Hamilton viha?

[Valde]

Nopeahan kaveri on,siitä ei pääse mihinkään,muttei esimerkiksi nopeampi kuin Räikkönen..

No sitähän sinä kullanmussukka et tiedä, eikä kukaan toinenkaan. Ennen kauden alkua olisin kuitenkin voinut sanoa, että Fernando Alonson voittaminen - edes marginaalisesti - on huomattavasti kovempi suoritus kuin Felipe Massan voittaminen hieman selkeämmin. Jos Kimi olisi piekäsnyt Hamiltonin schumimaiseen tyyliin, olisi hieman realistisempaa puhua Kimistä Hamiltonia nopeampana.

 

[Misa1]

Lähde: IS
Kaksi kautta F1-sarjaa kiertänyt Rosberg uskoo olevansa valmis ykköskuskin rooliin - varsinkin kun hänen ensi kauden tallikaverinsa on vain yhden osakilpailun ajanut Kazuki Nakajima. Hän kuitenkin epäilee, ettei MM-sarjassa toiseksi sijoittunut McLarenin Lewis Hamilton ole valmis ottamaan samaa vastuuta harteilleen.

- Kuljettajana hän on valmis, mutta hänellä ei ole vielä tarpeeksi kokemusta teknisestä puolesta. Yksi vuosi formula ykkösissä ei ole riittävästi, Rosberg arvioi.

Näin toteaa siis Nico! Voihan se pitää osittain paikkaansakkin! Tosin väitän että eri kuljettajat oppivat eri tavoin asioita! Lisäksi Hamilton on ollut kuitenkin mestarin opissa ja hieman menestyvämmässä tallissa sen yhden vuoden! Mistä sitä tietää miten nopeasti Lewis omaksuu tekniset asiat ja tarvitseeko hänen niitä edes omaksua, jos tallissa tuki on erilaista mitä Williamsilla?

 

[pendellstock]

No sitähän sinä kullanmussukka et tiedä, eikä kukaan toinenkaan. Ennen kauden alkua olisin kuitenkin voinut sanoa, että Fernando Alonson voittaminen - edes marginaalisesti - on huomattavasti kovempi suoritus kuin Felipe Massan voittaminen hieman selkeämmin. Jos Kimi olisi piekäsnyt Hamiltonin schumimaiseen tyyliin, olisi hieman realistisempaa puhua Kimistä Hamiltonia nopeampana.

Laren oli huippunopea ja ennenkaikkea luotettava auto koko kauden. Ferrari ja Kimi menettivät ison nipun pisteitä pelkästään luotettavuuden takia,siinä missä Hamilton mokasi pelkästään omiin sössäilyihin kauden viimeisissä kahdessa kisassa lähes 20 pistetttä..

Sitäpaitsi Alonso oli uusi tallissa kuten oli Kimikin, siinä missä Hamilton oli pyörinyt Larenilla juniorivuosista asti täyspäiväisesti. Vasta loppukaudella Kimi sai todella normaalivauhdin päälle,ja silloin kyllä nähtiin että taakse putosivat ihan kaikki massoista hamiltoneihin:thumbup:

Kyllä jos ajatellaan puhdasta nopeuden lahjaa,niin Kimi on ihan omassa kastissaan. Kaverillahan on monta kertaa enemmän esim.nopeimpia kierroksia kuin itsellään 2 mestari Alonsolla. Ei ole statistiikkaa käsillä tästä kaudesta,mutta tuntumani on että Kimillä oli enemmän nopeimpia kierroksia kuin kenelläkään toisella tältä kaudelta,varsinkin Hamiltonilla. Oon aina sanonut,että kun Kimille kerrankin onnistutaan antamaan auto joka kestää edes kohtuullisesti,niin häntä ei voi pysäyttää. Näinhän siinä sitten kävi,tosin merkkien mukaan ensikaudesta tulee Kimille jo helpompi mestaruuden suhteen.

 

[kouvotsvoni]

Offtopic: Misa1, ME LUKIJAT EMME OLE KUUROJA!

 

[kouvotsvoni]

Ei ole statistiikkaa käsillä tästä kaudesta,mutta tuntumani on että Kimillä oli enemmän nopeimpia kierroksia kuin kenelläkään toisella tältä kaudelta,varsinkin Hamiltonilla.

http://f1.huone.net/ Löytyy myöskin tuolta ylhäältä kohdasta "Linkit" ja sieltä "F1-Ruutu".

