Iän vaikutus kartingissa

[Örfil]

Painosta tuolla jo keskusteltiinkin, mutta mitäs vaikutusta iällä on kartingissa?
Viime ja tänä vuonna KKWCS kuskien ikähaitari on ollut 16-47 vuotta.

Missä iässä kuski on nopeimmillaan ja missä vaiheessa alkaa refleksit auttamatta hidastumaan? Paljonko antaa tasoitusta/saa etua esim. 10 v:n ikäerolla suuntaan tai toiseen?

Onko kellään jotain faktaa asiasta?

 

[Cmoney]

Kai se on yksilökohtaistakin, mutta on täysin totta että esim. minulla on sinuun verrattuna etuna ikä. Mutta nykyään kuvittelen etteä 20 vuoden päästäkään suosiolla halua jäädä nuoremmilleni jalkoihin, täytyy vaan koittaa pysyä mahdollisimman hyvin tuntumassa fysiikan rajoihin. Miten onnistuu, sitten sen näen omalta kohdaltani.

 

[öö ruz]

Paino vaikuttaa varmasti enemmän kuin ikä. Jos sä olet hyvässä kunnossa niin eihän ikä tuo mitään ihmeempiä esteitä. Nuoret on toki "nälkäisempiä" ja niin sen pitää ollakin. Toisilla se kilpailuvietti ei katoa mihinkään, toisista se voi tehdä harkitsevampia mikä vie kyllä nopeutta mutta auto tulee kyllä useinmiten maalin asti. Omalla kohdalla kisaviettiä ei enää juurikaan ole. Kunhan pyörin mukana hauskaa pitämässä.

 

[Cmoney]

Kyyl-lä. Joku ennen kisaa veikkasi sinuakin mahdolliseksi kärkipään kaveriksi koska olit Hyvinkäällä nopea, mutten itse siihen Forssassa uskonut, ei iän, vaan painon (ehkä 90 tai yli?) vuoksi. Samaa kanssa ajattelin muita jonkin verran isokokoisemmasta Venderistä että liikkuva shikaani ennakkoon nopeiden aika-ajossa tulee olemaan, vaikka olisi kuinka taitava kuski tahansa.

 

[Tommi123]

Paino vaikuttaa enemmä Ku painan 93kg ja sit vastas joku 70kg hirvee ero tulee enkä siis ole tässä forumin karting sarjassa. Ehdotan teille että lisäpainoja tulee silleen että kaikki painaa nii paljon kuin kilpailun painavin kuljettaja.

 

[FO110K]

Ehdotan teille että lisäpainoja tulee silleen että kaikki painaa nii paljon kuin kilpailun painavin kuljettaja.

Hyvä idea, tosin ei oikein toteutettavissa turvallisella tavalla.
30-40kg painoja ei saa oikein mahtumaan mihinkään ja lisäksi ne pitäis kiinnittää jotenkin etteivät lennä mahd. kolareissa...

Ikä vaikuttaa varmastikin ajamiseen, veikkaan että kaveri joka alottaa vanhempana (30v.+) vasta ajamisen niin se kehittyminen on hitaampaa/vaikeampaa kuin nuorena homman aloittaneella...
Tosin tää on vain MuTu puolta, mulla mitn faktaa ole

 

[Quasimodo]

Ikä vaikuttaa varmastikin ajamiseen, veikkaan että kaveri joka alottaa vanhempana (30v.+) vasta ajamisen niin se kehittyminen on hitaampaa/vaikeampaa kuin nuorena homman aloittaneella...
Tosin tää on vain MuTu puolta, mulla mitn faktaa ole

Komppaan. Itsekin luulen vanhempana kartingin aloittaneiden kehittymisen olevan tavallisesti hitaampaa ja vaikeampaa, mutta tämäkin on pitkälti henkilöstä kiinni. Toinen kehittyy nopeammin ja toinen hitaammin, oli ikä mikä tahansa. Poikkeuksia tietenkin löytyy, enkä usko iän olevan kaikille kuitenkaan este nopealle kehittymiselle.

