on nähnyt unia jossa Schumin pää leikkaantuu irti tai Schumi joutuu pahaan onnettumuuteen. Nauroin hänelle aika lailla! Mutta hän kuitenkin kertoi ettei oikeasti toivoisi Schumin kuolevan, mutta kyllä hänelle Schumiin kohdistuva onnettumuus kävisi. Kaikistahan nöyryytävintä olisi jos Kimi, Fernando, Juan Pablo.... pistelisivät Schumin ohitse kisasta toiseen.
 
Ylös