Nopeimmat kierrokset
1. Felipe Massa Brasilia Ferrari 6
Kimi Räikkönen Suomi Ferrari 6
3. Fernando Alonso Espanja McLaren-Mercedes 3
4. Lewis Hamilton Iso-Britannia McLaren-Mercedes 2

 

[Misa1]

Tuskin se Hamiltonin "pyöriminen" McLarenilla on juuri auttanut häntä ensimmäisissä kisoissa. Eipä kyseinen herra omannut tuota ajokokemusta kuitenkaan juuri laisinkaan.

Hommaan Lewisin kohdalla varmasti auttoi tallin tuki, erinomainen auto ja myös Alonsolta saatu oppi. Eiköhän alkukausi mennyt siten, että autoa kehiteltiin Alonson toiveiden mukaan ja tämä kehittely sopi myös Lewisille hyvin. Josta seurasi se, ettei Alonso päässyt repimään eroa. Tästä taas seurasi Alonson turhautuminen kun ei saanut mestarin arvoista kohtelua.

Tulinen latinoluonne tuotiin näin esiin, vaikka varmaan kaikki muutkin kuljettajat "jäämiestä" myöten olisivat syyllistyneet samaan turhautumiseen. Tosin jäämies olisi vaan sanonut kiukkuisena kaikille, ettei kiinnosta.

No meni vähän OT:ksi mut noinhan se menee. Olisiko Kimi sitten syyttänyt tallia tai suuttunut tallikaverille? Tuskin, koska ei alkupeleissäkään olisi ollut niin kiinnostunut asioista puhumisen tasolla. Kavereiden kesken olisi varmaan joskus sanonut, että ihan paska jätkä se on, minä oon paljo kovempi.

Tämä oikeastaan nähtiin Ferrarilla. Tosin Kimi tuskin odottikaan mitään parempaa kohtelua tai panostusta häneen. Ehkä se ero onkin juuri siinä, Kimi hoitaa aina puhumiset ja näyttämiset ajamalla. Siitähän tässä on lopulta kyse.

Joten lopettakaa se paskan jauhaminen Kimistä.

Edit:

Offtopic: Misa1, ME LUKIJAT EMME OLE KUUROJA!

OK!

 

[Valde]

Sitäpaitsi Alonso oli uusi tallissa kuten oli Kimikin, siinä missä Hamilton oli pyörinyt Larenilla juniorivuosista asti täyspäiväisesti. Vasta loppukaudella Kimi sai todella normaalivauhdin päälle,ja silloin kyllä nähtiin että taakse putosivat ihan kaikki massoista hamiltoneihin:thumbup:

Kyllä jos ajatellaan puhdasta nopeuden lahjaa,niin Kimi on ihan omassa kastissaan. Kaverillahan on monta kertaa enemmän esim.nopeimpia kierroksia kuin itsellään 2 mestari Alonsolla. Ei ole statistiikkaa käsillä tästä kaudesta,mutta tuntumani on että Kimillä oli enemmän nopeimpia kierroksia kuin kenelläkään toisella tältä kaudelta,varsinkin Hamiltonilla.

1) Miten sä voit johtaa eri tallien kuskien keskinäiden nopeuden kilpailun nopeimmista kierroksista? Haloo? Useimmissa kilpailuissa Ferrari oli ihmelasta ja kaksinkertaista maailmanmestaria edellä sekä Massan että Kimin toimesta (jotkut radat tosin olivat Mclarenin puolella). Kultainen sääntö on, että kuskin nopeudesta saa viitteitä vain tallikaverivertailun perusteella. Pysytään siis niissä. Kumpi vaatii enemmän: Massan lyöminen vai Alonson lyöminen? Mitä olisit sanonut tähän ennen kauden alkua? Forumistien maailmankatsomus on sen verran sopeutuvaista tyyppiä, että tällaiset kuljetta-arviot vedetään uusiksi ihan surutta vain sen takia, että Kimi on jo lähtökohtaisesti paras.

2) Annat ymmärtää, että Hamiltonista teki niin hyvännäköisen se, että Alonso oli ekaa kautta Mclarenilla. Miten tähän logiikkaan istuu se, että pahiten Alonso sai tukkapöllyä viimeisissä kisoissa, jolloin hän varmasti oli tottunut Mclarenin autoon ja uusiin renkaisiin, niin hyvin kuin vain on tottuakseen?

 

[Misa1]

1) Mitä olisit sanonut tähän ennen kauden alkua? Forumistien maailmankatsomus on sen verran sopeutuvaista tyyppiä, että tällaiset kuljetta-arviot vedetään uusiksi ihan surutta vain sen takia, että Kimi on jo lähtökohtaisesti paras.

2) Miten tähän logiikkaan istuu se, että pahiten Alonso sai tukkapöllyä viimeisissä kisoissa, jolloin hän varmasti oli tottunut Mclarenin autoon ja uusiin renkaisiin, niin hyvin kuin vain on tottuakseen?