 

[Jacques]

Paino vaikuttaa enemmä Ku painan 93kg ja sit vastas joku 70kg hirvee ero tulee enkä siis ole tässä forumin karting sarjassa.

Ei muuta kuin tervetuloa sarjaan, vaikka painotasoituksia ei olekaan. On täällä muitakin painavampia, jotka on pärjännyt ihan hyvin ja vaikka ei pärjäisikään niin hauskanpito on tärkeintä.

 

[Cmoney]

Hyvä idea, tosin ei oikein toteutettavissa turvallisella tavalla.
30-40kg painoja ei saa oikein mahtumaan mihinkään ja lisäksi ne pitäis kiinnittää jotenkin etteivät lennä mahd. kolareissa...

Ikä vaikuttaa varmastikin ajamiseen, veikkaan että kaveri joka alottaa vanhempana (30v.+) vasta ajamisen niin se kehittyminen on hitaampaa/vaikeampaa kuin nuorena homman aloittaneella...
Tosin tää on vain MuTu puolta, mulla mitn faktaa ole

Periaatteessa siellä ajamme eritehoisilla autoilla kun teho/painosuhde on aina mukana. Esim. FO Ajaa Juddin V8:lla minun Ilmor V10:iä vastaan Muuttuvia tekijöitä on sitten aina kalustoerot ja kuka minkäkinlaisen pelin alleen saa.
Iän puoleen niin tiedän innokkaita kavereita jotka ovat aloittaneet ajamisen 2kymppisenä tai nuorempanakin muttei ikinä pääse omanpainoisiaan kilpakuskeja muutamaa kymmenystä (iso ero) lähemmäs. Sitten on 4kymppisenä aloittaneita selvästi jonkinverran ajolahjoja (kyllä, esim. RX) omaavia kavereita.

 

[Örfil]

Mutta luulisi että refleksit alkavat jossain vaiheessa hidastua?
Tästä olisi kiva kuulla jotain ihan faktoja. Vai ajellaanko tälläisessä hupikartingissa sillä tasolla että paino, ajokokemus ja into vastaavat 98% kuskin nopeudesta ja ikä on sitten lähinnä kuriositeetti?

 

[Jacques]

Mutta luulisi että refleksit alkavat jossain vaiheessa hidastua?
Tästä olisi kiva kuulla jotain ihan faktoja. Vai ajellaanko tälläisessä hupikartingissa sillä tasolla että paino, ajokokemus ja into vastaavat 98% kuskin nopeudesta ja ikä on sitten lähinnä kuriositeetti?

Ikä varmaan vaikuttaa kaikkiin noihin luettelemiisi asioihin? Esim. jos ajokokemusta on iän myötä tullut paljon niin siitä on varmasti paljon hyötyä. Toisaalta jos aloittaa vanhalla iällä niin ajokokemus jää vähäisemmäksi. Intoon saattaa vaikuttaa iän myötä tulevat muut asiat (perhe, työ, stressi..). Ja yleensä nuorena sitä on helpompi pitää paino kontrollissa. Toisaalta nuoruuden hurlumhei-vaiheiden jälkeen sitä keskittyy helpommin terveellisempään elämän tapaan, jolloin painon hallinta onkin ehkä pitkäjänteisempää? Eli +/- pointteja joka asiassa.

 

[kouvotsvoni]

No eiköhän ne refleksit ala hidastua jo siinä 35 vuotiaana, kait tuolla moottoriurheilun huipulla (poislukien NASCAR) ajaisi yli neljäkymppisiä.. Niin ja fyysinen kantti kanssa, kun ei Raipe Helmisiä montaa kiekkoile.

