Heikommat renkaat avauskisaan?

[-Teme-]

Heikommat eturenkaat avauskisaan

F1-sähkeet 11.2.

Bridgestone on tuomassa Australian avauskisaan kuukauden kuluttua erilaiset eli heikommat eturenkaat, millä tallit ovat nyt testanneet talvella.

Tiettävästi kattojärjestö FIA haluaa hidastaa vauhteja, joita luistoneston kieltäminen ei juuri ole pudottanut.

Manama/Heikki Kulta

Heh, ei olisi kannattunut Kimin vetää tuollaisia Bernietä ja Maxia huolestuttavia aikoja. Eikös se etupään pito ollut just Kimin viimekauden ongelma?

Toisaalta lähes tylsältähän tuo jo vaikutti

Jos pari tallia on aivan ylivoimaisia kauden aikana, niin FIA keksii sääntömuutoksen, että aika-ajossa pariin ekaan riviin päässeille arvotaan rengastyyppi jolla ajaa sitten kisan, sijat 6-10 ajavat valitsemallaan seoksella ja kympin huonommalla puolella olleet saa vapaasti valita seoksen. Kyllä siinä paalumiehen vauhti tasoittuu muihin nähden, kun Monacossa on +15'C kelissä alla extrahypersuperkovat ja muilla superpehmeät renkaat.
Haluan lisää yhtä fiksuja päätöksiä :jaska:

 

[Mediaprofeetta]

miksei tallit edes saa itse valita mitä rengasseoksia haluaa käytää kisaviikonloppuina? niinpä. näillä "ulkoisilla" päätöksillä vaan pyritään manipuloimaan sarjaa...ei uskalleta antaa talleille liikaa vapauksia koska silloin tuloksiin vaikuttaminen olisi vaikeampaa...

 

[WebSlave]

miksei tallit edes saa itse valita mitä rengasseoksia haluaa käytää kisaviikonloppuina?

Koska taloudellisista syistä Bridgestone ei tee ja tuo kisapaikalle kaikkea mahdollista. Toki se on säännöissäkin, mutta jos rengastoimittaja olisi velvoitettu tekemään ja tuomaan kelle tahansa mitä tahansa, olisi F1 saattanut jäädä kokonaan ilman rengastoimittajaa.

näillä "ulkoisilla" päätöksillä vaan pyritään manipuloimaan sarjaa...

Sääntöjen tehtävä on manipuloida sarjaa.

 

[Mediaprofeetta]

noin se varmaan on

voiko olla niin, että fia/bridgestone tietoisesti valitsee sellaisen rengasseoksen joka paremmin sopii esim. sillä hetkellä sarjaa johtavan tallin autoille...tuodaan sellainen rengasseos josta ko. talli kärsii -> altavastaajat hyötyy ja pistetilanne tasoittuu = lisää jännitystä..."manipuloidaan" tuloksia...viime kaudella jo epäilyksiä heräsi...

 

[jps]

Viime vuonna oli etukäteen ilmoitettu, mitä renkaita mihinkin kisaan tuodaan, niitä ei muuteltu kesken kauden

Oishan se metkaa, jotta vasta treenipäivän aamulla kerrottaisiin talleille millä renkailla nyt ajellaan.

 

[Mediaprofeetta]

kieliposkessa näitä juttuja heitän, mutta ei ne niin kaukaa haettuja ole jos pysähtyy miettimään...viime kauden jälkeen usko fian puolueettomuuteen jo kovilla. sitä ennen monza 2006...sinisilmäisyys hävinnyt, pitää muistaa miksi tätä hommaa ylipäätään pyöritetään: raha. päättäjiä ei kiinnosta urheilulliset arvot, hyvä show luodaan vaikka väkisin...korruptiota lajissa on enemmän kuin moni haluaa myöntää. max mosley jo eläkkeelle? vai onko miehen tarkoitus viedä laji mukanaan hautaan...

 

[WebSlave]

voiko olla niin, että fia/bridgestone tietoisesti valitsee sellaisen rengasseoksen joka paremmin sopii esim. sillä hetkellä sarjaa johtavan tallin autoille...tuodaan sellainen rengasseos josta ko. talli kärsii -> altavastaajat hyötyy ja pistetilanne tasoittuu = lisää jännitystä..."manipuloidaan" tuloksia...viime kaudella jo epäilyksiä heräsi...

Tässä ajatuksessa on tietysti sellainen heikkous, kaikkihan suunnittelevat autonsa samanlaiselle renkaalle, kun kaikki sitä samaa käyttävät. Miten suosia tallia, joka on onnistunut tässä tehtävässä heikommin kuin kärkitalli?

pitää muistaa miksi tätä hommaa ylipäätään pyöritetään: raha. päättäjiä ei kiinnosta urheilulliset arvot, hyvä show luodaan vaikka väkisin... [--] max mosley jo eläkkeelle? vai onko miehen tarkoitus viedä laji mukanaan hautaan...

Ei raha FIA:lle ole kovinkaan olennainen prioriteetti. Kaupalliset oikeudet omistavalle FOMille kyllä, mutta FOM ei laadi sääntöjä. Esim. USA:n surullisenkuuluisassa kuuden auton GP:ssä Max ja Bernie olivat eri leireissä, eikä Maxin/FIA:n ratkaisu ainakaan ollut "hyvä show" (urheilullisesti sen sijaan aivan oikea).