1)

2) No hei, tämä ilkeä McLaren tallihan tuki vain Hamia, kysy vaikka espanjalaisilta

 

[retypeNick]

...- Hamiltonin piti tulla ajamaan Kimin seuraksi McLarenille jo edellisenä vuonna viimeisiin kisoihin, mutta hän oli niin huono Michelineillä, että talli päätti laittaa Pedro de la Rosan ajamaan loppukauden, Robertson kertoi....

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/12/590670

 

[Misa1]

Tais olla kokonaisuudessaan se -06 McLaren kaiken kaikkiaan huono. Kimi siis piti loppujen lopuks hanskalla kärryn tiellä :ahem:

B-stonen renkailla taas juuri kyseinen McLaren yllättäen toimi huomattavasti paremmin, jolloin myös aloittelija Hamilton sai kärryn pysymään tiellä

 

[lahtiska]

Ennemminkin niin että hamilton oli jo ajanut gp2:ssa bridgestoneilla. vaikea sanoa kuinka kaukana ne ovat sitten F1 käytetyistä bs:stä, mutta varmasti lähempänä kuin michelinit. Eli tarvitsiko hamin edes totutella renkaisiin kaudella 2007 vs. alonso/kimi??

 

[CamoN]

Eli tarvitsiko hamin edes totutella renkaisiin kaudella 2007 vs. alonso/kimi??

Jo ennen kautta taidettiin antaa sellaisia arvioita että tulokkaat, Hamilton etunenässä, ovat parhaassa asemassa renkaiden suhteen koska pois opittavaa on vähiten. Tuo on yksi niistä jutuista mitä telkkarista tai edes paikan päältä kisaa seuratessa ei osaa huomata, mutta ilmeisesti Michelin ja Bridgestonen renkaissa tosiaan oli kilpakäytössä huomattavia eroja.

Vielä kun Lewis pääsi tykittämään McLarenin simulaattorissa satoja ellei tuhansia kierroksia ennen Australiaa, niin ei ihme jos auto kulki heti kättelyssä.

 

[Juzo]

Ennemminkin niin että hamilton oli jo ajanut gp2:ssa bridgestoneilla. vaikea sanoa kuinka kaukana ne ovat sitten F1 käytetyistä bs:stä, mutta varmasti lähempänä kuin michelinit. Eli tarvitsiko hamin edes totutella renkaisiin kaudella 2007 vs. alonso/kimi??

Joo en nyt olisi niin varma, että GP2-auton renkaat olisivat lähempänä F1-autoon tarkoitettuja Bridgestonen renkaita kuin Michelinit ja GP2-autoissahan käytetään sliksejä.

 

[Tomacu]

Joo en nyt olisi niin varma, että GP2-auton renkaat olisivat lähempänä F1-autoon tarkoitettuja Bridgestonen renkaita kuin Michelinit ja GP2-autoissahan käytetään sliksejä.

Silloin kun Hamilton ajeli GP2:sta niin siellä taisi vielä olla urarenkaat, vai oliko?

 

[Juzo]

Silloin kun Hamilton ajeli GP2:sta niin siellä taisi vielä olla urarenkaat, vai oliko?

Urarenkaita käytettiin vain kaudella 2005.

 

[öö ruz]

Urarenkaita käytettiin vain kaudella 2005.

En olisi kyllä muistanut että GP-kakkosissa on käytetty urarenkaita. Eli oliko tuo se eka vuosi?

 

[Juzo]

En olisi kyllä muistanut että GP-kakkosissa on käytetty urarenkaita. Eli oliko tuo se eka vuosi?

Eka vuosihan se oli...

 

[Lancer]

En olisi kyllä muistanut että GP-kakkosissa on käytetty urarenkaita. Eli oliko tuo se eka vuosi?

Oli.

 

[öö ruz]

Kiitos tiedosta. Slicksit on ainoa oikea kilparengas rata-autoilussa jos ei sadekeliä lasketa.

 

[Gessle]

http://f1.huone.net/ Löytyy myöskin tuolta ylhäältä kohdasta "Linkit" ja sieltä "F1-Ruutu".

Sen verran korjataan, että vaihdetaan Kimin ja Massan paikat. Räikköinen kuitenkin nouti pystin "DHL:n kauden nopeimpana kisakuskina"..

Nopeimmat kierrokset
1. Kimi Räikkönen Suomi Ferrari 6
-. Felipe Massa Brasilia Ferrari 6
3. Fernando Alonso Espanja McLaren-Mercedes 3
4. Lewis Hamilton Iso-Britannia McLaren-Mercedes 2