 

[Cmoney]

F1 on jo täysin eri vaatimuksia kysyvä juttu, kuin nämä meitin kart-kisat. RX voi ihan hyvin vielä monia vuosia pysyä kilpailukykyisenä, onhan hän vasta nuori keski-ikäinen Onhan se 100 vuotias Pertti Kusimanenkin muuta kuin fiktiohenkilö, kun ajelee tuolla Euroopassa menestyksekkäästi. Tosin luulen että sillä täytyy olla parhaasta päästä oleva auto.
Yksi urheilija kanssa, ketä ihailen, on suunnistuksen maajoukkuevalmentaja Janne Salmen vaimo, sveitsiläinen Vroni König-Salmi. Olimme tuossa huhtikuussa katsomassa huippuliigan kilpailua Paimiossa, ja hän nelikymppisenä kilpailijana 5 km radalla pääsi palkintopallille asti 3nneksi, kun kaikki muut kärkimenijät ovat 20 ja 30 ikävuoden välillä. No, maailmallakin huippua oleva Heli Jukkola osallistuessaan olisi varmaankin pudottanut hänet 4nneksi, mutta kova suoritus yli 30 huippuliigaan asti hyväksytyn kilpailijan joukossa.

 

[Quasimodo]

Viime ja tänä vuonna KKWCS kuskien ikähaitari on ollut 16-47 vuotta.

Tuli yhtäkkiä mieleen, että olenkohan tämän kauden toistaiseksi nuorin osallistuja, kun ikää on mulla vasta 18? Vai onko tällä kaudella ollut jopa mua nuorempia kuskeja?

 

[FO110K]

Tuli yhtäkkiä mieleen, että olenkohan tämän kauden toistaiseksi nuorin osallistuja, kun ikää on mulla vasta 18? Vai onko tällä kaudella ollut jopa mua nuorempia kuskeja?

tämän vuoden nuorin taidat olla kyllä, viime vuonna Cabrera oli tuon 16v. jos muistan oikein...

 

[Jacques]

tämän vuoden nuorin taidat olla kyllä, viime vuonna Cabrera oli tuon 16v. jos muistan oikein...

Ja samalla historian nuorin voittaja!:ahem:

 

[Quasimodo]

tämän vuoden nuorin taidat olla kyllä, viime vuonna Cabrera oli tuon 16v. jos muistan oikein...

Selvä, kiitokset vastauksesta!

 

[Örfil]

Ja samalla historian nuorin voittaja!:ahem:

Se oli kyllä röyhkeä veto - todellinen tulin näin ja voitin ajo

 

[Juhis]

Faktaahan toki minulla ei ole, mutta sanoisin, ettei tässä teidän sarjassanne iällä ole mitään merkitystä, muut tekijät vaikuttavat enemmän lopputulokseen, esimerkiksi autojen epätasaisuudet.

No eiköhän ne refleksit ala hidastua jo siinä 35 vuotiaana, kait tuolla moottoriurheilun huipulla (poislukien NASCAR) ajaisi yli neljäkymppisiä.. Niin ja fyysinen kantti kanssa, kun ei Raipe Helmisiä montaa kiekkoile.

Refleksit toki hidastuu, ja fyysinen kunto heikkenee, mutta sitä samaa iäkkäämmät kuljettajat kompensoivat kasvaneella kokemuksella. Ainoastaan niissä lajeissa,joissa ei tarvita niin paljoa kokemusta (esim. F1-autoilu) olosuhteiden ja radan muuttumattomuuden takia, ei välttämättä pärjätä enää iäkkäämpänä. Rallissa Bosse pärjää vieläkin, lähes neljäkymppisenä, Formula 1 veneissä Guido Cappellini kisaa yli nelikymppisenä kärkipaikoista jne...jne., löytyyhän näitä lajeja.

 

[Makkonen]

Pikkuskidinä ajelin mikroautoilla, en tosin kilpaa vaan huvikseni. Silloin teki kaikkea älytöntä ja meni hirmuisella riskillä joka mutkaan. Nyt kun ikää on reippaasti yli kolmenkymmenen ja aloitteli lajia uudestaan niin ei uskalla edes ajaa nopeita mutkia niin lujaa kuin ne pitäisi.
Ja vauhtia on kuitenkin suht' vähän. Koitan välttää kaikkia riskejä ja silti onnistuin loukkaamaan viime vkl itseni.

Omalla kohdalla voi olla että ajan lujempaa (heh) kuin skidinä, mutta riskejä otan huomattavasti vähemmän.