Honda osti kaikki BAR-tallin osakkeet

[BATTERY]

Japanilainen autonvalmistaja Honda jatkaa ensi vuoden alusta lähtien omin eväin rata-autoilun F1-luokassa. Honda ilmoitti hankkineensa koko BAR-Honda-tallin osakekannan.

Honda osti loput 55 prosenttia osakkeista BAR-tallin perustaja- ja omistajayhtiöltä BAT:ltä ennen viikonloppuna Suzukassa ajettavaa Hondan kotikilpailua. Suzukan kilpailu on Hondan sadas BAR-tallin moottorinvalmistajana.

- Aloitimme kesällä neuvottelut 45 prosentin osakepottimme nostamisesta täyteen osakekantaan. Haluamme kilpailla Hondana ja haastaa muut maailmanmestaruudesta. Haluamme viedä tallia parempaa suuntaan, Hondan operatiivinen johtaja Hiroshi Oshima kertoi.

Honda ja BAT ryhtyivät BAR-tallin yhteisomistajiksi tammikuussa. BAT omisti 55 ja Honda 45 prosenttia osakkeista. Honda aikoo nimetä tallin uudestaan tulevien sponsorien mukaan.

BAT-tupakkayhtiö, joka vuonna 1999 panosti suurimman osan tallin starttirahoista, omisti tallista aiemmin 90 prosenttia ja muut perustajajäsenet jakoivat loput. BAT:n aikomuksena on ollut F1-luokasta luopuminen tupakkamainontaa koskevien lakien ja sääntöjen muuttumisen vuoksi.

BAR ylsi viime kaudella valmistajien MM-sarjassa toiseksi Ferrarin jälkeen. Tallin GP-kuljettajina ajavat britti Jenson Button ja japanilainen Takuma Sato. Tällä kaudella BAR on raahustanut ja pitää kuudetta sijaa. Sato tekee ensi kaudeksi tilaa brasilialaiselle Rubens Barrichellolle.


Hieno ele Hondalta.

 

[amiraali]

Sato: Perusteilla oleva F1-talli haluaa minut
Julkaistu 04.10.2005 11:30 (päivitetty 11:36)

BAR-tallin japanilaiskuljettaja Takuma Sato kertoi tiistaina, että eräs vielä perustamaton F1-talli olisi lähestynyt häntä sopimustarjouksella.

- Tämä uusi talli on vielä perustamatta, mutta olen saanut tarjouksen heiltä, Sato kertoi japanilaisen autovalmistaja Hondan tiistaina järjestämässä tiedotustilaisuudessa.

Samassa tilaisuudessa Honda julkistetti tiedon BAR-tallin osakkeiden ostosta. 28-vuotias Sato tekee ensi kaudeksi tilaa brasilialaiselle Rubens Barrichellolle. Japanilaiskuski ei ole kuitenkaan huolestunut sopimustilanteestaan.

- Minulla on useita vaihtoehtoja ensi kauden suhteen. En aio luovuttaa F1-sarjassa kilpailemista, Sato jatkoi.

Hondan puolelta vakuuteltiin, että Saton puheet uudesta tallista eivät olleet tuulesta temmattuja sopimusvedätyksiä. Honda toimittaisi mahdollisesti moottorit uudelle tallille.

- Mitään ei ole päätetty vielä, mitä kuskeihin ja moottoreihin tulee, operatiivinen johtaja Hondan Hiroshi Oshima kertoi.

- Mutta Bernie Ecclestone on antanut uudelle tallille suostumuksensa ja katsomme mahdollisuutta toimittaa heille moottorit, Oshima jatkoi.

Viimeaikaisissa varikkohuhuissa on esiintynyt mahdollisuus virvoitusjuomajätti Coca-Colan liittymisestä mukaan F1-sarjaan.

(MTV3-AFP)

 

[Antti]

Hyvä juttu. Odotettu uutinen tupakanmainontakiellon takia.

HONDA ACQUIRES B*A*R HONDA F1 TEAM

Honda Motor Co., Ltd has underlined its determination to win the Formula One World Championship with its acquisition of the full 100% shareholding in the B*A*R
Honda F1 team.

Less than a year after purchasing a 45% share in B*A*RH Limited, Honda has agreed to acquire founding owner British American Tobacco's 55% majority share.
Honda will complete the purchase of the remaining shares by the end of 2005.

The acquisition was announced in a press conference held by Honda in Tokyo today, ahead of its home grand prix at Suzuka this weekend. This race will also mark
Honda's 100th grand prix with the B*A*R Honda team.

During the course of the past six seasons with the B*A*R Honda team, Honda's F1 programme has gone from strength to strength. In 2000, Honda returned to the F1
World Championship, having entered into a contract with B*A*R to supply engines and jointly develop chassis technology. In December 2001, a new 3-year contract,
effective from 2002, was signed, the provisions of which included the strengthening of the joint chassis development project. In July 2004, an agreement was reached
to extend the contract period to the end of the 2007, with the additional aim of further strengthening the partnership's structure for technological development.