 

[Oberfeldwebel]

max mosley jo eläkkeelle? vai onko miehen tarkoitus viedä laji mukanaan hautaan...

Bernie on se joka sitä rahaa jahtaa, joten se joutas kuolla. Ei mies anna ykkösille mitää, ottaa kylläkin..

 

[SOKO]

Täysin normaalia yhden rengasmerkin sarjassa. Rengasmonopoliin siirtymisen yksi tärkeimmistä perusteista kustannussäästöjen ohella oli juuri se, että kaikki saavat samanlaiset renkaat ja tarvittaessa renkaita voidaan muuttaa hitaammiksi.

 

[Silk Cut Jaguar]

Jos uutinen on totta, niin varsinaisesti hidastamisesta tuskin on kyse. Pikemminkin vauhdin kasvun hillitsemisestä. Alati kasvavissa nopeuksissahan ei ole mitään järkeä siinäkään, joten järkevä lähestymistapa on pyrkiä pitämään vauhdit jotakuinkin samana.

Katsoja ei silmällä huomaa onko auto 5 sekuntia hitaampi tai nopeampi kierroksella (paitsi ajanotosta, tietenkin).

No tuskin ihan 5 sekunnista puhutaan, mutta mitä merkitystä jollain 5 km/h erolla keskinopeudessa on noin yleensä turvallisuuden kannalta? Ja johan se on jo nähty, että ero kurotaan jollain muulla osa-alueella myöhemmin kiinni ja vielä ohikin.

Sama juttu kuin rallissa. Kun kellotettiin Ouninpohjalle pari kilsaa "turvarajan" yli menevä keskinopeus, niin pahtiin ek kahtia kirveellä. Nyt sitä ei sitten enää ole ollenkaan. Onko ralli nyt ilman kyseistä pätkää jotenkin huomattavasti turvallisempi laji?

 

[WebSlave]

mitä merkitystä jollain 5 km/h erolla keskinopeudessa on noin yleensä turvallisuuden kannalta? Ja johan se on jo nähty, että ero kurotaan jollain muulla osa-alueella myöhemmin kiinni ja vielä ohikin.

No juurikin tuo! Koska autoja alati kehitetään, täytyy sääntöjä alati samaan tahtiin muuttaa hitaampaan suuntaan. Lopputuloksena toivottu Status Quo.

Vai haluaisitko sääntömuutoksia, jotka todella hidastaisivat autoja reippaammin?

 

[Ground Effect]

Nyky F1 autot on riittävän hitaita (eli liian hitaita mun mielestä).

Erityisen vaikeeta on ymmärtää jotain tollasia pikkusia muutoksia juuri ennen kauden alkua. Eiköhän se riitä, että vuoden parin välein tehdään ne isot muutokset. Toikin muutos on vain tallien kiusaamista. Ei sillä ole kuitenkaan turvallisuuden kannalta "mitään" merkitystä.

Jos mulla olis tilillä 100 miljardia, niin perustasin lajin, jossa autot menee suoralla 400 km/h ja mutkissa 6-8 g:tä, perkele

 

[Dev]

Jos mulla olis tilillä 100 miljardia, niin perustasin lajin, jossa autot menee suoralla 400 km/h ja mutkissa 6-8 g:tä, perkele

Montakohan kuskia sulla olisi kauden jälkeen enään elossa?

 

[Ground Effect]

Montakohan kuskia sulla olisi kauden jälkeen enään elossa?

Kyllähän niitä kuskeja syntyy joka vuosi lisää

 

[cccp]

Mä jos saisin päättää niin ykkösiä ajettaisi soikeilla renkailla. Johan alkaisi hidastua.

 

[Mangelo]

Erityisen vaikeeta on ymmärtää jotain tollasia pikkusia muutoksia juuri ennen kauden alkua.

FIA on analysoinut testidataa, ja tekee muutoksia siihen suuntaan, jotta kaudesta kehittyisi heidänhaluamansa kaltainen

 

[Black Leopard]

Jospa nyt katsottaisiin rauhassa ensin kisa tai kaksi. Nykyään tuntuu olevan vallalla suoranainen hysteria vauhtien valvomisen suhteen.

 

[WebSlave]

Nykyään tuntuu olevan vallalla suoranainen hysteria vauhtien valvomisen suhteen.

FIA:lla vai tällä foorumilla?

 

[JRantajoki]

Taitaapi olla ähäkuttia ja kuravettä päälle. Ei ainakaan Autosportissa tiedetä mistään uusista renkaista mitään.. ja kyllä sinne aina tämän kaliiberin uutiset tulee nopeasti.

 

[jps]

Jospa nyt katsottaisiin rauhassa ensin kisa tai kaksi. Nykyään tuntuu olevan vallalla suoranainen hysteria vauhtien valvomisen suhteen.

Vauhdit ovat F1'ssä kovat, en usko monenkaan katsojan erottavan tv-kuvassa tai paikanpäälläkään mikäli kaikkien autojen vauhdit nopeutuvat tai hidastuvat 15-20 km/h.