Hyvä juttu

[Lätsä]

Ainoa hyvä asia Bossen ulosajossa oli se että se tapahtui nyt MM-sarjan tässä vaiheessa. Eikä esimerkiksi v. 2003 sarjan alussa.

Tuosta Solbeg/Märtin -menosta voi lopultakin sanoa että Sainz/Kankkunen/McRae/Mäkinen -aikakausi on päättymässä. Nuoret kaverit on hyvässä vaudissa ja hyvissä talleissa. Ja lisää on tulossa esim. Loeb.

Nuorilla suomalaisilla on kyllä aikamoinen urakka jos haluavat päästä kärkitalleihin.

 

[patriot]

Bosse tulee hallitsemaan MM-ralleja vielä pitkälle tulevaisuuteen.

Uskon, että Suomesta löytyy vielä kuljettajia ihan huipulle saakka. On aina löytynyt ja tulee aina löytymään.

Pykälistöön asetan suurimmat toiveet. Sopimus Peugeotin kanssa on hyvä alku. Mahdollisimman paljon testiä ja sitten muutama ralli, jossa annetaan näytöt.

Grönholm tulee pitämään Suomen lippua korkealla muutaman vuoden, joten ei Suomella ole mitään hätää. wink

<small>[ 17-11-2002, 01:51: Message edited by: patriot ]</small>

 

[Hurmurisija]

Jos Solberg jatkaa koko päivän erikoiskokeella 14 esittämiään suorituksia ja voittaa, en voi kuin nostaa hattua. Voitto olisi mielestäni eräällä tavalla yhden aikakauden loppu ja uuden alku.

Mitäköhän miettii Mäkinen? Mitsulla hän varmastikin tottui kiistattomaan ykköskuljettajan asemaan, mutta nyt Subarulla tilanne on erilainen. Solberg on ollut selvästi Mäkistä parempi loppukaudesta ja aloittaa ensi kauden ykköskuljettajan asemassa.

Rallille uusien kykyjen esiinmarssi tekee vain hyvää. Minulla ei ole mitään norjalaisen tai virolaisen menestystä vastaan, joskin mukavintahan olisi, jos suomalainen hallitsisi. Grönholm pitänee huolen meenstyksestä vielä joitain vuosia, mutta entä Grönholmin jälkeen? Lupaavia lahjakkaita kuljettajia on, mutta terävimpään kärkeen ei nousta pelkällä lahjakkuudella. Siihen vaaditaan myös onnea ja helvetisti työtä.

 

[oltzu]

Mitään muuta estettä sille, etteikö Bosse hallitsisi ralliteitä ei ole kuin, että Pösö lopettaa sarjassa tai sitten ne tekevät täysin suden auton.

Mä olen pirun onnellinen siitä, että Solberg ja Märtin taistelee voistosta nytten, kun ei kerta suomalaiset ole taistelussa mukana. Tekee brittimedialle hyvää, kun uudet jätkät peittoaa Burnsit ja McRaet.

 

[Hurmurisija]

oltzu:
Mitään muuta estettä sille, etteikö Bosse hallitsisi ralliteitä ei ole kuin, että Pösö lopettaa sarjassa tai sitten ne tekevät täysin suden auton.

Tuo on suurimmaksi osaksi totta minunkin mielestäni. Toisaalta nopeuteen vaikuttaa ratkaisevasti myös henkinen olotila. Bosse on saanut ajella käytännössä läpi kauden ilman sen suurempaa stressiä ja pelkoa uhkaajista. Itseluottamus on tällä hetkellä varmasti hyvin korkealla. Tilanne voi kuitenkin muuttua, jos esimerkiksi ensi kauden alkuun sattuu epäonnen suma ja maailmanmestaruudesta täytyy alkaa taistella kynsin ja hampain. Jos ajamisesta katoaa rentous ja varmuus, se luultavasti syö melkolailla sekunteja.

Vaan uskon ja luotan Grönholmiin kuin suomalaiseen peruskallioon!

<small>[ 17-11-2002, 11:38: Message edited by: Hurmurisija ]</small>

 

[Matxi]

Tuosta Grönholmista... Kalevassa oli ~kuukausi/kaks juttua, että Marcus saattaisi lopettaa kauden 2003 jälkeen perhesyihin vedoten. Se olisi perinjuurin ikävää kyllä meidän kannalta. Kankkunen lopettaa, Mäkisen aika näyttää olevan ohi, Rovanperällä ei vain vauhti riitä ja ikääkin on jo... Entäs toinen aalto? Gardemaister? Tuohino? Noh, aika näyttää...

 

[Lätsä]

oltzu:
Mä olen pirun onnellinen siitä, että Solberg ja Märtin taistelee voistosta nytten, kun ei kerta suomalaiset ole taistelussa mukana. Tekee brittimedialle hyvää, kun uudet jätkät peittoaa Burnsit ja McRaet.

Tuo oli hyvin sanottu, etten jopa sanoisi että pirun hyvin sanottu ...

 

[Lätsä]

Hurmurisija:
Bosse on saanut ajella käytännössä läpi kauden ilman sen suurempaa stressiä ja pelkoa uhkaajista.

Tuota hmm.. Ei sen suurempaa stressiä kuin ed. vuoden mestari tulee samaan talliin.

 

[Hurmurisija]

Lätsä:

Hurmurisija:
Bosse on saanut ajella käytännössä läpi kauden ilman sen suurempaa stressiä ja pelkoa uhkaajista.

Tuota hmm.. Ei sen suurempaa stressiä kuin ed. vuoden mestari tulee samaan talliin.

Tottahan tuokin, mutta kauden alusta asti Grönholmilla kaikki on onnistunut. Ajaminen olisi taatusti vaikeampaa, jos yhteenkään virheeseen ei olisi varaa. Silloin kun virheitä voi tehdä, niitä ei yleensä tule.