The 2004 season marked the 40th anniversary of Honda's inaugural F1 campaign and saw B*A*R Honda achieve second place in the Constructors' World
Championship.

Honda now considers 100% ownership of the team to be a crucial step in its ambition to win the Constructors' World Championship in the next few years.

The team will continue to conduct operations from its current base in Brackley, Northamptonshire, UK, working together with Honda Racing Development Ltd., located
in Berkshire.

Hiroshi Oshima, Operating Officer, Corporate Communications and Motor Sports, Honda Motor Co., Ltd, commented: "After discussing Honda's future F1
participation, we have decided that Honda should own 100% of the team. We greatly appreciate the partnership of BAT, which has managed the team with us until
now, and we wish BAT the best of luck in its future endeavours. From next season, we will be even more energetic in our F1 activities, working hard as a team in order
to improve our technology, develop our young engineers and achieve our goal of winning the World Championship. We look forward to your continued support."

Jimmi Rembiszewski, British American Tobacco Director, Marketing, commented: "It will be sad to end our association but it is immensely satisfying to leave the team
in the competent hands of Honda who are proven winners in the sport. We wish Honda every success for the future and look forward to our last year of sponsorship."


ENDS

 

[Karpow]

Faktat

BAR-kaudet

1999: 0 pistettä - valmistajien MM-sarjan 11.sija

2000: 20 pistettä - 5.tila.

2001: 17 pistettä - 6.tila

2002: 7 pistettä - 8.tila

2003: 26 pistettä - 5.tila.

2004: 119 pistettä - 2.tila.

2005: 33 pistettä - 6.tila.

Meriitit: 2 paalua.

---

Tässä pistääkin sapettamaan tämä nykyinen aika-ajo formaatti.

Meriitit: 2 paalua.

En millään voi laskea kahta paalua, jotka ajettiin ultrakevyellä autolla, yhtään miksikään meriiteksi. :jaska:

 

[Ma]

No kyllä Buttonin suoritus viime vuoden San Marinon GP:ssä oli varmasti ansaitun paalupaikan arvoinen suoritus.

 

[DFiaA]

No kyllä Buttonin suoritus viime vuoden San Marinon GP:ssä oli varmasti ansaitun paalupaikan arvoinen suoritus.

Joo. Viimevuonna BAR oli välillä jopa nopein auto. mm. Monacon kisassa Button oli kaikkein nopein.

 

[Reef]

Sato: Perusteilla oleva F1-talli haluaa minut
Julkaistu 04.10.2005 11:30 (päivitetty 11:36)

BAR-tallin japanilaiskuljettaja Takuma Sato kertoi tiistaina, että eräs vielä perustamaton F1-talli olisi lähestynyt häntä sopimustarjouksella.

- Tämä uusi talli on vielä perustamatta, mutta olen saanut tarjouksen heiltä, Sato kertoi japanilaisen autovalmistaja Hondan tiistaina järjestämässä tiedotustilaisuudessa.

Samassa tilaisuudessa Honda julkistetti tiedon BAR-tallin osakkeiden ostosta. 28-vuotias Sato tekee ensi kaudeksi tilaa brasilialaiselle Rubens Barrichellolle. Japanilaiskuski ei ole kuitenkaan huolestunut sopimustilanteestaan.

- Minulla on useita vaihtoehtoja ensi kauden suhteen. En aio luovuttaa F1-sarjassa kilpailemista, Sato jatkoi.

Hondan puolelta vakuuteltiin, että Saton puheet uudesta tallista eivät olleet tuulesta temmattuja sopimusvedätyksiä. Honda toimittaisi mahdollisesti moottorit uudelle tallille.

- Mitään ei ole päätetty vielä, mitä kuskeihin ja moottoreihin tulee, operatiivinen johtaja Hondan Hiroshi Oshima kertoi.

- Mutta Bernie Ecclestone on antanut uudelle tallille suostumuksensa ja katsomme mahdollisuutta toimittaa heille moottorit, Oshima jatkoi.

Ja sitten Turkkarista jatkoa...

Honda ostaa nyt GP2-tallia
F1-sähkeet 5.10.

Honda rakentaa Red Bullin tapaan omaa junioritallia ensi vuodeksi F1-tasolle.

Tiettävästi Hondan tavoite on ostaa joku nykyisistä GP2-talleista - luultavimmin Super Nova - ja lunastaa sille 11.talllipaikka MM-sarjasta.

Autoon Honda toimittaisi uudet V8-moottorinsa.

 

[patriot]

mm. Monacon kisassa Button oli kaikkein nopein.

Jaa! No miksei se voittanut sitä sitten?

 

[Puupää]

Jaa! No miksei se voittanut sitä sitten?

nopein ei aina voita :wink: edes Maailman Mestaruutta

 

[patriot]

Honda on varmastikkin merkittävä tekijä tulevaisuudessa. Uskoisin, että talli tulee voittamaan mestaruuden muutaman vuoden sisällä. V8 saattaa hoitua heiltä hyvinkin helposti.

 

[sakuraba]

Varsinkin kun Honda ehdotteli siirtymistä 2.4 litraisiin v8 koneisiin jo ajat sitten. Olisiko ollut joku valmis paketti jo sillon ainakin suunnittelupöydällä. Veikkaan, että Hondan myllä on helvetin hyvä heti alusta asti. Toivotaan autolta samaa.

Toivotaan samalla Mersun koneen kestävän, mitä se tuskin tekee.

 

[roenick97]

Jep. Loistava uutinen. :thumbup:
Honda upottaa rahaa ens vuonna enemmän ja hope so vastinetta tulee rahoile!

V8 on varmasti monelle valmistajalle arvoitus, miten onnistuu...
Hope so Pannu hönkii ja toimii muutenkin...

Honda toi Japaniin toisten lähteiden mukaan F1 historian tehokkaimman moottorin, "karvan vajaa" 1000hv :ahem: :thumbup: !!! Asiaa...Vielä kun autotkin kulkisivat :wink:

 

[Reef]

Ja lisaa Heikilta:

<b>Uusi 11.talli myötätuulessa</B>
F1-sähkeet 6.10.

Aivan uutena tallina MM-sarjaan tuloaan tekee mystinen uusi yrittäjä, joka saa Hondan moottorit, Bridgestonen renkaat ja kuljettajikseen ilmeisesti BAR-leiristä Takuma Saton ja Anthony Davidsonin.

Vaikka tallia kyhätään kokoon vajaassa puolessa vuodessa, BAR:in tallipäällikkö Nick Fry onnistuu hankkeen toteutuvan 65 prosentin todennäköisyydellä.

Suzuka/Heikki Kulta

 

[mmjj]

Ehdotukseni Hondan kakkostiimin nimeksi: Acura.

 

[Iacchus]

Tämähän on aivan loistavaa . Mikäs sen parempaa, kuin että tallimäärä kasvaa jo ensi kaudeksi yhdellä. Hieman rohkenen silti epäillä hankkeen toteutumista ja mahdollisen tallin kilpailukykyisyyttä. Miten ehtivät rakentamaan alle puolessa vuodessa kokonaan uuden auton? Vai onko se sitten kopio tämän/ensi kauden BAR:ista...

 

[kouvotsvoni]

Honda toi Japaniin toisten lähteiden mukaan F1 historian tehokkaimman moottorin, "karvan vajaa" 1000hv :ahem: :thumbup: !!! Asiaa...Vielä kun autotkin kulkisivat :wink:

Eiköhän turbo-myllyt olleet kuitenkin karvan verran tehokkaampia.

 

[Joni]

Eiköhän turbo-myllyt olleet kuitenkin karvan verran tehokkaampia.

Noh, sentään kaikkein aikojen "ei" turbo ahdettu mylly. :ahem:

 

[sakuraba]

Tämähän on aivan loistavaa . Mikäs sen parempaa, kuin että tallimäärä kasvaa jo ensi kaudeksi yhdellä. Hieman rohkenen silti epäillä hankkeen toteutumista ja mahdollisen tallin kilpailukykyisyyttä. Miten ehtivät rakentamaan alle puolessa vuodessa kokonaan uuden auton? Vai onko se sitten kopio tämän/ensi kauden BAR:ista...

No tuohan on aivan päivänselvä juttu, että on kopio emotallin autosta. Tai luultavasti tämä uusi talli tulee olemaan samalla liikkuva testipenkki emotallin autojen uudistuksille.

 

[Spam]

Honda toi Japaniin toisten lähteiden mukaan F1 historian tehokkaimman moottorin, "karvan vajaa" 1000hv :ahem: :thumbup: !!! Asiaa...Vielä kun autotkin kulkisivat :wink:

Joo mä ihmettelen aina näitä "Suzuka special" -moottoreita. Eivätkö ne saa tehtyä näitä ihmekoneita muuten ollenkaan? Ts. miten ihmeessä muut valmistajat pysyvät tuossa ihmekehityksessä mukana. Jos ne joka vuonna saa aina Japaniin tehtyä ihmekoneen ja seuraava versio on kuitenkin aina kehitystä edellisestä, niin miten ihmeessä niillä ei ole sata kertaa tehokkaampi kone kuin muilla. Vai ottavatko he aina vuoden vaihteessa uuden auton uuden moottorin suhteen sitten sen verran takapakkia?

 

[roenick97]

Tämähän on aivan loistavaa . Mikäs sen parempaa, kuin että tallimäärä kasvaa jo ensi kaudeksi yhdellä. Hieman rohkenen silti epäillä hankkeen toteutumista ja mahdollisen tallin kilpailukykyisyyttä. Miten ehtivät rakentamaan alle puolessa vuodessa kokonaan uuden auton? Vai onko se sitten kopio tämän/ensi kauden BAR:ista...

BAR Hondan kaden 2005 runko, "pienil modeilla" olis pohjana kauden 2006 rungoksi.. ( uudelle tallille )